Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
17
Cevap 25285
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 25285
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Devir 4 e geliyor. Vites atmıyor...
|
katalizörü değiştirdikten sonra mı oldu bu durum yani önceden bir üst vitese çıkabiliyor muydu? |
|
dostum peki denedın mı 5bini gicince atıyor mu?? 4000 de atmamasi ban normak gelmedi pek. manuel olsa d,rekt debriyaj balataso diicem ama debriyajda yok ki  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
bizim arabada da durum birebir aynı ama bizdeki normal çünkü araba 4 ileri otomatik vitesli |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ya şimdi benimkide 4 vitesli olabilir dostlar:) 2001 clio rxt 16v HB arabalarda otomatik 4 ileri mi? |
Hocam sanırsam o modeller 4 ileri otomatikti. Bi üst vites var mı o hız için? Eğer denemek isitoyorsan deviri 5000-6000 e kadar getir. Devir saatindeki kırmızı çizgiye gelene kadar bassabilirsin korkmana gerek yok. Hatta arada sırada devir saatini redlne a dayamak faydalıdır. bile. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecar limon -- 30 Ekim 2007; 12:09:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Türküye deki tam otomatik araçların % 90 ı 4 ileri otomatiktir onun için 120 km de 4000 devir olması çok normal siz belki yeni farketmiş de olabilirsiniz öncedan nasıl oluyodu?? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| selam, bende 2004 megane vardı otomatik. 4 ileri idi sizin aracınızda muhtemelen 4 ileri. ama bende 3000 devirde 120 yi biraz geçiyodu ibre. tabii bu dişli oranıylada ilgili. zaten o model otomatik araçların çoğu 4 ileri. 2., 3., viteslere hangi devirde atıyor eğer o viteslere normal devir aralığında atıyorsa sorun yok. tabii aracınızda ki otomatik vites şu proactive deiklerinden mi eğer öyle ise gaza basma sertliğine göre farklı devirlerde vites değiştirebiliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bu aracı tam 5 sene kullandım! 4ileri otomatik 4.viteste bir kere daha 500rpm daha düşürerek 5 ileri vitesmiş gibi çalışır! Vites değiştirirken yani P den D ye alırken bastığın mandalın altında D3 modunu açan ve ekranda Sarı ışık ibaresi ile yanan ve 3 ten öteye geçmeyen durum vardır Overdrive diye tabir edilir onun kapalı olmasına dikkat et! bazen unutulur çok kez de duydum! 120km hızla giderken bu aracın devir göstergesi 3000-3100devir aralığıdır! şayet overdrivedan kaynaklanmayan bir durumda Şanzımanı servise gösterme vakti gelmiştir! |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
clio rxt 1.4 16v otomatik vites, vitesi 1 e getirip köklediğimde 6500 devirde gaz kesiyor, sanırım cut-off var. d3'ün devrede olmadığından eminseniz durum şu olabilir, araç mülayim hızlanmalarda kolayca vites atıyor ama yüksek hızlara birdenbire ulaşmaya çalıştığınızda o ana kadarki vites değişim devrine sadık kalarak daha geç vites atıyor. yokuş yukarı sürüşte bu özellikle belli eder kendini, araç zorlandığı için sanki yokuş yukarı çıktığını ve vites artırırsa bayılacağını anlıyor ve vites artırmayıp devri artırıyor. gazdan ayağınızı çekip denediniz mi vites atıp atmadığını? gazdan çekmeye başlayınca da üst vitese geçmiyorsa bir sorun var bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| otomatik viteste işin püf noktası gaz pedalını doğru kullanmak. gaz pedalına sabit basınç uygularsanız yani sürekli pedala basıp çekme işini yapmazsanız, vitesler hızlıca yükselir. devirde 2500-3000 arasında gezinir. zaten otomatik viteste amaç budur. bir an önce en büyük vitese geçerek ekonomi sağlamak. markadan markaya şanzıman karakterleri değişse de genel yapı buna uygundur. tabi bu bahsettiğim konvansiyonel otomatik vitesler için geçerli. yani tork konvertörlü olanlar için. otomaik vites dahi olsa devir kesiciye kadar deviri yükseltebilirsiniz. tamamen size kalmış. eğer 4000 deviri geçemiyorsanız gaza daha çok basın. eğer gaza basmanıza rağmen devir yükselmiyorsa şamzımanda arıza olabilir. |
kullandığınız otomobil rxt 1.4 16v'mi ? ben hiç rastlamadım bu duruma clio'da, bir zamanlar nissan sunny kullanmıştım bir süreliğine, onda vardı, hatta özellikle dikkat ettim, devirde hız düşmedikçe düşüş olmuyor 4. vitesten sonra. 120 ile giderken devir 3000'in biraz üzerinde, evet bu örtüşüyor dediğinizle ama bazı yerlerde "4,5. vites" diye adlandırılan o küçük devir düşüşü konusunda endişelendim açıkçası. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.4 arac 120 km yi kac devirde cevircek 3500 4000 arası bunda bi gariplik yok çünkü sen farkında değilsin ama aracın son vitesde gidiyo:) sen bence baskasının aracında daha buyuk ve güçlü olan bi motorda ,arkadasının aracını 120 ile giderken 2000 2500 devir arası görmüşün( en az 2000 cc olması lazım bu hızı cevirmesi için) etkilenmişin aracta sorun yok geyet normal |
| Otomatik şanzıman sorunu için çok yer gezdim kesinlikle tek çözüm,bu işi en kurumsal şekilde yapabilen tek kurumsal firmawww.generalsanziman.com ben tavsiye üzerine ulaştım ve sorunum çözüldü.Siteye girerek iletişim bölümünde ki kutucuğa sorununuzu detaylandırarak yazarsanız size anında dönüş yapmaktalar.Hiç orada burada uğraşmanıza gerek yok. |
| Kolay gelsin mersedes 115 cdi vito aracım var arac tam kalkarken1. Vitesten atıyo bazen tüm dişlilerini değiştirdim orjinal olmadı vites kutusunu değiştirdim olmadı bilgisi olan varsa yazarsa sevinirim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
son vitese dayamışsın sürekli vitesmi atacak 5-6-7-8 mi istiyosun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
geçtiğimiz gün katalizatörü v egsozu değiştirdim...
araba 120 ile giderken devir 3500-4000 arasında. Ama sonra vites atmıyor...
Acaba normal mi?
BU ARADA ARAÇ OTOMATİK VİTES...
Yani atması için biraz dahamı yükselmem gerekecek?
Birde devir kaça geldiğinde korkmam ve daha fazla yüklenmemem gerek...
Şimdiden teşekkürler...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.