Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
569
Cevap
69151
Tıklama
7
Öne Çıkarma
Cevap: VOLVO V40 R-DESIGN: Kullanıcı İncelemesi (19. sayfa)
K
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: emrebozkurt800

O zaman cross country olmasının bir anlamı kalmıyor.

Gerçi darbe emişler genelde ön takımda hissedilir ama sizin dediğiniz gibiyse durum kötü.

Sadece yükseklik farkı var sanırım normali ile

Jantlarda 16" idi, 17 değil. Hatta bu ayki automotorsport dergisinde v40 d2 testinde de, arka amortisörlerin darbeleri filtrelemede yetersiz kaldığını ve sesli olduğundan da bahsetmişler. Benim dikkatimi çeken tek olumsuz özellik bu olmuştu. Yoksa araç genel olarak başarılı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

Volvo gercekten premium bir markadir bunun icin elestirilerin dozunu iyi ayarlamak lazim derim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Powershift, kalabalık trafikte gıdım gıdım ilerleme esnasında ikinci vitese geçerken veya ikiden bire düşerken sarsıntılı olabiliyor. Bunun haricinde konfor delisi bir şanzıman. Fakat vites geçiş hızı konusunda bir DSG performansı asla beklememek gerekir. Aksi halde hayal kırıklığı olacaktır. Bu şanzımanı çok seri vites değiştiren bir tam otomatik diye nitelendirebiliriz, verdiği hissiyat bu.

Araç eğimde duruyorsa geri veya ileri kaçırma yapmıyor. Hill holder sistemi başarılı.

Freni bırakınca araç hemen 5km hızla harekete geçiyor ve sabit bu hızda ilerliyor. Eğer eğim fazlaysa araç gaza basmadan ilerleyemiyor.

Ek bilgi olarak mesela Bmw'lerde sinir olduğum start&stop sisteminin aşırı sarsıntılı çalışması sorunu V40'da optimum şekilde çözülmüş. Araç ne ara tekrar çalıştı anlamıyorsunuz. Stop ederken ise, fren pedalından hafif bir titreme alıyorsunuz, onun dışında neredeyse sarsıntısız.




Bu mesajda bahsedilenler: @rallier_61
R
12 yıl
Yarbay

Bilgilendirme icin tesekkurler; tahmin ettigim gibi.. kaldi ki tam otomatikler de bazen bocalayabiliyor..
Startstop sert kullanimdan hemen sonra ışıklarda durunca devreye giriyor mu?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @MaTaDoR
W
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

Bilgilendirme icin tesekkurler; tahmin ettigim gibi.. kaldi ki tam otomatikler de bazen bocalayabiliyor..
Startstop sert kullanimdan hemen sonra ışıklarda durunca devreye giriyor mu?

Girmiyor..

Turbo'nun yağlanmaya devam etmesi gereken bahsettiğiniz durumlarda araç çalışmaya devam ediyor..

Misalen klima açıksada duruyor fakat belli bir süre sonra tekrar çalışıyor..

S40 Drive 1.6 dizel araçlarda böyle işliyordu sistem, V40'dada böyle olsa gerek..



M
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Aynen wartox nickli arkadaşın dediği gibi oluyor. Ek olarak klima yeni açılmışsa ortamı serinletene kadar devreye girmiyor. Sonrasında devreye giriyor fakat bekleme uzun sürüp içerisi ısınmaya başladığında motor tekrar çalışıyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @WaRToX , @rallier_61
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

180e kadar tamponundan ayrilmadigim yeni 320d, bu hizdan itibaren; önü acilinca 0dan kalkış yapar gibi arayi acip gitti 184lukler cok cigerli




Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
12 yıl
Yarbay

ben de senin mesajlarından, kırpıp kırpıp; alıntı yaparım; kendinden şüphe edersin..
senin alıntın yaptığın kısımdan; benim aracın 180e kadar 320dyi zorladığı anlaşılıyori trollüğün lüzumu yok


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

ben de senin mesajlarından, kırpıp kırpıp; alıntı yaparım; kendinden şüphe edersin..
senin alıntın yaptığın kısımdan; benim aracın 180e kadar 320dyi zorladığı anlaşılıyori trollüğün lüzumu yok

dur yahu hemen cellalenme.

184'lük ler çok ciğerli lafına ve sonrasındaki sigara içen surata güldüm. Cuk diye oturmuş.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
12 yıl
Yarbay

yok hocam celalim sana değil ; 320d yi o kadar giderli yapana.. sanki ışıklarda ben stop etmişim de o kalkıp gitmiş gibi uzadı namıssız
hayallerimin yıkılacağını biliyordum da bu kadar da değil; arabayı bırakıp yürüme gidesim geldi eve


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

yok hocam celalim sana değil ; 320d yi o kadar giderli yapana.. sanki ışıklarda ben stop etmişim de o kalkıp gitmiş gibi uzadı namıssız
hayallerimin yıkılacağını biliyordum da bu kadar da değil; arabayı bırakıp yürüme gidesim geldi eve

O duyguyu iyi bilirim aynı tokadı bende yıllar önce bir v8 5.40'tan yemiştim.

O zamanlar altımda 2 litre atmosferik bir araç vardı. E tabi sonuç malum. Öyle bir ayırdı ki, benim araba durdu sadece o ilerliyor sanmıştım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Binbaşı

Ben olsam a200 amg alırdım yinede 2.tercihim bu olurdu kazasız surusler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
12 yıl
Yarbay

konuyu dağıtıyorum ama kusura bakmayın; bu takip esnasında bmwnin eksozundan geldiğini tahmin ettiğim beyaz(straforu ufalamışsınız gibi) bişeyler geliyordu bmwnin altından.. bu dpf nin kendini temizlemesi sırasında mı çıkıyor.. dumanı yemedim ama o şeyler baya geldi arabama..


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

konuyu dağıtıyorum ama kusura bakmayın; bu takip esnasında bmwnin eksozundan geldiğini tahmin ettiğim beyaz(straforu ufalamışsınız gibi) bişeyler geliyordu bmwnin altından.. bu dpf nin kendini temizlemesi sırasında mı çıkıyor.. dumanı yemedim ama o şeyler baya geldi arabama..

Yoldan da sıçramış olabilir. DPF hakkında pek bir bilgim yok maalesef.



R
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

konuyu dağıtıyorum ama kusura bakmayın; bu takip esnasında bmwnin eksozundan geldiğini tahmin ettiğim beyaz(straforu ufalamışsınız gibi) bişeyler geliyordu bmwnin altından.. bu dpf nin kendini temizlemesi sırasında mı çıkıyor.. dumanı yemedim ama o şeyler baya geldi arabama..

Kum çarpması gibi ses geldi mi aracınızın karoserinden? Eğer geldi ise kesin yüksek hız dolayısı ile asfalttan kalkan tozdur.

Araç yeni ise ne siyah ne beyaz duman vermiyor egzoz. Izmirde çok roll denediğimizden iyi biliyorum.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
12 yıl
Yarbay

duman değildi ; partikül gibi bişeler geliyodu..


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ridleyscott
M
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Polestar yazılımı yüklettikten sonra araç 200HP olacak. Bakalım o zaman 320d ne yapacak görücez.

Bu arada aracım 6. ayında ve şu ana kadar 9200km yol yapmışım. İlk bakım 20 bin km'de veya 1 yıl dolunca yani daha 6 ay var.

Aracı bu kadar kullandım ve keşke olsaydı dediğim üçüncü bir konu daha oldu(ilki direksiyon arkasında otomatik vites kulakçıklarının olmaması, ikincisi ESP'nin tamamen devreden çıkartılamamasıydı.) o da bagaj kapağının otomatik kapanmaması. Kapağı açarken kumandaya bir kere basınca kilit açılıyor, bir kez daha basarsanız kapak aralanıyor ve çok hafif bir yukarı kuvvet uygulamayla kendi açılıyor. Fakat kapatırken aşağıya doğru ciddi bir kuvvet uygulamanız gerekiyor. Bir tuş olsa ve otomatik kapansaydı gerçekten çok güzel olurdu.

Bazen de araç kirli oluyor, bu nedenle bagajı kapattıktan sonra eliniz pislik içinde kalıyor; bu da cabası.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MaTaDoR

Polestar yazılımı yüklettikten sonra araç 200HP olacak. Bakalım o zaman 320d ne yapacak görücez.

Bu arada aracım 6. ayında ve şu ana kadar 9200km yol yapmışım. İlk bakım 20 bin km'de veya 1 yıl dolunca yani daha 6 ay var.

Aracı bu kadar kullandım ve keşke olsaydı dediğim üçüncü bir konu daha oldu(ilki direksiyon arkasında otomatik vites kulakçıklarının olmaması, ikincisi ESP'nin tamamen devreden çıkartılamamasıydı.) o da bagaj kapağının otomatik kapanmaması. Kapağı açarken kumandaya bir kere basınca kilit açılıyor, bir kez daha basarsanız kapak aralanıyor ve çok hafif bir yukarı kuvvet uygulamayla kendi açılıyor. Fakat kapatırken aşağıya doğru ciddi bir kuvvet uygulamanız gerekiyor. Bir tuş olsa ve otomatik kapansaydı gerçekten çok güzel olurdu.

Bazen de araç kirli oluyor, bu nedenle bagajı kapattıktan sonra eliniz pislik içinde kalıyor; bu da cabası.

Volvo gibi bir markaya yakıştıramadım.

Yıl olmuş 2014, kartal bagajı kapatır gibi bagaj kapağı mı kapatılır.



A
12 yıl
Onbaşı

Aynı problem bende de var. Cam tavanın perdesi için servise gittiğimde ayar yapılabileceğini söylediler. Bu arada cam tavan perdesinde katlanma ve kırışma genel bir sorun olabilir. Benden başka kişilerde bu sorun ile servise gitmiş. Bu iki probleme ek 4000KM'den sonra arabanın ön kapısı kapanırken hafif çamurluğa sürtmeye başladı. Bu durum açıkcası canımı sıktı. İnşallah ayar problemidir. Bu ufak sıkıntılar dışında V40 T4 R-Design kullanıcısı olarak gayet memnunum ve kullanmaya başladığım günden beri büyük keyif alıyorum. Çok doğru bir seçim yaptığıma inanıyorum. Benzin tüketimi hergün köprü trafiğine giren biri olarak 9.0'da şu anda. Son olarak matador arkadaşım 240KM'yi gördüğünü belirtmişsin. Ne kadar sürede bu hıza ulaştın? Otobanda bir iki denemede araç en fazla 225'i gördü daha fazla üstüne çıkmaya izin vermedi. Aldıktan sonra fabrika ayarları ile bir oynama yaptın mı? :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @MaTaDoR
M
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Aynı problem derken bagaj kapağını kastediyorsunuz sanırım. Yoksa benim tavan perdesiyle ilgili bir şikayetim yok.

Ön kapı kapanırken nasıl çamurluğa sürtüyor tam anlayamadım ama enteresan bir sorunmuş.

Ben de otobanda kuvvetli bir Mercedes'i takip ediyordum, yarış yapmıyorduk o esnada 215 gibiydi hızım. Adamı geçip aşağı eğimli tatlı bir düzlüğe geldim ve vitesi triptonik moda çekip dip gaz yaptım. İşte orada 242 veya 244'dü tam hatırlamıyorum öyle bir hıza ulaştım. Yani yerine denk gelirseniz 225'ten yukarı çıkabilirsiniz ama 210'dan sonra aracın hızlanması giderek yavaşlıyor, sonrasında birer birer yavaş yavaş artıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @arges79