Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14
Cevap
0
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Neden Günümüzde Almanlar 2012 yılında çıkan Jag xfr-s kadar bile daha iyi tasarım yapamıyor ?

L lifecoa Konu Sahibi
2 ay (20 mesaj)
Aşağıdaki araç 2012 model jaguar xfr-s . M5 - e63 muadili. 2021 yılında çıkan bmw, mercedesler bile çok sıkıcı dururken 2012 yılında çıkan jaguar xfr-s, hepsinden daha güncel duruyor. Bunun nedeni nedir ? Daha az rastlanmasının dışındaki etken nedir ? Cls hayranıyım fakat cls'den bile daha iyi duruyor. Hatta aşağıdaki resimde gtr'nın yanında bile sırıtmamış. Buna tasarım olarak yaklaşan bir alfa giulia var.

Cayman resman kaybolmuş.

< Resime gitmek için tıklayın >

Arkadan.
< Resime gitmek için tıklayın >
Gtr Yanında bile Sırıtmıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

Sarısı..

< Resime gitmek için tıklayın >

Chrome red.
< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lifecoa -- 13 Ekim 2021; 4:40:43 >

Jaguar'ın satması için müthiş bir tasarıma ihtiyacı var. Porsche'nin böyle bir şeye ihtiyacı yok.
Yoruma Git
_Dexter_ - 2 ay +11

E en1gma
2 ay (1814 mesaj)
8 serisi var rs7 var daha napsin adamlar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

_ _Dexter_
2 ay (528 mesaj)
Jaguar'ın satması için müthiş bir tasarıma ihtiyacı var. Porsche'nin böyle bir şeye ihtiyacı yok.




S Schweinsteigery
2 ay (2704 mesaj)
Birinin uykusu kaçmış gece 4:30 konu açmış hey Allahım ya



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


L lifecoa Konu Sahibi
2 ay (20 mesaj)
Aşağıdaki 207 bin izlenen videoya gelen 274 yorumdan sadece 2 tanesi rs7yi seçerdim demiş.

https://www.youtube.com/watch?v=vBK_sCTbITg&feature=youtu.be


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma

H haberelectro
2 ay (17914 mesaj)
görüntüye muhtaç değiller her türlü öttürüyorlar sektörü o yüzden



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


H haberelectro
2 ay (17914 mesaj)
2020 satışları

XF 9.500
A7 18.500
CLS 22.000



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @lifecoa

E en1gma
2 ay (1814 mesaj)
Kimin neyi seçtiği değil ki konu,almanlarin da güzel dizaynli araçları var özetle



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @lifecoa

L lifecoa Konu Sahibi
2 ay (20 mesaj)
Tabi ki, 2020 yılınca çıkan rs7 kasaları xfr-s'den güzel. Bmw 8 in kasası da xfr-sden güzel. Fakat ben aynı segmentteki arabalardan bahsediyorum. Mesela 2021 yılında çıkan e serisine ya da 5 serisine bakın, ya da a6ya. Siz kendiniz bile karşılaştırırken xfnin 1-2 üst segment araçlarının 2021 modellerini öne çıkarıyorsunuz. Bmw 8 diyeceksek f type var mesela. Kaldı ki bmw 8den öte bmw i8 ve bmw z8 var.

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lifecoa -- 14 Ekim 2021; 10:12:5 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma

L lifecoa Konu Sahibi
2 ay (20 mesaj)
Jaguarın hiç bir zaman çok satmak gibi bir derdi olmadı ki, alıcı kitlesi belli sonuçta. Bana kalırsa bentley altyapısını kullanan vw phaeton gelmiş geçmiş en kaliteli almandır ( bmw mercedes audi üçlüsünde). Şimdi bu araç çok az sattı diye bu aracı kötü mü yapar ?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lifecoa -- 14 Ekim 2021; 10:10:2 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

E en1gma
2 ay (1814 mesaj)
önceki kasa A7 de güzeldi
E60 kasa BMW de güzeldir mesela
A5 yine güzel arabadır.
ilk kasa CLS ona keza.

burada sidik yarışına girmeye gerek yok, sadece jaguar süper alman çöp mantığına karşı çıktım
en samimi dostlarımdan biri (shadowgeist) jaguar hayranı, artık forumda değil gerçi:)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @lifecoa

A alkgs
2 ay (890 mesaj)
Daha geniş kitlelere hitap eden markalar tasarım konusunda daha tutucu olmak durumunda kalıyor. Kısa sürede tasarım çizgilerinde radikal değişime gidemiyorlar. Bunun 2 sebebi var
1) tasarım ne kadar radikal değişime sahip olursa ar-ge maliyetleri artıyor
2) ani ve büyük değişimle sadık müşteri kitleni kaybetme riskin doğuyor.

Baktığında jaguar bmw'ye göre daha niş bir firma, bu tarz radikal hareketleri daha rahat yapabiliyorlar bu sebeple. Hatta böyle ani ve dikkat çekici değişimler yapmasalar iyice gözden düşerler. Bmw, audi veya mercedes'in böyle bir dedi yok.

Sadece otomotiv sektörü için de değil tüm sektörlerde geçerli bu kural. Huawei veya oppo sürekli yeni şeyler denerken iphone tasarımı 10 senedir neredeyse gıdım gıdım değişiyor. Çünkü iphone sadık ve kemik bir kitle yaratmış durumda, macera aramıyor. Ama oppo müşterileri tavlamak istiyorsa radikal olmalı.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


H haberelectro
2 ay (17914 mesaj)
jaguar araba satamadığı için mali krize girdi bilip bilmeden sallayamayınız. Herkes ferrari değil bir tane arabadan 90 bin euro kar etsin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @lifecoa

D daswagen
2 ay (810 mesaj)
Almanların tasarım dili evrimseldir, en iyisini biz yaptık buradan devam ediyoruz der.

Mesela 3 serisi böbrekleri, Mercedes ön ızgarası, Golf’ün karakteristik C sütunu veya 911’in genel hatları bu premium modellerin imzası niteliğinde.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


H Huan8
2 ay (938 mesaj)
Aç, youtube'ta biraz Nürburg videoları izle. Niye pistte bu kadar çok Porsche var, niye tercih ediliyor, neden kendinden daha güçlü ve pahalı modellerden bile daha iyi sonuçlar alıyor bak da, ondan sonra de ki Jaguar da bunları yapabiliyor; bizde evet doğru diyelim.

İş tasarımda bitmiyor, aracı araç yapan altyapısı. Porsche bugüne kadar binlerce aracın eline verdi, veriyor, verecek de. O yüzden Jaguar kötü değil ama Porsche kadar da iyi değil.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.