Kısa bir süre 1.4 motorlusunu kullanmıştık. Daha sonra TSI + DSG'ye geçtik. Motor bildiğiniz Polo, Fabia, İbiza ortak 1.4 VW motoru. LPG ile uyumlu. Standart performansa sahip bir motor. Sakin kullanımda aşırı bi tüketimi olmayan ama sıkıştırmaya gelmeyen bir motor.
Donanım olarak Reference düşünüyosunuz, Copa Plus donanım da bulabilirsiniz. 26.000 civarı bütçeyle Polo'ya baksanız 2007-2008 modellerini bulursunuz. O parayı 2011 model bir arabaya neden vermeyesiniz? Genelde bu bütçede alacak olanlar Polo ile arada kalır. Bazıları gider sırf ezbere VW diye Polo alır 4 yaş yaşlı arabayı.
EurNcap'tan 5 yıldızlı bir araç. Kronik problemi olmayan bir motor ve şanzıman manuel zaten. Dediğim gibi Copa Plus bulursanız daha donanımlı olur. Eğer 28.000'e zorlayabilirsiniz bayiden 0 km makyajlı kasa 1.4 Reference alabilirsiniz.
Kısa bir süre 1.4 motorlusunu kullanmıştık. Daha sonra TSI + DSG'ye geçtik. Motor bildiğiniz Polo, Fabia, İbiza ortak 1.4 VW motoru. LPG ile uyumlu. Standart performansa sahip bir motor. Sakin kullanımda aşırı bi tüketimi olmayan ama sıkıştırmaya gelmeyen bir motor.
Donanım olarak Reference düşünüyosunuz, Copa Plus donanım da bulabilirsiniz. 26.000 civarı bütçeyle Polo'ya baksanız 2007-2008 modellerini bulursunuz. O parayı 2011 model bir arabaya neden vermeyesiniz? Genelde bu bütçede alacak olanlar Polo ile arada kalır. Bazıları gider sırf ezbere VW diye Polo alır 4 yaş yaşlı arabayı.
EurNcap'tan 5 yıldızlı bir araç. Kronik problemi olmayan bir motor ve şanzıman manuel zaten. Dediğim gibi Copa Plus bulursanız daha donanımlı olur. Eğer 28.000'e zorlayabilirsiniz bayiden 0 km makyajlı kasa 1.4 Reference alabilirsiniz.
teşekkürler, debriyajı hakkında bazı arkadaşların çok yukarıdan kavrıyor alışmak zor dediğini gördüm, doğruluk payı var mıdır acaba? ayrıca yokuş kalkışlarında biraz zorlanıyormuş, sizin yorumunuz nedir bu konular hakkında?
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
Kısa bir süre 1.4 motorlusunu kullanmıştık. Daha sonra TSI + DSG'ye geçtik. Motor bildiğiniz Polo, Fabia, İbiza ortak 1.4 VW motoru. LPG ile uyumlu. Standart performansa sahip bir motor. Sakin kullanımda aşırı bi tüketimi olmayan ama sıkıştırmaya gelmeyen bir motor.
Donanım olarak Reference düşünüyosunuz, Copa Plus donanım da bulabilirsiniz. 26.000 civarı bütçeyle Polo'ya baksanız 2007-2008 modellerini bulursunuz. O parayı 2011 model bir arabaya neden vermeyesiniz? Genelde bu bütçede alacak olanlar Polo ile arada kalır. Bazıları gider sırf ezbere VW diye Polo alır 4 yaş yaşlı arabayı.
EurNcap'tan 5 yıldızlı bir araç. Kronik problemi olmayan bir motor ve şanzıman manuel zaten. Dediğim gibi Copa Plus bulursanız daha donanımlı olur. Eğer 28.000'e zorlayabilirsiniz bayiden 0 km makyajlı kasa 1.4 Reference alabilirsiniz.
teşekkürler, debriyajı hakkında bazı arkadaşların çok yukarıdan kavrıyor alışmak zor dediğini gördüm, doğruluk payı var mıdır acaba? ayrıca yokuş kalkışlarında biraz zorlanıyormuş, sizin yorumunuz nedir bu konular hakkında?
Alıntı yaparken resimleri kaldırırsak daha iyi olur. Bu tamamen araç değişimiyle alakalı. Renaultlar çok aşağıda kavrar genelde mesela. Ben yukarda kavramasına alışığım arabamın mesela. Bu tamamen alışkanlıkla alakalı bir avantaj ya da dezavantaj değil.
1.4 turbosuz standart atmosferik bir motor. Eğer araba yüklü olursa dik yokuşlarda elbette bi TSI'ya göre daha fazla zorlanır. Ama yokuşlarda falan zorlanan bir motor değil bastığın zaman hakkını veriyor, üst devirlerde hakkını yememek lazım.
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
teşekkürler, debriyajı hakkında bazı arkadaşların çok yukarıdan kavrıyor alışmak zor dediğini gördüm, doğruluk payı var mıdır acaba? ayrıca yokuş kalkışlarında biraz zorlanıyormuş, sizin yorumunuz nedir bu konular hakkında?
Alıntı yaparken resimleri kaldırırsak daha iyi olur. Bu tamamen araç değişimiyle alakalı. Renaultlar çok aşağıda kavrar genelde mesela. Ben yukarda kavramasına alışığım arabamın mesela. Bu tamamen alışkanlıkla alakalı bir avantaj ya da dezavantaj değil.
1.4 turbosuz standart atmosferik bir motor. Eğer araba yüklü olursa dik yokuşlarda elbette bi TSI'ya göre daha fazla zorlanır. Ama yokuşlarda falan zorlanan bir motor değil bastığın zaman hakkını veriyor, üst devirlerde hakkını yememek lazım.
teşekkürler, sorulara gerçekten çok açıklayıcı cevaplar veriyorsunuz :)
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
tabi özellikle golf fiesta ve leon başı çekiyor ama ibizanın bunlardan fazla bi eksiği yok
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
1.4 motora 85hp performans mı?
hayırlı işler sana
arkadaşımın yeni kasa fiestası var 2011 model 1.25 motor 80 bg, çoğu arabaya kafa tutuyor özellikle ilk 100 metrede
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
tabi özellikle golf fiesta ve leon başı çekiyor ama ibizanın bunlardan fazla bi eksiği yok
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
1.4 motora 85hp performans mı?
hayırlı işler sana
arkadaşımın yeni kasa fiestası var 2011 model 1.25 motor 80 bg, çoğu arabaya kafa tutuyor özellikle ilk 100 metrede
ilk 100 metrede kafa tutmak istiyorsan git bi broadway al ozaman ne diyim... 1986 model araba ile 1.25 fiestayla falan dalga geçersin...
ben benim clio ile üsküdardan bağlarbaşına çıkan doğancılar yokuşunda vw minibüs çekiyorum hemde içinde 2 kişi varken bide vitesi utanmadan 3 e takıyorum ve halen arabada performans yok diyorum.
max 3 yaşında ve max 60bin kmde olduktan sonra piyasaki arabaların en ucuzu alınabilir... renault seat skoda vw kia hyundai ford opel nissan toyota peugeot citroen honda bunların hepsinin fiyatını ve özelliklerini karşılaştırın
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
1.4 motora 85hp performans mı?
hayırlı işler sana
arkadaşımın yeni kasa fiestası var 2011 model 1.25 motor 80 bg, çoğu arabaya kafa tutuyor özellikle ilk 100 metrede
ilk 100 metrede kafa tutmak istiyorsan git bi broadway al ozaman ne diyim... 1986 model araba ile 1.25 fiestayla falan dalga geçersin...
ben benim clio ile üsküdardan bağlarbaşına çıkan doğancılar yokuşunda vw minibüs çekiyorum hemde içinde 2 kişi varken bide vitesi utanmadan 3 e takıyorum ve halen arabada performans yok diyorum.
performans anlayışı çok farklı çok...
tamam arkadaşlar polemik yaratmaya gerek yok burada konu ibiza
Teknoloji Haberleri
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Donanım olarak Reference düşünüyosunuz, Copa Plus donanım da bulabilirsiniz. 26.000 civarı bütçeyle Polo'ya baksanız 2007-2008 modellerini bulursunuz. O parayı 2011 model bir arabaya neden vermeyesiniz? Genelde bu bütçede alacak olanlar Polo ile arada kalır. Bazıları gider sırf ezbere VW diye Polo alır 4 yaş yaşlı arabayı.
EurNcap'tan 5 yıldızlı bir araç. Kronik problemi olmayan bir motor ve şanzıman manuel zaten. Dediğim gibi Copa Plus bulursanız daha donanımlı olur. Eğer 28.000'e zorlayabilirsiniz bayiden 0 km makyajlı kasa 1.4 Reference alabilirsiniz.
Şu arabanın en çok sevdiğin kısmı göstergeleri...
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
teşekkürler, debriyajı hakkında bazı arkadaşların çok yukarıdan kavrıyor alışmak zor dediğini gördüm, doğruluk payı var mıdır acaba? ayrıca yokuş kalkışlarında biraz zorlanıyormuş, sizin yorumunuz nedir bu konular hakkında?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
mesela o para aralıgında 2010 model benzinlilerin en düşüklerine bakın ... verdigi donanıma ... güvenlik donanımına bakın... sonra alın... tipine ve menşei ne bakmayın...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
teşekkürler
Alıntı yaparken resimleri kaldırırsak daha iyi olur. Bu tamamen araç değişimiyle alakalı. Renaultlar çok aşağıda kavrar genelde mesela. Ben yukarda kavramasına alışığım arabamın mesela. Bu tamamen alışkanlıkla alakalı bir avantaj ya da dezavantaj değil.
1.4 turbosuz standart atmosferik bir motor. Eğer araba yüklü olursa dik yokuşlarda elbette bi TSI'ya göre daha fazla zorlanır. Ama yokuşlarda falan zorlanan bir motor değil bastığın zaman hakkını veriyor, üst devirlerde hakkını yememek lazım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
seat, vw ve ford dışında görselliğe ve performansa önem veren marka yok, özellikle hb araçlarında
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
teşekkürler, sorulara gerçekten çok açıklayıcı cevaplar veriyorsunuz :)
1.4 motora 85hp performans mı?
hayırlı işler sana
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
tabi özellikle golf fiesta ve leon başı çekiyor ama ibizanın bunlardan fazla bi eksiği yok
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
arkadaşımın yeni kasa fiestası var 2011 model 1.25 motor 80 bg, çoğu arabaya kafa tutuyor özellikle ilk 100 metrede
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aynen öyle
ilk 100 metrede kafa tutmak istiyorsan git bi broadway al ozaman ne diyim... 1986 model araba ile 1.25 fiestayla falan dalga geçersin...
ben benim clio ile üsküdardan bağlarbaşına çıkan doğancılar yokuşunda vw minibüs çekiyorum hemde içinde 2 kişi varken bide vitesi utanmadan 3 e takıyorum ve halen arabada performans yok diyorum.
performans anlayışı çok farklı çok...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
tamam arkadaşlar polemik yaratmaya gerek yok burada konu ibiza
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
izmit - istanbul - istanbul - izmit basa basa 60 liraya 400 kmye yakın yol yaptım az buçuk şehir içide var :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yorumunuz için teşekkürler, ekonomik bir araba olduğunu bende fark ettim yakıtı konusunda fazla konu görmedim :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Baz donanım olmasına rağmen hız sabitleyicisi olması ayrı bir güzel.
Jant kapaklar atılıp yerine güzel bir çelik jant takılırsa tadından yenmez :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aynen dostum, jant şart :))
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle