Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
6308
Cevap 909962
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 909962
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (150. sayfa)
| Arabam 2000 model s4o 1.6 ilk kalkışta geç hızlanıyor. 2. ve 3. viteslerde sorun yaşıyorum. Hızını alınca iyi basıyor. 0 dan 100 km ye 30 sn.de çıkıyor. Bunun bir arıza olduğunu düşünüyorum. Benim aklıma ateşleme ya da debriyaj baskı balatası geliyor. Sizce arıza ne olabilir. Özellikle aynı model araç sahibi arkadaşlar aynı sorunu yaşıyorlar mı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 3 gündür foruma kimse gelmiyor. Eeeeeeyy millet neredesiniz. |
Arkadaşlar bu soruyu soralı epey oldu ancak cevap alamadım, büyük ihtimalle arada kaynadı gitti, kimse görmedi. Ben bu vesileyle şikayetimi tekrarlıyorum, yardımcı olmanızı, en azından fikirlerinizi duymak istiyorum.Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
serviste ayarlanması ancak otomatik yükseklik ayarının iptal edilip daha uzağa odaklanacak şekilde sabitlenmesi ile olur diye düşünüyorum , o iptal edildiğinde de içerden manuel ayar da olmayacağı için araç yüklüyken far ayarı yapamazsınız ve problem olur gibi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben sabit ayara razıyım, yeter ki, ayarlayabilsinler. gerçekten çok sıkıntı çekiyorum.Yolun çizgilerini ve kenardaki kedigözlerini göremediğim için korkarak araç kullanıyorum. umarım ayarlayabilirler. |
SLM ARKADAŞLAR BEN İZMİRDEN SERHAT.BENDE BİR VOLVO TUTKUNUYUM.BU ARAÇ TUTKUSU VE PARÇA SORUNU NEDENİYLE ARTIK VOLVO PARÇACILIĞI YAPIYORUM.ASLINDA ASIL İŞİM JAPON YEDEK PARÇAYDI FAKAT PARÇA SIKINTISI VE SERVİS FİYATLARI YÜZÜNDEN VOLVOYADA BAŞLADIK.EĞER İLGİLENEN OLURSA BANA kskshadow@hotmail.com adresinden ve 0232 4617330 dan ulaşabilir. |
| arkadaşlar 2001 volvom var farlarını ve sinyallerini siyah olanlardan yaptırmak istiyorum maliyetini bilmiyorum nedir bilen varmı acaba? birde kaskoda yaptırsam kaskom bozulmadan olurmu acaba... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese merhaba ! Volvo firması, 1020 adet, 2009 S40 model aracı, hidrolik güç asistindeki (desteğindeki ?-arabadan fazla anlamadığımdan tercüme edemedim-) sorunlar nedeniyle geri çağırmış. Bir çok linkte bunu bulabilirsiniz (örneğin;http://www.autorecalls.us/aut-04/recalls/2009/volvo/s40/45293.html). Öğrenmek istediğim, bununla ilgili olarak bilgisi olan var mı? Bu araçlar acaba Türkiye'de var mı, satılmayı bekliyor mu? 2009 model alıp bu sorunları yaşayan kişiler var mı? Teşekkür ediyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu haftaki 8-14 Aralık Autoshow dergisinde (sayı 2008/50) Volvo S40 2.0D Powershift (otomatik) testi var. |
ÇOK İLGİNÇ BİR DENEYİM. LÜTFEN DİKKATE ALIN ve AKLINIZDA BULUNSUN. Arabamın çekiş sorunundan hayli çektim. Rahat hızlanmıyordu. Sanki bişeyler tutuyor gibiydi. Servis denedi onlarda bir sorun var dediler. Bujileri değiştirdiler. Oldu dediler. Evet, o anda bana da iyi gelmişti. Sonradan sorunun devam ettiğini anladım. Araba zevk vermemeye başlamıştı. Birde araba hafif hafif sola çekiyordu. Bunun için de üç kere rot balansa götürdüm. Her götürdüğümde de balansa birşeyler eklediler. Neyse sadete ve sorunun kaynağına geleyim: Arabayı alır almaz simit tüp taktırdım. Yedek lastiği de bagajın sağ köşesine doğru koydum orada duruyordu. Bu gün aklıma bu lastiğin ağırlığı geldi. Tüpü taktırmadan önce sadece bu lastik vardı. Bagaja ağırlık olarak simit ve içindeki gaz eklendi. (15+40=55kg.) Az buz bir ağırlık değil. Araçlar önden çekişli olduğundan arka basınca ön hafifliyor ve öntekerler yere sağlam basamadığından çekiş düşer diye düşündüm. Ve hemen bagajdaki lastik bari durmasın dedim ve çıkardım. Bir deneme yapayım dedim. İNANILMAZ BİR ŞEY. ARABA UÇUYOR. Ve en ilginci de sola çekme düzeldi. Çünkü lastik bagajda sağ tarafta duruyordu. sağ taraf hafif basınca, haliyle arabanın sol ön tarafı da hafif kalkar. Kalkan tarafın lastiğide diğer lastiğe göre yere daha az basacağından zaman zaman diğerine göre boşa dönmüş olacak diye düşünüyorum. Tabii burası benim mekanik düşüncem. Arkadaşlar böylelikle sorun halloldu. Çok ilginç değil mi. Bazen böyle önemsiz gibi görünen şeyleri atlıyoruz, servislere bir sürü paralar ödüyoruz. Aslın da onlar da zaman zaman ne yapacaklarını ne yaptıklarını bilmiyorlar, işte bilemedik dememek için birşeyler yapmış görünüyorlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| hergün yazan hesheit bile en son yazısını 16 kasım da yazmış. |
Doğrusu bu iş benim aklıma pek yatmadı. Bir tekerleğin aracın dengesini ve çekişini bu kadar etkilememesi gerekir, diye düşünüyorum. Bir tecrübe de ben paylaşayım. Aracımı aldığımda ABS'nin bana göre normalden fazla devreye girdiğini tespit etmiştim. Herhalde kasanın ağırlığındandır diye düşündüm. Üç ay kadar önce lastiklerimi değiştirdim ve bu üç ay içinde ilk defa dün, ani bir frenlemede ABS'nin devreye girdiğini hissettim. Bu ara, bu konu forumdaki Volvo konularından sadece biri (ve ilki). Diğerlerini aşağıdaki linkten takip edebilirsiniz: http://forum.donanimhaber.com/forumid_496/p_/tmode_1/smode_1/tt.htm |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sevgili Hesheit; beni de listeye ekler misin? 2009 C30 1.6 Orinoco Blue İZMİR |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Hocam, Bu listeyi ilk sayfa, ilk mesaja eklesen nasıl olur? Böylece hem senin açından güncelleme yapman daha kolay olur, hem de bizler açısından takip etmesi kolay olur. Yeni bir kullanıcının ilerleyen sayfalar nedeniyle, listeye ulaşması da zor olmaktan çıkar böylece... Düzeltme: İlk mesaj sana ait değilmiş. Yeni farkettim.Bu nedenle benim söylediğim olmaz. Ama sadece kullanıcı listesinin kaydedildiği bir konu açılabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 18 Aralık 2008; 22:41:18 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| yaklaşık 75 tane kadar volvo kullanıcısı olmuş forumda. Birgün buluşsak süper olur diye düşünüyorum. |
| bence bu normal değil .140 la bile gittigimde hiç boyle bır ses duyulmadı.belki kapı ya da cam fitilleri gevsemis veya hava alıyordur |
|
VOLSER OTOMOTİVwww.volser.com.tr özel volvo servisi < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle