Clio'yla alay eden, gözlerine perdesi inmiş VAG tayfası gelir birazdan |
2020 de bu kadar fıyatlara kampana fren olurmu ? Mılletlen dalgamı gecıyorlar anlamadım ben .. |
2020 de bu kadar fıyatlara kampana fren olurmu ? Mılletlen dalgamı gecıyorlar anlamadım ben .. |
Benim yeni kasa Fiesta'da da arka frenler kampana. Şimdiye kadar hiçbir sıkıntısı görmedim,çokta memnunum.0 km aldım 48 binde şu anda. Ben 2018 Mart'ta 2017 model ... |
Benim yeni kasa Fiesta'da da arka frenler kampana. Şimdiye kadar hiçbir sıkıntısı görmedim,çokta memnunum.0 km aldım 48 binde şu anda. Ben 2018 Mart'ta 2017 model olarak 86 bin liraya aldım.Şimdiki gibi 150 bin lira eder mi? Etmez. Bu arada kendisi yeni Polo'yla birlikte sınıfının en iyi arabasıdır. |
2020 de bu kadar fıyatlara kampana fren olurmu ? Mılletlen dalgamı gecıyorlar anlamadım ben .. |
Clio'yla alay eden, gözlerine perdesi inmiş VAG tayfası gelir birazdan |
|
Benim yeni kasa Fiesta'da da arka frenler kampana. Şimdiye kadar hiçbir sıkıntısı görmedim,çokta memnunum.0 km aldım 48 binde şu anda. Ben 2018 Mart'ta 2017 model olarak 86 bin liraya aldım.Şimdiki gibi 150 bin lira eder mi? Etmez. Bu arada kendisi yeni Polo'yla birlikte sınıfının en iyi arabasıdır. |
ve 161 bin tl |
Fren dozajlaması araçla alakalı bir durum arka 2 teker disk değil de kampana oldu diye o kadar fark ettirmez. Sebebi maaliyettir, kampana hem ilk alım olarak ucuz hem de bakım periyodu daha uzun. Güvenlik riski oluşturacak olsa en başta yazan çizen adam zaten bu böyle olmaz der yaptırmaz. Üst sınıfta disk olma sebebinin hem araçlar ağırlaşıyor hem de bagaj ve iç hacim artıyor bunların artması demek potansiyel olarak aracı daha fazla yükleyebilmek demek oluyor muhtemelen bu koşullarda kampana fren çabuk ısınıp gücünü kaybediyor da olabilir hiç bir sıkıntı çıkartmıyor sadece alıcıyı iyi hissettirme amaçlı konuluyor da olabilir. Ön arka küçücük disk olmasındansa önde büyük disk + arka kampana daha mantıklı. |
Cllioyada bir tomar laf edildi ama kampana bence daha iyi çünkü daha uzun süre kullanabiliyorsunuz. |
Arkadaş 170hp altı kullanana kampanya yeter disk görüntü sadece. |
B sınıfı şehir içinde kullanılması hedeflenmiş bir arabada arkaların kampana fren olması çok da büyük bir kayıp değildir. Gündelik kullanımda disk frene göre hiç bir eksikliğini hissetmezsiniz. |
Benim aracımın arkası kampana mesela hiç bir sıkıntı yaşamadım. Şu an tahminimce bir adet disk seti 1000 lira civarıdır. İşçilik ile beraber 1300 civarı gider. |
Demişindir |
Gerçi artık bakımları sanayide yaptırıyorum ama yinede masraf daha fazla. Şimdi bazıları para veremiyorsan binme araba diyeceklerde yani neden fuzuli masraflı donanımlar kullanayım? Altı üstü halk tipi araba kullanıyorum neden çok para vereyim, aslan beslemek yemini düşünmeyiz. |
eskı rıo ve Pıcantolarda hep dıskdı yenı kasalarda calmıslar hep yok. Yanı gunumuzde bırseylerı alıcaklarkı ust versıyonu pahalıyı daha fazla satmak hep kar odaklı ısler maleseff.. |
|
Guvenlık unsuru oldugu ıcın ben yınede on arka dısk fren dıyorum yagmurda kampana fren durdurmaz maleseff, arac daha dengelı durus vekısa mesafede durur dort dısk fren ıle.. |
|
Yağmurda kampana fren kapalı bir sistem olduğu için daha avantajlıdır... Islakta disk ve balata arasında ince bir su filmi oluşur hatta yeni nesil araçlar yağmur sensöründen gelen bilgiye göre 30-60sn aralığında fren lambalarını yakmadan fren balatasını fren diskine yaklaştırarak o film tabakasını sıyırır ki fren ihtiyacında başta kayıp olmasın. |
< Resime gitmek için tıklayın >