Çok üstüne düşmedim hocam açıkcası alıştığım için artık duymuyorum |
Neredeyse 1 yıldır kullanıyorum bende üstüne düşmedim sesin. |
2018 Model Dacia Duster 1.2 TCe Prestige + Güvenlik + Media paketli aracımı satıp, bu aracı almak istiyorum. Duster'ı Muğla'da her türlü araziye girdiğim için almıştım ama şimdi İstanbul'da yaşayacağım. Hem ben, hem eşim kullanacak. Önerir misiniz, tavsiyelerinize ihtiyacım var? Benim için olmazsa olmaz, sorun çıkartmayacak şekilde tork konvertörlü tam otomatik şanzıman uyumu ve dizel yakıtlı bir araç olması. Paket veya bol özellikli olup olmaması önemli değil. Şimdiden teşekkür ederim. :) |
Arkadaşlar bu motor nasıl bir motordur? İlanlarda arada "Araca xxxxx km'de sıfır sandık motor takılmıştır" diye ibareler görüyorum. Bunun sebebi nedir? Böyle bir araca sandık motor neden takılır? |
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-opel-astra-1.5-elegance-1230915147/detay Siz böyle yazınca üşenmedim tüm 1.5 d Astra K ilanlarına baktım Bu ilan dışında sandık motor takılmıştır denilen ilan bulamadım Atlamışsam düzeltin Aynı motoru insignia da kullanıyorum , 8 ileri 34 bn km de segman kırdı ve sandık motor takıldı , şu an 188 bin km de Müthiş bir motor değil ama aracı çok sevdiğim için çok önemsemiyorum Ama önceki insignia da kullandığım 1.6 cdti ve pejo da kullanılan 1.5 130 hp den aman aman geride bir motorda değil Astra K çok beğendiğim bir araç |
Daha önce yayın süresi dolan bir araçta daha denk gelmiştim hocam. Sebebi hor kullanmak mı yoksa bakımsızlık mı veya yanlış bakım mı çözemedim. Bence bu kasa harika bir kasa. Kısmet olursa temizine denk gelirsem 2.el olarak almayı düşünüyorum. AdBlue olmasından dolayı 100.000km ve sonrası için motoru bitiyor diye bir söylenti dolaşıyor tüm AdBlue dizel motorlar için. Opel ilanında bunu görünce acaba bu yüzden mi diye merak ettim. |
adblue dan dolayı erken motor bitme olayını ilk kez duyuyorum aksine bir önceki adblue olmayan 1.6 cdti da sürekli yaşadığım partikül sorununu , adblue olan 1.5 de hiç yaşamadım |
Segman kırılması neden olur peki? |
< Resime gitmek için tıklayın > adblue motor bloğundan bağımsız bir sistemdir. Motordan Çıkan Egzoz gazına adblue püskürtülür adblue yüzünden motor yenmez. motor arızasının ana kaynağı son gm üretimi motora psa servislerinin yanlış yağ koymasıdır. Kendi 1.5 4 silindir dizelleri gibi zannedip şartları uymayan 5-30 yağı dayadılar. Bir de devirdaim pompası arızası yaşamış olabilir bu araçlarda olduğunu duydum.arayıp sorsan söyler zaten. |
O kırılma olayı 1.4 turbo benzilide oluyor Çünkü 1.4 turbo benzinli motor sıkıntılı.Nedeni opelin motoru yapamayışı diyebiliriz. Özetle sıkıntılı bir motor ecoboost 1.6 lar gibi düşünün. Fabrika çıkışlı bir mühendislik hatası belki de. Geri çağırıp şanzımana yazılım yapılmasına rağmen piston problemi er ya da geç yaşanıyor. Düşük devirde piston kapatma muhabbeti sebebiyleydi sanırım. Düşük devirde dip gaz yapınca her turbo araçta bu sorun yaşanabilir lakin 1.4 motor da failure rate daha yüksek diyebiliriz. Özetle güzel olsa da 1.4 ler bir gün o pistonu kıracak :). Bu 1.5D motor ise kısa süre geldi ınsignia ile kullandım kiralık araçtı sabihadan yeni havalimanına giderken kullandım 150den sonra gidemiyordu. Yani şehir içi güzel ama otoyolda 120km üstü ara hızlanmalarda üzer. Bunun benzinlisi vardı insigniada o daha iyidir lakin. Bu motorların ustası bulunur mu yeni servis ona göre muamele yapar mı belli olmaz. |
Dediğiniz yağ olayını ben de duydum. Kitapçığında 0-30 yağ kullanılması gerektiği yazıyormuş. Sizin dediğiniz gibi 5-30 yağ ile bakım yapıyorlarmış servisler. Devir daim pompasını da hiç duymadım. |
Benim aracımda bu o yüzden etrafı takip ediyorum![]() |
Memnun musunuz hocam peki araçtan? Insignia modeline göre daha hafif ve aynı motor var. Hantal bir araç mı? |
Memnunum hantal bir araç olduğunu düşünmüyorum Bana yetiyor 150 160 lara kadar rahatça farketmeden hızlanıyor üstünü hiç denemedim. ben hız sevmediğim için zaten uzun yolda 100 110 sabitliyorum ekonomi odaklı bir araç yakıt tüketimi güzel. Alırken Km si çok düşük olarak aldım. Hatasız boyasız.sıfır clio parasına aldım. Bana F/P oldu. Uzun yol yaptığım ve yapacağım için aldım. Şimdi durum değişti belki satmak zorunda kalabilirim . |
Teşekkür ettim hocam, hayırlısı olsun. Gönlünüze göre bir araç bulursunuz inşallah. |
Konuyu hortlatmış gibi oluyorum ama sandık motor un sebebi yanlış yağ kullanımı oluyor genelde. Bu paylaşacağım görseldeki yağlar 1.5 dizel 3 silindirli Astra ve insignia modellerine tavsiye edilen yağlar. OV0401547 kodlu onaylı yağ olması gerekiyor. Çok zor durumda kalmadıkça 5’30 kullanmayın 0’20 den devam edin. < Resime gitmek için tıklayın > |
Tekrardan kullanıcı yorumlarımı dile getirecek olursam aracı alalı nerdeyse 2 yıl oldu addblue hortumu değiştirdim onun dışında bakımdan bakıma uğradım servise. Araç şu an 91.000 km de ve çok şükür herhangi bir problem yaşamadım. 42 bin km oldu aracı kullanalı. |
Hocam 1.5 dizel motorun ağır bakımı nasıl oluyor 1.6 lar gibi zincir mi değişiyor? Araçtan zincir sesine benzer bir hırıltı gelmeye başladı ilk marşta bi 5 saniye 10 saniye zır zır zırıltı sesi geliyor sonra kesiliyor acaba zincir değişim zamanı mı geldi 90 binde şu an araç |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Calbor