Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
52
Cevap
7310
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Mitsubishi Lancer Invite 1.5 MT: 'Daha iyi görüneni YOK!' Arabam.com TEST (3. sayfa)
A
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

beyaz olan evo ama ; 3500 lira civarı verirseniz normal lancer de evo gibi görünebiliyor bodykit uygulaması ile servislerde mevcut.

komple bodykit alınmasa bile bir lancer mutlaka bagaj spoyleri ile birlikte alınmalı. spoyler lancere çok yakışıyor.

lancerin dizeli yok ama lpi sistemde motor garantisi bozulmuyor diye biliyorum.

bence de C segmentindeki en şık araç kendisi. tabi zevk meselesi.

hayırlı günler.


bence C segmentindeki en şık araç Lancia Delta





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ALPEREN A. -- 18 Temmuz 2010; 21:13:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

lancia nasıl desem;

biraz bu çağa ait değil gibi :)

farklı olduğu kesin .

hayırlı günler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
15 yıl
Er

Lütfen bu araç çok gözükmesin yollarda ben çok memnunum az olmasından...
Markayı bilen alsın Temsa'da ara sıra çok uygun fiyatlar verdiğinde kapalım araçları


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
15 yıl
Yarbay

araçla geçenlerde otoyola çıktım. otoyolda genelde 120 sbt hızla giderler. o anda diğer araçlarla yan yanayken basın gaza 180 e nezaman çıktığını anlamazsınız bile, en ufak sallanma bile yok. daha fazlasına çıkmak istemedim. ayrıca servisi fazla yok, çünkü gerek yok diğer arabalar gibi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Er

W
15 yıl
Yarbay

lancer gercekten harika bir görüntüye ve tasarıma sahip bencede ama içeride kullanılan mazeme biraz kalitesiz ve otomatik vites secenekleri bence kötü bunları düzeltirse bence en iyi c sınıfı bile olabilir...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
15 yıl
Binbaşı

Maalesef Japonların ülkemizdeki genel kaderi. Araçlarının dizelinin turbo benzinlisinin olmaması yüzünden Toyota ve birazda Honda dışında pek tutulmuyorlar. daha önce başka bir konuda bahsettiğim gibi mesele pazar meselesi en azından ülkemizde çok az satan Mitsubishi ve Mazdanın satışları Amerikada bizde allame addedilen vw'yi katlar adamlar bir ayda yüzbinlerce araç satıyorlar. Yani kendilerini uzakdoğu ve abd pazarına göre ayarlıyorlar. Ve o pazarda şimdilik böyle bir istek yok. Bu yüzden dizel, turbo, vs'yi Japonlarda en azından yakın bir gelecekte görmek zor. Geçen sene ötv indirimi sırasında Lancer almak istedik. adamlar 3-5 ay önce 28.000 tl'ye sattıkları aracı indirim zamanı 34 yaptılar; vazgeçtik. Hala içimde uhte Lancer, donanımı iyi ve dizeli olsa gözü kapalı alırım. bir ara 2005 model Lancer'a bindim araçta tek gelen ses motor sesiydi. ne takırtı ne başka birşey. Adam beş senede silecek bile değiştirmemiş arabada gerçekten iyi araç ama, maalesef Japonlar bizi takmıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Asarhaddon

Maalesef Japonların ülkemizdeki genel kaderi. Araçlarının dizelinin turbo benzinlisinin olmaması yüzünden Toyota ve birazda Honda dışında pek tutulmuyorlar. daha önce başka bir konuda bahsettiğim gibi mesele pazar meselesi en azından ülkemizde çok az satan Mitsubishi ve Mazdanın satışları Amerikada bizde allame addedilen vw'yi katlar adamlar bir ayda yüzbinlerce araç satıyorlar. Yani kendilerini uzakdoğu ve abd pazarına göre ayarlıyorlar. Ve o pazarda şimdilik böyle bir istek yok. Bu yüzden dizel, turbo, vs'yi Japonlarda en azından yakın bir gelecekte görmek zor. Geçen sene ötv indirimi sırasında Lancer almak istedik. adamlar 3-5 ay önce 28.000 tl'ye sattıkları aracı indirim zamanı 34 yaptılar; vazgeçtik. Hala içimde uhte Lancer, donanımı iyi ve dizeli olsa gözü kapalı alırım. bir ara 2005 model Lancer'a bindim araçta tek gelen ses motor sesiydi. ne takırtı ne başka birşey. Adam beş senede silecek bile değiştirmemiş arabada gerçekten iyi araç ama, maalesef Japonlar bizi takmıyor.

altına dediklerinin imzamı atarım arkadasım japonlar türk pazarını bnce gereksiz görüyolar ( dedigin gibi toyota ve honda dısında)... japonların 13 tane markaları var bunlardan lexus acura türkiyede satısı dahi yok infinitinin sadece bir kaç modeli geldi ztn oda fiyat kosunda porsche ile kapısıyor kısacası zengin kesime hitap ediyor.. mazda modellerinin ve motor seceneklerinin yüzde 30 unu gönderiyor ülkemize belkide daha az nissan,mitsubishi ve subaru dayüzde 30 un üstünde değil v.s devam eder gider bu böyle ki abd den gelen bir arkadasım hondaya bindiginde bu araba abd dekii honda ile aynı olamaz ucurum var arasında demişti yani gelen modellerde sanki ellerindeki 2 ci sınıf modelleri yolluyorlar türk pazarını en önemseyenler fransızlar renault pejo oldukca güzel satış yapıyorlar türkiyede...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
15 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: musch-lee


quote:

Orijinalden alıntı: Asarhaddon

Maalesef Japonların ülkemizdeki genel kaderi. Araçlarının dizelinin turbo benzinlisinin olmaması yüzünden Toyota ve birazda Honda dışında pek tutulmuyorlar. daha önce başka bir konuda bahsettiğim gibi mesele pazar meselesi en azından ülkemizde çok az satan Mitsubishi ve Mazdanın satışları Amerikada bizde allame addedilen vw'yi katlar adamlar bir ayda yüzbinlerce araç satıyorlar. Yani kendilerini uzakdoğu ve abd pazarına göre ayarlıyorlar. Ve o pazarda şimdilik böyle bir istek yok. Bu yüzden dizel, turbo, vs'yi Japonlarda en azından yakın bir gelecekte görmek zor. Geçen sene ötv indirimi sırasında Lancer almak istedik. adamlar 3-5 ay önce 28.000 tl'ye sattıkları aracı indirim zamanı 34 yaptılar; vazgeçtik. Hala içimde uhte Lancer, donanımı iyi ve dizeli olsa gözü kapalı alırım. bir ara 2005 model Lancer'a bindim araçta tek gelen ses motor sesiydi. ne takırtı ne başka birşey. Adam beş senede silecek bile değiştirmemiş arabada gerçekten iyi araç ama, maalesef Japonlar bizi takmıyor.

altına dediklerinin imzamı atarım arkadasım japonlar türk pazarını bnce gereksiz görüyolar ( dedigin gibi toyota ve honda dısında)... japonların 13 tane markaları var bunlardan lexus acura türkiyede satısı dahi yok infinitinin sadece bir kaç modeli geldi ztn oda fiyat kosunda porsche ile kapısıyor kısacası zengin kesime hitap ediyor.. mazda modellerinin ve motor seceneklerinin yüzde 30 unu gönderiyor ülkemize belkide daha az nissan,mitsubishi ve subaru dayüzde 30 un üstünde değil v.s devam eder gider bu böyle ki abd den gelen bir arkadasım hondaya bindiginde bu araba abd dekii honda ile aynı olamaz ucurum var arasında demişti yani gelen modellerde sanki ellerindeki 2 ci sınıf modelleri yolluyorlar türk pazarını en önemseyenler fransızlar renault pejo oldukca güzel satış yapıyorlar türkiyede...


Üstad şöyle bir gerçek var maalesef. Ülkemizde lüks dendiği anda Alman akla geliyor. Bunun en bariz sebebi ise Almanlarla olan köklü bağlarımız sokaktaki 100 kişiye sorsan Lexus nedir diye kaçı bilir acaba Merso desen 3 yaşındaki çocuk bilir. Oysaki Lexus ABD'nin en çok satan lüks araç markalarının başında gelir
bu forumda Lexus İnfiniti ve yahut Acura'ya binmiş kişilerin sayısı bir elin parmağını geçmez. böyle olunca da Japon deyince Corolla Civic başka yok. Oysa ki Japonlar dünya otomobil piyasasını domine etmiş durumdalar. Sadece Toyota en yakın rakibinin iki katına yakın araç satıyor. Yılda 9 milyon civarı araç Türkiye'de yılda 20000 satsa iyi. Yani tekrar söylüyorum Türkiye'yi niye taksınlar ki

Tabii birşey daha var coğrafi olarak Avrupa kültürüne yakınız kısacası Avrupalı markalarla olan bağımızın sıkı olması kadar doğal birşey yok


Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
15 yıl
Yarbay

en basitinden yıllardır abd de lexus rusyada acura en cok satan lüks sınıflar... kanadanın araç rekotmeni mazda dedigin dogru bir avrupa devleti olarak kabul edersek... almanlar lüks sınıflar mercedes basta olmak üzere akla geliyor ülkede ama sunuda ilave edeyim 500 binlik bir ABD 200 binlik bir rus 1 milyonluk bir hint v.s pazarlar bulunurken 70 milyonluk türk pazarını önemsemiyolar ki bir lexus türkiyeye gelse en döküntüsü diye tabir ettimiz başlangıç fiyatı 198 bin euro muş...



D
15 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: feylesof2150

Bu aracı çok beğeniyorum Atmosferik benzinlilerde kendi sınıfında daha az yakan yok sanırım.
Bence tek eksiği performansta ara bir model olmayışı, 1.5 düz vites ile 1.8 cvt arasında performansta nerdeyse fark yok, performas modeli ise evo, bence arada düz vites turbo 1.5 CZT motorlu 150 bg koysalar çok güzel olurdu bu kasaya yakışırdı.

quote:

Orijinalden alıntı: Janissary.

Einstein’in söylediği varsayılan bir sözü vardır: “İnsanlardaki önyargıyı
parçalamak, benim, atomu parçalamamdan çok daha zor...


Malesef Türkiye'de mitsubishi'nin bu ön yargılı müşteriler yüzünden işi zor...

AŞAĞIDAKİ YORUMUM HERHANGİ BİR MARKA İÇİN OLMAYIP GENEL BİR YORUMDUR
Sizlere tamamen katılıyorum, bu kemikleşmiş markayı kırmak için, bu düzeni bozmak isteyen markaların da biraz çaba sarfetmesi gerekiyor, mesela aynı fayata daha yüksek motor gücü gibi, artık aksesuar üstünlükleri de kalmadı. Siz kalkıp daha kötü bir şanzımanla, aynı HP lik aracı canavar gibi 2. eli olan arabalarla bir fiyata (hatta daha yüksek) satamazsınız ki.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
15 yıl
Yarbay

mitsubishi gercekten cok harika araçlar yapıyor ki bencok begeniyorum ancak artık su cvt şanzımanı değiştirsin cok yerimsiz ve motoru öldüren bir otomatik...



L
15 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: HoLY.oNE

ön tasarım iyi fakat arka tsarım iiçin aynı şeyleri söyleyemeceğim

@axapta

+1

+2



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.