Boğaz kelebeği temizlik sonrası rolanti al ver sorunu (sanayi de 10 bin TL masraf açtılar)mutlu son

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Herkese merhabalar aracım Nissan qashqai 2008 j10 aracımı dün geceden bıraktığımda en ufak bir sorun yoktu ertesi sabah yeniden kullanmak için marş yaptığımda sarı motor arıza ışığı yandı hiçbirşey anlamadım mahalleden çıkmadan stop edip tekrar marş yaptım değişen hiçbirşey olmadı her zaman gittiğim saniyedeki özel oto servisine yöneldim adamlar bilgisayara bağladı arza tespiti için baktılar buldular boğaz kelebeği kirlendiğini söylediler temizlik işlemi yapılması gerekli dediler iyi güzel yapılsın dedim herneyse söktüler boğaz kelebeğini balata spreyi ile temizlediler yanıma takmadan önce boğaz kelebeği ne giden soketi çıkardı kontrol etti ama ne yaptığını anlamadım ama neyse topladı taktı araba çalıştı rolanti dans ediyor 1. 5 2.5 git gel yapıyor aşağıya düşmüyor seyir halinde kendi kendine gaz verip hızlanıyor tur attık kaç kez düzelmiyor çekti tekrar baktılar akşam üstü arayacağım dediler aradılar olmadı yarına kaldı dediler yarın kapatma saatine yakın gittim değişen hiçbirşey yok 1 ışık gaz tamamen bitmiş benzin 3 çizgi vardı oda yok olmuş hiç çizgi kalmamış sorunda halen devam ediyor sapa sağlam aracım maf oldu ellerinde yazılım da uymuyor kalibre edemiyorlar

1,deneme yapılan işlemler kendi dükkanlarda tüm yazılımlar denendi olmadı

2,deneme sanayide elinde bu şekilde yazılım olan a dan z ye tüm dükkanlar tek tek gezilip denendi hiçbiri olmadı uymadı ellerindeki tüm yazılımları test edildi hiçbiri boğaz kelebeği ayar yapamadı

3 son deneme ise dükkanda bıraktım yine akşam üstü gel dediler sonuç hüsran değişen hiçbirşey yok LPG tamamen bitirmişler benzin dibindeki hava ile gidiyor okadar yani

Depoya motor katkısı koyduk sen bunu al gez sürekli dediler kendi kendine düzelecek büyük ihtimalle diyip yolladılar

Sonuç olarak:

Araç pert binlerce kez pişman oldum iş işten geçti servisi aradım boğaz kelebeği sıfır olarak 8.500 milyara yurt dışında geleceği söylediler dolar kuruna göre artıp azalabilir dediler montaj ayar yol masrafı 10 milyar TL buluyor şok oldum kaldım hayır beni uyarsalar bak sökersek böyle olur elimizdeki yazılım uymayabilir bile demediler ben şimdi ne yapmalıyım mahkemeye versem bir yere şikayet etsem ne yapabilirim?

Edit-1: burada tek araç beyin işlerine bakan bi yer var sözde bu adamlar oraya gösterdiğini söylemişler kendim gidince tamamen yalan olduğunu öğrendim araba hiçbir şekilde buraya gelmediğini söyledi sadece telefon açmışlar buradaki arkadaş biraz olsun al ver sorunu dizginledi tabiki geçici çözüm hava akışını kıstı aracın bi nevi kandırdı tabiki böyle olmaz bu beyinci abi bu aracın hava akış metre arızalı olduğunu söyledi bana araç bu sebep ile rolanti kalibre yapamıyor dedi zaten motor arza lambası bu sebep ile yakıyor dedi hava filtresi ucundaki boru dibinde bi soket var o kısımmış şuanlık ona yöneldik parça temin etmem lazım daha sonra kalibrasyon tekrar denenecek beyinci arkadaş bunu balata spreyi sıkıp hava tutmuşlar dedi böyle birşey olursa bu parça çöp olur dedi umarım doğrudur

edit-2:

bu gün tanıdığım bir oto elektirikçi olan bi abi çok yakın tandığım bi abim hiç oraya gitmemiştim hatta şakayla karışık kızdı bana sen niye ilk başta bana gelmiyorsun filan dedi

aracı öğlen bıraktım akşam üstü saat 6 da aradı kapının önündeyim aşağıya in diye aradı bindim araca esp ışığı kayma ışığı motor arza ışığı tamamen sönmüş rolanti düzelmiş eski haline geri dönmüş (kıl gibi hafiften dalgalanma var önceki halin de de vardı ) araç çekiş filan 4 4 lük olmuş boğaz kelebeği üzerinde bir çıkış var orası boşta olduğunu bu şekilde olmaması gerekli dedi sıcak su dolaşıp sıcak olması gerekir dedi oraya su girişi yeriymiş onuda halletti şuanlık tek sorunum kaldı oda araç rolantiye düşmüyor tekliyor silkeleme oluyor yani vites boşta rolantide sıkıntı yok ilerlerken devir 1.5 2 arası olunca gaz pedalı bırakınca başlıyor tekrar gidip sordum onu bende biliyorum araç bi yerden hava alıyor dedi onuda hallolacağını söyledi tekrardan gideceğim bi ara müsait olunca şuanlık bunada şükür gene iyi oldu eskiye nazaran umarım silkeleme hava almakla ilgilidir oda çözülür

< Resime gitmek için tıklayın >

sarı fan etiketinin oradaki sıcak su borusunu boğaz kelebeğine boştaki yerine oradan yine diğer borunun devam ettiği yere montaj yaptı böylelikle artık boğaz kelebeği içinden su geçiyor

bu fotoğrafı çektikten sonra 1 kaç tur atmaya çıktım araç soğuk olarak çalıştırdım yine 1 seferlik kendi kendine 3 bin devire çıkardı daha sonra kesildi kalkış yaparken gaz yemedi yeniden motor arza ışığını yaktı :(

Edit3: o tanıdığım oto elektrik çi işin içinden çıkamadı herşeyi denedi delphi yazılımı bilgisayara bağladı söktü taktı saatlerce uğraştı bunda arızalı parça yok dedi oda işin içinden çıkamadı olan verdiğim 100 TL ye oldu şuanlık değişen hiçbir şey yok maalesef :(

Edit:4

Ve mutlu son

Aracımı balıkesir de özel bir Nissan yetkili servise götürdüm elinde orjinal yazılım var dı adam geçti aracın başına açtı bilgisayarı (Windows Xp

) 8 10 dakika sürmedi rolanti ayarı (adaptasyon) yaptı araba saat gibi oldu ok gibi oldu motor eski haline döndü kerkme silkeleme kendi kendine gaz verme hiçbir sorun kalmadı artık

not: arkadaşlar temizlik esnasında temizleyenlerin eğer ellerinde orijinal yazılım yok kesinlikle o soketleri çıkarmasınlar nissan kaşkai modelde en azından j10 serisinde o soket sökülünce kalibrasyon yapılması zorunludur hiçbir şekilde kendi kendine kalibrasyon yapamıyor araç orjinal yazlım ile adaptasyon zorunlu

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berke_17. -- 17 Ocak 2020; 21:11:39 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

.

..Raptor..

6 yıl (4805 mesaj)

Yarbay

Benzinli araç arıza açtığında 100-200 liraya halledilir diyenlere gelsin bu. 1.3 multijetin 4 enjektörü + turbosu sadece kelebekten ucuz.

Geçmiş olsun hocam. Yapacak pek birşey yok zira bu gaz kelebeği benzinli motorların en sorunlu parçası. Benim arabada da sürekli rolanti dalgalanmasi var. Dalgalanmayı kabul ettik artık öyle kullanıyoruz.

Aküyü söküp 1 gece bekletip geri takmayı bi deneyebilirsin hocam. Bazen biriken statik elektrikte yapıyor. Toprağa temas ettirmekte işe yarıyor arabayı.

Edit: hocam bu renonun hangi motoru? 8500 liralık kelebeği olan motoru alınmaz listesine ekleyeyim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ..Raptor.. -- 3 Ocak 2020; 21:51:11 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

berke_17.

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ..Raptor..

Benzinli araç arıza açtığında 100-200 liraya halledilir diyenlere gelsin bu. 1.3 multijetin 4 enjektörü + turbosu sadece kelebekten ucuz.

Geçmiş olsun hocam. Yapacak pek birşey yok zira bu gaz kelebeği benzinli motorların en sorunlu parçası. Benim arabada da sürekli rolanti dalgalanmasi var. Dalgalanmayı kabul ettik artık öyle kullanıyoruz.

Aküyü söküp 1 gece bekletip geri takmayı bi deneyebilirsin hocam. Bazen biriken statik elektrikte yapıyor. Toprağa temas ettirmekte işe yarıyor arabayı.

Edit: hocam bu renonun hangi motoru? 8500 liralık kelebeği olan motoru alınmaz listesine ekleyeyim.

hocan o da 1 den fazlaca kez deneme yapıldı dükkanda akü eksi kutup sökülüp 1.5 2 saat bekleme sonucu yeniden takıldı ve bunu söylediğim gibi 1 den fazla sefer tekrar tekrar denendi ama değişen hiçbir şey olmadı sinirden aklım durdu bazı detayları yazmamışım yinede sağ olun benimde dalgalanma olsa yine iyi sürekli 1.5 2 bin yapıyor ilerlerken kendi kendine gaz verip bırakıyor sıkıntı büyük

edit: arac nissan kaşkai j10 2008 1.6 tekna lpg benzin reno dizellerde bu nissan kendi motoru diye biliyorum

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berke_17. -- 3 Ocak 2020; 21:54:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

.

..Raptor..

6 yıl (4805 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: berke_17.

hocan o da 1 den fazlaca kez deneme yapıldı dükkanda akü eksi kutup sökülüp 1.5 2 saat bekleme sonucu yeniden takıldı ve bunu söylediğim gibi 1 den fazla sefer tekrar tekrar denendi ama değişen hiçbir şey olmadı sinirden aklım durdu bazı detayları yazmamışım yinede sağ olun benimde dalgalanma olsa yine iyi sürekli 1.5 2 bin yapıyor ilerlerken kendi kendine gaz verip bırakıyor sıkıntı büyük

edit: arac nissan kaşkai j10 2008 1.6 tekna lpg benzin reno dizellerde bu nissan kendi motoru diye biliyorum

Alıntıları Göster

2000 devir sabit giderken motor silkelenme yapıyor değilmi hocam

Arada benimki kendi kendine dip gaz yapıyor. Bu yüzden otoparkın kapısını eziyordum geçen. Genelde bende 700-1000 devir arasında gidip geliyor, sonrasında stop ediyor motor.

Kelebek Bosch'un üretimi mi

2 yıl önce bıkıp yanına 1.3 multijet aldım. Tertemiz, no kelebek no problem.

Bu arada hocam aküyü de bir ölçtür. Yada varsa taze aküyle dene. Bende voltaj düştükçe dalgalanma artıyor. En son stop etmeye başlayıp kendini imha moduna alıp aküyü bitiriyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Ç

Çenko

6 yıl (113 mesaj)

Çavuş

Benim başıma gelmişti; boğaz kelebeğini temizliği yapılmıştı çok şükür düzeldi. Sana tavsiyem boğaz kelebeğini söktür sonra sökülen parçayı tekrar taktır.
Benim araca usta çıkma boğaz kelebeği taktı. Sonra telefon açtım ne oldu diye olmadı dediler canım sıkıldı tamam tekrar eski parçayı takın o zaman dedim sonra bana telefon açıp yaptık dediler. Yani kısaca eski sökülen parçayı taktılar cihaz sökülüp takılınca beyin sıfırlandı diye düşünüyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

.

..Raptor..

6 yıl (4805 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Çenko

Benim başıma gelmişti; boğaz kelebeğini temizliği yapılmıştı çok şükür düzeldi. Sana tavsiyem boğaz kelebeğini söktür sonra sökülen parçayı tekrar taktır.
Benim araca usta çıkma boğaz kelebeği taktı. Sonra telefon açtım ne oldu diye olmadı dediler canım sıkıldı tamam tekrar eski parçayı takın o zaman dedim sonra bana telefon açıp yaptık dediler. Yani kısaca eski sökülen parçayı taktılar cihaz sökülüp takılınca beyin sıfırlandı diye düşünüyorum.

İyi fikir. Dışarıda iyice temizlendikten sonra tekrar takılabilir.

Birde bazı araçlarda kontak anahtarından kelebek adaptasyonu yapılıyor. Benimkinde kronometre ile belirli saniyelerde açıp kapatılarak sıfırlanıyor. Qashqai'de de bir yöntemi olabilir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

berke_17.

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ..Raptor..

2000 devir sabit giderken motor silkelenme yapıyor değilmi hocam

Arada benimki kendi kendine dip gaz yapıyor. Bu yüzden otoparkın kapısını eziyordum geçen. Genelde bende 700-1000 devir arasında gidip geliyor, sonrasında stop ediyor motor.

Kelebek Bosch'un üretimi mi

2 yıl önce bıkıp yanına 1.3 multijet aldım. Tertemiz, no kelebek no problem.

Bu arada hocam aküyü de bir ölçtür. Yada varsa taze aküyle dene. Bende voltaj düştükçe dalgalanma artıyor. En son stop etmeye başlayıp kendini imha moduna alıp aküyü bitiriyor

Alıntıları Göster

vallahi hocam 2 bin devirde sabit tutmayı hiç denemedim akü zaten 7 8 aylık yeni yani beni kinde dip gaz yok stop etme yok sürekli kesintisiz al ver sürekli 1,5 2,5 yapıyor sadece kelebek bosch değil hocam nissan üretimi kendi markası var servis kalibrasyon için 250 tl istedi ben biga dayım bursaya 360 km yol yapacağım yakıt masrafı da cabası üstüne birde kırmızı ışık cezasıda geldi of offfffffffff

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

berke_17.

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Çenko

Benim başıma gelmişti; boğaz kelebeğini temizliği yapılmıştı çok şükür düzeldi. Sana tavsiyem boğaz kelebeğini söktür sonra sökülen parçayı tekrar taktır.
Benim araca usta çıkma boğaz kelebeği taktı. Sonra telefon açtım ne oldu diye olmadı dediler canım sıkıldı tamam tekrar eski parçayı takın o zaman dedim sonra bana telefon açıp yaptık dediler. Yani kısaca eski sökülen parçayı taktılar cihaz sökülüp takılınca beyin sıfırlandı diye düşünüyorum.

vallahi hocam benim burada çıkma imkansız orjinal olanı kaç kez söktüler değişen hiçbir şey yok artık serviste kalibre etirrmeye 360 km yol gideceğim birde üstüne 250 tl kalibre ücreti yansıyacak

T

The Division Bell

6 yıl (17100 mesaj)

Yarbay

Kardeş ardına bile bakmadan kaç ordan cokpis tezgah kurulmuş öpecekler seni haberin olsun.

Ayrıca boğaz kelebeği öyle hemen löp diye değiştirilmez. Önce bir sökülür, güzelce temizlenir ondan sonra geri yerine takilip aracın beyninden kalibrasyon yapılır. (Burası çok önemli) düzgün kalibrasyon yapılmazsa parçayı sıfır da taksalar aynı sorun gene devam eder haberin olsun.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

berke_17.

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

Kardeş ardına bile bakmadan kaç ordan cokpis tezgah kurulmuş öpecekler seni haberin olsun.

Ayrıca boğaz kelebeği öyle hemen löp diye değiştirilmez. Önce bir sökülür, güzelce temizlenir ondan sonra geri yerine takilip aracın beyninden kalibrasyon yapılır. (Burası çok önemli) düzgün kalibrasyon yapılmazsa parçayı sıfır da taksalar aynı sorun gene devam eder haberin olsun.

işte sorunda burada zaten ya hocam kalibre edemiyorlar sanayi taradılar tüm dükkanlar eldeki tüm yazılımlar deneme yapıldı hiçbirisi bir işe yaramıyor kendi kendi kalibre olmaz mı ?

edit: yakıt katkısı koyup sen bununla gez deyip bıraktılar

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berke_17. -- 3 Ocak 2020; 22:29:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

The Division Bell

6 yıl (17100 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: berke_17.

işte sorunda burada zaten ya hocam kalibre edemiyorlar sanayi taradılar tüm dükkanlar eldeki tüm yazılımlar deneme yapıldı hiçbirisi bir işe yaramıyor kendi kendi kalibre olmaz mı ?

edit: yakıt katkısı koyup sen bununla gez deyip bıraktılar

Alıntıları Göster

Olmaz. Yetkili servise git bence sanayi köşelerinde uğraşma hiç.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

berke_17.

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

Olmaz. Yetkili servise git bence sanayi köşelerinde uğraşma hiç.

Alıntıları Göster

en yakın servis 360 km yol masrafı servis ücreti de 250 tl ama yapacak bir şey yok umarım kalibre ile kurtarılabilir

Bu mesaja 1 cevap geldi.

.

..Raptor..

6 yıl (4805 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: berke_17.

vallahi hocam 2 bin devirde sabit tutmayı hiç denemedim akü zaten 7 8 aylık yeni yani beni kinde dip gaz yok stop etme yok sürekli kesintisiz al ver sürekli 1,5 2,5 yapıyor sadece kelebek bosch değil hocam nissan üretimi kendi markası var servis kalibrasyon için 250 tl istedi ben biga dayım bursaya 360 km yol yapacağım yakıt masrafı da cabası üstüne birde kırmızı ışık cezasıda geldi of offfffffffff

Alıntıları Göster

Kelebek maalesef öyle sıkıntılı hocam. Benim arabada 0 aldığımda vardı. Tatilde bursadan parça gönderip değiştirmişlerdi. Uzun bir süre yapmadı ama şu aralar yine hareketli. 18 yıldır alıştım ben

benzinlilerin kronik sorunu, yaşamayan sanırım yok.

Pm'den benim sanayideki bi reno ustasının bilgisini atıcam hocam. Gündüz bi arayıp fikir sorarsın. Şehir dışından ona çok reno geliyordu. Bigaya çook uzak ama kolay bi yöntemi varsa çözüm olabilir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T

The Division Bell

6 yıl (17100 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: berke_17.

en yakın servis 360 km yol masrafı servis ücreti de 250 tl ama yapacak bir şey yok umarım kalibre ile kurtarılabilir

Alıntıları Göster

Olmaması icin hiçbir sebep yok. Tabi eğer rölanti regulatorunde arıza yoksa... Kelebekten ziyade benzinli araçlarda rölanti regülatörü diye bir parça vardır motorun rolantisini bu parça düzenler. Genelde kolay kolay bozulmaz, bozulursa da en büyük nedeni aracin elektrik tesisatını yarıp LPG takilmasidir.

Şöyle bir parça;

https://www.parcafilosu.com/95bf9f715ac-orjinal-rolanti-motoru?gclid=CjwKCAiA6bvwBRBbEiwAUER6JYP9wL9hjFiEFnRD-sJCuN3cpbs4VBJI7my8bPpfAzEERGvUJcvDehoCK0kQAvD_BwE

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

E

escanor_

6 yıl (3367 mesaj)

Yarbay

Aracın lpg'li olmasının sorun ile bir alakası olabilir mi? Teknik açıdan soruyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

berke_17.

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

Olmaması icin hiçbir sebep yok. Tabi eğer rölanti regulatorunde arıza yoksa... Kelebekten ziyade benzinli araçlarda rölanti regülatörü diye bir parça vardır motorun rolantisini bu parça düzenler. Genelde kolay kolay bozulmaz, bozulursa da en büyük nedeni aracin elektrik tesisatını yarıp LPG takilmasidir.

Şöyle bir parça;

https://www.parcafilosu.com/95bf9f715ac-orjinal-rolanti-motoru?gclid=CjwKCAiA6bvwBRBbEiwAUER6JYP9wL9hjFiEFnRD-sJCuN3cpbs4VBJI7my8bPpfAzEERGvUJcvDehoCK0kQAvD_BwE

Alıntıları Göster

Anladım hocam yine sanayi gitme zorunda kalacağım dediğiniz parçayı kontrol etmek için onuda bir göstereyim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

AFV

6 yıl (545 mesaj)

Teğmen

Hangi ildesiniz ?

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

berke_17.

6 yıl (3108 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: AFV

Hangi ildesiniz ?

Çkale Biga hocam da niçin

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

AFV

6 yıl (545 mesaj)

Teğmen

Anladım aynı şehirde olsaydık usta önerecektim.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @berke_17.

.

..Raptor..

6 yıl (4805 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

Olmaması icin hiçbir sebep yok. Tabi eğer rölanti regulatorunde arıza yoksa... Kelebekten ziyade benzinli araçlarda rölanti regülatörü diye bir parça vardır motorun rolantisini bu parça düzenler. Genelde kolay kolay bozulmaz, bozulursa da en büyük nedeni aracin elektrik tesisatını yarıp LPG takilmasidir.

Şöyle bir parça;

https://www.parcafilosu.com/95bf9f715ac-orjinal-rolanti-motoru?gclid=CjwKCAiA6bvwBRBbEiwAUER6JYP9wL9hjFiEFnRD-sJCuN3cpbs4VBJI7my8bPpfAzEERGvUJcvDehoCK0kQAvD_BwE

Alıntıları Göster

Hocam bu parça her modelde yok yalnız. En azından fiatta yok. Kelebek elektronik olarak kumanda edildiğinden rölantiyi ecu kelebek üzerinden ayarlıyor.

Elektronik kontrollü kelebeklerde (kendi aracım için) kelebeği ayarlayan step motor genelde arızalanıyor. Benim motorun ilk neslinde bu motor kendi başına tek olarak değiştirilebilirken bendeki revizyonlu nesilde komple kelebeği değiştirip adaptasyon yaptırmak gerekiyor.

Bazı araçlarda mekanik olarak adaptasyon yaptırılabiliyor motora. Nissan'da aynı şekilde bir yöntem varsa bilgisayara gerek kalmadan çözülebilir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.