quote:

Orijinalden alıntı: blackwinterday

Hocam yorumun ve kıyağın için teşekkür ederim :) Bahsettiğin artılar tam benim aradığım özellikler, bunun yanında biraz fazla yakıyorsa da gülü seven dikenine katlanır diyeceğiz artık. Yalnız 2.0 düşünmedim çünkü vergisi ve daha fazla yakıt tüketimi olacaktır 1.6'ya göre. Siz neden 2.0 tercih ettiniz mesela?

quote:

Orijinalden alıntı: febastan

kronik sorunları mevcut olsa da o bir 156,asfaltta görsem tekrar bakıyorum.

17 jant tak devam et,hiç bir modifiyeye gerek yok.

2.0 16v selespeed bir alfam olsun isterdim,hayalim..

quote:

Orijinalden alıntı: Larkyn

quote: Orijinalden alıntı: febastan kronik sorunları mevcut olsa da o bir 156,asfaltta görsem tekrar bakıyorum. 17 jant tak devam et,hiç bir modifiyeye gerek yok. 2.0 16v selespeed bir alfam olsun isterdim,hayalim..

evet bende selespeed jantlı aldım aracımı gercekten cok hoş duruyor. 2.0 vergi farkı bayağa fazla olması lazım ama alfanın gücünü göstermek istiyorsan benzınıne vergısıne masrafına katlanacaksın arkadasım şunu rahat soyleyeyım 1.6 ile 2.0 arasında yakıt tuketımlerı cok yakın. tek sorun vergı tuketımı

quote:

Orijinalden alıntı: ykilinc

Merhaba, zamanında çok araştırmıştım bu tasarım harikasi aracı..
156 twin spark --çift buji teknolojisi ile 1.6 benzinlisi 120 hp güç üretiyor. Gerek performans, gerek görüntü açısından o fiyatlara alınamayacak bir araç...

Ama alfa 156 ile ilgili negatif söylenenler başlıca;
bu nekadar doğru bilemiyorum ama tempra şasesi üzerine oturtulduğu...
Ncap testleri tam bir referans olmasada kaportanın zayıflığı...
ön takım çok hassas..
motorun ömrü ile ilgili birkaç tamirci ile konuştum..Genelde yüksek performans ve zorlama hissiyatı oluşturduğu için (agresif ses ve ivmelenme) çok olmadığı.
2. eli zayıf ama (bence bu bir avantaj...)
varyatör sorunu (30000-60000 km de bir değiştirirsin en kötü ihtimalle oda bence dert değil:)

Parçaları biraz pahalı, ancak yedek parça fiyatları avrupa araçlarda oldukça yakındır zaten bu aracın yedek parçaları biraz daha d segmentine yakındır.(alfa 156 c segmenti bir araçtır)
Yakıt tüketimi zannetmiyorumki istanbul için 11lt altına düşebilsin..hele o motor sesi ve genç yaş varken:)

Artıları

Tartışmasız karizma
Farklılık ve farkındalık
yeterli performans
üst donanım keyfi---momo koltuklar, 8-12 airbag, bose müzik sistemi, bazılarında deri ve spor koltuk., sunroof (opsiyonel) sportif göstergeler...
hem spor görünüm hem aile aracı konforu..
Üstün yol tutuşu(Bir yerde okumuştum--alfa güvennlik konusundaki savunmasında, güvenlikten anladığımız şey aracın kaza anını hiç yaşamamasını sağlamaktır gibi bir cümleleri var ve cidden yol tutuşu çoğu arabayla kıyas bile kabul etmez.
<Yani ben araçtaki şaseyi çok sağlam yapamadım ama bende bir süspansiyon sistemi var yoldan çıkarmak için harbi kasman lazım demiş abi:)>
2. elde alfisti denen alfa fanatikleri var..Onlar alfadan inip alfaya binen arkadaşlar. o yüzden göreceli bir ikinci eli vardır. Sattığın anda bir hastası çıkar bir günde alıverir aracı belli olmaz..

Napılır.. bence düşük km.li temiz ama tertemiz bulunur fiyatta da anlaşılırsa alınır..

quote:

Orijinalden alıntı: net_katil

quote: Orijinalden alıntı: ykilinc Merhaba, zamanında çok araştırmıştım bu tasarım harikasi aracı.. 156 twin spark --çift buji teknolojisi ile 1.6 benzinlisi 120 hp güç üretiyor. Gerek performans, gerek görüntü açısından o fiyatlara alınamayacak bir araç... Ama alfa 156 ile ilgili negatif söylenenler başlıca; bu nekadar doğru bilemiyorum ama tempra şasesi üzerine oturtulduğu... Ncap testleri tam bir referans olmasada kaportanın zayıflığı... ön takım çok hassas.. motorun ömrü ile ilgili birkaç tamirci ile konuştum..Genelde yüksek performans ve zorlama hissiyatı oluşturduğu için (agresif ses ve ivmelenme) çok olmadığı. 2. eli zayıf ama (bence bu bir avantaj...) varyatör sorunu (30000-60000 km de bir değiştirirsin en kötü ihtimalle oda bence dert değil:) Parçaları biraz pahalı, ancak yedek parça fiyatları avrupa araçlarda oldukça yakındır zaten bu aracın yedek parçaları biraz daha d segmentine yakındır.(alfa 156 c segmenti bir araçtır) Yakıt tüketimi zannetmiyorumki istanbul için 11lt altına düşebilsin..hele o motor sesi ve genç yaş varken:) Artıları Tartışmasız karizma Farklılık ve farkındalık yeterli performans üst donanım keyfi---momo koltuklar, 8-12 airbag, bose müzik sistemi, bazılarında deri ve spor koltuk., sunroof (opsiyonel) sportif göstergeler... hem spor görünüm hem aile aracı konforu.. Üstün yol tutuşu(Bir yerde okumuştum--alfa güvennlik konusundaki savunmasında, güvenlikten anladığımız şey aracın kaza anını hiç yaşamamasını sağlamaktır gibi bir cümleleri var ve cidden yol tutuşu çoğu arabayla kıyas bile kabul etmez. <Yani ben araçtaki şaseyi çok sağlam yapamadım ama bende bir süspansiyon sistemi var yoldan çıkarmak için harbi kasman lazım demiş abi:)> 2. elde alfisti denen alfa fanatikleri var..Onlar alfadan inip alfaya binen arkadaşlar. o yüzden göreceli bir ikinci eli vardır. Sattığın anda bir hastası çıkar bir günde alıverir aracı belli olmaz.. Napılır.. bence düşük km.li temiz ama tertemiz bulunur fiyatta da anlaşılırsa alınır..

+1