Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6308
Cevap 909977
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 909977
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (136. sayfa)
Elektronik olanın arıza sıklığı daha yüksek, tercih sizin. Aynı sorun S70'de de var. Diğer sorularınızın cevapları için bu başlığın önceki sayfalarına ve aşağıdaki linklere bakınız: http://forum.donanimhaber.com/m_20233407/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_24639354/tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Slm arkadaşlar... S40'a xenon taktıran arkadaşlardan bir ricam olacak.. Bende xenon taktırmayı düşünüyorum ve bu konuda yorumlarınızı tecrübelerinizi ve marka/fiyat değerlendirmelerinizi paylaşırsanız çok memnun olurum.... 2007 s40 1.6D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba arkadaslar nasilsiniz ? Sizlere bir sey danısmak istedim volvo s60 almayı dusunuyoruz.Acaba servis ve yedek parca fiyatları nasıldır ? Tamam cokta ucuz olmadıgını biliyorum  Yani ne bilim en basiti bi cam kaldırma motoru veya buna benzer seylere ornek verirseniz sevinirim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhaba, aranızda s40 diesel aracına 20000 bakımı yaptıranlar ne kadar verdiler ve 10000 km. bakımından farklı olarak neyi değiştirdiler yazabilirler mi acaba? bir de bosch servisinde aynı bakımı yaptıranlar da varsa onların fiyatını da öğrenmek isteriz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu başlığı başından sonuna kadar okudum ; S40 T4 için ; 98-2000 model aralığı 1855cc'lik motorlar gaz gelebeği mekanik olduğu arıza çıkarma olasılığı düşük olduğundan dolayı , 2001 ve üzeri 1948cc'lik modeller ise elektronik gaz kelebeği sayesinde yakıt ekonomisi sağlaması , makyaj görmesi ve yan havayastıkları eklenmiş olması nedeni ile tavsiye ediliyor 1855cc'lik motorlar 1948cc'lik motorlara göre daha sağlam deniliyor.. Düz vites düşündüğüm için makyajlı olan 2001 ve üzeri modellerin 5 ileri olmasını pek umursamıyorum açıkçası..Şimdi bunlardan hangisini almak daha mantıklı anlayamadım. |
|
Sympatique, Aracı kullanacak olan sizsiniz. Ortadaki ayırımın da farkındasınız. Sorun çıktığında uğraşacak olan da siz. O yüzden şunu alın ya da bunu alın demek bekara karı boşamak gibi olabilir. Size sadece şunu söyleyebilirim: ben olsam en yüksek model ve/veya en az km yapmış Volvoyu tercih ederdim. Kolay gelsin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sevgili hesheit haklısın .. Ancak kullanıcıların fikirlerini almanın karar vermemde etken olabileceğini düşünmekteyim. Etrafımdaki bütün herkesin ısrarla uzak dur demesine rağmen mutlaka bir S40 T4 alacağım.. İyi bir karar vermek pişman olmamak istiyorum.. Mazur görün... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bana da alırken Volvo tavsiye eden olmamıştı. Kafamın dikine giderek aldım ve de iyi ki almışım. "Hak bildiğin yolda yanlız gideceksin" demiş Tevfik Fikret |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kısmetse şu arabayı bir alalım da hak yol mu b*k yol mu görücez  Yurtdışı sitelerden de araştırdığım kadarı ile 98-00 arası bir araç alacağım sanırım.. B4204T5 motorlar sebebini anlayamadığım bir şekilde önerilmiyor... |
|
2004 s40 1.6 alacaktım ama maalesef o paraları çıkaramıyorum. herhalde 2000-2001 falan alabileceğim. ama yine volvo alacağım. 2000 modelle 2004 arasında çok donanım farkı varmı acaba. en azından güvenlik donanımları arasında bi fark varmı. mesela 2000 s40 1.6 da; ESP, ABS, ASR, EBD falan gibi sistemler var mı ya da hangileri var. bir de 2004 s40 alamayacağım ama 2000 s40 alabilirim. 2004 alamayacağım için çok şey kaybeder miyim. konfor olarak 2000 model 2004 modelden eksiği var mıdır. lütfen yardım edin nerdeyse toyota corolla düşünücem:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende almayı düşündüğüm için uzun süredir S40 hakkında araştırma yapıyorum. Konfor olarak bir fark olmayacaktır ancak 2000'den sonraki modeller makyaj gören modeller. Eğer bu aracın 1,6 motorlusuna göz koyduysan gönül rahatlığı ile 2001 ve üzeri modellere bakmanı önerebilirim. Bir önerimde 1,8 veya 2,0 turbosuz olan motor seçeneklerini değerlendirmen yönünde olur.1,6 motor bu aracın kasasına biraz ufak kalabiliyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kardeş neden 1.8 yada 2.0 turbosuz dedin turbolular daha iyi değilmi ? birde volvo bu kadar sorun yaşatan bir araçmı anlayamadım kendini kanıtlamış bir araç |
Bu mesaja 6 cevap geldi.
|
Bende almayı düşündüğüm için o kadar çok araştırma yaptım ki anlatamam.. Turbo motorlara ( 2,0T ve 2,0T4) geçtiğin zaman durum biraz değişiyor. Öncelikle turbo motorlar yakıt tüketimi olarak 1,8 ve 2,0'dan daha fazla yakıyor. Özellikle T4 modeli için 2001 ve sonrası modellerde kullanılan motor B4204T5 kodlu motor ve bu motor 2,0T modelinde kullanılan motorun blok olarak aynısı. 2001'den sonra satılan S40 T4'ler makyajlı ve yan havayastıklarına sahip ayrıca yakıt tüketimi olarak 2001 öncesi modellere göre elektronik gaz kelebeği olmasının avantajı ile daha ekonomik. Fakat 2001 sonrası modellerde araçtaki elektronik ekipman 2001 öncesine göre daha fazla olduğu için arıza riskinin daha yüksek olduğu söyleniyor. Bir diğer konu 2001 öncesinde kullanılan B4194T kodlu 2,0T4 motorun hacmi 1855cc yani 1,9 motor var. 2001 sonrasında ise 1948 cc yani 2,0 motor var. Blok olarak 1,9 motorlarınki daha sağlam deniliyor. Burada 2 seçenekte karar vermen lazım 1- Arıza olasılığı düşük olduğu için ve daha sağlam blok var dedikleri 1998 - 2000 arası 2,0T4 'ler ancak bunlar için 2001 ve sonrası modellere göre çok yakıyor denilmekte ayrıca yan havayastıkları yok. 2- Yakıt tüketimi konusunda daha ekonomik olan yan havayastıklarına sahip makyajlı 2001 ve üzeri 2,0T4'ler . Bunlar içinde arıza olasılığı yüksek ve blok dayanımı daha zayıf deniliyor. 2,0T motorlu seçenek B4204T2-3 kodlu motora sahip ve bu motor 2001 üzeri 2,0T4'ler ile aynı bloğa sahip ve motorun yapısı turbo haricinde genel olarak aynı. 2,0T modelinde düşük basınçlı 12T diye tabir edilen turbo var 2,0T4'lerde ise 14T denilen yüksek basınçlı turbo var. Karar senin .. Benim niyetim 1999 - 2000 model T4'den yana olacak büyük ihtimalle... Çünkü ben araçta çok fazla elektroniği seven biri değilim.. 1,6 motoru da pek önermek istemiyorum. Kalkışlarda falan yetersiz kaldığı kullanan arkadaşlar tarafından da söyleniyor zaten. Yaktı tüketimi olarakda 1,8 ve 2,0 turbosuz motorlardan pek farklı değil. Ayrıca bu araca kesin niyetli isen düz vites bakmanda fayda var. Volvo'ların otomatik şanzumanları genel olarak sorun çıkartma eğilimine sahip. Otomatik vites kullanan bir arkadaş mutlaka çıkıp ben sorun yaşamadım diyecektir ama genel olarak yaptığım araştırma neticesinde otomatik volvo pek önerilmemekte. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sağol bilgiler için sempatik arkadaşım. çok araştırma yapmışsın madem ki bilirsin. volvo s40 da 1.6 ve 1.8 litre motorlar hangi motorlar. bu motorların volvo olmadığı, renault ya da mitsubishi olduğuna dair duyumlar aldım. gerçek nedir. bu hacimli motorlar hangi markadır? biliyorsan yazıver. teşekkürler saygılar |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
codalton, Reno ile ortak kullanılan bildiğim kadarıyla bir dönem bu kasa S40lar kullanılan 1.9 dizel motor. Artık kullanılmıyor, eski modellerde var. Benim aracımın motoru 1.6 ve bu motor Volvo'nun kendi dizaynı. Aynı şekilde diğer motor seçenekleri de aynı dizayna sahip sadece hacimleri farklı. Bu ara motor kapağının üzerine Made in Skövde/Sweden yazıyor. Skövde, Volvo'nun İsveç'teki motor fabrikasının olduğu kent. Bu fabrikada Volvo artık Ford'a da motor üretiyor. |
1.6 motorlar hakkında bilgim yok Volvo'nun kendi imal ettiği motorlar olma ihtimali yüksek. 1,8 motorlar ise Mistubishi Carisma modelinde de kullanılan ve mitsubishinin 1,8 GDI diye isimlendirdiği motorlar. Özelliği ise yakıtı emme manifoldu yerine dizel motorlarda olduğu gibi gibi doğrudan yanma odasına silindirin üst tarafına enjekte etmesidir.. Özel şekilli dizayn edilmiş silindir yüzey bölgesi sayesinde optimum yakıt dağılımı ve maksimum yanma sağlaması ile bilinir. Avantajı düşük yakıt tüketimi sağlamasıdır... Edit ; Bir diğer bilgi ise , S40'ın bir çok yürüyen aksam parçası Mitsubishi Carisma ile aynıdır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sympatique -- 28 Ağustos 2008; 9:02:26 >
|
Merhaba arkadaslar Bu hafta sonu bir volvo s40 bakmayı düşünüyorum.Bana bilgi vere bilirmisiniz acaba. Bakımı nasıldır. Bakım fiyatları nedir.Kronik sorunları varmı yada arıza cıkartıyormu bir sorun oldugunda serviste kendinize bir muhattap bula biliyormusunuz. Yol yardımı varmı. Yag degişimi polen filtreleri için servise gitmek illla gerekiyormu. Yardımcı olan arkadaslara şimdiden çok teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hesheit; bilgilere teşekkür ederim. benim için esas renoult motoru olması iyiydi. en azından motorla ilgili her parçasını rahatlıkla bulabilirdim. madem ki 1.6 motorlar volvonun o halde yeni bi soru sorayım izninizle; bu motorların normal bakımları çok masraflı mı? örneğin tirger kayışı, hava filtresi, yağ filtresi, rot, rotil, amortisör vs. gibi parçalar çok pahalı mıdır? bir meganeII, toyota corolla veya opel vectra gibi otolarla karşılaştırıldığında motor ve yürür aksam parçaları onlara göre yüksek fiyatlı mıdır? bunun hakkında bilgi sahibi iseniz yardımcı olun lütfen. ben kasa ve dış aksesuar parçalarının pahalı olacağını tahmin edebiliyorum az çok. teşekkürler, saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bbenim anlamadığım bir dava var kendini ispat etmiş bir firma neden böyle hatalar yapsın yani sağlamlık yönünden otomatik vites arıza yapması motor biloğunun dayanıksız olması v.b. kardeş 2001 modellerden sonrakinde 2 yan hava yastığı var diyosun bu önemli değilmi sence.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar benim sorularıma cevap verecek olan yok mu ? Çok kararsız durumdayım. Kime sorsam Volvo alma başın ağrır masrafı derdi bitmez son sahibi olursun gibi laflar duyuyorum.. Sizlerin kullanıcı olarak fikirleri benim için önemli.. 98-2000 arası 1.9 motorlu mekanik kelebekli olan T4'lerden almak mı mantıklı yoksa 2000 ve sonrası 2.0 motorlu elektronik kelebekli T4'lere mi bakmalıyım.. Hangisi daha çok tutulur bunlardan bi yardımcı oluverin lütfen
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle