Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
41
Cevap
1694
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Mclaren MP4-12C vs Ferrari 458 İtalia [Tasarım, Performans vs.]

M
MeGaDave06 Konu Sahibi
7 yıl (4321 mesaj)
Videoyu izlemek için tıklayınız

Tasarım ve performans olarak sizce hangisi ? (Almak istediğimden değil sadece göz zevkimiz için )

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >




K
Krone
7 yıl (6680 mesaj)
Ferrari. Karizması , adı yeter.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


T
tugberk23
7 yıl (1019 mesaj)
Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

D
Dexstz
7 yıl (1553 mesaj)
Ferrari 458 İtalia




T
Thomassee
7 yıl (15013 mesaj)
McLaren acımadan tokatlar.

Safkan İngiliz


Bu mesaja 1 cevap geldi.

L
LorD_KeNNy
7 yıl (843 mesaj)
valla sadece renk tarafından bakcam :) kırmızı olsun 3 kurus fazla olsun derler :)




M
McLaren64
7 yıl (5831 mesaj)
McLaren Özel bir marka.




T
the.mentalist
7 yıl (269 mesaj)
Mclaren





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


O
orhansencag
7 yıl (2305 mesaj)
MP4 12C her anlamda çok başarılı bir otomobil.

458 ise günümüzün en iyi spor otomobili, fazla tartışmaya gerek yok.




M
MeGaDave06 Konu Sahibi
7 yıl (4321 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.
quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.

Dostum öyle bi konuştun ki Nissan GTR hayali kuruyodum bende bildiğim kadarıyla oda turbo motorlu





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

B
BebeBiskuvisi
7 yıl (3777 mesaj)
Top Gear Pisti sonuçları

Time Vehicle
01:13.8 Pagani Huayra
01:15.1 Ariel Atom V8 500 (moist)
01:16.2 McLaren MP4-12C
01:16.5 Lamborghini Aventador
01:16.8 Bugatti Veyron Super Sport
01:17.1 Gumpert Apollo S
01:17.3 Ascari A10
01:17.6 Koenigsegg CCX (with Top Gear Wing)
01:17.7 Noble M600 (cold)
01:17.8 Nissan GT-R (2012)
01:17.8 Pagani Zonda Roadster F (Clubsport Version)
01:17.9 Caterham Seven Superlight R500 (cold)
01:18.3 Bugatti Veyron 16.4
01:18.4 Pagani Zonda F
01:18.9 Maserati MC12
01:19.0 Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce
01:19.0 Enzo Ferrari
01:19.1 Ferrari 458 Italia


Bu mesaja 1 cevap geldi.

T
tugberk23
7 yıl (1019 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.

Dostum öyle bi konuştun ki Nissan GTR hayali kuruyodum bende bildiğim kadarıyla oda turbo motorlu

Alıntıları Göster
quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06


quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.

Dostum öyle bi konuştun ki Nissan GTR hayali kuruyodum bende bildiğim kadarıyla oda turbo motorlu

Evet hocam gtr da twin turbolu. Gtr cok baska bir arac mclaren veya 458 ile bir tutmamak gerekiyor tabii. Ama yuksek devir cevirebilen atmosferik motorlar benim daha cok hosuma gidiyor. 9-10 bin devir ceviren resmen ciglik cigliga bagiran atmosferigin yerini ne tutabilir ki? Bu benim sahsi gorusumdur tabii. Kimisi turbonun bir anda gelen torkunu sever kimisi ben gibi sever. Ama tabii bu demek degil ki gtr kotu. Verseler cilginca kullanirim





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

M
MeGaDave06 Konu Sahibi
7 yıl (4321 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06


quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.

Dostum öyle bi konuştun ki Nissan GTR hayali kuruyodum bende bildiğim kadarıyla oda turbo motorlu

Evet hocam gtr da twin turbolu. Gtr cok baska bir arac mclaren veya 458 ile bir tutmamak gerekiyor tabii. Ama yuksek devir cevirebilen atmosferik motorlar benim daha cok hosuma gidiyor. 9-10 bin devir ceviren resmen ciglik cigliga bagiran atmosferigin yerini ne tutabilir ki? Bu benim sahsi gorusumdur tabii. Kimisi turbonun bir anda gelen torkunu sever kimisi ben gibi sever. Ama tabii bu demek degil ki gtr kotu. Verseler cilginca kullanirim

Alıntıları Göster
quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23


quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06


quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.

Dostum öyle bi konuştun ki Nissan GTR hayali kuruyodum bende bildiğim kadarıyla oda turbo motorlu

Evet hocam gtr da twin turbolu. Gtr cok baska bir arac mclaren veya 458 ile bir tutmamak gerekiyor tabii. Ama yuksek devir cevirebilen atmosferik motorlar benim daha cok hosuma gidiyor. 9-10 bin devir ceviren resmen ciglik cigliga bagiran atmosferigin yerini ne tutabilir ki? Bu benim sahsi gorusumdur tabii. Kimisi turbonun bir anda gelen torkunu sever kimisi ben gibi sever. Ama tabii bu demek degil ki gtr kotu. Verseler cilginca kullanirim

Hah iyi o zaman hocam motor sesi istiyorsaniz gümbür gümbür o konuda maserati granturismo sport ve aston martin vantage üstüne tanımam. gerçekten dinlediğinizde o "Booooww" sesini birebir veriyolar :) hayran olmamak elde değil almak istediğim iki araba





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

J
Jason Becker
7 yıl (3933 mesaj)
Bu ikisi arasından 458'i tercih ederdim.

Ancak McLaren F1 ile Ferrari 458 arasından seçim yaptırsalar F1'i seçerdim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

T
transverse
7 yıl (5927 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23


quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06


quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.

Dostum öyle bi konuştun ki Nissan GTR hayali kuruyodum bende bildiğim kadarıyla oda turbo motorlu

Evet hocam gtr da twin turbolu. Gtr cok baska bir arac mclaren veya 458 ile bir tutmamak gerekiyor tabii. Ama yuksek devir cevirebilen atmosferik motorlar benim daha cok hosuma gidiyor. 9-10 bin devir ceviren resmen ciglik cigliga bagiran atmosferigin yerini ne tutabilir ki? Bu benim sahsi gorusumdur tabii. Kimisi turbonun bir anda gelen torkunu sever kimisi ben gibi sever. Ama tabii bu demek degil ki gtr kotu. Verseler cilginca kullanirim

Hah iyi o zaman hocam motor sesi istiyorsaniz gümbür gümbür o konuda maserati granturismo sport ve aston martin vantage üstüne tanımam. gerçekten dinlediğinizde o "Booooww" sesini birebir veriyolar :) hayran olmamak elde değil almak istediğim iki araba

Alıntıları Göster
quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06


quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23


quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06


quote:

Orijinalden alıntı: tugberk23

Biri turbo oteki atmosferik. Turbo bastan elenir gozumde ikisinin arasida.

Dostum öyle bi konuştun ki Nissan GTR hayali kuruyodum bende bildiğim kadarıyla oda turbo motorlu

Evet hocam gtr da twin turbolu. Gtr cok baska bir arac mclaren veya 458 ile bir tutmamak gerekiyor tabii. Ama yuksek devir cevirebilen atmosferik motorlar benim daha cok hosuma gidiyor. 9-10 bin devir ceviren resmen ciglik cigliga bagiran atmosferigin yerini ne tutabilir ki? Bu benim sahsi gorusumdur tabii. Kimisi turbonun bir anda gelen torkunu sever kimisi ben gibi sever. Ama tabii bu demek degil ki gtr kotu. Verseler cilginca kullanirim

Hah iyi o zaman hocam motor sesi istiyorsaniz gümbür gümbür o konuda maserati granturismo sport ve aston martin vantage üstüne tanımam. gerçekten dinlediğinizde o "Booooww" sesini birebir veriyolar :) hayran olmamak elde değil almak istediğim iki araba

Aynen, Dünya'nın en asil spor otomobilleri bence.

< Resime gitmek için tıklayın >




B
BebeBiskuvisi
7 yıl (3777 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Jason Becker

Bu ikisi arasından 458'i tercih ederdim.

Ancak McLaren F1 ile Ferrari 458 arasından seçim yaptırsalar F1'i seçerdim.
quote:

Orijinalden alıntı: Jason Becker

Bu ikisi arasından 458'i tercih ederdim.

Ancak McLaren F1 ile Ferrari 458 arasından seçim yaptırsalar F1'i seçerdim.

F1'lere paha biçilemiyor günümüzde. Akıllıca bir seçim olur.




T
tempestatem
7 yıl (9042 mesaj)
Mclaren performansta bir nebze daha iyi





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


M
MeGaDave06 Konu Sahibi
7 yıl (4321 mesaj)
Yalnız videodaki ferrarinin renk seçeneği çok iyi olmuş hayran kaldım. Tavan carbondan sanırsam siyah bi renkte geri kalan gövde rengi ise ferrari kırmızısı değil hafif bordoya yakın parlak bi kırmızı




D
DolceVita.
7 yıl (10622 mesaj)
Adını hatırlamadığım bir otomobil dergisinde okumuştum.

458 Italia'nın şasesinin MP4-12C'nin şasesine göre taş devri teknolojisinde üretildiği yazıyordu.Onun haricinde bir de 458 Italia'nın gaz tepkileri MP4-12C'de olsaydı bu bir mucize olurdu denmişti.

Gaz tepkileri hariç her konuda MP4-12C'yi galip ilan etmişlerdi.

Diğer taraftan bakarsak,sırf ağırlık merkezini olabildiğince ortaya çekmek için navigasyon ekranı ve konsolu diklemesine tasarlamış adamlar.Bu sayede de koltukları olabildiğince yakın konumlandırabilmişler.

Bu bile bazı şeylere verilen önemi gösteriyor.

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 2 cevap geldi.

S
shadowgeist
7 yıl (18274 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06



Öncelikle ingiliz olmalarına rağmen objektif bir karşılaştırma yapmaları çok güzel.
Şahsen fanboy paçavrası tarzı bir şey beklemekteydim beni yanılttılar.
Neden ferrari?
Çünkü sadece bir yarış makinesi değil,duygularınıza ve hislerinize hitap ediyor.
Ayrıca mclaren'i yanına parkettiğinde hacı murat gibi gösterecek bütünsel bir cazibesi var.
Mclaren profesyonellere göre bir otomobil,ferrari ise ortalama bir şoförü bir profesyonel gibi gösterebiliyor.
Kısacası mclaren daha performanslı olabilir,ancak süper spor segmentte her şey performans değil.
Tartışmasız olarak 458 italia diyorum.