Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Diğer Motorlu Araçlar Genel
<<<MİDİBÜS LER (SULTAN PRESTİJ İVECO ) HK DENEYİMİ OLANLAR BURAYA>>>>
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
246
Cevap 209186
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 209186
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
<<<MİDİBÜS LER (SULTAN PRESTİJ İVECO ) HK DENEYİMİ OLANLAR BURAYA>>>>
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
herşey düşünülmüş
dvd player ve monitör de var standart olarak
motoru da euro 2 normlarına uygun deutz motoru
iveco eurobus ise sultandan biraz daha iyi sanırım
bunu şundan söylüyorum;üstünde 170 hp güce sahip "Tector" motor var ve bu da çekiş-performansta baya bi + puan kazandırıyor bana göre eurobus'a.
deyim yerindeyse eurobus'ların uzun şase tector motorlu modeli otobüs gibi midibüs yani.
bi de eurobus2u tanıyorum şundan;yan dükkan komşumuz iveco yetkili servisi ve hergün eurobus girip çıkıyor,nerdeyse heryerini öğrendim arabanın.
arasıra sultan ve prestij de giriyor
prestij demişken;prestij'i biliyoruz;yılların tecrübesi,mitsubishi motorlu,sağlam,ekonomik ama artık hafif makyaj değil de komple bir yenilik yapmaları gerekir.
bir de üreticiler artık şu yuvarlak far modasını sona erdirsinler yaw.
tüm midibüs grubu araçlar birbirinin kopyası ön ve arka far grubu yüzünden
hepsi de yuvarlak tasarımlı stoplar kullanıyorlar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
UZUN YOLLAR ARTIK KISALIYOR
Uzun yolların en konforlu, en rahat, en güçlü midibüsü artık Eurobus 35.17. Benzersiz özellikleriyle rakip tanımıyor, sürücüsünü de yolcularını da her anlamda rahat ettiriyor.
SINIFINDA EN SESSİZ MOTOR
Yeni Eurobus 35.17, 170 beygir gücündeki Tector motora sahip. En yüksek tork değerine sahip olan (57.1/1200kgm-d/dak) Tector motor, rampaları kolaylıkla çıkıyor, en düşük devirlerde bile yüksek çekiş gücü sağlıyor. Tector motor, sahip olduğu düşük desibel değerleriyle sınıfındaki diğer araçlardan çok daha öne çıkıyor.
SINIFINDA EN EKONOMİK
İveco Eurobus, uzun ömürlü motoru sayesinde servis yüzü görmüyor. Bakım aralıkları çok geniş olan Eurobus'ın yedek parça ve bakım masrafları rakiplerinden çok daha düşük. Ayrıca İveco'nun geniş satış ve servis ağı sayesinde hiç bir sorun çözümsüz kalmıyor.
SINIFINDA EN DÜŞÜK YAKIT SARFİYATI
Common Rail Teknolojisinin kullanıldığı Tector Motor sanki yakıtı kokluyor. En yakın rakibine göre %10 daha az yakıt harcıyor. Çok az yakıt tükettiği için kısa sürede inanılmaz bir tasarruf sağlıyor.
GENİŞ BAGAJ HACMİ
Midibüslerdeki en önemli sorunlardan biri olan bagaj kapasitesi İveco Eurobus'ta tamamen giderilmiş. 5m³'lük bagaj kapasitesi ile, yolcuların bagajını rahatlıkla taşıyor.
KONFOR STANDART
Eurobus 35.17'de ön ve arka havalı süspansiyon standart. Yolcular hiç bir sarsıntıyı hissetmiyor, geniş koltuklarda rahatlıkla yolculuk ediyor. Olumsuz hava durumu ve dışarıdaki gürültüyü içeri sokmayan çift cam her 35.17'de bulunuyor. LCD ekran, DVD, Çay-Kahve Makinesi, Buzdolabı ve Klima gibi turistik taşımacılığa uygun olan bütün donanımlar standart. Hostes koltuğu, Mikrofon ve amfi ise 35.17'nin konforunu arttıran diğer standart özellikler.
GÜVENLİK VE BAKIM KOLAYLIĞI DA STANDART
Eurobus 35.17'de standart olarak bulunan retarder ve ön-arka fren sistemi, fren konusunda her türlü güvenliği sağlıyor. Sınıfında en düşük dönüş çapıyla, sürücü yorulmadan manevra yapabiliyor. Midibüsün bakımı açılan ön panjur sayesinde dışarıdan kolayca yapılıyor.
ELEKTRONİK ARIZA TEŞHİSİ
Tector motorda oluşabilecek arızalar, "diagnosis" (arıza teşhisi) yöntemiyle çalışan Easy sayesinde kolaylıkla teşhis edilebiliyor. Easy, motorun üzerindeki vericilerinden arızayı anında tespit edebiliyor.
kaynak:Otoyol
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
İmalatçılarımızdan bazıları;
BMC: Probus ve Levend XL
Otokar: Sultan, M2000 (pahalı ve eksiklikleri var)
Otoyol. M23 ,M14ve Eurobus/Eurocity (Üretim durduruldu,fabrika arazisi otokar a katılıp tank üretimi için değerlendirilebilinir ama Eurobus üretimi otokar a da geçebilir (makyaj yapılarak))
Anadolu-Isuzu: Turkuaz, Roybus
Temsa.: Powerbus,Prestij
Ersencer: izmir taraflarında (az sayıd a) üretilen midibüs modelleri var.Rusya da bile lisansla üretiliyor..
www.otometre.com
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asan70 -- 12 Temmuz 2007; 15:02:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim bulundugum sehirde dolmuslarda yenilendi % 70 otokar sultan oldu gerisi isuzu . Bu araclar bence cok daha iyi oldu.Daha genis.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Iste bu aracin koltuk aralari cok dar.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bence "Midibüs dünyasi" baslik altinda bu konuyu acsan daha güzel olurdu Comanderr kaptan
ama yinede güzel bir konu....
saygilar
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
hepimiz illaki sevis aracı veya toplu taşımada kullanıyoruz midibüsleri.
Ereglide bu araclardan vardi.Birde bi onceki modeli bunlarin.Artik asagidakiler var.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bilindigi gibi ülkemizde midibüsler cok popüler ve
üretimde,ihraacata herhalde lider konumundayiz....
ben daha cok avrupadaki modellerden bahsetmek istiyorum.
TVM ( slovenya )
TovarnaVozilMaribor
balkanlarda üretilen bu midiler,daha cok adogu avrupada popüler.
modellerden bir tanesi
B4 080 -VIP
uzunluk 7,95
4,6litrelik MAN motor 170 bg
koltuk sayisi 15+1
< Resime gitmek için tıklayın >
bulunca eklerim.
diger TVM midiler
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle