|
kapanmaz |
|
|
B ve c segment ile nereye kadar. Adam akıllı suv lazım. D segment rekabeti lazım. Elektrikli araç lazım. Dünyada dizel biterse psa ve reno çok zor duruma düşer. |
Patatesten haber işte. |
Renault batmaz. Sadece kendi ortağı olan kamudan para koparmak için pr çalışması bunlar |
|
Yahu ben anlamıyorum.4-5 ay kapalı kalınca bir marka nasıl batabiliyor.Bu firmalar kasasında hiç para tutmuyor mu ? 4-5 aylık zararı karşılayacak parası yoksa bunlar milyar dolarlık argeleri nasıl yapıyor ? Bana acındırma taktiği gibi geldi. |
Özgür kardeş bu daha osuruk, yarın buraya en nezih insanlar gelip barbut atıcak. |
Konuya renosu olanların hepsi gelmiş kapanmaz felan belli olmaz bu işler beyler büyük başın derdi büyük olur unutmayın. Renonun değeri düşer bu cümlelerle kazık fiyatlara aldığınız arabalar elinizde patladı geçmiş olsun. |
FCA resmî sitesine gir bakalım. Azıcık İngilizcen varsa n.profit yazan kısımdaki meblaya bak. Sonra faaliyet kârı ile arasındaki farkı öğrenmek için ekonomi sayfalarına gir. Kimlerle uğraşıyoruz şurda ya.. Senin s kasa ne oldu bu arada |
Kapanmaz Formula 1 den çekilir en fazla bakın ne VW ne BMW ne Toyota dayanamadı kaçtı gitti porsche girmeye cesaret edemedi Sanırım avrupadaki devletleşme planları lufthansa millileşti , Renaultda zaten devlet hissesi vardı iyice millileşir :) Fransadaki eski fabrikalarını kapatacakları haberi çıkmıştı o kapanır her ülkede fabrikaları var rusya hindistan fas romanya Türkiye brezilya çin Clio Captur Kangoo kısmen Kadjar Zoe başarılı modelleri clio 5 avupada model bazında en çok satana yükseldi Şu japonlar işi karıştırdı sanki nissan markaymış gibi tüm karını istediler noldu çok başarılı CEO gitti ,bu vw toyota honda hepsinin işine yaradı Çünkü Carlos çok başarılı CEO kim nederse desin ,tutuklanmadan önce renault en iyi satış grafiğine ulaşmıştı ,operasyon çekildi kıpırdatmıyolar Renault motorlarını nissandan çeksin kaç tane satacak :)) Daha yeni mitsubishi renault gruba ortak oldu Yani Renault kapanmaz ,Captur clio 5 gibi oldukça başarılı olacak renault eksiğini sonunda kapattı bundan sonra sıkı büyür |
|
Avrupa'nın en şımarık sektörü bizim sektördür, çünkü mali güç, istihdam ve ihracat gücü birçok ülkede otomotivde. Bu sebeple ne zaman tökezlense tehdit başlar, işçi çıkartırız, fabrika kapatırız vs. Ülkeleri bir nevi boyunduruk altında tutarlar. VW 20 milyar dolar üstünde ceza ödedi, hiçbir şey olmadı Dünya'da ancak ne zaman ki Almanya olayı ciddiye almaya başladı direkt tehdit başladı ve geri adım attırdılar birçok konuda. Ülkemizde eylülde emisyon geçişi yapıldı Otomotiv Sanayi Derneği Başkanı Ford Otosan CEO'su erteleme istiyoruz yoksa batarız diye demeç verdi basına, ancak ertelenmedi kimse de batmadı orada duruyor. Yani kısacası otomotiv sektörü böyle blöfleri sever, kimse inanmasa bile ellerindeki güç sebebiyle çoğu zaman yemiş gibi davranır. Batacağı kapanacağı yok yani her zamanki blöflerden. |
Kapanırsa daha iyi olur Batan geminin mallarından 2-3 tane almaya hazırım |
net profit önemli babacım anladın |
Net Profit: 6.630m€ ANLADIN MI ABİSİ Ya yaşın küçük ya da idrak zorluğu var. Bak bakalım FCA sitesinde Net profitte 2.7 mi yazıyor 6.6 mı Hani demiştin ya “ benim patlattığım hesaplar karşılık olarak argo kullanıyor” diye bence o hesaplar senin idrak zorluğun karşısında yanlışta olsa o tutumda bulunuyorlardı. Çünkü bu idrak sorunu çekilemez yapıyor seni. |
Bir yerlerden para koparmak için ortaya atılmış veya kendi devlet mekanızması içinde lobi faaliyeti tabi günümüz hastalığı olan her habere sazanlama atlamak lazım tabi,her yerde her platformda paylaşmak. Hatta bir site kurunda para toplayın batmasın diye
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle