Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yurtdışından araba getirmek?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
158
Cevap 328681
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 328681
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Yurtdışından araba getirmek?
|
3 yaşından büyük araba getiremiyorsun. 3 yaşından küşükler içinse gümrükte ÖTV,KDV ne varsa ödüyorsun sıfır halinin.... Yani kasmaya değecek kadar bir karın olmuyor... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
çok emin değilim ama yurtdışında yaşayanların her bilmem kaç sene(1-2 ???) de bir vergisiz araba getirme hakları vardı? biz de bi ara ilgilenmiştik ama kar sadece land cruiser v100 gibi pahalı arqaçlarda falan söz konusu oluyo hani eğer kargo falan işin içine girerse (araba 0 kalsıN diye) dediğim gibi çok emin değilim bi sorup soruşturmak lazım |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
almanyadan bi tane mercedes alıp turkiyeye getirceksin ama her 3 ayda bir 3 ay dolmadan almanyaya girip cıkıcaksın,yapmak istediğim şeylerden bi tanesidir, kuzenımın bir arkadası var çok ucuza bi tane passat almış adam ara sıra sınırdann geciyor sınırı gectıkten sonra hemen dönüp gelio turkiyeye ne güzel iş bu yaw tabi anlatılanlar böyleyse dogruysa ben bi tane mümkünse X5 alıp bunu yapmak istiyom  |
Bu mesaja @cdexos cevap verdi.
Yurtdışında belli bir dönem ikamet edenlerin (turistik amaç harici olmak zorunda, yani iş vizesi feln olacak) kesin dönüş yaparken böyle bir hakkı var. Zannedersem 3 yıl ikamet şartı olacak. Permi denir bu hakka. Biz 94 te dönerken 3 bağımsız permi hakkına sahiptik ancak o zaman bile kurtarmıyordu ödenen vergileri. Bi de yabancı plakayla burada kullanabilirsin arabayı ama her 6 ayda bir yurdışına çıkman gerekir.
|
O iş passat için çekilmez.En aşağı bmw,mercedes olmalı ki değsin  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kullanılmış arac getirmen için öncelikle yurt dışında ikamet ediyor olman lazım ve getirecegin arac 3 yaşını gecmeden önce almış olman lazım sonrada oturumunu öldüreceksin biz bir tane 2002 model sl 400 cdi getirecektik ama 3 yaşını gectikten sonra üzerine alındıgından olmadı. arac orda 25000 € satıldı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 3 yaşından büyük araç getiremiyorsun veya Antika standartında 25 yaşından büyük araba getirebiliyorsun..... Vergiler yüzünden hiç bir cazibesi yok. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Peki şöyle sorayım o zaman : 1- Espirtlotus arkadaşımız sınırı geçmekten bahsetti. Yani kapıkuleden çıkıp geri girince bu iş oluyormu? 2-Diyelimki almanyadan bir tanıdık araba getirdi bana,plakayı söküp arabayı burda bıraktı ve gitti. O arabayı burada trafiğe kaydettirmenin yolları varmı? ( trafikte tanıdıklar var) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
1- Eğer Kapıkule'den çıkıp, tekrar geri gelince oluyorsa: Yurt dışına çıkmanın en azından (artmadıysa) 70 YTL harç bedeli var (araba için de var mı bilemiyorum) + pasaport masrafları + yol masrafları + çektiğin eziyet... sence değer mi? 2- Trafikte tanıdığının olmasına gerek yok, her koşulda işlerin yürür merak etme. Fakat yurt dışından araba getirtip burada tescil ettirmeye kalkarsan astarı yüzünden pahalıya bile gelir. Bir sürü vergi, masraf ödemen gerekir. Astarı yüzünden pahalıya gelir. Özetle: Yurt dışından araba getirtip burada tescil ettirmek, buradan araba almakla aynı paraya denk gelir. Çektiğin eziyetler de yanına kalır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
