Kullanıcı Adı:
Şifre:
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
34
Cevap
0
Tıklama
1
Öne Çıkarma
NCAP testleri ve önemi

E
erdoganb
Konu Sahibi

geçen hafta (629 mesaj)
Merhaba arkadaşlar NCAP testlerini izlerken nelere dikkat ediyorsunuz?

Yandan dirrek çarpmalardaki etkileri anlıyorum, tavana bakınca belli oluyor genelde ama önden çarpışmalarda nelere dikkat etmek gerekiyor?

Aydınlatırsanız sevinirim.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bir makine mühendisi olarak bu çarpışma testlerini LS Prepost ve ANSYS LS DYNA programları üzerinde tasarlıyorum. Ayrıca ekip olarak kurduğumuz modeller sayesinde gerçek testlerden...
Yoruma Git
Yorumun Devamı korhanby - geçen hafta +6
Testlerin 56-64 km hızla yapıldığını bilmeyip, 120-130 gibi hızlarda; bu İsveç çeliği, Alman panzeri, Japon bombardıman uçağı, test puanı yüksek bana birşey olmaz diyenlerin yoruml...
Yoruma Git
Yorumun Devamı AsiretinMarjinalCocugu - geçen hafta +5

M
Moueson
geçen hafta (4467 mesaj)
Bizim ülkemiz de NCAP testlerini takan mı var. Fiyat her şeyden önce gelir örnek 3 yıldızlı teneke egeanın en çok satan otomobil olması ..





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

M
MÜŞAVİR
geçen hafta (20184 mesaj)
https://www.euroncap.com/tr/araç-guevenliği/derecelerin-açıklamaları/

Buradan bakarak değerlendirmek en doğrusu olur.




L
lojistisyen
geçen hafta (11448 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Moueson

Bizim ülkemiz de NCAP testlerini takan mı var. Fiyat her şeyden önce gelir örnek 3 yıldızlı teneke egeanın en çok satan otomobil olması ..
https://www.euroncap.com/tr/results/renault/megane/7889

3 yıldızlı megane da az satmadı hani





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

M
Moueson
geçen hafta (4467 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

https://www.euroncap.com/tr/results/renault/megane/7889

3 yıldızlı megane da az satmadı hani



Alıntıları Göster
2014 üretimi Meganelar 3 yıldızdı ona laf yok ama şuan yeni çıkan Megane NCAP'den 5 yıldız almis bir aractir. Ama Fiat'ın hala 2019 model 3 yıldızlı egea satması rezalettir.
Bu konuda haklıyım hocam kabul edin lütfen artık egea fanboylugu yapmayın





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

L
lojistisyen
geçen hafta (11448 mesaj)
5 yıldızlı megane yetişkin koruma 88 puan, egea 82 puan

Aradaki fark yazdığım yazıya değmez...


4 bin mesajının 3950'si renault olan adam bana ne diyor güler mısın ağlar mısın





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson

M
Moueson
geçen hafta (4467 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

5 yıldızlı megane yetişkin koruma 88 puan, egea 82 puan

Aradaki fark yazdığım yazıya değmez...


4 bin mesajının 3950'si renault olan adam bana ne diyor güler mısın ağlar mısın
Egea 3 yıldız aldı mı aldı! Lafı gevelemeyiniz lütfen.
Sizde hala Chevrolet olsaydı ahanda şuraya yazıyorum bu forumda egea'ya ilk atıp tutan siz olacaktınız. Umarım bir gün yanlış yaptığınızın farkına varırsınız hocam.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Moueson -- 8 Ekim 2019; 19:8:30 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

L
lojistisyen
geçen hafta (11448 mesaj)
Egea varken de atıp tutuyorum aç inceleme konuma bak

Asıl egea'da renault logosu olsa sen nasıl methiyeler düzerdin onu düşün





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson

A
Acil Stop
geçen hafta (4129 mesaj)
Bu testlerdeki en önemli şey puanlamadır. Testi yapanlar zaten sizin yerinize değerlendirme yapıyor. Bir araç Euroncap'ten 5 yıldız, iihs'den good ya da top safety pick aldıysa zaten belli bir standarttadır.

Ancak çarpışma videolarından özellikle small overlap testine bakıp mankenin kafasını nereye savurduğu, hava yastıklarının nasıl tuttuğunu, kabin içinde herhangi bir yere çarpıp çarpmadığı ya da tehlike oluşturabilecek birşey olup olmadığına bakabilirsiniz.

Diğer çarpışma videolarında da hava yastıklarının ne kadar sürede, ne büyüklükte açıldığı darbenin ne kadarını absorve ettiği gibi bariz gözüken şeylere bakabilirsiniz.

Ayrıca bazı araçların özel olarak yapılmış arkadan çarpma testleri oluyor. Onları da izlemenizi tavsiye edebilirim.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


A
AsiretinMarjinalCocugu
geçen hafta (2022 mesaj)
Testlerin 56-64 km hızla yapıldığını bilmeyip, 120-130 gibi hızlarda; bu İsveç çeliği, Alman panzeri, Japon bombardıman uçağı, test puanı yüksek bana birşey olmaz diyenlerin yorumlarını okumaya geldim.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

P
palio1.6
geçen hafta (302 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Moueson

Bizim ülkemiz de NCAP testlerini takan mı var. Fiyat her şeyden önce gelir örnek 3 yıldızlı teneke egeanın en çok satan otomobil olması ..
Ya da 4 yıldızlı civigin yok satması gibi.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

S
Sönmeyen Arıza Lambası.
geçen hafta (1336 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

5 yıldızlı megane yetişkin koruma 88 puan, egea 82 puan

Aradaki fark yazdığım yazıya değmez...


4 bin mesajının 3950'si renault olan adam bana ne diyor güler mısın ağlar mısın
Megancı arkadaşla aynı safta yazmak durumunda olduğumdan dolayı utanç duyuyorum fakat egeadaki içler acısı durum çocuk koruma yüzdesi. Çocuk koruma puanı A segmenti otomobillerden bile daha düşük. Piyasaya filo veya ekonomik aile aracı olarak sürülmüş bu modelde böyle bir durum olmamalıydı.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

L
lojistisyen
geçen hafta (11448 mesaj)
Orası öyle, çocuğum olsa almazdım sanırım.

Çocuk koltuğu takınca düzeliyor diyorlar, kemerle ilgili bi sıkıntısı mı ne varmış, detay bilmiyorum açıkçası.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Sönmeyen Arıza Lambası.

S
Sönmeyen Arıza Lambası.
geçen hafta (1336 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: AsiretinMarjinalCocugu

Testlerin 56-64 km hızla yapıldığını bilmeyip, 120-130 gibi hızlarda; bu İsveç çeliği, Alman panzeri, Japon bombardıman uçağı, test puanı yüksek bana birşey olmaz diyenlerin yorumlarını okumaya geldim.
Zaten gerçek hayatta da bazı yamyam türler hariç 120 ile dalma durumu olmuyor. Hız limitleri dahilinde ve yeterli insani refleksleri gösterebilen sürücüler, hızlarını 110 lardan 50-60 a düşürerek kazaya karışıyorlar.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A
AsiretinMarjinalCocugu
geçen hafta (2022 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Sönmeyen Arıza Lambası.

Zaten gerçek hayatta da bazı yamyam türler hariç 120 ile dalma durumu olmuyor. Hız limitleri dahilinde ve yeterli insani refleksleri gösterebilen sürücüler, hızlarını 110 lardan 50-60 a düşürerek kazaya karışıyorlar.

Alıntıları Göster

< Resime gitmek için tıklayın >

Fizik kurallara çerçevesinde tartışırsak eğer; ya şoför 1 km öteyi görmeyi geçtim, o önündeki 1 km'nin hepsini hissediyor 110'dan 50-60'a düşmek için, ya da arabanın frenleri karbon.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

S
suatcagdas
geçen hafta (751 mesaj)
ben en az hasar alan - dağılan araçları dikkate alıyorum, mâlum araba fiyatları ortada, cana gelsinde mala gelmesin durumu





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


S
Sönmeyen Arıza Lambası.
geçen hafta (1336 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: AsiretinMarjinalCocugu


< Resime gitmek için tıklayın >

Fizik kurallara çerçevesinde tartışırsak eğer; ya şoför 1 km öteyi görmeyi geçtim, o önündeki 1 km'nin hepsini hissediyor 110'dan 50-60'a düşmek için, ya da arabanın frenleri karbon.

Alıntıları Göster
110'dan 5 sn sonra tamamen durmuş. Madem konuyu fiziğe getirdiniz, 110 dan 50-60a kaç sn de düşer? Bizleri de aydınlatın, keyifle okuyalım.
Üstelik güncel araçlarda standart gereği kadran %6-7 civarı az bile gösteriyor. 175 tabanlı A segment bir otomobilimle yaptığım sık uzun yol tecrübelerime dayanarak, 100-110 sürat ile bir çok tehlikeli durum için yeterli yavaşlama veya manevrayı yapabildiğimi söylemek isterim.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A
AsiretinMarjinalCocugu
geçen hafta (2022 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Sönmeyen Arıza Lambası.

110'dan 5 sn sonra tamamen durmuş. Madem konuyu fiziğe getirdiniz, 110 dan 50-60a kaç sn de düşer? Bizleri de aydınlatın, keyifle okuyalım.
Üstelik güncel araçlarda standart gereği kadran %6-7 civarı az bile gösteriyor. 175 tabanlı A segment bir otomobilimle yaptığım sık uzun yol tecrübelerime dayanarak, 100-110 sürat ile bir çok tehlikeli durum için yeterli yavaşlama veya manevrayı yapabildiğimi söylemek isterim.

Alıntıları Göster
Sen şimdi yolda gidiyorsun 100metre ötende olay oldu.İlk saniye tepki versen 31 metre geçtin.Tepkiyi verdin 23 metre daha gittin.110'dan 60 düşmek için momentuma bağlı olarak 48-49 metre gerekli.

31+23+49=103.Yani sen 100 metre ötedeki olaya tepki verince ineceğin hız 63-64 km civarı.Uzun yol tecrüben varmış ya hani, tehlike anında kimse kadrana bakmaz.Tehlike geçtikten sonra bakınca 50'de görürsün 60'da 40'da.

Ha dersin ki frenlerim 8 piston, ben insan değilim, sinek kuşuyum o zaman haklısın.

Bu arada kendinde söylüyorsun %6-7 sapma gösteriyor diye.Sen 110'la giderken aslında hızın 102 civarı.En aşağı 13-14 metre fark eder, senin söylediğin hızlara düşmek için.

Bu arada 110'dan tamamen durması aslında 132 metre sonra gerçekleşir.Orada yazan 102 metre ilk saniyeden bağımsız olarak, tepki verme süresi tahmini 0.8milisaniye baz alınarak yapılmış.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


A
AtmosferikV8
geçen hafta (175 mesaj)
Kaç yıldız aldığına ve yetişkin-çocuk puanına bakıyorum.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


N
nacker
geçen hafta (6275 mesaj)
Videolara bakarak araç yorumlanmaz. Sonuç raporlarına bakmak gerekir, hatta doğrudan teknik verilere (IIHS teknik ölçümleri de veriyor).