Valla saçma sapan bir yorum... Hyundai dediğin firma 50 sene önce kurulduğunda arabanın tüm parçalarını yurt dışından getirtip topluyordu. Yıllar geçtikçe arabanın bi... |
Valla saçma sapan bir yorum... Hyundai dediğin firma 50 sene önce kurulduğunda arabanın tüm parçalarını yurt dışından getirtip topluyordu. Yıllar geçtikçe arabanın birçok parçalarını kendileri üretmeye başladılar ve artık tüm parçalarını kendileri üretir hale geldiler. İlk üretim arabalar Koreliler tarafından kapış kapış satılıyordu. İşyerinden bir abimiz de Kore'ye gitmiş 90 lı yıllarda. Bizzat kendi anlattı. Yollarda kalan birçok Hyundai marka araba görmüş ama yine de Koreliler Hyundai almaya devam etmiş. Neden almaya devam etmişler biliyor musun? Çünkü milliyetçi bir yaklaşımlar var. Bizde ise tam tersi küçümseme alay etme ve kötüleme var. Neden acaba, neden böyleyiz, insanın kendine sorgulaması gereken bir soru bu! |
üsteki akpli beni neden bloklamış? :))) nerede üzmüşüm kendisini acaba :))) tekrar yazıyorum; italya'na dizayn ettirdiğin, alman'a modellediğin, ürettirdiğin ve ko... |
üsteki akpli beni neden bloklamış? :))) nerede üzmüşüm kendisini acaba :))) tekrar yazıyorum; italya'na dizayn ettirdiğin, alman'a modellediğin, ürettirdiğin ve komple alman üretim bandlarında üretilen, motoru alman, yürüyen aksanları alman, bataryası çinli şirketten araban yerli değil. bu parçaları dışarıdan euro ile getirtip de piyasanın altına satarsan, patlarsın... proje şu anda fail... 1,5 milyon zarara otomobil satılıyorsa, yani projenin sonunda çıkan ürün zarar ettiriyorsa, proje = başarısız! FAIL... |
Togg gerçekten başarısız olsa muhaliflerin bayram günü olacak. |
Bunca zamandır ankaradayım trafikte bir türlü togg görme şerefine nail olamadım Edit: Bakanlığın orada 1 tane togg gördüm. Anlaşılan seri üretim yok |
Zarar etmesi de olabilir. |
Seçim ![]() |
Togg gerçekten başarısız olsa muhaliflerin bayram günü olacak. |
üsteki akpli beni neden bloklamış? :))) nerede üzmüşüm kendisini acaba :))) tekrar yazıyorum; italya'na dizayn ettirdiğin, alman'a modellediğin, ürettirdiğin ve komple alman üretim bandlarında üretilen, motoru alman, yürüyen aksanları alman, bataryası çinli şirketten araban yerli değil. bu parçaları dışarıdan euro ile getirtip de piyasanın altına satarsan, patlarsın... proje şu anda fail... 1,5 milyon zarara otomobil satılıyorsa, yani projenin sonunda çıkan ürün zarar ettiriyorsa, proje = başarısız! FAIL... |
alt komşunda togda sihada olsa genede nerede bunlar dersiniz.![]() |
Valla saçma sapan bir yorum... Hyundai dediğin firma 50 sene önce kurulduğunda arabanın tüm parçalarını yurt dışından getirtip topluyordu. Yıllar geçtikçe arabanın birçok parçalarını kendileri üretmeye başladılar ve artık tüm parçalarını kendileri üretir hale geldiler. İlk üretim arabalar Koreliler tarafından kapış kapış satılıyordu. İşyerinden bir abimiz de Kore'ye gitmiş 90 lı yıllarda. Bizzat kendi anlattı. Yollarda kalan birçok Hyundai marka araba görmüş ama yine de Koreliler Hyundai almaya devam etmiş. Neden almaya devam etmişler biliyor musun? Çünkü milliyetçi bir yaklaşımlar var. Bizde ise tam tersi küçümseme alay etme ve kötüleme var. Neden acaba, neden böyleyiz, insanın kendine sorgulaması gereken bir soru bu! |
Toggu istesen alabiliyor musun? |
gtüyle inatlaşan dnuna sçar! togg aynı durumda! plan program arge sıfır! daha önce video paylaşıldı! yöneticimi ceo mu biri açıklama yapıyor, o bile üretim ile ilgili net bir rakam veremiyor. |
şimdiye kadar 300 ila 500 araç arasında teslimat yapılmış. fabrikanın faliyete girip siparişler alınmaya başlamasıyla ülke genelinde 28 bin araç teslimat yapılcaktı. 4 5 ayı geçti. 28 bin nerdeeeee 500 araç nerde. |
