Bende fluence ze aracım geliştirmek ıcın sıze ulaşmaya calsııyorum. Herhalde bu kadar yıl sonra deneyımlemıs olabılırsınız. Hızlı şarj yaptırmak ıstıyorum bataryam 19 kw ılerde değişime gırecek.
Elektrikli araca dönüşüm arkadaşın yaptığı gibi münferit olarak yapılamaz ancak seri tadilat yöntemi ile yapılabilir. Seri tadilatta elektrikli araç için bir marka modelin iznini alırsınız ve yeterli şartları sağlarsanız yapabilirsiniz. Burada en önemli nokta üreticinin iznidir, bu aracı elektrikliye seri olarak çevirmek için üreticinin izni gerekir ve üreticiler bu izni vermiyorlar dolayısı ile tadilat yapılamıyor. Örneğin DMA firması toyotanın bir önceki kasası için bu dönüşümü seri olarak yapabiliyordu çünkü Toyota izin vermişti ve DMA'nın seri tadilat izni vardı. Ancak şu anda hiçbir firma bu izni vermediği ve münferit olarakta yapılamadığı için elektrikli araca dönüşüm ülkemiz için hayal şu aşamada.
Elektrikli araca dönüşüm arkadaşın yaptığı gibi münferit olarak yapılamaz ancak seri tadilat yöntemi ile yapılabilir. Seri tadilatta elektrikli araç için bir marka modelin iznini alırsınız ve yeterli şartları sağlarsanız yapabilirsiniz. Burada en önemli nokta üreticinin iznidir, bu aracı elektrikliye seri olarak çevirmek için üreticinin izni gerekir ve üreticiler bu izni vermiyorlar dolayısı ile tadilat yapılamıyor. Örneğin DMA firması toyotanın bir önceki kasası için bu dönüşümü seri olarak yapabiliyordu çünkü Toyota izin vermişti ve DMA'nın seri tadilat izni vardı. Ancak şu anda hiçbir firma bu izni vermediği ve münferit olarakta yapılamadığı için elektrikli araca dönüşüm ülkemiz için hayal şu aşamada.
Hocam münferit olarak iznin alakasını çözemedim. Şahıs zaten aracı satın almış. Aracın şase nosu falan bütün kayıtlar üzerinde. Sadece var olan içten yanmalı motoru ve diğer donanımları iptal edip elektrikliye çevrilecek.
Münferit tadilata zaten hiçbir şekilde mevzuat cevaz vermiyor. İzin durumunda seri tadilat yapılıyor. AİTM yönetmeliğinde elektrikli ve hibrit araca dönüşümün münferit olarak yapılamayacağı ile ilgili madde var. Bunun sebebi de yine üreticiler, böyle bir dönüşüm için araç gövdelerinin kullanılmasını istemiyorlar.
Bu mesajda bahsedilenler: @enginos