Mercedes, yeni nesil elektrikli otomobillerinde kullanılmak üzere katı hal pil teknolojisine yatırım yapıyor. ABD merkezli Factorial şirketiyle işbirliği yapan şirket, yatırımlarının karşılığını almak üzere. Factorial'ın geliştirdiği yeni nesil katı hal piller, elektrikli araçların menzilini %80'e kadar arttırmayı vaat ediyor.
Mercedes, Hyundai ve Stellantis dahil olmak üzere Factorial'ın 2022'deki 200 milyon dolarlık bağış toplamasına yatırım yapan birkaç otomobil üreticisinden biriydi. Yıllardır katı hal pilleri üzerinde çalışan Factorial, tescilli katı hal FEST (Faktöriyel Elektrolit Sistem Teknolojisi) platformunu ilerletiyor. FEST platformuna dayanan katı hal pil hücreleri bu yazın başlarında Mercedes'e teslim edildi.
Sülfür tabanlı yeni katı hal pil hücrelerini tanıttı
Şirketin son atılımı ise yeni tamamen katı hal pili Slostice oldu. Bu yeni pil, Mercedes ile birlikte yeni nesil modellere güç sağlamak için geliştirildi. 450 Wh/kg yoğunluğa sahip hücreler, üretimde verimliliği ve sürdürülebilirliği artırmayı amaçlayan son teknoloji kuru katot tasarımını kullanıyor.
Factorial, yeni pillerinin elektrikli araçların menzilini %80'e kadar artırmanın yanı sıra, araç ağırlığını önemli ölçüde azaltarak (%40) verimliliği artırabileceğini söylüyor. Ayrıca, sülfür bazlı tamamen katı hal elektrolit sisteminin, daha yanıcı ve uçucu sıvı elektrolit tasarımlarının güvenlik risklerine sahip olmadığını iddia ediyor. Yeni hücreler, 90 santigrat derecenin üzerindeki çalışma sıcaklıklarında kararlılığını koruyabiliyor. Bu sayede batarya paketlerindeki gelişmiş soğutma sistemlerine olan gereksinimi azaltabilir.
Factorial, yeni katı hal bataryalarını 2030'a kadar piyasaya çıkarmayı hedefliyor.
Haberin sonunda gol niteliğinde cümle kurarak durumlarını izah etmişler, eğer dedikleri gibi 10 yılın sonunda olursa Çinli üreticiler bu almanların neresinden geçerler siz düşünün. :))
Bir teknoloji'de geri kalmış olmaları hacimliye yıllar sonra girecek olmaları yüzünden piyasaya istedikleri gibi algı yapmayı hak olarak görrüyorlar.
Doğrudur çeviri hatası yapılmış olabilir, aslında dediğiniz gibi olması mercedes açısından için iyi olur nitekim Çinliler gümbür gümbür geliyorken böyle bir geride kalma onları çok geride bırakır.
menzil 1000 km en az temiz en ağr kullanımda olmasıyla çok verimli olur zırt bırt şarj etmektense günde ortalama 100 km giden bir insan 10 gün de bir şarj eder üzerine 2 gece de bir %30 şarj eklense bu süre çok uzar bence çok güzel yerlere gidiyoruz hadi bakalım.
Mercedes, Hyundai ve Stellantis dahil olmak üzere Factorial'ın 2022'deki 200 milyon dolarlık bağış toplamasına yatırım yapan birkaç otomobil üreticisinden biriydi. Yıllardır katı hal pilleri üzerinde çalışan Factorial, tescilli katı hal FEST (Faktöriyel Elektrolit Sistem Teknolojisi) platformunu ilerletiyor. FEST platformuna dayanan katı hal pil hücreleri bu yazın başlarında Mercedes'e teslim edildi.
Ayrıca Bkz.800 Bin Liraya Yok Satar | BYD Seagull 2025
Sülfür tabanlı yeni katı hal pil hücrelerini tanıttı
Şirketin son atılımı ise yeni tamamen katı hal pili Slostice oldu. Bu yeni pil, Mercedes ile birlikte yeni nesil modellere güç sağlamak için geliştirildi. 450 Wh/kg yoğunluğa sahip hücreler, üretimde verimliliği ve sürdürülebilirliği artırmayı amaçlayan son teknoloji kuru katot tasarımını kullanıyor.
Factorial, yeni pillerinin elektrikli araçların menzilini %80'e kadar artırmanın yanı sıra, araç ağırlığını önemli ölçüde azaltarak (%40) verimliliği artırabileceğini söylüyor. Ayrıca, sülfür bazlı tamamen katı hal elektrolit sisteminin, daha yanıcı ve uçucu sıvı elektrolit tasarımlarının güvenlik risklerine sahip olmadığını iddia ediyor. Yeni hücreler, 90 santigrat derecenin üzerindeki çalışma sıcaklıklarında kararlılığını koruyabiliyor. Bu sayede batarya paketlerindeki gelişmiş soğutma sistemlerine olan gereksinimi azaltabilir.
Factorial, yeni katı hal bataryalarını 2030'a kadar piyasaya çıkarmayı hedefliyor.
Kaynak:https://www.businesswire.com/news/home/20240910561651/en/Factorial-Introduces-Solstice%E2%84%A2-an-All-Solid-State-Battery-with-Mercedes-Benz-as-a-Key-Customer-and-Development-Partner
Haberi Portalda Gör