Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7349
Cevap 665457
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 665457
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 307 için uygulamalar (34. sayfa)
|
selamlar siparişlerim yolda dün sabah fransa postanesine verdi arkadaş  RT3 , navigasyon ve telefon cihazı. orjinal ekipmandır. sadece Rt3 seti fransada 3164 euroya satılmaktadır. ki bunun RT4 ü ve RT5 i de vardır. aynı cihaz şu anda maserati granturismoda da bulunur. peugeot bu cihazı 2002 civarında piyasaya çıkardı. maserati 2008 de aracına koydu. orta konsolda teyp yerindeki cihaz rt3 dür. ayrıca da ekranıda görülmektedir. tv dvd vs.. herşey izlenebilir. mesaj bile gönderip okuyabilirsin. özelliklerini buraya yazarsam 13.sayfaya geçeriz :) peugeot 307 http://www.kaliteliresimler.com/data/media/1849/Peugeot-307_2005_ic.jpg http://www.km77.com/marcas/peugeot/307_04/hdi136/med/05.jpg http://www.tiscali.co.uk/media/images/galleries/events/2005/frankfurt/frankfurtinteriors/large/Peugeot307CC.JPG maserati granturismo http://www.arabaruyasi.com/data/media/35/2008-Maserati-Granturismo-No-Sale-at-125000-D-640.jpg http://www.otoparkim.com/wp-content/uploads/2008/04/2008-maserati-granturismo-center-console2.jpg http://static.blogo.it/eurocarblog/maserati-granturismo-s/maserati_granturismo_s_01.jpg
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar ikinci el olarak agustos ayında 2004 model peugeot envy 1.6 triptonik vites araba aldık. araçta pek bi sıkıntı olmadı. ancak adam aracı satmadan kısa bi sure once akuyu deiştirmiş. servisten akülerin ömrü 4 yıl demişlerde o yüzden değiştirmiş. neyse ben aracı kullanıyorum bu arada acemimi bi sürücüyüm ilk kez bu araçla trafiğe cıktım. 3 gün önce aracı çalıştırdığımda sesli bir ve yazılı bir uyarı " charge battery fault" ben de bi bayan sürücü olarak telaş yaptım hemen servisi aradım. aküyle ilgili bir sorun oldugunu hemen getirmemi söylediler. bende gittim ilk önce aküyle ilgili oldugunu söylediler serviste yine sonra bana geri dönüşüm yaparak arabanın dinomosunda bir arıza oldugunu 14 walt yuerine aracın 10.5 walt akım verdiğini söyledir. tamir olabilir dediler eetttiler beni 1 gün oyalaadılar arç servsite kaldı bir gün. sonra ikinci gün akşama doğru beni arayıp dinomomun tamir olamayacagını yenisyle değiştireceklerini söylediler ne ypalirim o durumda ok dedim. ve tam tamanın 700 ytl verdim ama evlat acısı gibi kıydu yüreğime o para. sizce bu durum neden olmustur? verdiğim para çok mu? bir daha böyle bi durum olur mu? |
bende bundan yaklaşık 1buçuk ay önce 2003 model 120binde xt premium aldım.aracı almadan expertize soktuk herhangibir sorununun olmadığını söylediler.aracı sürerken araç vitesteyken bi ses geldiğini söyledim.ustalarla birlikte baktık.onlar bi ses duyamadıklarını söylediler.arkadaşlara söylediğimdede sen aracı yeni aldığın için evham yapıyorsun böyle bir ses yok dediler.daha sonra özel bi servise götürdüm ordaki ustada bi ses duyamadı.sesi birtek ben duyuyordum yani.daha sonra bu ses günden güne arttı.en sonunda bayram tatiline gitmeden önce tekrar servise götürdüm.tabi geçen süre içerisinde sesi herkes duymaya başladı.usta bindi ve şanzuman rulman setinin içindeki bilyaların dağıldığını ve değiştirmek gerektiğini söyledi.servise çektiğinde fiyat çıkarmasını istedim.çıkarılan fatura biraz moralimi bozdu.işçilik 500 ytl+parça500 ytl toplam 1000 ytl.hemen servisten çıktım.ogün o halde yola çıktım.memlekete vardım ve direk araba boyacısı olan dayımın yanına gittim.onun tanıdığı bi ustaya götürdük arabayı.o ustada şanzumanla ilgili bi problem olduğunu ve ancak şanzumanı açarak problemi bulabileceklerini söyledi.daha sonra yapacak bişey yok diyerek şanzumanı açtırdık.şanzumanın içindeki grup dişlisi(prizdirek gibi bi adıda vardı)içindeki geri vitese geçişi sağlayan dişlide bir kırık meydana gelmiş.o kırık o dişliye bağlı başka bi dişliye hasar vermiş ve bir adet rulman bilyası dağılmış.daha sonra önce parçaların çıkmasına baktık ve grup dişlisinin çıkmasını bulduk 250 ytl verdim.sıfır fiyatı 750 ytl sanırım.rulmanada 60 ytl verdim.toplam 310 ytlye parçayı aldım.usta gerekli işlemleri yaptı ve en sonundada 140 ytl işçilik aldı.bu işlemlerin hepsi bana 450 ytlye maloldu.işte o an herhangi bir sorunda mecbur kalmadıktan sonra yetkili servise girmemeye yemin ettim.şöyle genel olarak bi bakarsak servis rulman setine 500 ytl istedi ben 60 ytlye aldım.servis işçilik olarak 500 ytl istedi ben 140 ytl verdim.tabi buna şanzuman grup dişlisinide ekleselerdi servisin faturası bana toplam 1750 ytl olacaktı.ben ise 450 ytlye herşeyi hallettim ve saat gibi oldu.keşke fiyatları bu kadar fahiş tutmasalarda bu eleştirileri getirmesek. ben ustayla iş bittikten sonra konuştum.bu arızayı yaptırmasaydım ne olurdu diye.usta şanzumanda meydana gelen arızalar büyümeden yapılmalı dedi.bir dişlinin kırılması diğer dişlileri tetikliyor,dolayısıyla masraf artıyor dedi.gerçektente arkadaşlar ben şanzumanı küçük bi parça zannediyordum ama değilmiş.görünce şaşırıp kaldım.içinde bir sürü dişli var ve hepsi birbirine bağlı. umarım sizin probleminiz büyük değildir. bu arada en çok zoruma giden olay bu probleme verdiğim parayla arabaya hız sabitleyici ve park sensörü taktıracak olmamdı.bu eklemeler bi süre kalacak artık napalım.hız sabitleyici ile ilgili tekirdağ/çorludaki serviste bi arkadaşım var.takabileceğini söyledi.elime bi miktar para geçince hemen taktıracam.ve sonuçları burada yazacağım.saygılar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 4yol -- 23 Aralık 2008; 15:54:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
blgn 2 size kendi konunuzda cevap verdim.buraya da aynısını kopyalıyorum. geçmiş olsun öncelikle. 14 volt yerine 10.5 volt gelmesi ciddi bir sorundur. genelde 10.5 volt seviyesinde çalışan pek birşey olmaz. akülerde bile 11 volt seviyesinin altı ölüdür diye biliyorum. bu esnada aracınızın elektrikli aksesuarları çalışıyor muydu? radyo kaset ya da cd çalar , iç mekan aydınlatması , farlar vs.. aslında servisin cevabı pek iç acıcı değil. dediğim gibi 3.5 voltluk fark gerçekten büyük farktır. 1.5 voltluk piller bile bittiğinde 0.8 volt civarı gerilim üretir. yani %10 luk bir kayıbı bile hemen hissedersiniz. ayrıca her uyarı sonrası hemen servise başvurmamanızı tavsiye ediyorum. siz acele etmişsiniz sanırım. uyarı ya da ikaz sonrası aracınızın kontağını kapatıp 10 dk sonra açmakta yarar da var. belki uyarı gidebilirdi. bazı 307 ler havadan bile nem kapabiliyor. en basiti alınan kirli benzinde hemen uyarı verebiliyor. elbette uyarıları dikkate alın ama her uyarı sonrası servise bence gitmeyin. aracınız hayırlı olsun bu arada. 4 yol öncelikle sanada geçmiş olsun. aslında tanıdık iyi bir ustanın olması gerçekten de karlı bir iş. yarı fiyatına halletmişsin işini. CC'yi bu konuda detaylı anlattım.oradan ilgilenebilirsin. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| acaba kayseride orjinal 4 mevsim lastik yeterli olurmu.yoksa zincir takayımmı |
| merhaba arkadaşlar 2002 307 xt sahibiyim yardımlarınızı bekliyorum aracın 4 aydır büyük bir sorunu var araç yıkandıktan sonra ve yağmur yağdıktan sonra aracın şöför koltuğunda paspasın altında su birikiyor 3 tane usta gördü hala bi cacık yok kimisi kalorifer peteğinden diyor (420 lira fiyat verdi iyi yapalım ama ya devam ederse diyorum suratıma bakıyor)cam arasındaki siyah silikonu biraz erimiş ti camcıya sordum yok abi buradan değil serviste lifte kaldırıldı alttada bişey yok nereden gelir bu su arkadaşlar |
teşekkür ederim Ergin.evet tanıdık bi usta bulmam çok iyi oldu.zira bütün paramı arabayı alırken vermiştim.yoksa bu rakam beni bitirirdi.cc ile ilgili gerekli bilgileri senden almıştım zaten.senin söylediklerinin ışığı altında bu işe girişeceğim zaten.kendimi toparlayınca önce cc sonra park sensörü sorada bi xenon var kafamda.bide en sonunda bi dvd düşünüyorum.trident diye bi markadan bahsetti bi arkadaş fiyatı falan uygunmuş sanırım.belki burdada vardır bilgisi olan.onu araştıracağım şimdi.hayırlısı bakalım.tekrar teşekkürler.saygı sevgi... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 4yol -- 25 Aralık 2008; 14:19:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
