1. sayfa
Replika jant alınmaz, ağır olur yakıt artar performans düşer, güvenlik riski var. Sac (çelik) veya kara jant diye tabir edilen jantlardan alın bir de jant kapağı takın oldu bitti. |
Öncellikle teşekkürlerr yanıtınız için . Fiestanın orijinal jantının döküm ve çok kırılma vakasının olduğunu öğrendiğimde, Replika ne denli kaliteli merak etmeye başladım açıkçası. Gerçekten jantı pahalı yapan kalite mi acaba yoksa markalaşma mı? İnsan düşünmüyor değil. Ağırlık konusunda bir fikrim yok bakmak lazım ona ama güvenlik konusunda da teneke jant kadar illaki vardır diye düşünüyorum. jant kapağı ve kara jant düşünmüyorum pek. Tercihim çelik janttan yana. lastikparktan almayı düşündüğüm jant da buydu . SHLK Markası hakkında fikri olan da yazarsa sevinirim.https://www.lastikal.com.tr/urun/shlk-1684-4x108-et38-6x14-63-3-silver-xl-14-jant-takim?gclid=Cj0KCQjwlN32BRCCARIsADZ-J4s4dYkPd3eETk7TP0CrulhG9f5D25g5Ra1ncVT0jewmbiGT1DtkoTAaArZHEALw_wcB |
|
Aslında birisi ağır birisi dayanıksız. Binevi iki ucu bklu deynek :) Diyarbakır da olduğumdan burada 2. El 14 jant pek bulamadım. Başka şehirden de nakliye nasıl olur, görmeden nasıl alabilirim o da soru işareti tabi. İkinci el jant bakmaya devam edeceğim bulamazsam yukarıdaki sıfır jantlardan alacağım . Zaten elimdeki jant da tork. İkisi de çin menşeili bildiğim kadarıyla. Normal bir kullanımda sorun olmayacağını düşünüyorum . |
14 e geçmeyin, orjinal ve genellikle kullanılan fabrikasyon ebatı(üst donanımlar 16 gerisi bu ebat) 195/50/15 yapın. Janttada bu ebat için cms alabilirsiniz veya çıkma orjinallere bakın. Oldukça fazla piyasada durumuna görede rakamları makul oluyor. Belki boya isteyenlerden denk getirirseniz daha makule de çözülür |
Fabrikasyon 14-15-16 üçü de çıkabiliyor. konfor için 14 istiyordum. 195 45 16 konfor anlamında hayal kırıklığı. Orijinal kapı içinde de 14-15 jant yıldızlı olarak yazılmış. İkisi de tavsiye edilen ebat. Ama 15-16 yanak olarak çok farketmiyor gibi . Yine aynı sıkıntıyı yaşayabilirim sanki. |
Lastiğin çapı farklı, bahsettiğiniz konfor sıkıntısı olmaz o kadar. |
Çap yüzde olarak olduğu için çok farketmiyor diye biliyorum. 45 ile 65 arasında bile 130 mm falan var bildiğim kadarıyla. Siz tecrübe ettiğiniz için mi söylüyorsunuz yoksa varsayım mı ? |
Farklı araçlarda denedim, jant çapı arttıkça lastik sertiği yük sınıfı da değişiyor. 15 jant şuanda 2013 sonrası gelen standart ölçü. Taban 195 olduğu için tutuştan kayıp yok. 50 yanak ideal(aracın arka süspansiyon sert, lastik jant vs bunu çözmez çok fazla) 14 jant görüntü olarak zaten hoş değil, birde konfor farkı olmayacak fazla. |
Tavsiyenizi göz önünde bulunduracağım teşekkürler :) |
Arkadaşlar 15 jant klasik 4 kol fiesta orijinal jantı ile anlaştım. Şuan ki jant + 1000 tl lastikleriyle. Böylece replika sorunsalından da kurtuldum :) kapıdaki orijinal ebat 195/60/15 ama üstündeki lastikler 185/60/15. 1 cm den birşey olmaz herhalde . bakalım tork janttan sonra orijinal jantlar arabayı rahatlatacak mı 😌 < Resime gitmek için tıklayın > |
O linkteki shlk marka janti fiestamda kullaniyorum. Hicbir sorun yok. Hatta sol ön teker ustune mazgal demiri konulmamis mazgala düstü janta tam betonun sivri yeri denk geldi eyvah jant kesin kirildi derken ne yamulma ne catlama hicbisey olmadi Orjinal jantlar tabiki en iyisidir ama diger marka jantlarida çok gömmeye gerek yok Bu arada 4 tane janti sifir olarak 1.5 sene önce 1.500 tl ye almistim. Şuan 5.500 tl olmuş. Vay bee |
1. sayfa
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >