Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Salincaga çeki demiri baglayip arabayi cekmisler, direksiyon saga donuslerde cok hissiz ve güvensiz
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
120
Cevap 5793
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 5793
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Salincaga çeki demiri baglayip arabayi cekmisler, direksiyon saga donuslerde cok hissiz ve güvensiz
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Sağ olun yine de hocam da şu an ihtiyacim olan sey bu yorum degildi. Sorun cozumune yonelik bi tavsiyeniz/yorumunuz olmasini yeğlerdim. |
| Tavsiyem ön düzenden anlayan sağlam bir mekanik ustasına gitmeniz |
| Uc sey emanet edilmez; at, avrat, silah. Gecmis olsun. |
| Tavsiyem ön düzenden anlayan sağlam bir mekanik ustasına gitmeniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Sali gunu bunu yapacagim mecburen. Ama bu sorun icin aklima su an herhangi bi sebep gelmemesi sinirlendiriyor beni |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @phbfmv
| Bu yazdıklarının aynısı bana da sol tarafta oluyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Siz bi cozum bulamadiniz mi ya da hic baktirmadiniz mi ön düzenciye falan hocam? Ben deliricem 1 haftadir arabama yabancılaştım virajlarda güven duygusu gitti direk. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @sniper1.6
| Sağ olun yine de hocam da şu an ihtiyacim olan sey bu yorum degildi. Sorun cozumune yonelik bi tavsiyeniz/yorumunuz olmasini yeğlerdim. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Balraos
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Benim de en buyuk korkum ve en son baktirmak istedigim yer direksiyon kutusu veya hidroligi. Onun oncesinde, acaba bu sorun ön takım ile ilgili bi parcadan kaynaklanabilir mi diye dusunuyorum. Cunku direksiyon kutusuna su an girmesem iyi olur, onun maliyeti bambaşka. Cok fazla. Baska basit bi parcadan dolayi bu sorun olmus olsa cok iyi olacak ama hadi hayirlisi.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nahege270 -- 17 Şubat 2020; 2:0:52 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Balraos
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ben zaten bu konularda pimpirikli bi adamim. Benim arabama nasil boyle bi hata yaptilar şaşkın hâldeyim. Vardir her iste bi hayır ama dediginiz gibi en kisa zamanda bu olaya baktiracagim hocam. Umarim basit bi parca arizalanmis olsun. Yorumlar icin sağ olun. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Balraos
|
|
Car-o-liner Çar-o-tronic gibi mm cinsinden şase ölçümü yapan bir yere gitmeniz daha İyi olabilir. Direksiyon kutusu tamir edilmez direk değişir genelde... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi codeThoreau -- 17 Şubat 2020; 2:9:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
İlk defa duydum bunu. Özel bi sistem olmali sanirim? İzmir’de arastirayim. Bahsettiginiz sistem ne ise yariyor kısaca? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nahege270 -- 17 Şubat 2020; 2:9:50 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aLLyC
| Araba dönerken havada dediğiniz için şasede burulma olmuş olmasından şüphelendim. Nasıl bir durumda çektiklerini bilmiyoruz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nahege270
|
Şaseye baglamamislar ki arabayi ama. Alt salincaga baglamislar ceki demirini. Benim de mantigim almiyor bu çekme islemini ama bagladiklari yeri tam olarak gordum. Sag salincagin ortasindaki delik. Bu parcaya da bagli olarak her sey var neredeyse. Travers, amortisor, rot başı, rotil, ana taşıyıcı falan. Ama hangisine zarar vermis olabilir bilmiyorum. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aLLyC
|
Nasıl bir güçte çektiklerini bilmiyorum, ama virajda sapma bu semptomlardan biridir. Kaportada çamurluk kapı ve çamurluk tampon arası açıklıklarda sağ sol fark var mı ? Salıncak zaten şaseye bağlıdır unibody şase çünkü. Direksiyon kutusuna ve şaseye kadar saydıklarınızı rot ayarında fark ederdi.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi codeThoreau -- 17 Şubat 2020; 2:21:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nahege270
| Hayir, bu olculerde gozle gorulur bi degisim gormedim ben. Ha mesela Rot-balansci kisi sag tekerlegin normalden biraz geride durdugunu soylemisti bana. Onu da o gün halletti ama. Olculer gayet duzgun sekilde tamamlamisti islemi. Ama bu direksiyon sorunu yine duzelmedi. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aLLyC
| Sağ salıncaktan geriye doğru mu cekmişler ? Neden geride duruyordu . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nahege270
|
Ayni soruyu kendime sordum :) geride durmasi icin sebep yok aslinda. “Sagdan kazasi var mi arabanin” diye sordu bana rot ustası ama sag onden kazası var mi yok mu zaten bilmiyorum. Arac 18 yasinda sonucta, ama direksiyon hissiyati bu çekme olayi olmadan once harikaydi, bundan eminim. Arabayi cekme islemini de sag salincaktan öne dogru yapmislar, mantiken de cekilecek olan araç arkada olur zaten. Ama sag teker digerine gore geride duruyormus nedense. Belki bu sorun, bu yanlis cekme islemiyle alakali degildi ama bilemiyorum. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aLLyC
Aracim 2001 model Volkswagen Polo 6n2 kasa, durbun gogus model.
Gecen hafta arabayi bi arkadasima vermistim. Olmayacak bi yerde ariza yapmis. Arabayi bi 300-500 metre cekmek zorunda kalmislar. Normalde çeki demirim vardi ama bulamamislar. Çekme halatini, arabanin altina eğilip sağ salincağa baglamak zorunda kalmislar ve bu sekilde cekmisler arabayi. (Sağ salincak = yolcu koltugunun alt kısmı)
Bu duruma cok kizdim ve sonucunda da su an aracimda bi sorun mevcut.
Önceden direksiyonum harikaydi. Pamuk gibiydi ve hissiyati mükemmeldi.
Simdi ise direksiyon ozellikle saga donuslerde cok hissiz davraniyor. Sanki ben biraksam kendi de saga donecek gibi. Tabi arabada su an saga cekme problemi de mevcut.
Mesela 80km/s hizda giderken sola cevirdigimde en azindan direksiyon bana biraz kuvvet uyguluyor ve sola donecegimi hissediyorum, ama saga cevirirken direksiyon resmen bombos geliyor elime. Yine dönüyor evet ama araba havada gidiyor artik sanki. Cok kuvvetsiz ve kolayca dönüveriyor. Arabayi düz yolda tutamiyorum zaten resmen. Güvensizlik oluştu.
Rot-balansciya gittim. Biraz duzeltme yapmaya calisti. Ayarlari yerine getirdi. Ama nafile. Sorun yine devam ediyor.
Arabayi sağ salincaga halat baglayip cektikleri icin neye zarar vermis olabileceklerini dusunuyorum? Sanirim neye zarar geldiyse direksiyon saga donuslerde bu yuzden bozuldu, guvensizlesti.
Yorumunuz nedir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >