Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2003 Dizel Accent'e 17000 YTL İstediler ?(SAKININ AMAN)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
12
Cevap 490
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 490
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
2003 Dizel Accent'e 17000 YTL İstediler ?(SAKININ AMAN)
| o arabaya o kadar para verilmez her ne kadar dizel olsa da..aynı paraya üst sınıf arabalar da var 1-2 yaş yaşlı..ikinci el araba alınacaksa sağlam bişey alınmalı bence..2002 focus ghia yı 18 e sattı bizim arkadaş..daha 40.000 km deydi |
|
17000 verceksen başka araba bak ikinci el avrupa tercih sebebidir bence sonuçta ancak onlar 90000 km den sonra sorunsuz olur gibi geliyo bana arkadaş accent ın habire cam motorlarını degiştirio tipo bile yapmıyo okadar saçma şeyler git bi bora, golf, passat bak o fiyata 2000 model aynı km de kesin vardır |
Tampon denilen şey o senin parmağını bastırdığın plastik şey değildir. O tamponu kamufle etmek için, yani aracın ön ve arkadan görünüşünü daha estetik yapmak için kullanılan baklitten yapılan bir nevi örtüdür. Tampon o plastik bölmenin arkasında boylu boyunca uzanır ve görünüşü hiç de şık değildir. Zaten onun amacı da şık görünmek değil, gelen darbeleri emmek ve araç içindekilerin bu dareblerin şiddetine maruz kalmasını önlemektir. Ayrıca arabaların ne kadar güvenli oldukları pazardan kavun karpuz alır gibi sacını, tamponunu orasını burasını parmakla bastırarak, vurarak, altını koklayarak anlaşılmaz. 1- önce aracın güvenlik testlerinde ne gibi bir sonuçla çıktığına bakacaksın. hyundai bu konuda diğerlerinden hiç de geri değildir. 2- aktif ve pasif güvenlik donanımını incaleyeceksin (kemerler, katlanır direksiyon, yan barlar, kabin barları, hava yastığı, abd, ebd, esp vs vs) gidip bir hondanın herhangi bir kapı veya kaputuna parmağını bastırırsan sacın hemen içeri doğru esnediğini görürsün. Araba ve güvenlikten anlamayan biri hemen "aa bu ne ya parmağımla bile eğebiliyorum, bu araba hiç sağlam değil" diyebilir. Ama o yaya güvenliği için yapılmıştır. Honda sürücü ve yolcu güvenliği kadar yaya güvenliğini de ön planda tutar. Ayrıca o esnek ve yumusak sac darbeyi emerek akordiyon haline gelip parçalanır ama bütün darbeyi emdiği için de sürücü ve yolcunun burnu bile kanamaz. başka bir markanın çekiçlesen bile esnemeyen ve sağlam sandığın kaportası ise darbenin bütün etkisini kabine verir, kendisi çizilmeden duruken kabin içindeki sürücü beyin sarsıntısı ve kanamasından ölür! Elbet hyundai'nin honda'ya göre alacağı yol vardır ama bu hyundai'nin geri ve güvensiz olduğunu göstermez. Hyundai artık dünya çapında kendini ispatlamış bir markadır! |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
kesinlikle katılıyorum.....çok doğru yazmışsın |
Eğer yakınında bir megane 2 varsa ön tekerrin üzerindeki kaportaya bir bastır ve ne kadar içeri göçtüğünü gör.. ve bu araç usncap den 5 yıldız aldı... olay ihg70 arkadaşımızın açıkça anlatığı gibi tamamen yaya korumaya yöneliktir...  |
Hocam güzel döktürmüşünde biz Hyundai'in içini de gördük,dışını da.Bir kere iç plastik kaplamalar bana hiç iyi gelmedi.Ayrıca kasa akordiyon olacakta içindeki adama zarar gelmeyecek.Ayrıca söylediklerim yeni megane içinde geçerli.Yan plastikleri zayıf.Sırf süs. Güvenlik testleride bana göre tam verileri veremez.Hiç kimse gerçek bir kaza zamanında neler olacağını simüle edemez.Aktif güvenlik derken önüne gelen arabada var artık. Birde benim anlamadığım niye bu hyundai arabaların ikinci elleri çok düşük gidiyor.Burda 8000 km'de 2005 model Accent'i 16000 ytl'ye sattılar. Sen de bir yerde haklısın 2006 model dizel kırmızı güzel bir Getz'in var.Umarım 2 sene sonra 15000 YTL'ye satarsın. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bildiğim kadarıyla yeni yaris ncap'ten 5 yıldız almış bir araç. Bi parmakla istersen aracın kaportasını . Resmen elastik gibi. Bunun nedeni yukarıda gayet güzel açıklanmış. Daha kalın-sert yapılmış kaportanın kaza anında sürücü ve yolculara vereceği zarar daha fazladır. Burada önemli olan aracın kaportasının altından geçen çelik koruma barlarıdır (ismi yanlış kullandıysam affola) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
o para o arabaya çok 0 larını 21.5 a verdiler alım satım 18 e gelir sana değmez |
|
Birde benim anlamadığım niye bu hyundai arabaların ikinci elleri çok düşük gidiyor.Burda 8000 km'de 2005 model Accent'i 16000 ytl'ye sattılar. Sen de bir yerde haklısın 2006 model dizel kırmızı güzel bir Getz'in var.Umarım 2 sene sonra 15000 YTL'ye satarsın. Arabalar 1 yılda %20 değer kaybederler; bu normaldir. Normal olmayan, geçmişte yüksek enflasyon nedeniyle 2. el arabaların fiyatlarının 0 arabalar kadar olmasıydı. Artık o devir geçtiğine göre 2. el arabaların değer kaybetmesine alışmalıyız. Hele bir de, düşük tüketici faizleri yüzünden vatandaş 0 arabaları tercih edip 2. ele yüz vermiyorsa, kullanılmış arabaların 2. elde yüksek fiyata satılmasını beklemek hayalcilik olur. Hyundai Accent Era'nın 0 fiyatı 21.500; bu araba 1 yıl sonra 17,000' e satılırsa bu normaldir.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yumuşak sac darbeyi emerek akordiyon haline gelirken, o sacın içerisindeki motor ve şase de klarnet haline mi geliyor?  Motor ve şase darbeye kayıtsız mı kalıyor? |
|
teneke bunlar abicim, teneke. Nerde o caaanım 57 şavrule kaportası. Araba dediğin şöyle etli butlu olucak, şööle bi avuçladın mı ele gelicek.  hundayı mundayı, geç bunları, bunlardan olsa olsa gazoz kapaaı olur.  Yaf kopardınız yine beni, çok yaşayın e mi?.. Milletimiz kaporta kalınlığının hiç bir halt olmadığını ne zaman anlayacak acaba, merak ediyorum da... Ama muhabbet çok hoş, eğlenceli. Devam, devam...  Kaporta çok zayıf abicim bunlarda yaw. |
Çok güzel bir açıklama, katılıyorum.. Ama o araca o fiyatı bence de vermeyin.. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Tampona bastırdım içine göçüyor plastik.Taş çatlasın 1 kg ağırlık vermişimdir.
Araba vurunca tonlarca yüke nasıl dayanacak ?
İçinde az da olsa hyundai'a karşı güven vardı.Şimdi hiç kalmadı.
Millete tenekeyi süsleyip satıyorlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ters İntegral -- 11 Nisan 2006; 20:31:57 >