2. el araç piyasasını durmadan yükselten şey al sat yapmak değil.
Doğru bir şekilde al-sat yapmak için misal piyasa değeri 10x olan bir aracı 6-8 aralığında bir maliyet ile alıp ve yine 10x'e satmak gerekir. Piyasası 10x olan aracı nasıl 6-8x'e alırsın? Acil nakit paraya ihtiyacı olup hemen satmak isteyenlerden alabilirsin. Ufak tefek kozmetik problemleri olan aracı bulup sürekli iş verdiğin kaportacıya - oto kuaföre elden geçirtip satabilirsin. Vs vs vs...
Burada sıkıntı perte çıkmış araçların gözle görünün kusurlarını kapatarak, alıcıyı "YALAN" beyan ile kandıran, anlaşmalı oto expertizlere "YALAN" rapor verdirtip dolandırıcılık yapan şahıslardır.
Al-sat bir ticaret şeklidir. Dünyanın en temiz para kazanma yöntemlerinden biridir. Araç alıp satmanın bir yerden kumaş alıp başka bir yere karını koyarak satmaktan ne gibi bir farkı var ?
Kuzenim geçen ay 63 bin TL'ye aldığı audi a4 araca geçen gün ilana koymadığı halde 74 bin liraya alıcı çıktı. Ne yapsın? Sizin keyfiniz için satmasın mı?
Burada yapılan işi kötülemek, işi kötü yapanları kötülemek değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi matizkafalar -- 12 Şubat 2020; 20:22:8 >
Noterlere odeme noktasi konulmasi lazim dusuk komisyonlu diger turlu satis hep dusuk gosterilecek ve 6 ay kurali yalan olacaktir. Zarar gostere gostere yil sonunda adama vergi bile cikmaz.
Sadece takip ettiğim şu ilana bakın. Bu ilan en çok dikkatimi çeken olduğu için bunu paylaşıyorum.
Ekonomi, iktisat, vergi konularında bilgi sahibiyim az çok bir yasanın ne getirip götüreceğini öngörebilirim. Hukuk bilgim de avukat arkadaşımın dediğine göre onunla aynı.
Yani 2.el vergisi net ama net olarak gelmeli. Artık oranı,tutarı sonra konuşulur ama her şey kayıt altında artık. Aracı alıp 5 gün içinde yüzde 10 ve üstü karla satan o vergiyi ya da adı ne olacaksa onu ödeyecek.
Tabi not olarak yazayım, kanunların işlediği yerde dediğimiz şeyler olur. Burası Türkiye, burada adaleti çok şanslı olanlar bulabiliyor/yararlanıyor.
Bakın şu ilana ya, gördükçe sinirden ateş basıyor. Hayır 5 günde ne oldu yahu, ülke mi battı, arabanın şasesinin altın olduğunu mu gördün. Tamam ülkede enflasyon almış başını gitmiş, dolar artıyor ama dolar 8 lira olmadı ki daha. Tamam dolar artacak hep ama sen ne yaptın be aç gözlü insan kılığındaki mahluk. Daha bu orta halli bir araç. Bir de lüks sınıf var ki 10 gün de 200.000 tl olan aracın fiyatı 235.000 tl ye çıkmış.
Off çok yazdım yine. Neyse muhtemelen Küba gibi olacağız, yani şu an kullanılan araçlar modern çağın antikası olacak. Yazık bu ülkeye ya... Daha çok yazardım da sinirleniyor, cümleleri tam kuramıyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deeplord -- 12 Şubat 2020; 20:55:6 >
Aslında başlık daha da detaylandıralabilir. Bu uygulama aslında uygulanıyor, yani gelir-kurumlar vergisi aslında bunun farklı bir durumu. Ticarette bir malı 2 liraya alıp aynı gün 3 liraya sattığınızda devlete %22 ye kadar vergi ödersiniz sene sonunda. Kdv gibi vergiler de bunun dengeleyici unsurudur. Şimdi muhasebe-vergi ile kafanızı şişirmeyeyim.
Aslında olay şu olmalı. Tabi bu dediğim Türkiye gibi bir ülkede zor. Neyse. Bir önceki mesajımda paylaştığım gibi, adam aracı almış 80.000 ve 1-6 ay arasında 95.000 satıyor. Devlette kayıtlı varsayıyoruz yine, kardeşim diyecek sen şu oranda kar yapmışsın öde onu. E haliyle ne olacak satıcı daha az vergi ödemek için fiyatı indirecek. Ve bu şekilde fiyatlar düşüş trendine girecek. Tekrardan söyleyeyim her şeyin bankadan, vergi dairesinden, noterden kayıtlı olarak yapıldığını varsayıyoruz.
Yani adamın biri aracı ihtiyaç dolayısıyla aldığı fiyattan daha düşük bir fiyata sattığında vergi ödemeyecek zira zararın vergisi olmaz. Yani bu durumu belgeleyip zaten vergi ödemezsiniz. Hani dedik ya her şey kayıt altında.
Neyse dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım.
hala sinirliyim az önce ilanların fiyatlarının durumundan dolayı.
Son olarak gönül isterdi ki bu konuları tartışmak, kafa patlatmak yerine gelişmiş ülkelerdeki gibi 10-12 aylık asgari ücretle düşünmeden sıfır araç alıp kullanmak. Hyundai i10 örneği var onu da şimdi hatırladım bak. Orada en dolusu 10.000 euro idi, bizde 100.000 tl.
Ülkemiz de " Ekonomi çok iyi", Enflasyon da yok gibi bir şey bu arada bilginiz olsun sayın forumdaşlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deeplord -- 12 Şubat 2020; 21:29:24 >
Denklemi yanlış kuruyor ve halen bunda ısrar ediyorsunuz arkadaşlar. Oysa ki tek bir soru, sebep sonuç ilişkisini kurmaya yeterli;
Neden yurt dışında ikinci el fiyatları çok düşük?
Sebebi, sıfır araç fiyatlarının, o ülke ortalama kazancına göre düşüklüğü / kişi başı ortalama gelir seviyesi.
İkinci el araçlar çok pahalı, çünkü sıfır araç fiyatları çok pahalı! Üstüne kişi başı gerçek gelirimiz çok düşük. O kadar ki, normal bir vatandaş sıfır araç hayalini bile göremiyor, haliyle ikinci el almak zorunda kalıyor, ikinci ele rağbet arttığı için de, normalde yüzüne bile bakılmayacak araçlar yoğun talep görüyor. Bu ortamda al satçının piyasa fiyatına zararı sadece bazı örneklerde geçerlidir. Mesela, x aracın temiz bir örneğinin piyasa fiyatı 100.000 lira ise, en ucuz 90.000, en pahalı 110.000 e satılıyor ise, al satçının burada piyasaya zararı, 90.000 lik aracı, son kullanıcı olan senden benden önce bulup, sana bana 100.000 ve üstü fiyata satmasından ibarettir. Hiç bir al sat tüccarı, 90.000 e alıp, 120.000 e satamaz. Piyasa yükseltmek budur, umarım anlaşılır. Neredeyse al-satçı savundurtacaksınız bana. Al satçıya kızabilirsiniz, ama buna gelmesi için yırtındığınız vergi yine sizden çıkar, bu gerçekle yüzleşin. O paraya devlet çökecek, aradaki farkı da satıcı alıcıdan, yani bizden çıkartacak, talep ettiğiniz şey bu, farkına varın bir zahmet.
bir arkadaş aracını satamadı ama 1 ay sonra 100'den 110 bine çıkardı yine satamadı ve 121 bin 500'e çıkardı, hem satamıyor hem de ayda 10 bin lira fiyat koyuyor.
ha insan şunu diyebilir " sana ne arkadaş mal adamın zorla da satmıyor ya , sen olsan sen de aynısını yapardın!" doğrudur belki ama yine de üzücü ve fırsatçı bir durum olduğunu değiştirmiyor.
bu arada vergi işini desteklesem de asla uygulanabileceğini düşünmüyorum, diyelim ki satana değil de alana sordular kaça aldın diye, alan da muhtemelen yalan söyler, çünkü satıcı bir şekilde onu ikna eder, ikna edemediğine de satmaz zaten 10 bin lira kar ediyorsa 200-300 lira vergi ödeyecek kadar göstertir.
belki hukuka aykırı olacak ama benim tavsiyem 6 ay içinde araç hiçbir türlü satılmasın, bununla birlikte satılacak olursa da alış-satış arası ne kadar fark olduğunu bakılmaksızın aylara göre direkt aracın sigorta değerine göre ya da mtv'sine vergi alınsın. Mesela ilk ay içinde satarsan Mtv'nin yüzde 50'si, sonra 40'ı diye 6. aydan sonra herkese sıfır vergi şeklinde olmalı.
burada sıkıntı aracı alıp da aniden para lazım olduğu için satmak zorunda kalanların olması olabilir ama bence yine de denemeye değer.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rewkdark -- 12 Şubat 2020; 22:36:45 >
Bu vergi olayının fiyatları ucuzlatacağını sanan arkadaşlar, arabayı satan alsatçılar vergi fiyatlarını da ekleyerek daha pahalı satarlar arabaları haberiniz olsun.
Fiyatlar %20 artar o zaman. %10 verginin yanına bi %10 da kendilerinden koyarlar. Al sat işiyle alakası olmayanlar da sahibinden de ilanlara bakıp ‘Benim arabanın bunlardan ne eksiği var’ der. Böyle duvar paslaşmaları da devam edip gider.
Yeni yeni vergiler düşürmeyin adamların aklına ciddiye alıp yaparlar.
Hadi diyelim arabayı aldın illet birşey çıktı bir önce satman gerek aldığın fiyatın altına vereceksin bşr de devlet öpecek erken sattığın için. Düşmüşsün zaten bir tekmeyi de devlet vuracak.
Alıcı iken siz dikkatli olun 6 aydan 1 seneden önce arabasını satan adamdan almayın.
Bu mesajda bahsedilenler: @felekman
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 12 Şubat 2020; 19:49:53 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Doğru bir şekilde al-sat yapmak için misal piyasa değeri 10x olan bir aracı 6-8 aralığında bir maliyet ile alıp ve yine 10x'e satmak gerekir. Piyasası 10x olan aracı nasıl 6-8x'e alırsın? Acil nakit paraya ihtiyacı olup hemen satmak isteyenlerden alabilirsin. Ufak tefek kozmetik problemleri olan aracı bulup sürekli iş verdiğin kaportacıya - oto kuaföre elden geçirtip satabilirsin. Vs vs vs...
Burada sıkıntı perte çıkmış araçların gözle görünün kusurlarını kapatarak, alıcıyı "YALAN" beyan ile kandıran, anlaşmalı oto expertizlere "YALAN" rapor verdirtip dolandırıcılık yapan şahıslardır.
Al-sat bir ticaret şeklidir. Dünyanın en temiz para kazanma yöntemlerinden biridir. Araç alıp satmanın bir yerden kumaş alıp başka bir yere karını koyarak satmaktan ne gibi bir farkı var ?
Kuzenim geçen ay 63 bin TL'ye aldığı audi a4 araca geçen gün ilana koymadığı halde 74 bin liraya alıcı çıktı. Ne yapsın? Sizin keyfiniz için satmasın mı?
Burada yapılan işi kötülemek, işi kötü yapanları kötülemek değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi matizkafalar -- 12 Şubat 2020; 20:22:8 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Sadece takip ettiğim şu ilana bakın. Bu ilan en çok dikkatimi çeken olduğu için bunu paylaşıyorum.
Ekonomi, iktisat, vergi konularında bilgi sahibiyim az çok bir yasanın ne getirip götüreceğini öngörebilirim. Hukuk bilgim de avukat arkadaşımın dediğine göre onunla aynı.
Yani 2.el vergisi net ama net olarak gelmeli. Artık oranı,tutarı sonra konuşulur ama her şey kayıt altında artık. Aracı alıp 5 gün içinde yüzde 10 ve üstü karla satan o vergiyi ya da adı ne olacaksa onu ödeyecek.
Tabi not olarak yazayım, kanunların işlediği yerde dediğimiz şeyler olur. Burası Türkiye, burada adaleti çok şanslı olanlar bulabiliyor/yararlanıyor.
Bakın şu ilana ya, gördükçe sinirden ateş basıyor. Hayır 5 günde ne oldu yahu, ülke mi battı, arabanın şasesinin altın olduğunu mu gördün. Tamam ülkede enflasyon almış başını gitmiş, dolar artıyor ama dolar 8 lira olmadı ki daha. Tamam dolar artacak hep ama sen ne yaptın be aç gözlü insan kılığındaki mahluk.
Daha bu orta halli bir araç. Bir de lüks sınıf var ki 10 gün de 200.000 tl olan aracın fiyatı 235.000 tl ye çıkmış.
Off çok yazdım yine. Neyse muhtemelen Küba gibi olacağız, yani şu an kullanılan araçlar modern çağın antikası olacak. Yazık bu ülkeye ya...
Daha çok yazardım da sinirleniyor, cümleleri tam kuramıyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deeplord -- 12 Şubat 2020; 20:55:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Siz de beni anlamışsınız
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @deeplord
Kusura bakmayın ama hiçbir faydası olmaz aksine 2.el araçların fiyatları vergi ile daha da ARTAR...
Satıcı bu vergiyi cebinden ödemez, alıcıya geçmiş olur...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu uygulama aslında uygulanıyor, yani gelir-kurumlar vergisi aslında bunun farklı bir durumu.
Ticarette bir malı 2 liraya alıp aynı gün 3 liraya sattığınızda devlete %22 ye kadar vergi ödersiniz sene sonunda.
Kdv gibi vergiler de bunun dengeleyici unsurudur.
Şimdi muhasebe-vergi ile kafanızı şişirmeyeyim.
Aslında olay şu olmalı. Tabi bu dediğim Türkiye gibi bir ülkede zor. Neyse.
Bir önceki mesajımda paylaştığım gibi, adam aracı almış 80.000 ve 1-6 ay arasında 95.000 satıyor. Devlette kayıtlı varsayıyoruz yine, kardeşim diyecek sen şu oranda kar yapmışsın öde onu. E haliyle ne olacak satıcı daha az vergi ödemek için fiyatı indirecek. Ve bu şekilde fiyatlar düşüş trendine girecek.
Tekrardan söyleyeyim her şeyin bankadan, vergi dairesinden, noterden kayıtlı olarak yapıldığını varsayıyoruz.
Yani adamın biri aracı ihtiyaç dolayısıyla aldığı fiyattan daha düşük bir fiyata sattığında vergi ödemeyecek zira zararın vergisi olmaz. Yani bu durumu belgeleyip zaten vergi ödemezsiniz. Hani dedik ya her şey kayıt altında.
Neyse dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım.
hala sinirliyim az önce ilanların fiyatlarının durumundan dolayı.
Son olarak gönül isterdi ki bu konuları tartışmak, kafa patlatmak yerine gelişmiş ülkelerdeki gibi 10-12 aylık asgari ücretle düşünmeden sıfır araç alıp kullanmak.
Hyundai i10 örneği var onu da şimdi hatırladım bak. Orada en dolusu 10.000 euro idi, bizde 100.000 tl.
Ülkemiz de " Ekonomi çok iyi", Enflasyon da yok gibi bir şey bu arada bilginiz olsun sayın forumdaşlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deeplord -- 12 Şubat 2020; 21:29:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @websosyal
Neden yurt dışında ikinci el fiyatları çok düşük?
Sebebi, sıfır araç fiyatlarının, o ülke ortalama kazancına göre düşüklüğü / kişi başı ortalama gelir seviyesi.
İkinci el araçlar çok pahalı, çünkü sıfır araç fiyatları çok pahalı! Üstüne kişi başı gerçek gelirimiz çok düşük. O kadar ki, normal bir vatandaş sıfır araç hayalini bile göremiyor, haliyle ikinci el almak zorunda kalıyor, ikinci ele rağbet arttığı için de, normalde yüzüne bile bakılmayacak araçlar yoğun talep görüyor. Bu ortamda al satçının piyasa fiyatına zararı sadece bazı örneklerde geçerlidir. Mesela, x aracın temiz bir örneğinin piyasa fiyatı 100.000 lira ise, en ucuz 90.000, en pahalı 110.000 e satılıyor ise, al satçının burada piyasaya zararı, 90.000 lik aracı, son kullanıcı olan senden benden önce bulup, sana bana 100.000 ve üstü fiyata satmasından ibarettir. Hiç bir al sat tüccarı, 90.000 e alıp, 120.000 e satamaz. Piyasa yükseltmek budur, umarım anlaşılır. Neredeyse al-satçı savundurtacaksınız bana. Al satçıya kızabilirsiniz, ama buna gelmesi için yırtındığınız vergi yine sizden çıkar, bu gerçekle yüzleşin. O paraya devlet çökecek, aradaki farkı da satıcı alıcıdan, yani bizden çıkartacak, talep ettiğiniz şey bu, farkına varın bir zahmet.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sebebi belli, çok iyi olan ekonomimiz ve %10 altına çekilen enflasyon oranımız 😉
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @m.secim
bir arkadaş aracını satamadı ama 1 ay sonra 100'den 110 bine çıkardı yine satamadı ve 121 bin 500'e çıkardı, hem satamıyor hem de ayda 10 bin lira fiyat koyuyor.
ha insan şunu diyebilir " sana ne arkadaş mal adamın zorla da satmıyor ya , sen olsan sen de aynısını yapardın!" doğrudur belki ama yine de üzücü ve fırsatçı bir durum olduğunu değiştirmiyor.
bu arada vergi işini desteklesem de asla uygulanabileceğini düşünmüyorum, diyelim ki satana değil de alana sordular kaça aldın diye, alan da muhtemelen yalan söyler, çünkü satıcı bir şekilde onu ikna eder, ikna edemediğine de satmaz zaten 10 bin lira kar ediyorsa 200-300 lira vergi ödeyecek kadar göstertir.
belki hukuka aykırı olacak ama benim tavsiyem 6 ay içinde araç hiçbir türlü satılmasın, bununla birlikte satılacak olursa da alış-satış arası ne kadar fark olduğunu bakılmaksızın aylara göre direkt aracın sigorta değerine göre ya da mtv'sine vergi alınsın.
Mesela ilk ay içinde satarsan Mtv'nin yüzde 50'si, sonra 40'ı diye 6. aydan sonra herkese sıfır vergi şeklinde olmalı.
burada sıkıntı aracı alıp da aniden para lazım olduğu için satmak zorunda kalanların olması olabilir ama bence yine de denemeye değer.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rewkdark -- 12 Şubat 2020; 22:36:45 >
%10 verginin yanına bi %10 da kendilerinden koyarlar.
Al sat işiyle alakası olmayanlar da sahibinden de ilanlara bakıp ‘Benim arabanın bunlardan ne eksiği var’ der.
Böyle duvar paslaşmaları da devam edip gider.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Aldığı aracı ertesi gün sahibindene koyan sivri zekalılar düşünsün artık.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buraközkan -- 13 Şubat 2020; 3:32:3 >
Hadi diyelim arabayı aldın illet birşey çıktı bir önce satman gerek aldığın fiyatın altına vereceksin bşr de devlet öpecek erken sattığın için. Düşmüşsün zaten bir tekmeyi de devlet vuracak.
Alıcı iken siz dikkatli olun 6 aydan 1 seneden önce arabasını satan adamdan almayın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >