0w20 ve 0w30 kullanamıyorsan 0w40 kullanmaman için hiç bir neden yok. 0w40 öneririm. mobil1 olabilir LM olabilir. tercih size kalmış < Resime gitmek için tıklayın > |
0w30 5w30 0w40 kullanılabilir. 5w30 ve 0w40 ikilisi arasında bir tercih yapabilirsiniz. |
10 bin de 1 litre gayet normal, bir gram eksiltmiyor diyenlere inanma. . 5w30 veya 0w40 kullanılabilir. manuel için 75w80 (yetkili servisten satın almıştım) fren için dot 4 (benim usta mobil kullanmıştı) < Resime gitmek için tıklayın > 5w50 den bahsetmişsiniz, sürekli 4000 devir üzeri kullanım alışkanlığınız varsa 5w40 ve 5w50 kullanabilirsiniz. 5w30 0w40 5w40 5w50 sırasıyla performanslı kullanım stilinize göre karar verebilirsiniz. |
Cevabınız için teşekkür ederim. Bir yerden şöyle bir liste aldım. Sizce aracım için uygun mudur? Motor için tercihimi 5w50 den yana kullanacağım galiba emin değilim. < Resime gitmek için tıklayın > @lordford50 |
Gazlarım, yanlarım, drift yaparım, motorun hakkını veririm, sürekli 4-6 bin devir arası kullanırım diyorsunSa 5w-50 kullanabilirsin. Videoyu izlemek için tıklayınız |
5w50 mobil 5 litre lazım ancak 4 var 1 litrelik bulamadım. 5w40 yada 0w40 arayacağım. |
Shell 5w40 ilaç gibi gelir 5w50 biraz fantazi gibi geldi.Şanliurfa bölgesinde 5w30 kullaniyorum motor yeni yapildi 1000km oldu hem tüketim hem ses olarak 9,10lt 7 lt düştü.arac hyundai |
Ben de araştırma yapmıştım 5w50 nin sadece 4 litreliği vardı |
Arkadaşlar ben bir konuda kafam karışmaya başladı. Aracım Euro 4 multijet albenili trigerim degıstıkten sonra mobil 0w40 koydum aracıma 1000 km kullanmadım triger koptu yap ile alakası olabilir mi? Triger değişiminden sonra arabamdan çıkan yağı kullandılar sanırım çünkü motorun sesi 0w40 geçtiğimden gibi. 1) İzmir’de yaşıyorum yaz ayları gelmek üzere artık 5w40 serisine geçme zamanı gelmişmidir ? Yoksa 0w40 ile devam etmek iyisidir ? mobil yerine Shell 5w40 nedensiniz ? Shell inde kaliteli olduğunu düşünüyorum. shell de 0w40 yağ varmış bunu araştıran oldu mu hiç ? kışın 0w40 yazın 5w40 kullanmaktan yanayım motor için zararı olur mu ? Motorun bir kaç sefer aynı yağ kullanılmasında yağa alıştığı söyleniyor ? fikirleriniz nedir ? |
Manisalı olup Kütahya yaşayan ama izmirden evli birisi olarak çok sık sürekli seyahat ediyorum. Akdeniz ikiliminin olduğu kıyı illerinde 0/40 kullanabilecek düzeyde bir kış olmadığını düşünüyorum ki Kütahya -20 ye kadar inebilen bir iklime sahip 5w/30 altı kullanam duymadım. 5w/30 5w/40 arasında tercih yapmanızı öneririm. Eğer 5/6 saatten uzun kesintisiz yol yapmıyorsanız 5w/40 bile çok elzem değil çok devir yüksek ve uzun km arac kullanıyorum derseniz 5w/40 değerlendirilebilir. Manisada yada izmirde olsaydım 5w/30 a devam ederdim. Yaz kış standart |
Öncelikle isterseniz 20w50 hatta varsa daha kalınını koyun 1000kmde triger kesmez. 150-200bin km giden bir kayış bin kmde kopuyorsa ya parçada sıkıntı yada işçilikte sıkıntı var. Araç üreticisi hangi şartnameyi istiyor onuda hesaplamak lazım, hangi viskositede bu şartnameler var. 5w40da bu şartname var ise shell ile yaz/kış kullanabilirsiniz. Viskosite değiştirmeye pek sıcak bakılmıyor. |
5w30 kullanabilen bir araç eğer sürekli motor soğukken marş yapılıyorsa 0w30 da kullanabilir, son dayanma sıcaklıkları benzerdir. sadece ilk sıcaklıkları farklıdır. sürekli motor sıcakken marş yapıyorsa 0w30 kullanamaz, 5w30 kullanır. aslında bu araç üreticisinin istekleriyle de alakalı. mümkün olduğunca saf ve ince vizkozite kullanmak daha faydalıdır. motor aşınmalarının büyük çoğunluğu ilk marş sırasındaki bir kaç dakikada oluşur. taksicilik yapıyorsam veya gün boyu şirket aracı kullanıyorsam benim için 5w40 idealdir, saftır, ince viskozitelidir, motor aşınmalarını korur. sakin, hususi araç kullanıyorsam, 1 saat sabah, bir saat, öğlen, bir saatte akşam kullanıyorsam, sakin bir kullanıcıysam benim için 0w30 yağ idealdir, saftır, ince vizkozitelidir, tasarrufludur, motor aşınmalarını korur. zaman zaman da yüksek performanslara çıkarım, 5w40 gibi de sıcaklıklara dayansın diyorsam 0w40 idealdir. gibi gibi... |
İzmir için 0w40 uygundur, zaten araç üreticiniz de 0w40 önermiş. 0w40 ile devam edilir. 1.3 multijet için Fiat 9.55535-N2 GM-LL-B-025 sertifikalı yağlar tercih edilebilir. 5w40 da kullanılabilir. 0w40 ile 5w40 birbirinden çok uzak yağlar değildir. İlk sıcaklıkları farklıdır. Son dayanma sıcaklıkları benzerdir. Biraz da viskozite farkı var. Motor revizyon gördüyse, 4-500 bin km’lere geldiyse 5w40 daha idealdir. 0w40 da mobil1 ve Valvoline sizin araca uygun gibi. https://www.epey.com/motor-yagi/e/YToyOntpOjUzMDI7YToxOntpOjA7czo2OiI0MzMxODciO31pOjUyODc7YToxOntpOjA7czo2OiI0MzMxODQiO319X2I6MDs=/ https://www.epey.com/motor-yagi/e/YToyOntpOjUzMDI7YToxOntpOjA7czo2OiI0MzMxOTAiO31pOjUyODc7YToxOntpOjA7czo2OiI0MzMxODQiO319X2I6MDs=/ https://www.epey.com/motor-yagi/e/YToyOntpOjUzMDI7YToxOntpOjA7czo2OiI0MzM1MTUiO31pOjUyODc7YToxOntpOjA7czo2OiI0MzMxODQiO319X2I6MDs=/ triger için işçilik veya malzeme hatası olabilir, garantili olarak işlemi düzeltmeleri gerekir. < Resime gitmek için tıklayın > |
@lordford50 @metinTasci @Mhmmd.239 değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. öncellikle eksik bilgileri doldurayım. aracım albe 1.3 multijet euro4 400bin km de :) sabahları sadece işe giderken hep tatlı bir yokuş aşağı olmak üzere 7 km kullanıyorum aracımı ve son 500 mt ye kadar gaza dahi dokunmadan gidiyorum çok istisnadır vitese atıyorum, Bu sebepten hararet göstergem daha yerinden dahi oynamadan işe gitmiş oluyorum. akabinde iş çıkışında da o tatlı yokuş tatlı bir rampa şekilde eve dönüyorum. İzmir çok soğuk olmasa bile bazen -5 leri görebiliyoruz bu sebepten dolayı 0w40 yağ daha mantıklı olacak diye. düşünmüştüm. öte yandan hafta sonu bazen dağ tepe geziyoruz bu durumda motor sıcaklığım maksimum seviyelere ulaşıyordur diye düşünüyorum. 0w40 ı kış aylarında kullanmak istememin sebebi bu, öte yandan yaz ayları sıcak geçiyor İzmir'de Pandemi sürecinde ne olacağı belli olmaz tabiki ama yazın klima açık bir şekilde gümüldür yolu üzerinden denize gidiliyor. yeri geldiğinde uzun rampalar tırmanılan bazende trafikte takılıp dur kalk şeklinde tırmanılan 70 km bir yol. bu noktada 0w40 kendini iyice salıp inceleceğini düşündüğüm için yaz aylarında 5w40 a geçmeyi düşünüyorum. bu sefer de motor hangi yağa göre alışacak. yaz kış farklı yağ , farklı film tabakaları..... kafam iyice karışıyor bu yüzden. |
Araç üreticisi ne önerirse onu kullanın SAE standartları belli aralıkta olur yani hepsi aynı olmaz. Mesela ford 5w-30 yağı çoğu 0w-20 yağdan daha ince bir yağdır ki renault 5w-30 ise 10w-40 yağdan kalındır çünkü SAE standartları viskozite indeksine göre değil yağ film tabaka hacmi ve içeriğine bakar. 10w-60 hariç üreticinin belirlediği yağın en baştaki numarası değiştirmeden ve viskozite endeksi birbirine yakın yağ kullanılabilir. Mesela 5w-30 yerine 5w-40 yağ gibi. 0w yağlar sıkışmaya dirençli ve ısıyı iyi dağıtır. Turbolu için 5w yağlar tam sentetik özellik gösterir. Atmosferik için 10w yağlar geçiş yağıdır arada kalır. Eski araçlarda f/p olarak kullanılabilir. 15w ,20w eski kalın yağdır. Karbüratör için Yağın kalitesi Avrupa'da ACEA belirler. Şu an en kaliteli sınıf A5/B5'tir. Markalar bazı bölgelerde oem üretebilir ve bunun en büyük kanıtı shell'dir. Çünkü Fransız üretimi Shell ile Türkiye üretimi arasında dağlar kadar fark vardır ki organizasyonlarda ve BMW servislerinde hep Made in France yazar. Aynı yağ değil yani. Bu arada yağ sektöründe Fransızlar en iyisidir çünkü organizasyona verilen yağlar markası ne olursa olsun çoğu Fransa malıdır. Elf, Castrol, Petronas, Ravenoil, Mobil vb. |
Mobil Fs 0w40. (FIAT 9.55535-M2) Kinematik Viskozite @ 100oC, 12.9 Kinematik Viskozite @ 40oC 70.8 hths 3.6 shell helix ultra 0w40. (Fiat 9.55535-Z2) Kinematik Viskozite @ 100oC, 13.50 Kinematik Viskozite @ 40oC 75.20 hths ? shell helix 5w40 (Fiat 9.55535-N2 ve 9.55535-M2 ) Kinematik Viskozite @ 100oC, 14.45 Kinematik Viskozite @ 40oC 87.42 hths ? Mobil Super™ 3000 X1 5W-40. (GM-LL-B-025) Kinematik Viskozite @ 100oC, 14 Kinematik Viskozite @ 40oC 84 hths ? 8100_X-cess_5W-40 (FIAT 9.55535-G2 / H2 / M2 / N2 / Z2) Kinematik Viskozite @ 100oC, 14.2 Kinematik Viskozite @ 40oC 85.4 hths 3.7 8100_X-clean_5W-40 (FIAT 9.55535-S2) Kinematik Viskozite @ 100oC, 14.1 Kinematik Viskozite @ 40oC 84.7 hths 3.64 buraya göre kış ayları için mobil Fs 0w40 daha uygun görünüyor, Yaz ayları için ise shell helix 5w40 şu konudaki @RenaCC nin toparladığı yazıyıda okuyunca motul 8100 xcess iyidir diyoruz. https://forum.donanimhaber.com/yag-secimi-mobil-1-esp-mobil-super-3000--114902671 |
@ZAUC şöyle bir ürün var https://doill.com.tr/product/5w-30-master/ Doill Master 5W30 4 Litre Tam Sentetik SM/CF - A5/B5 Motor Yağı A5 b5 diye satılıyor. bir de güvenebilsek şu ürüne .... https://urun.n11.com/motor-yagi/doill-master-5w30-4-litre-tam-sentetik-smcf-a5b5-motor-yagi-P301088707 TİPİK FİZİKSEL ÖZELLİKLERİ:
|
4 gün (16 mesaj)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle