Kullanıcağınız malzemeye göre değişir. Kullandığınız boydan içine koyacağınız su deposuna kadar birde bu forumda bu konuda çok bilgi bulabileceğinizi sanmıyorum.Denizcilik forumlarına yönelirseniz daha iyi olur. |
kardeş sakın girme bu işe ben girdim 35.000tl ile anca bitirebildim. harcadığım çaba cabası illa alacaksan git tam donanımlı fiber al 18-30 bine. |
aslında benim istediğim tekne aura 27 ama geçen sene sıfır fiyatı 34.000tl olmasına rağmen bu sene sıfır fiyatı 44.000tl bende acayip şekilde tekneden soğudum STANDART DONANIMI ANA ÖZELLİKLER Tam boy (L.O.A)..............................8,22 m ( 27 feet ) Su hattı boyu (D.W.L)....................... 7,90 m ( 26' 02 " ) Genişlik (Beam)............................... 2,95 m ( 9' 7 " ) Su kesimi derinliği (Draft) ...............1,10 m ( 3' 8") Ağırlık (Displacement).....................1800 kg ( 3970 lb ) Salma (Ballast) ............................... 560 kg ( 1230 lb ) Ana Yelken.......................................17.46 m2 Cenova ............................................22.20 m2 Flok ................................................. .9.95 m2 Fiberglas Kompozit Gövde Motor Odası Ses ve Isı Yalıtımı Salon-Mutfak, Kokpit, Kamara, WC-Banyo-duş sistemi CE Sertifikalı SİSTEM VE TESİSATLAR Çift Simitli Dümen Sistemi Yakıt Tesisatı, Yakıt Tankı Tatlı Su Tesisatı, Hidrofor, Tatlı Su Tankı Pis Su Tesisatı, Pis Su Tankı Elektrikli (12V) Otomatik Sintine Pompası Manuel Sintine Pompası 12V Tesisatı 22OV Tesisatı Servis ve Motor Aküleri Sahil Bağlantı Tesisatı 220V-12V Adaptörü KOKPİT-GÜVERTE Paslanmaz Korkuluk ve Vardavelalar Çıpa Mahmuzu İskele-Sancak Seyir Oturakları Oturma Grubu Kanepe Altı Ambarlar Sürgülü Kabin Giriş Kapısı Bimini-Sprayhood Hazırlığı Güverte Duşu İki Adet Simit Dümen Pusula 12V Çakmak Priz Dört Adet Koçboynuzu Dört Adet Kurtağzı Bir Adet Hatch Klasik Sistem Ana Yelken Düzeneği ve Yelkeni Cenova Yelken Düzeneği ve Yelkeni Tatlı Su ve Mazot Dolum Ağızları ve Kapakları Pis Su Emiş Ağzı ve Kapağı İskele-Sancak-Pupa-Tepe Seyir Fenerleri Demir Feneri SALON-MUTFAK Oturma Grubu Masa Raf ve Dolaplar Mutfak Lavabosu Ocak Hazırlığı Üstten Kapaklı Buzluk 220V Elektrik Prizi Tavan Aydınlatmaları KAMARA İki Kişilik Yatak Raf ve Dolaplar Tavan Aydınlatma 220V Elektrik Prizi WC-BANYO Lavabo ve Spiral Hortumlu Duş-Musluk Aydınlatma Ayna Manuel Marin Tip Tuvalet Dolaplar Kâğıt ve Havlu Askısı < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
kardeş maddi durumun nasıl bilmiyorum ama çok çok uzun yol yapacak tekneden kastın nedir? okyanuslara mı açılacaksın? sen bana istediğin min. özellikleri yaz ben sana ona göre tekne önereyim? hız-menzil-iç donanım-görünüş-manevra kabiliyeti. |
temel amaç iki kişiyi konforlu bir şekilde ak deniz turu yaptırabilecek bir yat, ama canım isterse kuzey deniz ve baltık denizine de götürebilecek bir yat olsun istiyorum okyanusa açılmayı düşünmüyorum. Dediğim tekne 50.000tl ye biter mi?eğer bitmez diyorsan ucuz fiyatlı yelkenli teknelere bakıcam vıko.auro vb gibi çünkü büyük bir ihtimalle yılda bir aydan fazla kullamayacam |
kuzey veya baltık denizi dersen olmaz ancak akdeniz turu dersen 44-78bin tl aralığında bitirebilirsin. siz mi toplayacaksınız yoksa tanıdık ustaya falan mı? size önerebileceğim tek şey çin malı ürünlerden uzak durun (motor-şanzuman v.s) |
motor olarak hyundai dizel marin motoru düşünmüşdüm fiyatı çin malından bile uygun ve çok sessiz çalışıyormuş sağlamdır diye düşünüyorum tekneyi kendim tamamlarsam devlete vergi falan veriliyormu veriliyorsa kaç tl? er yacht zen 850 ile kuzey denizine gidilmezmi? sizin önerileriniz var mı? tekneyi gidip bitmiş halini 65.000tl er yacht dan alsam mantıklı olurmu kendim daha ucuza mal edebilirmiyim? bana fiyat uygun gibi geldi sizce uygun mu? 80 Hp Dizel Hyundai Craftsman Marine Deniz Motoru Makine: Hyundai Silindir Adedi: 4 Maksimum Devir: 4000 RPM Motor Hacmi: 2607 cm3 fiyat:6.000euro Fiyatlara orjinal vibrasyon takozları, yağ boşaltım pompası, gösterge paneli, bağlantı kabloları ve damper dahildir. Gösterge panelinde marş,devir,şarj, yağ, hararet göstergeleri ve yağ, hararet, şarj sesli ve ışıklı ikazları bulunmaktadır. Motor düşük vibrasyon ve maksimum sessizlik özelliğine sahiptir. Motor orjinal fabrikasyon marindir. Sonradan yerli marinize değildir. Motor Avrupa standartlarına uygun CE belgelidir. Motorun yedek parçaları daima stoklarımızda bulunmaktadır < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
aktarma olarak ne kullanacaksınız? baysan tavsiye ederim hidrolik olursa daha iyi olur. hyundai motor iyidir marinizasyonunu craftsman yapıyor bence marinize işindeki JLM den sonraki en iyi firmadır. vergi konusunu bilmiyorum en azından ben vermemiştim,tekneyi yaptıktan sonra liman kaydı yaptırıyorsunuz yıllık 215tl gibi bir vergisi oluyor. kendiniz toplarsanız çok küfür edip ter dökeceksiniz emin olun.en zor yanı motoru yerleştirirken açı ayarlamaktır ben 1,5 günde tutturabildim. ben kesinlikle hazır almanızı tavsiye ederimdaha ucuza mal edilebilir ancak sağlıklı olur mu bence olmaz. Denizle şaka olmayacağı kanaatindeyim o yüzden hazır alın geçin derim. |
yani sıfır fiyatı iyi mi diyorsunuz 65.000tl bana iyi gibi geldi ama bazı yelkenli yatlar çok ucuz onlar hakkında ne düşünüyorsunuz? 45.000tl ye yelkenli almak nasıl fikir iş görür mü? < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
o tamamen sizin seçiminiz ben yelkenlileri hiç sevmem o yüzden bana sorarsanız almayın derim kötü yanları salmaları yüzünden kıyıya yanaşamazsınız--hem yelken hemde motor kullanırlar--genel olarak yavaştırlar. şimdi aklıma geldi linkteki eklentiyi de alırsanız hızınızda gözle görülür fark olacağını sanıyorum http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-icten-ve-distan-takma-motor-alamarin-jet-160-baysan-ile-turkiye-de-145689686/detay çok ileri bir teknoloji eskiden tr de yoktu baysan getirtmeye başladı doğru montaj ile pervane hızına kıyasla %10-30 fark ediyor. sorunuza gelirsek link atarsanız detaylı bakmam lazım kesin 1 karar verebilirim. yada siz yazın herşeyini. |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-motoryat-zen850-eko-paket-65-hp-dizel-motor-ile-birlikte-147349817/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-motoryat-acil-zen-850-bos-kabuk-147391214/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-yelkenli-viko-25-sifir-buyuk-firsat-147691094/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-yelkenli-mac-gregor-tattoo-26-sifir-yeni-model-firsat-147831953/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-yelkenli-aura-27-yelkenli-67083921/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-motoryat-zen920-bos-kabuk-kendi-teknesini-yapmak-isteyenlere-141631527/detay |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-motoryat-zen850-eko-paket-65-hp-dizel-motor-ile-birlikte-147349817/detay sizin ihtiyaçlarınızı karşılayabilecek en uygun motoryat sanırım bu. |
eğer olabiliyorsa motor olarak yanmar-volvo penta-lombardini tercih edin. son sorum pervane-şanzuman göremedim hakkında bilginiz varsa daha iyi olur. |
(hyundai nin kullandığı şanzıman ZF (Hurth) Hidrolik ZF 25 şanzıman) o teknenin kabuğunu alsam 68.000tlden daha ucuza mal edebilirmiyim yoksa hiç bulaşmayım mı? bencede volvo penta kullanmak çok mantıklı çünkü şanzıman dahi fiyatları hesaplı gözüküyor (hyundai nin 80 hp dizel marin motor 6000euro+şanzıman2.800euro=8800euro) http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-motoryat-2014-model-lobster-zen850-eko-paket-142861977/detay Volvo Penta Kampanya Motor Paketleri (Şanzımanlı) Kampanya Motorlar Motor Güç ( HP ) Şanzıman Seçeneği Broşür Teknik Belgeler Fiyat D1-13 12,2Hp MS10 L/A D1-13 D1-13 € 4650 +K.D.V. D1-20 18,8Hp MS10 L/A D1-20 D1-20 € 5500 +K.D.V. D1-30 28,4Hp MS10 L/A D1-30 D1-30 € 6250 +K.D.V. D2-40 39,6Hp MS15 L/A D2-40 D2-40 € 8050 +K.D.V. D2-55 55hp MS25 L/A D2-55 D2-55 € 8050 +K.D.V. D2-55 55hp HS25A D2-55 D2-55 € 8500 +K.D.V. D2-75 75hp MS25 L/A D2-75 D2-75 € 10200+K.D.V. D2-75 75hp HS25A D2-75 D2-75 € 10500+K.D.V. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
daha ucuza mal edilebilir tabiki kalitesiz malzemeler kulllanırsınız olur. ancak ben kesinlikle girmeyin derim bu işlere alın geçin. volvo candır denizde,bırakın hyundaıyı |
illa şanzıman kullanmak mı gerekiyor |
elbette şart geri nasıl gideceksiniz? yada limanın içinde motoru çalıştırdınız diyelim şanzuman yoksa tekne hareket etmeye başlayacak bu hareketi nasıl durduracaksınız? şanzuman kullanmazsanız motoru zorlar ve belki de yakarsınız. aldığınız şanzuman büyük ihtimal 2:1 oranında ileri ve geri olacaktır. 4000rpm motor tam gazda pervaneye 2000rpm iletecektir v.s. |
Konu güncel sorular varsa alayım |
Tam Boy 6.810 M
Genişlik 2.520 M
bu motor yatın dışı yapılı ve boyalı şekilde kabuk olarak satışı 12.000 tl kendim tamamlamaya çalışsam maliyeti ne kadara gelir? (renk seçenekleri çok fazla:mavi,kırmızı,sarı,turuncu,siyah,beyaz)
bu yatın kabuğunu er yacht satıyor,daha büyük kabuklarda var
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HAKTAN06 -- 22 Aralık 2013; 16:59:49 >