fosil yakıt komple yasaklanmadıkça bu dünya düzelmez |
Yemişim fosil yakıtını! Motorun sesi, titreşimi, eksoz sesi olmazsa sürdüğün araçtan ne keyif alacaksın? Sanki atmosferi sadece binek araçlar kirletiyormuş gibi boş yapıyorlar... |
Yemişim fosil yakıtını! Motorun sesi, titreşimi, eksoz sesi olmazsa sürdüğün araçtan ne keyif alacaksın? Sanki atmosferi sadece binek araçlar kirletiyormuş gibi boş yapıyorlar. Baskı yapa yapa emisyon düşürte düşürte içinden geçtiler içten yanmalıların. |
çok doğru bir nokta. bir arabanın 1 yılda yaktığını bir feribot tek seferinde yakıyor. ancak bununla ilgili çok ciddi düzenlemeler var. gemilerde 2025’e kadar kademe kademe düş... |
çok doğru bir nokta. bir arabanın 1 yılda yaktığını bir feribot tek seferinde yakıyor. ancak bununla ilgili çok ciddi düzenlemeler var. gemilerde 2025’e kadar kademe kademe düşük sülfürlü yakıta geçiliyor. ayrıca daha sıkı yakıt fiktrasyon denetimleri var. ayrıca elektrikli ve doğalgazlı gemiler üzerinde de ciddi çalışmalar yapılıyor. şimdiden birkaç firma doğalgazlı gemilere geçmiş durumda. rüzgar enerjisini büyük gemilere uyarlama projesi de var. benim gözümde arabaların daha büyük bir problemi var: şehir içinde olmaları. şehirleriniz kirletici gazlarla be gürültüyle dolu. |
fosil yakıt komple yasaklanmadıkça bu dünya düzelmez |
İşin ucunda milyarlarca euro para olunca tabi kimse demez bu araçlar havayı kirletiyo biz niye milyonlarca araç üretiyoruz diye. |
Eğer soyledikleri gibi 2040a kadar içten yanmalı araç satmayı düşünüyorlarsa geçmiş olsun gerçekten. Çok muhtemel 2027 2028 gibi elektrikli araç pazar payı yüzde 60 70 leri rahat bulur. Işin kötü kısmı elektrikli araç pazarını tamamen Çinliler domine edecek ilerleyen yıllarda. Ne Amerika'da(Tesla hariç) ne de Avrupa'da doğru düzgün elektrikli satan yok. Bu dönüşüm beklenenden çok daha hızlı olacak. Umarım geleneksel üreticiler bu değişime ayak uydurabilir. |
Abd ab nin 30 katı fosilmyakıt tüketiyor. Elektiriğide kömür ve nükleerden üretiyorlar. Ne olucak bu işin sonu çok merak ediyorum. İki ucu boklu değnek. İşin kötüsü doğaya en büyük zararı veren ab nin balıkçı gemileri. Her yıl yüzlerce ton pilastik ağı denizde bırakıyorlar. Neyse bu konu ile ilgili 100 sayfa yazarım ama bi boka yaramaz. Daha Çin konusu var. Elektirikli araçta tüm dünyadan ilerdeler. |
araçlar fosil yakıyor, trenler uçaklar gemiler ne yakıyor ? |
Saçma. Bi uçağın yaktığını belki de 100 araba anca yakar |
Yok %99 olur. %25 olması bile mucize. |
Şu anda mucize dediğiniz şey birkaç avrupa ülkesinde gerçekleşti hocam. Şu haberden daha ayrıntılı bilgi edinebilirsiniz. Electric vehicle sales are booming just about everywhere—except in the U.S. | Fortune |
çok doğru bir nokta. bir arabanın 1 yılda yaktığını bir feribot tek seferinde yakıyor. ancak bununla ilgili çok ciddi düzenlemeler var. gemilerde 2025’e kadar kademe kademe düşük sülfürlü yakıta geçiliyor. ayrıca daha sıkı yakıt fiktrasyon denetimleri var. ayrıca elektrikli ve doğalgazlı gemiler üzerinde de ciddi çalışmalar yapılıyor. şimdiden birkaç firma doğalgazlı gemilere geçmiş durumda. rüzgar enerjisini büyük gemilere uyarlama projesi de var. benim gözümde arabaların daha büyük bir problemi var: şehir içinde olmaları. şehirleriniz kirletici gazlarla be gürültüyle dolu. |
Yemişim fosil yakıtını! Motorun sesi, titreşimi, eksoz sesi olmazsa sürdüğün araçtan ne keyif alacaksın? Sanki atmosferi sadece binek araçlar kirletiyormuş gibi boş yapıyorlar. Baskı yapa yapa emisyon düşürte düşürte içinden geçtiler içten yanmalıların. |
"Daimler ve BMW, Paris iklim anlaşmalarının hedeflerine bağlı olduklarını ve şimdiden iklim nötrlüğü yolunda olduklarını söyledi. Wintershall DEA ve Volkswagen henüz bu konuda hiç yorum yapmadı." Şaşırdık mı tabiki hayır nerde hile hurda vw orada muhtemelen bunu da atlatmanın bir "yan yolunu" arıyorlardır. |
|
elektrikli arabaların işi zor bana yaygınlaşmaları imkansız gibi geliyo pil menzil derdi çözmesi yakın zamanda mümkün görünmüyo |
iklimci denilenler de liberal sosyalist yani soros`un cocuklari. geri zekali mahluk cogu. bir halta yaramiyorlar. sanat resim vs uzerine egitim alip hayat boyu issiz kalip devlete ayda 1600 1800 euroya yuk olan marksist cahil surusu hepsi. |
Hocam bu bilgi bana abartı geldi. Bilgiyi nereden duydunuz? Okudunuz? Örneğin Türkiye'de 20milyon araç var, bunların 15milyon kadarı otomobil. Ayda ortalama 10ar litre yakıt kullansalar 150 milyon litre yakıt yapar. Dünyadaki tüm otomobiller.... Turkiyex100 desek 15MİLYAR litre yakıt demek bu. 16cruise gemisindeki herkes sabah akşam et yese bu kadar CO2 salınmaz. |
Bu gerici solcular imha edilmeli daimler'e dokunan eller kırılsın! |
LPG en temizi. |
İklim değişikliği falan var, ama nedeni otomobiller değil... Yüzlerce sitede bu bilgiyi bulabilirsin, google a bile "ship car co2 compare" tarzı bişey yaz, hemen çıkar karşına bilgi: The basic facts. How do the emissions of ships and cars really compare?
Buyur, sana başka bilgi, sadece Carnival'e ait gemilerin CO2 üretimi tüm avrupa'daki araçlardan fazla: https://www.transportenvironment.org/press/luxury-cruise-giant-emits-10-times-more-air-pollution-sox-all-europe%E2%80%99s-cars-%E2%80%93-study Bu da 16 en büyük geminin dünya'daki tüm araçlardan daha fazla kirlilik yaptığına dair bir haber ve kaynak: https://www.lngtransfer.com/news/the-16-biggest-ships-produce-more-pollution-than-all-the-cars-in-the-world/ Bu arada Industry sitesi rakamı 15'e güncelledi, yani 15 kargo gemisi dünya'daki tüm araçlardan fazla kirliliğe sebep oluyor: https://www.industrytap.com/worlds-15-biggest-ships-create-more-pollution-than-all-the-cars-in-the-world/8182 Daily Mail gazetesinin en spn bilimsel araştırma hakkındaki haberi: https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1229857/How-16-ships-create-pollution-cars-world.html Bu da başka kaynak: https://www.gni.ca/blog/cars-ships-create-pollution Binlerce link daha verebilirim isterseniz.... Yani burada arkadaşlar yok dizel bitiyor, yok dünya'nın kurtulması için içten yanmalı motorlara veda edilmeli falan diyor ya... HIKAYE İçten yanmalı motorlardan vazgeçilmesi sadece kirlilik ile ilgili değil, politikdir!!!! Bununla ilgili linler atabilirim size, artık Avrupa Ortadoğu'ya bağımlılığını minimize etmek istiyor. Tel dertleri kirlilik olsa gemi ve uçaklara düzenleme yapılır ilk olarak... tek bir gemi 50 milyon araçtan fazla kirletiyor, gemileri düzenleme getirip yarı yarıya azaltsalar 25 milyon araç kadar kirlikik tasarrufu yapacaklar gemi başına!!!!! |
Basit bir örnek vermek gerekirse adamlar dumanı azaltalım diyor sen çıkmışsın gemiler arabalardan daha fazla radyasyon yayıyor diyorsun önce gemileri kapatalım diyorsun, hacı duman ile radyasyonun ne alakası var? Şehir içinde azaltılmak istenen gaz senin dediğin geminin yaptığı gaz değil. arabalardaki gaz farklı bir gaz. Az buçuk İngilizcen ile bir şeyler anlamışsın onu da çok yanlış anlamışsın dayı... Küresel ısınma falan da yazmışsın yani ne bileyim, haber kaynaklarını çeşitlendir biraz. |
Geçtiğimiz yıl Hollanda'da Royal Dutch Shell aleyhine bir dava açıldı ve davada Royal Dutch Shell'in iklim konusunda hiç bir önlem almadığı için vatandaşlara karşı sorumluluk ve yükümlülüklerini yerine getirmemesiyle suçlandı. Dava sonucunda Shell firması için 2019 verileri baz alınacak şekilde 2030 yılına kadar CO2 salınımını %45 oranında azaltması kararı verildi.
Greenpeace ve DUH, otomobil üreticilerinin 2030 yılına kadar içten yanmalı motorlu araba üretmeyi bırakmasını istiyor. AB ise bu konuda firmalara 2035 yılına kadar süre vermişti. Ayrıca Wintershall Dea'nın 2026'dan itibaren yeni petrol ve gaz sahaları keşfetmekten kaçınması talep ediliyor.
Sivil toplum kuruluşları, Paris iklim anlaşmalarının ve Alman iklim yasasının hedeflerine ulaşması için bu sürelerin gerekli olduğunu savunuyor.
Dava açmakla tehdit ediyorlar
Firmaların STK'ların bu taleplerine cevap vermeleri için birkaç haftalık bir süre belirlendi. Eğer talepler kabul edilmezse, STK'lar Alman mahkemelerinde dava açacaklarını söylediler.
Daimler ve BMW, Paris iklim anlaşmalarının hedeflerine bağlı olduklarını ve şimdiden iklim nötrlüğü yolunda olduklarını söyledi. Wintershall DEA ve Volkswagen henüz bu konuda hiç yorum yapmadı.
Kaynak:https://uk.finance.yahoo.com/news/german-climate-ngos-legal-action-072217704.html?guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cucmVkZGl0LmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAADO6ZYA9GImeNDptImy6FkmslbDoMK6eZsU8wkpVUe-AQLGMFFt0Rop9YRfjI9rjl42yknPM3g_l7frrvbHn7wg9Iwb1iWXWKP_7O8yJEIar7ye7ryMcET1TL5zFqZKzYqZLKQMIcGa5YsCFoRmDZgpeNN2FuaRYsU-sIvy4vwYr&guccounter=2
Haberi Portalda Gör