Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Elektrikli araçların şarj istasyonlarından lisans alınmayacak
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 730
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 730
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Elektrikli araçların şarj istasyonlarından lisans alınmayacak
| istese de yapamaz zaten sadece yapmaya çalışırlar buna engel olmak neredeyse imkansız |
| Elektrikli araçlar biraz yaygınlaşırsa elektriğe yeni vergiler eklenir. Gerçi türkiye'nin alt yapısı şuan elektrikli araçları kaldıramaz, önce bir alt yapı yapmaları lazım. |
| Kâr amacı gütmeden neden hizmet versin ki ? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Şarj 2 dakikada olan bir durum değil supercharger olan yerlerde bile tam dolum 15-20 dakika sürüyor ki supercharger bütün Türkiye'de en fazla 1-2 noktada olur kalan yerlerde tam dolum şarj süresi 1-2 saatleri bulacak.Bu noktada şarj istasyonu koyan yerler cafe dinlenme alanı gibi yerler olur müşteri çekebilmek için kar amacı gütmez parayı cafe restoranttan misliyle çıkaracak zaten. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dartanyan96 -- 23 Kasım 2017; 19:46:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Normal elektrik altyapısı bile yetmiyor Bir de eletrikli araç çıkınca gör rezaleti |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
çünkü benzin istasyonu gibi sadece bunun için yer açmayacak. otopark parası alabilir araçtan. ayrıyetten müşteri çekmek için avm otoparklarına, kafe restoran tarzı yerlerin otoparklarına koyulabilir bu istasyonlar. ondan kar etmeden satar elektriği ama müşteriye sattığından iyi kar ediyordur. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Provezza.
Zaten supercharger yaparlar yazmadım kardeş, Türkiye'de supercharger en fazla 1-2 noktada olur dedim  1-2 saatlik şarj süresinde müşteri çekebilmek için dinlenme tesisleri ve restorantlarına şarj ücretinde kar payını sıfır tutarlar dedim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dartanyan96 -- 23 Kasım 2017; 22:34:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bence arazisi olan direk güneş enerji santrali ve istasyon lisansı alsın. Elektriği %20 - 30 arasi güneşten karsilasa cok büyük paralar döner. Birde cafe gibi bir yer açarsa paraya para demez. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Supercharger in gelmesi rahat bir 10 seneyi bulur.Şuan için Avrupa da Almanya ve Norveç pilot görevi görecek superchsrger için.Ve düşünülen 300-400 tane arası bişi.Maliyeti çok yüksek yani.Normal şarj istasyonlarının maliyeti tanesi 10 bin€ yu buluyor buradakiler kendileri üretiyor makinayı.Biz ithal edip getireceğiz.Türkiyede o sistemi oturtturmak zor ve pahalı bir iş.Uzun kararlı bir siyasette belki olabilir, ama bu takkiyeci hükümet ile sadece protokol yapılır sonra haydi rafa..Çünkü rant az, kazanç az, iş çok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
ileride istasyonları otomobil markaları kuracak ve servis mantığıyla çalışacak ... hızlı şarj alanı dışında "batarya değişim sistemi" de olacak ... serviste şarjedilmiş hazır bataryalar bulundurulacak, araç istasyona geldiğinde mevcut batarya çıkarılıp servisteki batarya takılacak ... bu nedenle bataryalar kolay çıkarılıp takılacak şekilde aracın alt tarafında bulunacak ... araç istasyonda lifte alınacak, alttan batarya çıkarılıp yenisi takılacak, tabii bunun için servis ücreti alınacak ve ayrıca elektrikli arabaların batarya kira ücreti olacak ... kısacası araç sahipleri yakıt parasına yakın ücret ödeyecek ... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| O dediğini Renault 10 sene önce yapacağını duyurdu beceremedi. Kolay bir operasyon değil o. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Bayberty
Tesla da şarj istasyonlarından sadece masraf alıyor. Avmler ve özel siteler de elektrik şarj istasyonu kurabilir |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Videoyu izlemek için tıklayınız Düşünüldü, sonra da vazgeçildi. Bitme noktasındaki pili istasyona kilitlemek yahut istasyonun bitme noktasındaki pili müşteriye kilitlemesi düşüncesi pek tabii herkesi korkutur. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Bayberty
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Elektrikli araç şarj istasyonu sayısını artırmayı hedefleyen EPDK, Elektrikli Araçlar Şarj İstasyonuna İlişkin Usul ve Esaslar Taslağı'nı kamuoyu ve sektörün görüşüne açacak.
Lisans sahibi olmayan şirketler kar amaçlı olmamak şartıyla elektrik satabilecek. Üretim ve tedarik lisansı sahibi şirketler ise şarj istasyonları aracılığıyla ikili anlaşmalar üzerinden elektrik satabilecek.
Elektrikli Araçlar Şarj İstasyonuna İlişkin Usul ve Esaslar Taslağı hakkında halkın ve sektörün vereceği tepkilere göre tasarıda son rötuşlar yapılacak ve yürürlüğe koyulacak.
Haberi Portalda Gör