Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
MERCEDES RENAULT MOTORLARINI TAMAMEN TERK ETTi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
49
Cevap 13181
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 13181
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: MERCEDES RENAULT MOTORLARINI TAMAMEN TERK ETTi (2. sayfa)
|
|
Herkes bir "kalite meselesine" falan bağlamak için çırpnıyor tahminim de büyük ihtimal operasyonel tercihler var bu kararın arkasında. Mercedesin süratle 1.6 dci'dan vazgeçme sebebi renault'un 1.6 dizelinin emisyon skandalına karışıp takibe girmesiydi, 1.5 dci'da aynı durum yaşanmadı. Mercedes'de 2.0 dizelini destroke edip 1.6lt bir dizel üretti ve bu motorlar hiç ucuza gelmiyor. 1.6 dizel'i de bu kadar üretme maliyetine girince renault'tan hala 1.5 dizel almaya devam edip üretim karmaşasını ortadan kaldırmak istemiş olabilirler. Amaç zaten kendi başlarına motor geliştirmek yerine başkasından alıp maliyeti düşürmekti, kendin benzer hacimde bir motor yaptıktan sonra anlamı kalmıyor o işin. Ayrıca Renault'la bu motor paylaşımı Mercedes için satış olarak son derece başarılı olduğu gibi, boşa geliştireceği küçük hacim motor masrafını çok başka projelere ayırabildiler bu sayede. Bazıları markanın "yüce" imajına zarar geldiğini düşünebilir de bu ufacık dizeller Mercedes olmuş renault olmuş, Fiat olmuş pek de önemi yok. Giriş seviyesi götürgeç motorlar bunlar. Türkiyede "tek alabildiğimiz" makinalar bunlar olduğu için ahlar vahlar ediliyor, C220d, 250-300 hybrid vb alanın umrunda değil dip motorların menşei. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 1.5 litrelik Renault motoru olmayan ilk 180d kodlu kompakt model GLB180d oldu. Teknik detaylar açıklanmadı ancak C serisindeki 1.6 litrelik motorun kullanılması kesin gibi. Kısa süre içerisinde diğer modellerde de (A, B, CLA, GLA) bu motora geçilecek. Renault motorları ürün gamından çekilmiş olacak. |
| A sedan dizelde Renault motoru yine kullanıldı |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| salak bunlar ya ıkı sene daha o motoru kullanıp 2 sene sonrada elektrıklı motora gecseler ya.. ab de tesla , ipace, ka hyundaş elektrikli arabalar ınanılmaz cok satılmaya baslandı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bundan sonraki yeniliklerde olmayacak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Acht
| yılda 2 milyon otomobil satıyo bu firmalar kar etmesi lazım. Tesla gibi yeni değiller. Mevcut pazar tamamen elektriğe geçecek olgunluğa gelmedi. Çok var daha. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kcart
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tesla bile batarya tedarik sıkıntısı çekiyor. O çözülse bile şarj istasyonu altyapısı yetersiz. Firmalar en azondan 2040 a kadar içten yanmalı motoru terk etmeyecek. Sandığın kadar basit değil bu iş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kcart
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bence iyi olmuş . Öyle sportif araçlarda öyle bir ses çıkaran motor yakışmıyordu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dünya ABD den ibaret değil ama. 100 milyon araba her kıtada aynı düzenle satılıyor. Afrikaya nasıl satacaksın o arabaları. 100 yıllık firmalar bizden daha iyi bilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kcart
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Belli alım gücüne hitap etmeyi gözetse 8 tane ucuz otmobil çıkarmazdı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kcart
|
Yorumunuza katılıyorum. Bugün tüm üreticiler maliyeti kısmaya odaklanmış durumda. Motor geliştirme maliyetleri de çok ciddi rakamları buluyor. Dizeli Renault'dan almayı bırakırken, 1.3 benzinli motoru birlikte geliştirebiliyor ve üretimini Renault'ya bırakabiliyor. 1.6 Renault motorunu ben beğeniyorum. Performansı gayet iyi. Bizim gibi çevreyi takmayan ülkeler için sorun teşkil etmiyor :) Mercedes bu motoru genelde araçlarında üre ile kullanmayı tercih etti. Ayrıca 160 beygirlik versiyonu tercih etmeyip 136 beygir ile yetindi. Renault ise ancak euro6 araçlarla birlikte üre kullanmaya başladı. Zaten Avrupa'da bu motor yerine BlueDci 1.7 150'ye geçiyorlar. Bakalım Nox ve CO' salinimlarinda ne kadar başarılı olacaklar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @alcohol06
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Etrafta karınca gibi Mercedes görmezdin eskiden bunlar sayesinde görüyoruz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kcart
Mercedesin böyle bir kaybı çok da dert edeceğini düşünmüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >