Şu motorun geliştirilmesi büyük bir olay 😎🇹🇷 |
2030 çok ama çok iyimser bir hedef. Prototip bile yok henüz. Testler ve süreçte ek geliştirmeler derken aslında 2032-35 daha ideal görünüyor. Hatta bu tarihler ... |
2030 çok ama çok iyimser bir hedef. Prototip bile yok henüz. Testler ve süreçte ek geliştirmeler derken aslında 2032-35 daha ideal görünüyor. Hatta bu tarihler bile zor bence. Tabi umarım yanılırım. |
Şu motorun geliştirilmesi büyük bir olay 😎🇹🇷 |
Bu motordan ANKA 4 e 2 tane tak canavar gibi insansız savaş uçağın olsun. Milat olacak bu motor. Başarılarımızın artarak devamını diliyorum. |
2030'a kadar hazır olsa muhteşem olurdu 😊 |
2030 çok ama çok iyimser bir hedef. Prototip bile yok henüz. Testler ve süreçte ek geliştirmeler derken aslında 2032-35 daha ideal görünüyor. Hatta bu tarihler bile zor bence. Tabi umarım yanılırım. |
Ok yaydan çıktı artık.Tekrardan oku yaya takamazsınız.Allahın izni ile beş seneye seri üretim haberlere konu olur inşallah. |
Hocam bu motor ankadan daha büyük muhtemelen. |
internette dolaşan bir ANKA -4 prototip videosu var ya ona ithafen söyledim, şuanda üretilmişi yok zaten henüz, ama videoda KAAN kadar büyük bir uçak yan yana uçarken gözüküyor zaten. KAAN dan tek farkı insansız olması. |
Basın sadece servis edileni bilir.Basına yansımayan duyurulmuyan gelişmeler herzaman vardır. |
F16 Block 50 motoru? gerçi önceki de Block C motoruydu :)))))))) < Resime gitmek için tıklayın > ama iptal edilen GE F120 modeli de olabilir. boşuna gaz ve petrol (kaya) yatakları amerika'ya verilmedi. ulan almanya gibi mahkemeye verip açıklanmıyor da ... ekleme: https://x.com/i/status/1923106263291904121 böyle öven möven tipler neden bu kadar amerikancı oluyor. yanılmıyorsam bu hesabın sahibi geçenlerde amerika'da yaşadığını ifşa edip, amerikan f22 övüyordu :))))))))) |
GE 50 yıllık teknolojisini ABD nin emriyle Erdoğan rejiminin kullanımına sunmaya devam ediyor..sokaklarda eyyy amarika.... |
Hacım mühendislerin arkasında durmak derken, şimdiye kadar hangi mühendis intiharları ile ilgili olay aydınlatıldı da, suçlular adalete teslim edildi ve bizim haberimiz olmadı, kaynağı ile birlikte buraya yazarsan sevinirim. Ancak rende binasında gönderilen talimatlar gibi, sayın Cumhurbaşkanımızın da talimatı ile demeyi unutmuşsun :) |
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > sözüm ona iki hürjey uçağı. bunların ha biri laz uşağu galiba da! yada bu alttakiy goreli olan uşak midur haçan gene mı goreli çıktu da???? < Resime gitmek için tıklayın > haçan bunun burnu daha kısadur. laz değiluıdur bu uşak! |
ispanya ya sattık mı sattık. sen ona bak. sattığımıza sevindin ama dimi. hadi itiraf et. |
bu koreli fa-50 diğeri hürjet. ayrıca m-346 jl-10 yak-130 gibi muadillerine de bakabilirsin. |
muhtemelen evet. anka 4 ü de büyük yaparsın. b-2 gibi birşey olur ama o başka bir seviye tabi. |
şundan 4 tane üretip ağır bombardıman uçağı yapabiliriz B-52 gibi.. |
Onun toplam motor gücüne uyuyor zaten. Herbiri 17.000 librelik sekiz adet motor. Çift olarak takılılar. Bizimki bile bir tık daha güçlü olur. Ama bu sistemlerin işletilmesi aşırı pahalı olur. İhtiyaç olur mu, o da ayrı konu. |
Bu gelişmenin TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Akşit’in geçtiğimiz haftalarda yaptığı “kendi sınıfında dünyanın en iyi üç motorundan biri” yönündeki açıklamasından sonra gelmesi de dikkatlerden kaçmıyor.
TEI TF35000’ten ilk görsel ve detaylar
TF35000 Turbofan Motoru hakkında ilk bilgilerle birlikte aynı zamanda bir tasarım görseli de paylaştı. Bu görsel doğrudan nihai ürüne ait bir tasarım olabileceği gibi konsept tasarım da olabilir. Öte yandan aktarılanlara göre TF35000 Turbofan Motoru, KAAN’ın ihtiyaç duyduğu 35 bin lbf itkiyi üretecek.
Ayrıca Bkz.Türkiye, TF-2000 ve MİLDEN projelerini resmen karara bağladı
TF35000’de yüksek sıcaklıklara dayanımlı süper alaşımlar, ileri kaplama ve soğutma teknolojileri kullanılacak. TF35000, sağlayacağı yüksek itkiyi, düşük yakıt tüketimi ve uzun menzilde görev yapabilecek biçimde üretecek. TEI, motor için tasarım, üretim ve test aşamalarını da destekleyecek bir ekosistem oluşturuyor. Şimdilik ise motorun ne zaman hazır olacağına dair bir bilgi bulunmuyor.
Yerli motor 2030’larda KAAN’da
Ancak bu konuda bazı çıkarımlar yapmak mümkün. Daha önce yetkililerce yapılan açıklamalara göre KAAN, ilk etapta aslında 5. nesil bir uçak olmayacak. Zira 2028 için planlanan KAAN Block 10 varyantında ABD 2 adet General Electric F110 motoru kullanılacak. Bu motor, F-16 ve F-14’lerde kullanılıyor. 5. nesil uçakların doğası gereği bu tip motorları kullanmaları beklenmiyor zira radar görünürlüğü için bu motorlar isterleri karşılamıyor.
Bununla birlikte 2030’lu yılların başlarında yerli motorlu Block 20 varyantının hazır olması planlanıyor. Bu varyant, doğrudan 5. nesil uçaklara karşı konumlanan bir alternatif olacak.
Kaynak:https://www.tei.com.tr/urunler/tf35000-turbofan-motoru
Haberi Portalda Gör