çok güzel bilgiler.derli toplu bir sayfada olması daha da güzel. abs , asr , esp , ebd sistemleri veya yeni model şanzımanlar hakkında da paylaşımlar yaparsanız sevinirim. teşekkürler
Teşekkür ederim. Konu açmak, bilgileri toplamak, yazılarını yazmak çok fazla zamanımı alıyor. Zaman buldukça da yeni eklemeler yapıyorum gerek bu konuya, gerek de diğer konulara. Lastikler konusuna da şu anda ekleyeceğim önemli konular var, onlar bitince bahsettiğiniz konulara yönelebilirim. Listeye ekledim.
Çok kollu tabir edilen arka süspansiyon çeşidinde, yapısal olarak firmalara göre değişiklik oluyormu? X firma bu süspansiyon çeşidini iyi yapıyor diyebilirmiyiz. Teşekkürler.
Çok kollu tabir edilen arka süspansiyon çeşidinde, yapısal olarak firmalara göre değişiklik oluyormu? X firma bu süspansiyon çeşidini iyi yapıyor diyebilirmiyiz. Teşekkürler.
BMW, Honda, Mazda, Subaru ve Ford'u örnek gösterebilirim. Multi-Link Rear Suspension tipinde başarılı tasarımları var. Tip olarak aynı olsalar da yapısal olarak farklar olabiliyor.
Gerçekten mükemmel olmuş heryerde bulamayacağımız bilgiler var, forum mantığı dediğin bu olur yurtdışında insanlar spesifik konularda tartışıyor, bu konu öok doyurucu olmuş emeklerinize teşekkürler.
Gerçekten mükemmel olmuş heryerde bulamayacağımız bilgiler var, forum mantığı dediğin bu olur yurtdışında insanlar spesifik konularda tartışıyor, bu konu öok doyurucu olmuş emeklerinize teşekkürler.
Teşekkür ederim. Aslında forumda teknik konular da oldukça fazla fakat ne yazık ki güncel kalamıyorlar. Bu yüzden de yeteri kadar insan istifade edemiyor. Yurtdışında insanların hem ''custom cars'' a merakı hem de teknik bilgiye ilgisi daha fazla olduğu için bu konularda tartışmalar daha sık karşılaşılabiliyor.
Gerçekten mükemmel olmuş heryerde bulamayacağımız bilgiler var, forum mantığı dediğin bu olur yurtdışında insanlar spesifik konularda tartışıyor, bu konu öok doyurucu olmuş emeklerinize teşekkürler.
Teşekkür ederim. Aslında forumda teknik konular da oldukça fazla fakat ne yazık ki güncel kalamıyorlar. Bu yüzden de yeteri kadar insan istifade edemiyor. Yurtdışında insanların hem ''custom cars'' a merakı hem de teknik bilgiye ilgisi daha fazla olduğu için bu konularda tartışmalar daha sık karşılaşılabiliyor.
Dedikleriniz çok doğru.
Paylaşımınız için de teşekkürler,devamını bekleriz...
Alanınız nedir bilmiyorum ama birde araçların şanzıman sistemleri ile ilgili bir çalışma yapma niyetiniz var mı?
Özellikle otomatik şanzıman sistemi ve çeşitleri üzerine bir inceleme güzel olurdu.
Benim ilgi alanım bu olduğu için çokta meraklıyım.Forumda sizin gibi uzman kişilerin böyle bir çalışma yapması faydalı olacaktır.
Forumda şanzıman tipleri ile alakalı inceleme ve tartışmaların yeterli olduğunu düşünüyorum. İstediğiniz şanzıman tiplerinin birbirine göre üstünlükleri ve teknik detayları ise bu konuda bir çalışma yapılabilir. Bu konuda nasıl bir bilgiye ihtiyacınız olduğu önemlidir. Ben sadece teknik konular ile ilgileniyorum. Tavsiye, inceleme, karşılaştırma konularına nadiren giriyorum.
Alanınız nedir bilmiyorum ama birde araçların şanzıman sistemleri ile ilgili bir çalışma yapma niyetiniz var mı?
Özellikle otomatik şanzıman sistemi ve çeşitleri üzerine bir inceleme güzel olurdu.
Benim ilgi alanım bu olduğu için çokta meraklıyım.Forumda sizin gibi uzman kişilerin böyle bir çalışma yapması faydalı olacaktır.
Forumda şanzıman tipleri ile alakalı inceleme ve tartışmaların yeterli olduğunu düşünüyorum. İstediğiniz şanzıman tiplerinin birbirine göre üstünlükleri ve teknik detayları ise bu konuda bir çalışma yapılabilir. Bu konuda nasıl bir bilgiye ihtiyacınız olduğu önemlidir. Ben sadece teknik konular ile ilgileniyorum. Tavsiye, inceleme, karşılaştırma konularına nadiren giriyorum.
Benim de belirtmek istediğim otomatik şanzıman tiplerinden atıyorum mmt'nin çalışma prensibinin dsg'nin çalışma prensibinin teknik olarak ve görsellerle desteklenerek incelenmesi.
Yani yapacağınız çalışmada bu şanzımanların tek bir konuda toplanıp toplu bilgi niyetiyle sunulması ve bilmeyenlerin ana hatlarıyla meraklarının giderilmesi sağlanırsa hem sizin için güzel bir çalışma olur hem de foruma güzel birşey daha katmış olursunuz...
Teşekkür ederim. Konu açmak, bilgileri toplamak, yazılarını yazmak çok fazla zamanımı alıyor. Zaman buldukça da yeni eklemeler yapıyorum gerek bu konuya, gerek de diğer konulara. Lastikler konusuna da şu anda ekleyeceğim önemli konular var, onlar bitince bahsettiğiniz konulara yönelebilirim. Listeye ekledim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
helal olsun, şahane bi konu olmuş
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Teşekkür ederim. Faydalı olabildiyse ne mutlu.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Rica ederim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
X firma bu süspansiyon çeşidini iyi yapıyor diyebilirmiyiz.
Teşekkürler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
BMW, Honda, Mazda, Subaru ve Ford'u örnek gösterebilirim. Multi-Link Rear Suspension tipinde başarılı tasarımları var. Tip olarak aynı olsalar da yapısal olarak farklar olabiliyor.
RX-8
< Resime gitmek için tıklayın >
kaynak
BMW 1 Series Coupé
< Resime gitmek için tıklayın >
kaynak
2012 Honda Civic
< Resime gitmek için tıklayın >
kaynak
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hayırlı olsun....
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Teşekkür ederim Sayın Yöneticim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LionTech16 -- 29 Ağustos 2012; 21:23:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Teşekkür ederim. Aslında forumda teknik konular da oldukça fazla fakat ne yazık ki güncel kalamıyorlar. Bu yüzden de yeteri kadar insan istifade edemiyor. Yurtdışında insanların hem ''custom cars'' a merakı hem de teknik bilgiye ilgisi daha fazla olduğu için bu konularda tartışmalar daha sık karşılaşılabiliyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dedikleriniz çok doğru.
Paylaşımınız için de teşekkürler,devamını bekleriz...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben teşekkür ederim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Alanınız nedir bilmiyorum ama birde araçların şanzıman sistemleri ile ilgili bir çalışma yapma niyetiniz var mı?
Özellikle otomatik şanzıman sistemi ve çeşitleri üzerine bir inceleme güzel olurdu.
Benim ilgi alanım bu olduğu için çokta meraklıyım.Forumda sizin gibi uzman kişilerin böyle bir çalışma yapması faydalı olacaktır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NDT Man -- 9 Eylül 2012; 20:15:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Forumda şanzıman tipleri ile alakalı inceleme ve tartışmaların yeterli olduğunu düşünüyorum. İstediğiniz şanzıman tiplerinin birbirine göre üstünlükleri ve teknik detayları ise bu konuda bir çalışma yapılabilir. Bu konuda nasıl bir bilgiye ihtiyacınız olduğu önemlidir. Ben sadece teknik konular ile ilgileniyorum. Tavsiye, inceleme, karşılaştırma konularına nadiren giriyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim de belirtmek istediğim otomatik şanzıman tiplerinden atıyorum mmt'nin çalışma prensibinin dsg'nin çalışma prensibinin teknik olarak ve görsellerle desteklenerek incelenmesi.
Yani yapacağınız çalışmada bu şanzımanların tek bir konuda toplanıp toplu bilgi niyetiyle sunulması ve bilmeyenlerin ana hatlarıyla meraklarının giderilmesi sağlanırsa hem sizin için güzel bir çalışma olur hem de foruma güzel birşey daha katmış olursunuz...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle