Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
30 bin km Motul tecrübesinden sonra başka bi yağ koydum (Motul tecrübesi içerir)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
48
Cevap 3311
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 3311
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
30 bin km Motul tecrübesinden sonra başka bi yağ koydum (Motul tecrübesi içerir)
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Aynı yağı aynı motorlu stiloya ben de koydum dediklerinin hiçbiri olmadı.diğer 10 40 yağlardan hiçbir farkını göremedim ben malesef |
| Motul bu yorumları paralı yaptırıyor diye düşünmeye başladım. Aracına daha önce motul koyup aracına dikkat eden biri daha sonra adı sanı duyulmayan bir yağı vaktim yok diye koymalı. Cos... |
|
Edit: asıl önemli kısmı atlamışım kusura bakmayın. Motulden önce koyduğum envai çeşit yağ ile 10 bin kmye gelir gelmez yağ bitiriyordu hatta bazı mecburiyetten almak zorunda kaldığım yağlarda 8 bin kmye gelince yağ çubuğu tamamen yağsız gözüküyordu. Motul ile ilk kez aracımda 15 bin kmye kadar yağ eksiltmeyi inanılmaz şekilde düşürdü. 15 bin kmde motor yağ çubuğunu çektiğimde minimum seviye çizgisine gelmişti. Yani hem yağ daha geç eksillti hemde eksiltmesine rağmen 15 binde bile yağ tamamen bitmemişti. Son olarak bunu not düşeyim. Eminim şimdi fanlık yapıyorsun işte ne abarttın falan diyecekler vardır. Ben motulu koydurduğum ilk gün bu kadar gözleme şahit olduysam motul dışındaki koyduğum bir yağda o gün ve ertesi günü cold starttaki gözlemini direk yansıtacaktır herhalde. Burda kimseyle alıp veremediğim problemli olduğum birisi yok. Hepimizin arabası uzun uzun kmlerce gitsin ve sağlıklı çalışsın isterim. size kötülük yapmaya çalışıp kötü yönlendirmeye çalışmak asla ve asla bana HİÇBİR ŞEY KA ZAN DIR MAZ.. Tek diyeceğim o ki eğer motulü tecrübe etmeyen varsa arabasına koysun denesin tecrübe etsin. Zaten o yağ benim anlatamadıklarımı size fazlasıyla yansıtacak ve dile getircek zaten. Yorumlarını esirgemeyen arkadaşlara teşekkürlerimi sunarım  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Aynı yağı aynı motorlu stiloya ben de koydum dediklerinin hiçbiri olmadı.diğer 10 40 yağlardan hiçbir farkını göremedim ben malesef |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
eni diye bi markadan sonrasını okumadım |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Burda yağ tavsiye konusunda 2-3 kişiye motul aldırmıştım onlarda değişimi direk gözlemlemişti kendileri yorum olarak yazmıştı. Sizde fark göremedim demişsiniz doğrudur. Arabayı tanımak ve çeşitli yağlarda denemek gerekir. Belkide arabayı tecrübe edicek kadar esnek kullanım imkanınız yoktur gün içinde herşey olabilir. Ama sessizlik ve daha çabuk ısınma konusunda özellikle ısınma konusunda gözle görülür fark var. Motulle daha çabuk hararet yükseliyor |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mudanyali137
| Niye okumadın işte tecrübelerimi göstermişim ya motulle bilinmedik bir yağ arasındaki fark işte. Kaliteli yağ kullanmanın öneminden bahsetmişim ne kadar fesat ve ön yargılısınız. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Akhenatonnn
|
Benim motul ile tecrübem daha farklı yönde, temizlik. Benim aracın yağ kapağını açtığınızda egzantriği ve 2 adet iticiyi görebiliyorsunuz, hatta aradan bakınca silindir kapağının içindeki yağ boşlukları da gözüküyor. Ben geçen sene temmuza kadar yarı sentetik 5w40 kullandım yaklaşık 2 sene, ondan öncesinde de 10w40 kullanıyordum. Geçen sene temmuz ayında motul 8100 5w40'a geçiş yaptım ve yağ kapağını arada bir açıp içini gözlemlemeye başladım. 6-7 ay geçmeden, kapağın içinde, iç duvarlara yapışmış bulunan kurum belirgin şekilde azalmaya başladı. Motuldan sonra shell hx8 kullandım, onu kullandığım süreçte pek bir temizlenme göremedim. Ardından tekrar motula döndüm ve şu an, 1.5 sene öncesine göre belirgin şekilde daha temiz kapağın içi. Yani bu yağın hakikaten ciddi bir temizleme özelliği var. Temizlemesinin yanı sıra, %100 sentetik olduğu için arkasında kurum da bırakmıyor. Yani temizlediği kısımlar, bir daha kirlenmeden kalıyor. Yine bu yüzden, özellikle ilk defa motul kullanacaksanız mutlaka orjinal yağ filtresi kullanmanızı öneririm. İçeride gerçekleşen temizliğe yan sanayi filtreler dayanamayabilir. |
| Shellde özellikle motul kadar temizleneme göremediyseniz şaşırdım. Shell bide kendi yağlarını petrolden değil dünyada ilk kez doğal gazdan ürettiğimiz yağlar vs diye reklam yapıyordu o kadar. Shell nasıldır acaba diye merak ediyodum çok ilginç. Motulde temizlenme konusunda benim tecrübem şu oldu. 15 bin km sonra bile koyu olmayan altın sarısı gibi rengi vardı. Dedimki ya motorum temiz yada yağ temizledi ben çubukta böyle görüyorum diye. Bi açtık kahverengi kopkoyu yağ çıktı. İkinci 15 bin kmde ise daha az koyu kahveydi. 3. Denk gelemedi işte başka yağ koydurmak zorunda kaldım. Demekki motulle ne kadar gidersek o kadar iyiye doğru gidiyor motor demek |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
| Türkiye de varmı bilmiyorum ama Eneos öneririm kesinlikle |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: asdzxcas3507
|
Eni markası kötü bir marka değil. Ben de Motul kullanmaktayım uzun süredir ancak aşırı derecede memnun olduğumu söyleyemeyeceğim. Özellikle ilk çalıştırmada çok sesli çalışıyor araç. |
| O bahsedilen %100 doğalgaz mamülü yağ helix ultra serisi. Onun da motul 8100 ile neredeyse aynı fiyatı var zaten. Ben bütçem kısıtlı olduğundan hx8 kullanmıştım, o da %100 sentetik değilmiş. |
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
https://forum.donanimhaber.com/motul-beni-hayal-kirikligina-ugratti--131593350  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
4 aydır focus kullanıyorum aracımın yag bakımı gelmek uzerı baya bır arastırdım uzerınde castrol yag konulmu motul ile Liqui Moly arasında kaldım. motul la aklım kayıyor ama aracıma tam uyumluda olmadıgından Liqui Moly aldım. onumuzdekı gunlerde koyacam bakalım yagı ne ıle karsılacam. ama aklımda halen motul var |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Motul bu yorumları paralı yaptırıyor diye düşünmeye başladım. Aracına daha önce motul koyup aracına dikkat eden biri daha sonra adı sanı duyulmayan bir yağı vaktim yok diye koymalı. Costrol, mobil, Shell vb yağlar çoğu yerde hem uygun fiyatta hem kolaylıkla ulaşılabilir. Üstelik yaginiz 10-40 gibi çok ucuz bir yağ . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Motul şişirilmiş bir balondur diyip konudan ayrılıyorum. Motosiklet kullanıcısı. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Shellden catroluna, petrol ofisinden eneosa kadar bir tomar yağ kullandım ( belli marka fetişi değilim ) hiç bir fark görmedim. TDI-HDI-TSI-MPI gibi çeşitli araçlarda bunu test ettim. Hiç bir fark yoktu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hocam mareaların yağ değişimi 10bin kmde yapılır yalnız 15binde değiştirerek araca eziyet etmişsiniz |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ancak sonraki dönemlerde f650gs,fazer 800, tracer 900 gibi motorlarımda hiçbir fark yaratmadı. Ben de artık direk castrol 10w-50 racing alıp geçiyorum. |
100 bin kmden bu yana 2 kutu (4lt lik) motul synergie+ 10w40 yağ kullanım tecrübem oldu aracım 130 bine geldi dün ve rutin bakım yaptırmaya gittim bu sefer mecburiyetten başka bi yağ koydurttum (motul alıcak vaktim ve günüm yoktu).
Aracım: Fiat marea 1.6 2006 lpg benzin.
100 binden 130 bin kmye kadar gerek kış gerek yaz 2 senede motulle tecrübelerim oldu. İnanın 100 bin kmye kadar ben yağ koymuyormuşum dedim arabamı deli dolu sevmeme sebep olmuş ve sihirli değnek değmiş gibi süreç yaşadım. Lafı uzatmadan şimdi yağ ile kıyaslamaya geçelim;
Öncelikle koyulan yağ Eni diye bi marka italyanmış kendileri galiba. Çakmamı orjinalmi hiç bilemiycem i sint diye bi modelini koyduk 10w40 ve aracımın spesifikasyonlarını karşılıyor onda bi problem yok. 10w40 yağda zaten belirleyici aman aman kriter olmaz yağ firmaları arasında, sonuçta yarı sentetik. Motulu koyduğum gün ve ertesi gün cold starttaki tecrübelerimi direk yaşattığı için bu yağ hakkındada anında fikir edinebildim. Kıyaslamaya geçersek;
1) Motul kullandığım süre boyunca aracım yaz yada kış fark etmez kesinlikle daha kısa sürede ısınıyordu. Yani hararet olması gereken 90 derece seviyesine motul ile daha çabuk çıkıyordu. Buda yağın ısınmayla girdiği tepkime sonucu moleküldeki kimyasalların motoru daha çabuk ısıttığı ve aşınmayıda azaltarak motorun ideal ısınma sıcaklığına daha çabuk ulaştırıyodu. Bu koyduruğum eni yağ ile araç daha geç 90 hararetine geldi bunu fark ettim
2) cold startta biliyorsunuz otomatik jigleli araçlarda dış sıcaklığa göre motorun soğukluğuna göre 1000 devrin üstünde çalıştırır ısındıkça bu devir normal rölanti devrine gelir. Motul ile cold start yaptığımda kısa sürede 1000 devirin altına düşüyordu ve motor SESSİZLEŞİYORDU. Bu koydurduğum eni yağ ile yağın motor parçaları arasına girdikten sonra yaptığı tepkime ve motoru sessizleştirme konusunda isteneni vermedi. Rölanti hem daha geç düşmeye yani daha geç ısınmaya başladı hemde özellikle dikkat ettim rölanti devrinde bile hırıltılı bi rölanti sesi vardı (12 sene müzikle uğraştım 3 enstürman çalıyorum müzik kulağım var dolayısıyla ses konusunda tecrübeliyim.) kısacası motul kesinlikle daha sessiz yapıyordu motorumu
3) aracım eski ve parça kalitesizliğinden dolayı tecrübe ettiğim diğer bir husus ise rölantide olmak üzere değişik devirlerde Kabin içi, paspaslar, ayak ve vites bölmesi, direksiyona yansıttığı TİTREŞİM. Arkadaşlar motulde resmen motor ve şanzıman kulaklarını sıfırıyla değiştirmişim gibi inanilmaz harika bir titreşimsizlik vardı özellikle ayaklarımda ve paspas bölgelerinde rölantide kusursuzdu kışın bile. Şimdi koydurduğum bu eni yağ ile rölantideki kabin, direksiyon, ayak paspas bölgesindeki titreşim malesef kendini belli ediyor.
4) son olarak tecrübe ettiğim bir husus ise belki sizin için kriter olmaz bilemem belkide her araçta kendini göstermez ama DEVİRLENME. Motulle özellikle 1300 devir civarlarından o hırıltılı vuruntulu devirlerden itibaren 2000 devire kadar araç daha seri toparlanıyordu ve hırıltı/vuruntu hissi daha azdı. Bu eni markalı yağ ile araçtaki devirlenmede azaldı ve 1500 devir altındaki hırıltı vuruntulu kısım kabine daha çok yansıttı. Ama bu kriter dediğim gibi hissetmesi kolay değil arabayı iyi tanımak lazım. Araba bu arada 7 senedir bende
Kısacası 30 bin kmlik motul yağ kullanımından sonra bu adını bilmediğim yağa geçtikten sonra motul kesinlikle;
-SESSİZLİK
-MOTORU DAHA ÇABUK ISINDIRAN KARAKTERİ
-TİTREŞİM
-ARABAYI TOPARLAMA
Konularında kesinlikle benden fazlasıyla geçer not aldı. Hangi yağ markasını kullanırsınız yada tecrübe edersiniz bilmem ama 30 bin km boyunca arabayı motulle yürütmenin verdiği tecrübe ve mutluluktan dolayı sevinçliyim. Şimdi bu adını bilmediğim yağ ile mecburen kullanıcam param olduğundada kesinlikle motule geçicem tekrar. Önümüz kış malum ankarada oturuyorum burda ayazlar ve 2-3 dereceler yavaştan başladı.
Okuduğunuz için teşekküler kazasız belasız sürüşler dilerim
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >