Araç 98 model accent 1.5 gls klimalı motor sıcakken su kaçırmıyor fakat akşam koyup sabah baktığımda radyatörün biraz gerisinde sol tarafından avuç içi kadar su kaçırmış. Ustaya gittiğim boruları değiştirdim termostat tüp beyni ve radyatör de sıfır değişti. Hâlâ daha motor soğuduğunda 4 5 saat sonra baktığımda yerde su akıtmış avuç içi kadar. Çantaya baktı usta yağa su karışmamış. Devir daim pompasında arıza olabilir mi acaba bi değiştirmediğim o kaldı çünkü
Hemen hemen ayni sorun bende var. 800 km yol gittim sorun yok ama 1 saat arabayi kapattim su eksiltmis. Flanslar vs degisti borular saglam bulamadik paspaslarin oraya baktim islaklik yok simdilik fazla dusmedim uzerine ama devamli kontrol ediyorum seviyeyi
Biraz önce motor soğukken çalıştırdım lak luk diye bi su sesi geldi 15 20 saniye sonra ses kesikdşbeden acaba devir daim pompası mı gitti bilen varsa cvp verebilir mi
Kendi yaşadığım tecrube olduğundan nacizane bir fikir yöntemle kontrol etmenizde fayda olabilir. Aracı 20-30 dakika çalıştırıp ve bir miktar yol gidip stop ettikten 1-2 dakika sonra boruları-bağlantıları (sıcak ve basınçlı su kaza riskine dikkat ederek) dikkatli kontrol ederseniz belki bulabilirsiniz Benim termostat çok ince delinmiş basınçla sızdırma şeklinde kaçırıyordu bu yöntemle bulmuştum.
Bugün sanayiye gittim 6 7 saat bekledim arabanın soğumasını ama alttan hiç su akıtmamış ben anlamadın bu işi devir daim pompası sağda su soldan akıyordu usta ondan değil dedi. Motor blok tıpası da sağlam dedi. Borular sağlam kaçak olacak yer yok dedi bir hafta daha deneyeceğim. Sonra motoru alttan ve üstten yıkattıralım dedi. Belki o zmn kaçağı buluruz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >