Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
56
Cevap
5399
Tıklama
1
Öne Çıkarma
2020 Volkswagen Polo Highline - kampana fren
G
4 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Clio'yla alay eden, gözlerine perdesi inmiş VAG tayfası gelir birazdan
Yoruma Git
El Fuego - 4 yıl +25
2020 de bu kadar fıyatlara kampana fren olurmu ? Mılletlen dalgamı gecıyorlar anlamadım ben ..
Yoruma Git
Yorumun Devamı vaya589 - 4 yıl +15
Benim yeni kasa Fiesta'da da arka frenler kampana.

Şimdiye kadar hiçbir sıkıntısı görmedim,çokta memnunum.0 km aldım 48 binde şu anda.

Ben 2018 Mart'ta 2017 model ...
Yoruma Git
Yorumun Devamı kartalus - 4 yıl +13
V
4 yıl
Binbaşı

2020 de bu kadar fıyatlara kampana fren olurmu ? Mılletlen dalgamı gecıyorlar anlamadım ben ..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
4 yıl
Yarbay

Clio'yla alay eden, gözlerine perdesi inmiş VAG tayfası gelir birazdan



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: El Fuego

Clio'yla alay eden, gözlerine perdesi inmiş VAG tayfası gelir birazdan
Clioda yine üst donanımda disk fren,elektrikli park freni hayalet gösterge gibi donanımlar var. Ve led farlar tüm donanımlarda standart.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
4 yıl
Yarbay

Benim yeni kasa Fiesta'da da arka frenler kampana.

Şimdiye kadar hiçbir sıkıntısı görmedim,çokta memnunum.0 km aldım 48 binde şu anda.

Ben 2018 Mart'ta 2017 model olarak 86 bin liraya aldım.Şimdiki gibi 150 bin lira eder mi? Etmez. Bu arada kendisi yeni Polo'yla birlikte sınıfının en iyi arabasıdır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J
4 yıl
Yarbay

ve 161 bin tl



F
4 yıl
Yüzbaşı

Fren dozajlaması araçla alakalı bir durum arka 2 teker disk değil de kampana oldu diye o kadar fark ettirmez. Sebebi maaliyettir, kampana hem ilk alım olarak ucuz hem de bakım periyodu daha uzun. Güvenlik riski oluşturacak olsa en başta yazan çizen adam zaten bu böyle olmaz der yaptırmaz. Üst sınıfta disk olma sebebinin hem araçlar ağırlaşıyor hem de bagaj ve iç hacim artıyor bunların artması demek potansiyel olarak aracı daha fazla yükleyebilmek demek oluyor muhtemelen bu koşullarda kampana fren çabuk ısınıp gücünü kaybediyor da olabilir hiç bir sıkıntı çıkartmıyor sadece alıcıyı iyi hissettirme amaçlı konuluyor da olabilir. Ön arka küçücük disk olmasındansa önde büyük disk + arka kampana daha mantıklı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Whisper911
D
4 yıl
Yarbay

Cllioyada bir tomar laf edildi ama kampana bence daha iyi çünkü daha uzun süre kullanabiliyorsunuz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

Cllioyada bir tomar laf edildi ama kampana bence daha iyi çünkü daha uzun süre kullanabiliyorsunuz.
Bunu demeye geldim, Fiat 500l kullanıyorum arkalarda disk, en son bakımda balata değişti şimdiki bakımda 4 disk 4 balata değişecek.

Arkadaş 170hp altı kullanana kampanya yeter disk görüntü sadece.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
4 yıl
Yarbay

B sınıfı şehir içinde kullanılması hedeflenmiş bir arabada arkaların kampana fren olması çok da büyük bir kayıp değildir. Gündelik kullanımda disk frene göre hiç bir eksikliğini hissetmezsiniz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

Bunu demeye geldim, Fiat 500l kullanıyorum arkalarda disk, en son bakımda balata değişti şimdiki bakımda 4 disk 4 balata değişecek.

Arkadaş 170hp altı kullanana kampanya yeter disk görüntü sadece.

Alıntıları Göster
Yekili serviste 160 binlik aracın 4 disk değişimine servet isterler, burada arkası disk diye almam diyenler, fatura karşısında küçük dillerini yutarlar eminim ki.

Benim aracımın arkası kampana mesela hiç bir sıkıntı yaşamadım. Şu an tahminimce bir adet disk seti 1000 lira civarıdır. İşçilik ile beraber 1300 civarı gider.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

B sınıfı şehir içinde kullanılması hedeflenmiş bir arabada arkaların kampana fren olması çok da büyük bir kayıp değildir. Gündelik kullanımda disk frene göre hiç bir eksikliğini hissetmezsiniz.
Arattırma bana clio konusunu Allah bilir clio konusunda rezillik

Demişindir



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

Yekili serviste 160 binlik aracın 4 disk değişimine servet isterler, burada arkası disk diye almam diyenler, fatura karşısında küçük dillerini yutarlar eminim ki.

Benim aracımın arkası kampana mesela hiç bir sıkıntı yaşamadım. Şu an tahminimce bir adet disk seti 1000 lira civarıdır. İşçilik ile beraber 1300 civarı gider.

Alıntıları Göster
Hocam yemin ederim benim kafamda düşünüyorsun, 500l ciddi diyorum külliyen masraf güzel araba yalan yok ama turbosu sıkıntı, diskleri sıkıntı lastik ebatları sıkıntı herşeyi pahalı, a segment araçlara bakıyorum yada dacia sandero ciddi miktarda daha az masraflı.

Gerçi artık bakımları sanayide yaptırıyorum ama yinede masraf daha fazla.

Şimdi bazıları para veremiyorsan binme araba diyeceklerde yani neden fuzuli masraflı donanımlar kullanayım?

Altı üstü halk tipi araba kullanıyorum neden çok para vereyim, aslan beslemek yemini düşünmeyiz.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
4 yıl
Binbaşı

eskı rıo ve Pıcantolarda hep dıskdı yenı kasalarda calmıslar hep yok. Yanı gunumuzde bırseylerı alıcaklarkı ust versıyonu pahalıyı daha fazla satmak hep kar odaklı ısler maleseff..



D
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

Hocam yemin ederim benim kafamda düşünüyorsun, 500l ciddi diyorum külliyen masraf güzel araba yalan yok ama turbosu sıkıntı, diskleri sıkıntı lastik ebatları sıkıntı herşeyi pahalı, a segment araçlara bakıyorum yada dacia sandero ciddi miktarda daha az masraflı.

Gerçi artık bakımları sanayide yaptırıyorum ama yinede masraf daha fazla.

Şimdi bazıları para veremiyorsan binme araba diyeceklerde yani neden fuzuli masraflı donanımlar kullanayım?

Altı üstü halk tipi araba kullanıyorum neden çok para vereyim, aslan beslemek yemini düşünmeyiz.

Alıntıları Göster
ekonominin durumu ortada herkes kesesini düşünmek zorunda o yüzden yadırganacak bir durum yok. Aracı güvenli şekilde durduran iki sistemden pahalısı pek mantıklı değil bence.



V
4 yıl
Binbaşı

Guvenlık unsuru oldugu ıcın ben yınede on arka dısk fren dıyorum yagmurda kampana fren durdurmaz maleseff, arac daha dengelı durus vekısa mesafede durur dort dısk fren ıle..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: vaya589

Guvenlık unsuru oldugu ıcın ben yınede on arka dısk fren dıyorum yagmurda kampana fren durdurmaz maleseff, arac daha dengelı durus vekısa mesafede durur dort dısk fren ıle..
Linea kampana frene rağmen çoğu C sınıfı arabadan kısa mesafede durur.



F
4 yıl
Yüzbaşı

Yağmurda kampana fren kapalı bir sistem olduğu için daha avantajlıdır... Islakta disk ve balata arasında ince bir su filmi oluşur hatta yeni nesil araçlar yağmur sensöründen gelen bilgiye göre 30-60sn aralığında fren lambalarını yakmadan fren balatasını fren diskine yaklaştırarak o film tabakasını sıyırır ki fren ihtiyacında başta kayıp olmasın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @vaya589