Mazda kadar kaliteli bir markanın ülkede kıymetinin anlaşılamamış olması çok yazık. |
< Resime gitmek için tıklayın > |
< Resime gitmek için tıklayın > Miatadan sonra cx5 aldım. İnanılmaz keyifli ve konforlu araçlar. Umarım yine ilerleyen süreçte, Türkiye de sağlam bir distribütör çıkar ve anlaşırlar. Sorunsuz mazda almaya devam ederim.. |
Forumdaki Mazda pr'cıları tavsiye etmek yerine kendileri alsalardı satışı durdurmak zorunda kalmazlardı belki. |
Vay be... Bu arada her çekilme haberinde aklıma Şevrole'nin kapatıp giderken peynir ekmek fiyatına Captiva verdiği zamanlar geliyor aklıma... |
ne olacak bu ülkenin hali eyyy tayuppp |
Yüce devletimiz yedirir mi sana bana ? |
DH'nin kadim mazda sevdalıları bu habere üzüldü. |
< Resime gitmek için tıklayın > Miatadan sonra cx5 aldım. İnanılmaz keyifli ve konforlu araçlar. Umarım yine ilerleyen süreçte, Türkiye de sağlam bir distribütör çıkar ve anlaşırlar. Sorunsuz mazda almaya devam ederim.. |
Hayda.... |
bunların durumu farklı, ekonominiz ile pek ilgisi yok.. bütün motorları 2.0 litre artık. mazda da bu vergi sisteminde araç satamayacağı için e-sim işine yanaşmıyor bildiğim kadarıyla, iş kilitte kalıyor. güncel otomobilleri parmakla gösterecek kadar başarılı aslında. yazık oldu. |
Adet sayısına bak ![]() |
Mazda kadar kaliteli bir markanın ülkede kıymetinin anlaşılamamış olması çok yazık. |
Mazda ülkemizde sevilen bir marka. Daha fazla yaygınlaşıp güzel satış rakamlarının olmasını isterim. İnşallah önümüzdeki günlerde sorun neyse çözülür. |
Mazda sevdiğim nadir markalardan biridir onu da kaybettik malesef ![]() |
Yeni mazda 3 bekledim çok ama gelmedi |
Son zamanlarda en üzüldüğüm haber. Bence piyasanın açık ara en iyi otomobil firmalarından biri. Mazda 323'e saygılarla 🎖 |
< Resime gitmek için tıklayın > 1991 de alıp 98 de çek borcumdan dolayı tefeciye devrettiğim canım mazda 929 royal classic 3.0 |
Gereksiz duygusallığın anlamı yok. 21. Yüzyıla ayak uyduramayan basiretsiz Japon teknoloji şirketlerinden biri de Mazda oldu. Olay bundan ibaret... |
Saçma sapan vergi sistemimiz yüzünden olması gereken motorları kullandığı için satış yapamayan ve en kaliteli otomobilleri üreten markalardan biri olan Mazda’yı umarım ileride tekrar ülkemizde görürüz. |
Böyle giderse alfa romeo da bu duruma düşer gibi.Fıat gül gibi markayı bir türlü istenilen seviyeye getiremedi. |
Kaliteden çok fiyat ile alakalı. Aynı paraya Mercedes varken neden Mazda alayım? |
mazda gibi bir firma ekmek yiyemiyorsa bu ülkenin ciddi sorunları var demektir insanlar bir beyin doktoruna gözüksün cidden şaka başka bişey değil ya |
Mazda Türkiye'nin resmi internet sitesini ziyaret edip sıkça sorulan sorular kısmında "Türkiye'de bir Mazda aracı satın alabilir miyim?" kısmına tıkladığınızda aldığınız yanıt şu şekilde:
"Mazda Motor Türkiye, Türkiye'deki Mazda satış ağını belirsiz bir süre durdurma kararı almıştır. Türkiye'deki mevcut Mazda müşterilerine hizmetin devamını sağlamak amacıyla satış sonrası hizmetlerine ve yedek parça tedariğine devam edecektir."
Ayrıca Bkz.Elektrikli araç batarya pazarı hızla büyüyor: Çinliler zirvede
Bu durum aslında çok da sürpriz değil. Gerek ülkemizdeki vergi sistemi nedeniyle pahalıya mal olan motor seçenekleri gerekse bir türlü çözülemeyen e-Call sorunu nedeniyle son yıllarda zaten satışlar iyice azalmıştı. Şöyle geçmişe kısa bir bakış attığımızda, 2019 yılında Japon markanın 500 adedin altında kaldığını görmekteyiz. Geçen yıl ise sadece 183 adet Mazda satışı gerçekleştirildi.
Mazda, kısa süre önce Wankel motorlu hibrit sisteme sahip Iconic SP konseptini görücüye çıkarmıştı. Bununla ilgili detayları Iconic SP haberinden okuyabilirsiniz.
Kaynak:https://twitter.com/hbolkan/status/1722492707891753124
Haberi Portalda Gör