bu yazdıklarınıza karşı olan veya inkar eden kimse yoktur. burdaki sorun; koreliler, hyundai yi iilk ürettiklerinde "yerli ve milli" diye propaganda yapmışmı? aracı, fabrikayı veya süresi eleştirenleri "vatan haini" ilan etmişlermi?! sanmıyorum! peki bizdeki durum nedir?! yaşadık gördük! mesela, seçimden beri haberlerde; TCG ANADOLU ile ilgili haber gördünüzmü? TOGG a binen bakan gördünüzmü? sorun tam olarak bu! |
Kocaeli otobanda beni solladı toog 140 ile gidiyordum rüzgarını gördüm t![]() |
Bu ekonomik vaziyet ve rekabet ortamında ölü doğduğu dogacagi herkesce bilinen bir girişim. Bugun 4 parmak sisi ile kardeş kardeşe olunmuş büyük elçi atanmış. Meydanlarda sisici bunlar diye muhalefete sokanlar asıl sisici olmuş. Hal böyle iken bunu bile avuçları patlarcasina alkışlayan halk togg kapatılınca ama zarar ediyordu reisi iyiki kapattı diyecekler Size altın öğüt Kendinizi kurtarın altta kalanı ezin. |
Montaj hattının kapasitesi belli bir rakamı karşılayabilecek boyutta. Vergilerimiz çarkı döndürmeye yeterse 2030 da istediğin anda alabileceğimiz fazla araba olur etrafta. |
İlk defa yapılan bir iş, aksaklıklar olur, ne olursa olsun eğer bu Milleti düşündüğünüzü iddia ediyorsanız her zaman bunun arkasında durmalı ve desteklemeliyiz. Daha iyisini yapmak için uğraşmalıyız. Sadece Aksaklıkları gecikmeleri olumsuzlukları konuşup büyüterek bir yere varamayız. |
darbenin direk finansörü denen bae ile öpüşüp koklaşıyorlar bae babasının hayrına para verecekmiş![]() https://www.sozcu.com.tr/2023/ekonomi/ticaret-bakani-bae-turkiyeye-yeni-yatirimlar-yapma-arzusunda-7732174/amp |
Aya insansız roket yollama misyonu değil. Yapılan şey sadece bir elektrikli araba. Yapıldığı zaman da çok bir şey değişmeyecek. Yapılmasın demiyorum ama bu devlet değil özel girişim ile olmalı. Devlet kar zarar hesabı yapmaz oy hesabı yapar işi bitince çöpe atar. Özel girişim kar zarar hesabı yaaor üretim mantikliysa devam eder. Dediğim gibi bu uzay makinesi değil. Atıyorum oha siha obus radar vs gibi savunma sanayi ürünleri yapılırken kar zarar dengesi öncelikli değildir. Çünkü askeri amaçlar ekonomiden önce gelir Ama senin ürettiğin araba ha bire zararına yazacaksan uzun ömürlü olmaz. |
Evet yapılan şey basit bir elektrikli araba haklısınız olay o değil zaten. Olay onun burada üretilmesi, lojistiğinin, altyapısının vs vs sağlanması. Endüstrileşmek bir anlamda. Yapıldığı zaman şu değişecek, bu ülke arabada üretecek, telefonda üretecek, her bir haltı üretecek seviyeye yavaş yavaş gelecek. Gelmek zorunda. Gelmesi için çalışacağız. Evet devlet üretmesin özel kurumlar üretsin haklısınız ama eğer özelde bir yatırım yoksa devlet bunu mecburen yapmak zorundadır. Mustafa Kemal Atatürk Cumhuriyet yıllarında fabrika açarken, yatırım yaparken devlet adına yapmıştır. O fabrikalar açılmak ve üretim yapmak zorunda olduğu için açmıştır. Sizin mantığınızla bakarsak kar-zarar ilişkisi işin içine girince siz o fabrikalarında sonradan kapatılmasını doğru buluyorsunuz demektir zarar ettiği için. Bakın devletin bir fabrikası kısmen zarar etse bile, (üretim yapan bir fabrika zarar etmez de neyse zarar ediyor bile olsa) kapatılmamalıdır. Bunun kar-zarar mantığı ile alakası olamaz. Olmamalıdır. Bu bir zaruri ihtiyaçtır. Dışa bağımlılığı azaltmak ve güçlü bir ülke olmak için bu fabrikalar bu üretimler gereklidir. İstediğin kadar zarar et, üretime devam etmek zorundasın. Şunu unutmayın ; "Endüstrileşmek, en büyük millî davalarımız arasında yer almaktadır. Çalışması ve yaşaması için ekonomik elemanları memleketimizde mevcut olan büyük, küçük her çeşit sanayi kuracağız ve işleteceğiz. " Mustafa Kemal Atatürk Ayrıca bir edit yapayım; oy işini devlet değil hükümet yapar. Hükümet farklı şeydir devlet farklı şeydir. Hükümetler gelir geçer, Türkiye Cumhuriyeti Devleti ilelebet payidar kalacaktır. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlbatrosD.IIIFazılBey -- 4 Temmuz 2023; 1:57:17 >