TRafikte tanıdığın olması usulsüzlük yaparak vergi kaçırmanı sağlayacak kadar büyük bir torpil değil... ayrıca bu işin çok güzel cezaları var.... Kaçakçılık ve usulsüzlük yapan herkesin başına gelmesi dileklerimle
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yok, o yollar kapalı..Eğer plaka sökme bırakma ikinizde hapse girersiniz,Allah korusun. Tanju Çolak niye hapis yattı? Birde o güney afrikalı futbolcu vardı adını bile unuttuk . 1. Almanyada işçi olacaksın. 2. Arabayı aldığında 3 yaşından yaşlı olmayacak. 3. Araba 1700 cc den fazla olmayacak. 4. Permi hakkına sahip olacaksın.Almanyada hayatın boyunca çalışsan bile 1 sefer mahsus hakkın var. 5. KDV ,ÖTV, bir sürü gümrük vergisi ödeyeceksin. 6. Bu gümrükteki işleri hal yol edecek komisyoncuya hatırı sayılır bi para vereceksin. 7. Bunların hepsi bittikten sonra yetkili bir makine mühendisi ruhsatı çevirecek ve Türk ruhsatı alacak. Triptik yenilemeyi sadece arabanın sahibi yapabilir.Yani arabanın sahibi almanyaya dönerse araba Türkiyeden çıkmak zorunda. Tek çare AB ye girmek işte ozaman iş değişecek ama ozaman Türkiye araba mezarlığına dönüşür. İşte bakınız almancılar ne kadar hakka sahipmiş. |
Almanyadaki işçi arabanın ruhsatını üzerine alırken araba 3 yaşından fazla olmayacak amaaa Türkiye'ye getirip gümrüğünü öderken isterse 20 yaşında olsun. Saçmalığa bak , işte Türkiyede böyle kanunlar var. Yani Almancıya deniliyorki ,Sen araba'yı alırken pahalı al kazandığın dövizi orada bırak ama arabanın hurdası çıkaınca'da Türkiyeye getirebilirsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| değmez Kardeş. ama 6 ayda bir gider gelirim diyorsan al yarı fiyatının altında alırsın ama almanya uzak git kıbrıstan al yakın gider gelirsin |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
arkadaşlar lütfen okuyun AVRUPALI VERGİ TAKTİĞİYLE OTOMOBİLİNİ UCUZA ALIYOR Ucuz Otomobil için vergi taktiği Avrupalılar ucuz otomobil almak için tatile çıkıyor. Bir Alman ülkesinde 17 bin 700 euroya satılan Ford Focus'u, vergisiz fiyatın en düşük olduğu Finlandiya'dan aldığında 13 bin 746 euroya mal edebiliyor -------------------------------------------------------------------------------- Avrupa Birliği (AB) vatandaşlarının bir otomobili diğer üye ülkeden satın alarak binlerce euro kazançlı çıkabildiği ortaya çıktı. Bu vergi oyunu için yapılması gereken tek şey, istenilen modelin vergisiz fiyatının hangi ülkede daha düşük olduğuna bakmak. Avrupa Komisyonu'nun geçen hafta açıkladığı rapor, 25 üye ülkedeki otomobil fiyatları arasında farkın bir türlü kapanmadığını gösterdi. Rapora göre zenginler kulübü AB'de en ucuz otomobil Danimarka'da, en pahalı otomobil ise "taze" üyelerden Çek Cumhuriyeti'nde satılıyor. Bu fırsatı erken gören bir Alman alıcı, Almanya'da vergiler (katma değer ve araç tescil vergisi gibi) dahil 17 bin 700 euroya satılan bir Ford Focus'u, Finlandiya'da vergisiz 11 bin 850 euroya satın alabiliyor. Bu aracın Almanya'daki vergisiz fiyatı ise 15 bin 259 euro. Bu fırsatı gören Alman vatandaşı, aracı teslim alıp bin kilometre yol gidip Berlin'e geliyor ve yüzde 16 vergi ödeyerek 13 bin 746 euroya mal ediyor. Böylece neredeyse 4 bin euro kâr edebiliyor. Vergi oranı Finlandiya'da ise yüzde 70 seviyesinde. Nedeni alım gücündeki fark Otomobilin vergi öncesi fiyatının üye ülkeler arasında farklı olması, o ülke hükümetlerinin otomobilden aldığı vergiler nedeniyle alım gücünde oluşan farklılıktan kaynaklanıyor. İşte otomobil üreticileri bu nedenle vergilerin yüksek olduğu ülkelerde alım gücü seviyesini artırmak için vergisiz fiyatı indiriyor. Ford Focus 1.6 5k Trend modelinin vergi hariç fiyatının en yüksek olduğu ülke İngiltere. Bu ülkede vergisiz 16 bin 260 euroya satılan Focus, Çek Cumhuriyeti'nde 15 bin 479 , Yunanistan'da 13 bin 354, Danimarka'da 12 bin 153 euro. Vergiler eklendiğimnde bu rakam üye ülkeler arasında 15 bin ile 33 bin euro arasında değişiyor. Vergi taktiği Danimarka ve Türkiye'de -eğer AB'ye üye olursa- uygulanamayacak. Çünkü vatandaşlarına lüks otomobil alımında yüzde 223 vergi uygulayan Danimarka'da ya da Almanya'da yüzde 16 olan verginin yüzde 64 olduğu Türkiye'de kaçış yok. Bir Türk Avrupa'da vergisiz fiyatı en düşük otomobili bile Türkiye'ye getirse yüzde 60'ın üzerindeki vergi eklenince yine en pahalı otomobile binmiş olacak. Türkiye vergili fiyatta rekortmen Avrupa Komisyonu'nun otomobil fiyat araştırması ile dünyanın en pahalı benzininin satıldığı Türkiye'nin otomobil fiyatında da Avrupa rekortmeni olduğu ortaya çıktı. Farkın nedeni Türkiye'de otomobil üzerindeki yüklü vergiler. Almanya'da çıplak (vergisiz) fiyatı 15 bin 259 euro olan Ford Focus 1,6 5k Trend'in Türkiye'deki fiyatı yaklaşık 11 bin euro. Bu otomobil için Alman hükümeti yüzde 16, Türk hükümeti ise yüzde 64,6 vergi alıyor. Böyle olunca da vergili fiyat Almanya'da 17 bin 700 euro iken, Türkiye'de 18 bin 132 euroya fırlıyor. Bir başka deyişle bir Alman, Ford Focus'u vergisiz şekilde Türkiye'den alıp Berlin'e götürebilse Finlandiya'dan da almayacak. Çünkü Türkiye'deki kârı 4 bin değil, 5 bin euro olacak. Türkiye'de lüks araçlarda ise vergi oranı yüzde 118'i buluyor. Mercedes'in E 220 CDI modeli Türkiye'de vergi hariç 37 bin 260 euro, vergi dahil ise 81 bin 597 euroya satılıyor. 6 vitesli bu araç Almanya'da 39 bin 92 euro, vergilerde AB şampiyonu olan Finlandiya'da ise 60 bin 688 euro. Yani Türkiye, Avrupa Komisyonu'nun fiyat araştırmasına dahil olsa listeyi altüst edecek, Otomobil fiyatları araştırmasında diğer ilginç bir sonuç da yeni üyelerde fiyatların düştüğü yönünde. Bu ülkelerde özellikle talebi artırmak için küçük otomobillere indirimler uygulanıyor, En düşük vergisiz fiyat Türkiye'de (euro) * Ford Focus 1.6 5k Trend Ülke Vergi dahil Vergi hariç İngiltere 19,105 16,260 Çek Cumhuriyeti 18,416 15,476 Almanya 17,700 15,259 İrlanda 22,765 15,004 Belçika 17,835 14,740 Lüksemburg 16,950 14,739 Fransa 17,500 14,632 Avusturya 18,550 14,447 İtalya 17,600 14,244 Hollanda 21,475 14,025 Polonya 16,888 13,843 İsveç 17,162 13,558 Portekiz 21,210 13,551 Yunanistan 17,715 13,354 İspanya 16,375 13,313 Macaristan 15,163 13,011 Danimarka 33,163 12,153 Finlandiya 20,222 11,850 Türkiye 18,132 11,000 REFERANS |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Babamın istanbulda arkadaşı var araba işiyle uğraşan, adamın araba ithalat izni var, adam bana vekalet verse, bu kişi firmamız adına 1 otomobil getirebilir diye, bu durumda almanyadan araba getirebilirmiyim( tabi kullanılmış araba) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hayır ! ithalat izni olan ancak yeni araba getirebilir. |
Amiiinnn |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| yut dışında iş yapan şirketlerin heryıl araba getirme yetkisi var mı ? 1 yaşında veya sıfır araç moldava dan araba getirme Türkiye ye göre ne kadar ucuz olur ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Almanyada amcamın damadı araba işiyle ilgileniyor bana çok uygun araba ayarlayabilir.
Eğer getirilebiliyorsa % kaç gümrük uygulanıyor?