Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
110
Cevap
0
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: Manuel araba sürmek (6. sayfa)

K kayihani
6 ay (534 mesaj)
Günümüzdeki araçlar ekseriyetle elektrik destekli direksiyona ve hidrolik fren sistemine sahip. Ancak hidrolik direksiyonu olan birçok araç ta trafikte mevcut. Boş vitesin sakıncası şu, aracı boşa aldığınızda motor devri rölantiye düşüyor, bir başka sakıncası da boştaki aracın stop edebilme ihtimali daha yüksek. Bu durumun sıkıntısı şu, fren gücünüzü sağlayan hidrolik sisteminin pompası tahrikini motordan alıyor, keza hidrolik direksiyon için de aynı şey geçerli. elektrik destekli direksiyon içinde aküyü şarj eden ünite de motordan tahrik oluyor. rölanti devri çok düşük olduğu için acil durumlarda bu sistemler yeterli çalışmayabilir. Fren pedalınız ve direksiyonunuz çok sertleşebilir acil bir durumda gerekli manevraları yapamayabilirsiniz. Boş vitesin riski budur. Araç boşta olduğu için stop ederse bahsettiğim sıkıntılar daha şiddetli hale gelecektir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas

S suatcagdas
6 ay (2518 mesaj)
araç boşta iken stop ediyorsa o araçta sorun vardır zaten. en başta bu sorunun neden olduguna bakılması gerekir. ayrıca milyon km yapmış taksi/dolmuş şoförlerine denk gelirseniz bakın, hemen hemen hepsi debriyaja minimum şekilde basarak manuel vites kullanıyor. hele yokuş aşağı boşta saliyolar gitsin

ayrıca fren sistemi rolanti halinde de çalışacak şekilde tasarlaniyor elbette, ne yani şimdi yolda durdum vites boşta-motor rolantide iken ayak freniyle duramiyormu araçlar (yokuş bile olsa) anlamadım?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 7 Eylül 2020; 23:53:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kayihani

K kayihani
6 ay (534 mesaj)
Boşa aldığınız zaman kesin stop eder gibi bir iddiam olmadı. Teknik olarak aracınızın sistemlerinin hangi durum ile karşılaşacağını anlatmaya çalıştım.
Stop etme ihtimali artar şeklinde belirttim. Belli bir hızla giderken aracınızın stop ettiğini düşünün. Özellikle otoyol hızlarında radyatöre ciddi miktarda rüzgar çarpar ve soğutma suyu ve motor hızlı bir şekilde soğuyabilir. Yanma kalitesi değişir, stop etmesi kolaylaşır. bir senaryo bu mesela.
Şahsen ben de ara sıra boş vites kullanıyorum. Amacım kullanmayın demek değil dikkat edin demek.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas

M meeb
6 ay (5278 mesaj)
Zor olmaktan çok trafikte dur kalk yoruyor.Avrupa da otomatik vites ve birçok özellik standart hale gelmişken bizde manuel in yaygın olması insanımızın alışkanlılarından vazgeçememesi ve ekonomik koşullardan ileri geliyor.

artı olarak otomatik vites daha güvenli , daha dikkatli ve konforlu sürüş sağlıyor.Sadece yol ve direksiyona odaklanıyorsunuz ,tek elle direksiyon tutma da azalıyor.Tek elle ne fark eder demeyin , yolda kasis olur , arı sokar , dalgınlıkla kolunuzu bükersiniz , kolunuz kasılır binbir türlü ihtimal var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meeb -- 8 Eylül 2020; 0:9:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

T tonodias
6 ay (957 mesaj)
Otomatik candır. Manuel hasta işi. Vazgeçemiyorsan o ayrı.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


S suatcagdas
6 ay (2518 mesaj)
sistemin çalışmasını biliyorum aslında bizim peder beyde kamyon şoförlüğünden emekli zaten, elbette otoban hizlarinda boş viteste gidilmez takarsınız en üst vitese devam edersiniz. benim kastım şehiri içi kasisli / lambalı ve trafikli yollar. şimdi toplu bildirim gelince önce şu resimdeki arkadaşın yorumunu sonrada sizin yorumunuzu okudum, üst üste okuyuncada sanki boş vitese atmıyormuşumda "kontak kapatıp aracı stop edip gidiyormuşum" gibi anlamak istemiş herkes nedense, diğer arkadaşta boşa atınca sistem kitleniyora getirmiş olayı


< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 8 Eylül 2020; 0:25:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kayihani

K kopser123
6 ay (620 mesaj)
Eğer o otomatik araç tork konvertörlüyse bence çok rahat :)




Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing

G GangstaBop
6 ay (315 mesaj)
Manüel takintim yok ama yıllardır hep manüel kullandigim için otomatik kullanırken bile elim hep viteste zaman geçince alışınca manuelde basit gelmeye başlıyor





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


S selamivural
6 ay (1316 mesaj)
Motoru güçlüyse 300 beygirse, çat çat diye manuel vites atmak ve her viteste koltuğa sinek gibi yapışmak efsane, o köpükleri anlayamazsınız, ama yumruk kadar güççük motoru varsa koyver gitsin, eziyetten başka bi şey değil...





< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


A Aquen
6 ay (567 mesaj)
Manuel daha ruhlu otomatik daha rahat





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Y yabancı34
6 ay (2137 mesaj)
HAMALLIK





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


F Formdas
6 ay (242 mesaj)
Gelişmiş ülkeler otonom sürüş peşinde, bizim tayfa zevk peşinde. Hayret doğrusu ! Yahu direksiyonsuz, pedalsız, egzozsuz arabaları görecek nesilsiniz bir çoğunuz. Bırakın artık Hint fakirleri gibi mahalle aralarında drift atıp asfalt ağlatmayı. Biraz gelişin be gençler. Bizi de umutsuzluğa süruklemeyin.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


O ozgutozkan
6 ay (1522 mesaj)
Yaşadığın yerin trafiğine bağlı





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


M milesbroke
6 ay (500 mesaj)
Fren+debriyaj kısmından emin olamadım, evet panik frende ABS siz arabada fren debriyaj ikilisi daha mantıklı olabilir araç stop etmesin diye sonuçta teker kitlenince araç stop edecektir ancak ABS li bir araçta debriyaji devreye sokunca bu sefer de motor freninden feragat etmiş oluyoruz.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ardicli2000

S sarkihalindekal
6 ay (2698 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Düz vites madem amelelik, park ederken otomatik daha büyük amelelik. Özellikle de yokuş yollarda. Sebebini uzun yıllar hem otomatik hem düz vites araba kullananlar anlar, anlatmaya gerek yok.
Tork konvertörlüde ve cvt'de böyle bir sorunum olmadı, olmuyor. Ama tabi vitese müdahale manuele göre birkaç saniye daha geç olabiliyor ve tam durmadan vites değiştirmek sağlıklı olmadığı için daha çok dikkat gerektiriyor.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


S sarkihalindekal
6 ay (2698 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: meeb

Zor olmaktan çok trafikte dur kalk yoruyor.Avrupa da otomatik vites ve birçok özellik standart hale gelmişken bizde manuel in yaygın olması insanımızın alışkanlılarından vazgeçememesi ve ekonomik koşullardan ileri geliyor.

artı olarak otomatik vites daha güvenli , daha dikkatli ve konforlu sürüş sağlıyor.Sadece yol ve direksiyona odaklanıyorsunuz ,tek elle direksiyon tutma da azalıyor.Tek elle ne fark eder demeyin , yolda kasis olur , arı sokar , dalgınlıkla kolunuzu bükersiniz , kolunuz kasılır binbir türlü ihtimal var.
Beni daha çok manuel şanzıman kullanırken ayağa kramp girme senaryosu korkutur. Dönel bir kavşağa yaklaşırken sağ ya da sol ayağıma ciddi bir kramp girse ne yaparım diye düşündüğüm olmuştur. Otomatikte biraz fazla bir konsantrasyonla diğer ayağı devreye sokmak mümkün. Hoş otomobil kullanırken ayağıma kramp girdi ama neyse ki ayağımı kullanamayacak kadar bir ağrı olmadı.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

M meeb
6 ay (5278 mesaj)
olmayacak şey değil , arkadaş kavşağa çıktı oda bilmiyor bir anlık ayağım kasıldı çekemedim de diyordu.





< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @sarkihalindekal

A ardicli2000
6 ay (5191 mesaj)
Kazık frende motor stop etmeden önce faydalanılacak süre o kadar kısa ki, stop edince kaybedeceğiniz fren basıncı abs ebd vs gibi sistemler + yüksek hız ve devirde ani stop la motorda meydana gelebilecek hasarlarla karşılaştırıldığında debriyaj+fren en güvenli ve güvenilir tek yol kalıyor. Öte yandan yüm fren mesafe testleri de bu şekilde yapılıyor. Aracı tanımak önemli bu açıdan.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ardicli2000 -- 9 Eylül 2020; 10:30:30 >


Bu mesajda bahsedilenler: @milesbroke

K KavgaHatalıSollamadan
6 ay (287 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: suatcagdas

sistemin çalışmasını biliyorum aslında bizim peder beyde kamyon şoförlüğünden emekli zaten, elbette otoban hizlarinda boş viteste gidilmez takarsınız en üst vitese devam edersiniz. benim kastım şehiri içi kasisli / lambalı ve trafikli yollar. şimdi toplu bildirim gelince önce şu resimdeki arkadaşın yorumunu sonrada sizin yorumunuzu okudum, üst üste okuyuncada sanki boş vitese atmıyormuşumda "kontak kapatıp aracı stop edip gidiyormuşum" gibi anlamak istemiş herkes nedense, diğer arkadaşta boşa atınca sistem kitleniyora getirmiş olayı


< Resime gitmek için tıklayın >
boşa atınca sistem kitleniyor

15 sene önce otobüste cep telefonu ile konuşmayın ABS ASR sistemini bozuyor fren tutmuyor diyorlardı ya aklıma o geldi


Bu mesaja 1 cevap geldi.