trident markasını sanırım turgay307 nickli arkadaşımız kullanıyor. ayrıca kendisi bir konu açmıştı.(çerçeve ile ilgili) sana detaylı yardımcı olacağına inanıyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bunu duyduğuma çok sevindim inan Ergin.kendisi ile hemen temasa geçerim artık.bakalım nasıl bi aletmiş.bu arada bizim 307lerin torku kaç ya?tekrar teşekkürler.saygı sevgi... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 4yol -- 26 Aralık 2008; 16:53:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar, 2004 model 307 premium xt 87000 km aldım triptonik araba.Otomobili Gedizler otodan aldım Çekmeköyden.Ekspertiz raporu var sorunsuz ve hatasız olduğunu ilettiler. Elerinde liste vs vardı.Neyse ilk otomobilim olacağı için kayınpeder ve yanımızda otomobilden anlayan bir abimiz ile gitmiştik. Arab çok güzel dediler. Hayırlısı ile aldık. 2,5 ay oldu hiç servise götürmedim biniyorum problemsiz.Ancak hiç baktırmadım arabaya nesi var nesi yok bilmiyorum.Araba servis bakımlı servis kitapçığı hep servisle kaşelenmiş.En son geçen sene 2007 aralıkta 71000 km'de bakım görmüş C Tipi bakım yazıyor. Biraz para toparladım bu hafta servise götürmek istiyorum.Triger vs değişirmi.Ortalama ne kadar tutar.Ayrıca hangi servisi önerirsiniz. Istanbul Avrupa yakasında şişlideyim. Özel servisemi yoksa yetkili servisemi gitmeliyim ? Tavsiyeleriniz alabilirmiyim arkadaşlar. Araba ilk arabam.Artık kazıklandıysakta yapacak birşey yok.En azından servisi düzgün yaptırayım içim rahat etsin. Yardımlarınız için teşekkürler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi syrosyk -- 29 Aralık 2008; 23:20:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
selamlar aracınız hayırlı olsun bence ikinci el araç alıyorsanız yağ,yağ filtresi,hava filtresini anında değiştirmenizi tavsiye ederim. her ne kadar servis bakımlı olursa olsun bence onlar ilk gün değişmeli. bende öyle yapmıştım. bu arada aracım 63000 e geliyor 65000 km de 60000 bakımı için gideceğim servise ne değişti durum nedir yazarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar 307nin 2001 ve 2002 modellerinin motor aksamında sorun oldugunu ve bu sorunun 2004 model olan araçlarda düzeltildigi sötyleniyor bu konuda bilgisi olan varmı |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bu sorunu ilk defa senden duydum , 2003 model 307 1.4 HDI kullaniyorum su an 108.000'de ve masallah diyeyim motorundan hic bir ariza cikarmadi... (= |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
307 sahibi arkadaşlar sizinle bi konuyu hm paylaşmak hmde fikir edinmek istiyorum Biliyorsunuz ki 307 lerimizin arkası torsiyonlu olduğu için fazlasıyla ses yapmakta sanki araba 15 senelimiş gibi neyse gelelim mevzuya Yetkili bi ağızdan oğrendiğime göre (oda tam olarak bilmemektedir) VW Boraların torsiyon burçları bizim 307lere uymaktaymış onlarınki daha yumuşakmış bide şu var yine VW Boraların arka amortisörleri 307lere uymaktaymış valla imkanı olan veya sanayiden yakın tanıdığı olan varsa deneyebilirse vede başarılabilinirse mükemmel olur kanısındayım...  Bu arada bnm aracım 2007 1.6 HDI 90 Hp Desingtech ve arka amortisörü patlak bnde inadına deiştirmiyorum sonuçta arabanın içi yine yıkılacak sesten... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaan... -- 3 Ocak 2009; 16:34:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar, 1.4 hdi 60bin bakımında neler var ve maliyet nedir? Bilgisi olan var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kaanman dediğini araştıracağım bende alpmis benim de aracım 60000 km bakımına girecek gerçi şu an 63000 de ama aracı ikinci el aldığım için yağ değişimi km si 45,55,65,75 diye değişti. 65000 km yi bekliyorum bende yapılanları detaylı yazarım. arkadaşlar bu arada türkiyede ilk kez 307 ye RT3 takılma işlemi start alıyor yavaş yavaş. şu anda bildiğim kadarı ile sadece bir tane 307 de RT3 var o da gümrükten girme. yani fransa dan gelmiş. zaman buldukça fotoğraf vs.. koyacağım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle