Cevap: BMW 3 SERİSİ E90

R

Razorback

8 yıl

Yarbay

Guzel secim.. Fiyatta iyi..
M gorunum olsa ne kdar farkediyor?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @cgnday

H

helpgod

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: B3rkozkan

quote:

Orijinalden alıntı: helpgod

quote:

Orijinalden alıntı: Razorback

Cok haklisiniz. Zaten guclu bir motor degil zaten fazla yakiyor.. Hem yorucam hemde dahada fazla yakmasina sebep vericem.
Sekil olsun diye olmayan performans daha asagi dusecek.

Hic buyutmemek lazim.

bende de 2010 lci 3.16 var ve yazın fabrika verilerine uygun olarak önlere 225/40r18 xl ve arkalara 255/35r18 xl lastikle rc racing marka replika jant taktım ve takmadan önce kafamı kurcalayan hiçbir sorunu yaşamadım. Bizim araçlarda jantların içinde sensör yok ve lastik basıncı tamamen lastiğin devir sayısına göre yorumlanarak ikaz veriyor. şayet f30 kasalardaki gibi her jantın içinde tpms sensör olsaydı replika jantlara da sensör takmamız gerekirdi.
bizim araçların amortisörlerinin rft lastiğe göre ayarlandığı konusunda birçok yazı okuduğum için güçlendirilmiş yanaklı extra load lastik seçtim. hem söktüğüm 16" orijinal jantları ve lastikleri ayrı ayrı tarttım hem de yeni jantları ve lastikleri ayrı ayrı tarttığımda gördümki yeni set tekerlek başına yaklaşık 250 gram daha hafif. Bu vesileyle yakıtta ciddi bir artış olmayacağını düşünmüştüm ki olmadı. rft lastikten normal lastiğe geçmenin dezavantajlarını da xl lastik seçtiğim için yaşamadım. konforum bir miktar arttı ama ince yanak lastik nedeniyle daha dikkatli kullanmaya başladım. yüksek süratlerde ve ani manevralarda asla güvensizlik hissi yaşamadım. özetle doğru jant lastik seçimi yaptığım için motor güçsüz de olsa hantallaşma ve daha fazla yakma sorunlarını yaşamadım veya hissedilir dereceede etkilemedi diyebilirim.

Merhabalar

Benimde tereddütlerim vardı sırf bu yüzden defalarca erteledim ancak bu yazdıklarınızdan sonra kesinlikle almaya karar verdim o yüzden bilgilendirme için teşekkür ederim
Peki yay olarak ne kullandınız?

genelde ailece bindiğimizden, oturduğum sitenin girişi yüksek olduğundan sürtme vb. sıkıntıları göze alamadığım hem de konfor kaybı istemediğim için yay takmadım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

GodWasTaken

8 yıl

Yüzbaşı

Bu jant arabanın görüntüsünü değiştiriyor. Bu jantı ilk gördüğümde 2013'ün Temmuz ayıydı. Münih "BMW Dünyası"nda M6 GranCoupe üzerinde görmüştüm. O gün aklıma koydum jantı almayı (aslında M6'yı da almayı aklıma koydum. Ama ona biraz daha zaman var

)

Sizde iyi bir seçim yapmışsınız. Sanırım tek fark benim jantların içinin ve kollarının araları antrasit gri renginde olması. Güle güle kullanın :)

Not: BMW Dünyasında çektiğim resmi de ekliyorum

Bu mesaja eklenen görseller:

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Edit: İlk taktırdığım ama sonradan beğenmeyip değiştirdiğim jantın resmini ekledim.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GodWasTaken -- 3 Mart 2016; 3:11:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @helpgod

E

elliyedi

8 yıl

Binbaşı

uzunca bir süredir 2011 model e90 320d alayım diye çıktığım yola "2014 f30 316i ve yeni superb de alabilirim aslında" kararsızlığına bir son verip 2 hafta içinde araç alacağım nasip olursa.

2010-2012 320d sahipleri kaskoya ne kadar ödüyorlar ve indirim oranlarını söyleyebilirler mi acaba?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

R

Razorback

8 yıl

Yarbay

E90 lci ile f30 lci kullanmis biri detayli yorum yapabilir mi acaba?

Yani 2 aracida uzun sure kullanmis olmak gerekir tabi... Objektif bakip karsilastiracak bilgili bir arkadastan ricamdir...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

EFI

8 yıl

Onbaşı

İki aracıda kullanıyorum E90 320d LCI ve F30 320i LCI , motor olarak karşılaştırırsak bana göre diesel motor alt devirlerde çok daha canlı ve atak hissettiriyor güc her daim ayağınızın altında emir bekler pozisyonda ve her tepkiye itaat ediyor üstelik bu durumda bile tüketim F30 a göre çok daha makul. Kasaya baktığımızda rijitliği ve handling'i de F30 dan daha iyi hissettiriyor hakimiyeti bir tık daha yüksek diyebilirim yani kısaca E90 320d bana daha sportif geliyor,F30 ise daha yumuşak ve konforlu hissettiriyor teknolojik donanımları daha fazla 8 ileri şanzıman daha pürüzsüz,iç hacim daha fazla,arkadaki diz mesafesi daha geniş,iç ambiyans aydınlatmaları ön ve arka farlar daha etkileyici,gösterge tablosu görünüm ve fonksiyon olarak daha gelişmiş ve tatminkar fakat motor olarak baktığımızda 170'lik benzinli motorun tepkileri dizel motorun gerisinde kalıyor benzinli motor ancak sport modda üst devirlerde tatminkar olabiliyor ama bu durum yüksek olan tüketimi daha da tetikliyor başka bir durumsa kısa süreli sollamalar gibi ani tepki vermeniz gereken durumlarda aracı sport moda geçirmeniz gerekiyor buda zaman kaybına neden oluyor,E90 da gazı köklemeniz yeterli oluyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Razorback

B

B3rkozkan

8 yıl

Er

quote:

Orijinalden alıntı: helpgod

quote:

Orijinalden alıntı: B3rkozkan

quote:

Orijinalden alıntı: helpgod

quote:

Orijinalden alıntı: Razorback

Cok haklisiniz. Zaten guclu bir motor degil zaten fazla yakiyor.. Hem yorucam hemde dahada fazla yakmasina sebep vericem.
Sekil olsun diye olmayan performans daha asagi dusecek.

Hic buyutmemek lazim.

bende de 2010 lci 3.16 var ve yazın fabrika verilerine uygun olarak önlere 225/40r18 xl ve arkalara 255/35r18 xl lastikle rc racing marka replika jant taktım ve takmadan önce kafamı kurcalayan hiçbir sorunu yaşamadım. Bizim araçlarda jantların içinde sensör yok ve lastik basıncı tamamen lastiğin devir sayısına göre yorumlanarak ikaz veriyor. şayet f30 kasalardaki gibi her jantın içinde tpms sensör olsaydı replika jantlara da sensör takmamız gerekirdi.
bizim araçların amortisörlerinin rft lastiğe göre ayarlandığı konusunda birçok yazı okuduğum için güçlendirilmiş yanaklı extra load lastik seçtim. hem söktüğüm 16" orijinal jantları ve lastikleri ayrı ayrı tarttım hem de yeni jantları ve lastikleri ayrı ayrı tarttığımda gördümki yeni set tekerlek başına yaklaşık 250 gram daha hafif. Bu vesileyle yakıtta ciddi bir artış olmayacağını düşünmüştüm ki olmadı. rft lastikten normal lastiğe geçmenin dezavantajlarını da xl lastik seçtiğim için yaşamadım. konforum bir miktar arttı ama ince yanak lastik nedeniyle daha dikkatli kullanmaya başladım. yüksek süratlerde ve ani manevralarda asla güvensizlik hissi yaşamadım. özetle doğru jant lastik seçimi yaptığım için motor güçsüz de olsa hantallaşma ve daha fazla yakma sorunlarını yaşamadım veya hissedilir dereceede etkilemedi diyebilirim.

Merhabalar

Benimde tereddütlerim vardı sırf bu yüzden defalarca erteledim ancak bu yazdıklarınızdan sonra kesinlikle almaya karar verdim o yüzden bilgilendirme için teşekkür ederim
Peki yay olarak ne kullandınız?

genelde ailece bindiğimizden, oturduğum sitenin girişi yüksek olduğundan sürtme vb. sıkıntıları göze alamadığım hem de konfor kaybı istemediğim için yay takmadım.

Yay kullanmadıysanız çok şahane ben yaysız çok yüksek kalır leylek gibi olur diye tahmin ediyordum ama cuk oturmuş açıkçası..öyleyse konfordan ödün vermemek için yay kullanılmayabilir,tekrar teşekkürler

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

helpgod

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: B3rkozkan

quote:

Orijinalden alıntı: helpgod

quote:

Orijinalden alıntı: B3rkozkan

quote:

Orijinalden alıntı: helpgod

quote:

Orijinalden alıntı: Razorback

Cok haklisiniz. Zaten guclu bir motor degil zaten fazla yakiyor.. Hem yorucam hemde dahada fazla yakmasina sebep vericem.
Sekil olsun diye olmayan performans daha asagi dusecek.

Hic buyutmemek lazim.

bende de 2010 lci 3.16 var ve yazın fabrika verilerine uygun olarak önlere 225/40r18 xl ve arkalara 255/35r18 xl lastikle rc racing marka replika jant taktım ve takmadan önce kafamı kurcalayan hiçbir sorunu yaşamadım. Bizim araçlarda jantların içinde sensör yok ve lastik basıncı tamamen lastiğin devir sayısına göre yorumlanarak ikaz veriyor. şayet f30 kasalardaki gibi her jantın içinde tpms sensör olsaydı replika jantlara da sensör takmamız gerekirdi.
bizim araçların amortisörlerinin rft lastiğe göre ayarlandığı konusunda birçok yazı okuduğum için güçlendirilmiş yanaklı extra load lastik seçtim. hem söktüğüm 16" orijinal jantları ve lastikleri ayrı ayrı tarttım hem de yeni jantları ve lastikleri ayrı ayrı tarttığımda gördümki yeni set tekerlek başına yaklaşık 250 gram daha hafif. Bu vesileyle yakıtta ciddi bir artış olmayacağını düşünmüştüm ki olmadı. rft lastikten normal lastiğe geçmenin dezavantajlarını da xl lastik seçtiğim için yaşamadım. konforum bir miktar arttı ama ince yanak lastik nedeniyle daha dikkatli kullanmaya başladım. yüksek süratlerde ve ani manevralarda asla güvensizlik hissi yaşamadım. özetle doğru jant lastik seçimi yaptığım için motor güçsüz de olsa hantallaşma ve daha fazla yakma sorunlarını yaşamadım veya hissedilir dereceede etkilemedi diyebilirim.

Merhabalar

Benimde tereddütlerim vardı sırf bu yüzden defalarca erteledim ancak bu yazdıklarınızdan sonra kesinlikle almaya karar verdim o yüzden bilgilendirme için teşekkür ederim
Peki yay olarak ne kullandınız?

genelde ailece bindiğimizden, oturduğum sitenin girişi yüksek olduğundan sürtme vb. sıkıntıları göze alamadığım hem de konfor kaybı istemediğim için yay takmadım.

Yay kullanmadıysanız çok şahane ben yaysız çok yüksek kalır leylek gibi olur diye tahmin ediyordum ama cuk oturmuş açıkçası..öyleyse konfordan ödün vermemek için yay kullanılmayabilir,tekrar teşekkürler

yay takmamış olmama rağmen çamurluk ile lastik arası fazla bir boşluk kalmadığını düşünüyorum ilk anda bende 1 serisine 18"jant takıp yaysız leylek gibi gezenler gibi duracak sanmıştım ama öyle olmamıştı.

M

mehkoc

8 yıl

Teğmen

2012 e90 lci m sport Sahibiyim. Kaskoya 1400 gibi ödüyorum. Gaziantep de.
Kazam Hiç Yok .

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @elliyedi

F

fastforyou

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mehkoc

2012 e90 lci m sport Sahibiyim. Kaskoya 1400 gibi ödüyorum. Gaziantep de.
Kazam Hiç Yok .

2011 e90 dizel e 2300 gibi bi rakam ödedim % 60 indirimle ankara da, size nasıl böle ucuz çıkmış anlamadım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

R

Razorback

8 yıl

Yarbay

Tam tahmin ettigim gibi yazmissiniz..

Ayrica e90 bana f30dan daha spor geliyor..
Dediginiz gibi f30 farlari daha guzel ama..

E90 duz ile m gorunum arasinda pek fark gormuyorum. Ama f30 m gorunumlu olunca baya farkli duruyor standart veriyona gore.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @EFI

D

dr_ex

8 yıl

Yüzbaşı

177lik te yaptırdım yaklaşık 3 yıldır o şekilde kullanıyorum, performansa etkisi bilmem ama ses çok güzel özellikle kalkışlarda, ancak uzun yolda kafa yapıyor, o yüzden eskiye dönmeyi düşünüyorum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @HaTToRi

D

dr_ex

8 yıl

Yüzbaşı

hayırlı uğurlu olsun, arabaya alıştıkça yakıt tüketiminiz düşecektir..

Bu mesajda bahsedilenler: @Zizu

Z

Zizu

8 yıl

Yüzbaşı

Cok tskler ustad 👍

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @dr_ex

H

HaTToRi

8 yıl

Yüzbaşı

orta susturucumda olmamasına rağmen ses artışı hiç yok diyebilirim. Yarın 1 hafta olacak, ortalama tüketimim yıllardır 7 litreydi, bugun 6,4 litreye düştüğünü gördüm.

Bu mesajda bahsedilenler: @dr_ex

Z

Zizu

8 yıl

Yüzbaşı

İyi aksamlar arkadaslar,

Arac yeni oldugu icin birkac fonksiyonu halledemedim.

1. Navi'nin hafizasindaki sarkilari nasil silebilirim? Ayrica, kendi usb'deki sarkilari nasil aticam hafizaya? Torpidoda usb yuvasi var, taktim ama ekranda bi sey gorunmedi.

2. Direksiyonda telefon simgesi var ama ekrandan oyle bi ayar bulamadim. Telefon hazirligi dedikleri bu mu?

3. Aracin su an ustunde 205-55-16 var. 17" janta gecmek nasil olur? Yakita ve konfora nasil etki eder? Ayrica, 17" jantta en mantikli lastik ebat olcusu ve marka ne olur? Bikac arkadas goodyear'i tavsiye etti.

Tskler simdiden 👍

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @erciftci , @dr_ex

M

Magnat_HiFi

8 yıl

Yarbay

arkadaşlar sürücü tarafı angel eye'ın ampulu patladı :(
benim farlar halojen,xenon değil, nerden değiştirebilirim ve borusanda yaptırsam ne kadar tutar bilgisi olan var mı?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Magnat_HiFi -- 4 Mart 2016; 21:47:40 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

R

Razorback

8 yıl

Yarbay

Bu vesile ile lux angel eyes a gecis yapin bence...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Magnat_HiFi

H

helpgod

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Magnat_HiFi

arkadaşlar sürücü tarafı angel eye'ın ampulu patladı :(
benim farlar halojen,xenon değil, nerden değiştirebilirim ve borusanda yaptırsam ne kadar tutar bilgisi olan var mı?

aracınız makyajlı kasa mı?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

Magnat_HiFi

8 yıl

Yarbay

evt makyajlı kasa, halojen farlı.

@razorback, bende o tarz bi led fara geçiş düşünüyorum aslında ama benim sağ ve sol farın markası farklı, sağ valeo sol zkw.
lux'ün sitesinden baktım,zkw ile uyumsuzmuş

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Magnat_HiFi -- 4 Mart 2016; 22:52:54 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Razorback , @helpgod