daha önce açmış olduğum ve bir tahammülsüz arkadaş yüzünden kilitlenen otomatik şanzıman konusunda yazmıştım..
otomatik şanzımanların yağ değişim periyodu 60,000 km veya 6 senedir.eğer araç çok sıkışık trafik şartlarında(İstanbul trafiği) gibi şartlarda kullanılıyorsa 4 sene sonra veya 40 bin km sonra değiştirilmelidir.servislerin klasik yalanı olan şanzıman yağının değişmesine gerek yok ifadesi daha sonra arıza durumunda servislerin cebinizdeki ya da kredi kartınızdaki paralara göz koyması sebebiyledir..
o yüzden lütfen şanzıman yağı değişmez zırvalığına kimse inanmasın. hatta ve hatta manuel şanzımanlı araçlarda dahi şanzıman yağı ve aynı zamanda fren hidrloliği olan sıvı değişmelidir. çünkü debriyaj ve fren sistemi aynı sıvıyı kullanırlar. bunun değişim periyodu da 2 sene veya 30,000 km dir.
günümüzde en çok 4 ileri, 5 ileri ve 6 ileri otomatik şanzımanlar vardır.bunların her birinin yağ gereksinimi birbirinden farklıdır ve birbirlerinin yerine kullanılamazlar.. şanzımanınız 4 ileri ise dexron3g
5 ileri ise jws 3309, 6 ileri ise firmaın önerdiği yağı kullanmalısınız.bunların her birinin kimyasal yapı ve özellikleri birbirinden farklıdır.Türkiyede arızalanan otomatik şanzımanlaron %60 ı eksik veya hiç yapılmayan bakımdan, %30 u hatalı yağ kullanımından, %10 ise üretim hatasından arızalanmaktadır.
Sozuak, desteğinden dolayı teşekkür ederim.. beraber bu forumun bilinçlenmesine yardım etmemiz lazım..
serviste bakım yapılırken gerek yok dediler araba 168 binde ya servis bişey bilmiyo yada tam bakım yapılırken ekstra işcilik alınmadığı için üşendiler bimiyorum.baskı balata değişirken mecbur değişiyo yağıda acaba ondanmıdır.
HER 60 bin KM. şanzıman yağını değiştirin, motor yağını ise motor yağının ömrü 15 bin lik olsa dahi 10 binde değiştirmenizde yarar vardır. Dediğim gibi şanzuman yağını 60 bin km. de değiştiriyoruz. Bu bilgiler doğruluğu kesin bilgilerdir.
Bu arada şanzıman yağını orjinal şanzıman yağıyla (sesco 75-90) değiştirdim (15 ytl yağ 7 ytl işçilik 22 ytl )bu arada ön takım ve arka düzen kontrol edildi otomobilin altı komple kontrol edildi.
Otomatik şanzımanlarda yağ ve yağ filtresini her 60 bin km.de değiştirmek gerekir. Manuel şanzımanlarda ise yağı değiştirmeye gerek yoktur yalnızca eksilme varsa tamamlanır. Manuel şanzımanlarda yağı değiştirmek bazen soruna bile yol açabilir.
bende şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyorum,vitesler çok kemikli,hele ki motor soğukken 2.vitese geçişte bir ses geliyo şanzıman gitti diyorum,fakat ısınınca sorun kalmıyo.Ama hangi yağı kullanmam gerek onu bilmiyorum.İnce mi yoksa kalın bir yağ mı kullanmalıyım
Yok ya daha neler sorun yoksa vites geçişleri iyise değiştirmeyin zorlanıyorsanız bır baktırın düzgün çalışan birşeye dokunmayın sorun çıkarır ekstradan. Yalnız motor yağı arkadaşlar gerçekten senede 1 yada 10 bin de değişin ben mukavemet edıyrodum değiştirmeyecem 10bın dolmadı dıye daha 4.5 binde.En son verdım 40ytl yıkamacıda vakumlatıp değiştirttim castrol 10-40 sanırım motorun sesi azaldı baya.Onu farkettim :)
Kesinlikle olmaz, motor yagi sanzuman yagina gore oldukca incedir,hele motor isindiktan sonra kecelerden oldugu gibi disari atilmakla kalmaz, atilmasa bile yaglama yapmaz. Dislilerin birbirine uyguladiklari kuvvet,segmanin gomlege uyguladigi kuvvetin kac kati daha fazla,ince yag kullanilirsa yag filmi yirtilip gider ve yaglama olmaz.
quote:
Orjinalden alıntı: ATASEN6
1995 honda civic hb ex manuel sanzuman bi usta 20-50 motor yagi en iyisidir sanzuman icin dedi. dogruluk derecesi nedir arkadaslar? Tesekkurler
Yağ firmalarının sitelerine gir orada yağ seçimi için sayfalar var. Aracın marka/model ve yılına göre kendi markalarının hangileri olduğunu belirtir. Şu şanzıman yağıdır denip hepsine aynı yağ konulmaz.
Manuel vites kutusunun bir arıza durumunda içi açıldığında içinin ne durumda olduğunu görseniz eminim 40-50 bin km de bir değiştirtirdiniz. O kadar sürtünme ve aşınma sonucu ısı o kadar yükseliyor ki yağ bozuluyor, pisilikleri ve aşınmaları da topladı mı içine zımpara tozu atılmış gibi dişlileri aşındırmaya başlar.
Otomatik için mutlaka değiştirin ömürlük yağ yoktur.
daha önce açmış olduğum ve bir tahammülsüz arkadaş yüzünden kilitlenen otomatik şanzıman konusunda yazmıştım..
otomatik şanzımanların yağ değişim periyodu 60,000 km veya 6 senedir.eğer araç çok sıkışık trafik şartlarında(İstanbul trafiği) gibi şartlarda kullanılıyorsa 4 sene sonra veya 40 bin km sonra değiştirilmelidir.servislerin klasik yalanı olan şanzıman yağının değişmesine gerek yok ifadesi daha sonra arıza durumunda servislerin cebinizdeki ya da kredi kartınızdaki paralara göz koyması sebebiyledir..
o yüzden lütfen şanzıman yağı değişmez zırvalığına kimse inanmasın. hatta ve hatta manuel şanzımanlı araçlarda dahi şanzıman yağı ve aynı zamanda fren hidrloliği olan sıvı değişmelidir. çünkü debriyaj ve fren sistemi aynı sıvıyı kullanırlar. bunun değişim periyodu da 2 sene veya 30,000 km dir.
günümüzde en çok 4 ileri, 5 ileri ve 6 ileri otomatik şanzımanlar vardır.bunların her birinin yağ gereksinimi birbirinden farklıdır ve birbirlerinin yerine kullanılamazlar.. şanzımanınız 4 ileri ise dexron3g
5 ileri ise jws 3309, 6 ileri ise firmaın önerdiği yağı kullanmalısınız.bunların her birinin kimyasal yapı ve özellikleri birbirinden farklıdır.Türkiyede arızalanan otomatik şanzımanlaron %60 ı eksik veya hiç yapılmayan bakımdan, %30 u hatalı yağ kullanımından, %10 ise üretim hatasından arızalanmaktadır.
Sozuak, desteğinden dolayı teşekkür ederim.. beraber bu forumun bilinçlenmesine yardım etmemiz lazım..
fena değil sağlığım bir süredir yurdışındayım.. tamir işlerini bıraktım mecburi olarak... keyfi olursa yapıyorum.. ama bir daha bu forumda otomatik şanzıman konusu açmak mı? tövbe..
otomatik şanzımanların yağ değişim periyodu ...
otomatik şanzımanların yağ değişim periyodu 60,000 km veya 6 senedir.eğer araç çok sıkışık trafik şartlarında(İstanbul trafiği) gibi şartlarda kullanılıyorsa 4 sene sonra veya 40 bin km sonra değiştirilmelidir.servislerin klasik yalanı olan şanzıman yağının değişmesine gerek yok ifadesi daha sonra arıza durumunda servislerin cebinizdeki ya da kredi kartınızdaki paralara göz koyması sebebiyledir..
o yüzden lütfen şanzıman yağı değişmez zırvalığına kimse inanmasın. hatta ve hatta manuel şanzımanlı araçlarda dahi şanzıman yağı ve aynı zamanda fren hidrloliği olan sıvı değişmelidir. çünkü debriyaj ve fren sistemi aynı sıvıyı kullanırlar. bunun değişim periyodu da 2 sene veya 30,000 km dir.
günümüzde en çok 4 ileri, 5 ileri ve 6 ileri otomatik şanzımanlar vardır.bunların her birinin yağ gereksinimi birbirinden farklıdır ve birbirlerinin yerine kullanılamazlar.. şanzımanınız 4 ileri ise dexron3g
5 ileri ise jws 3309, 6 ileri ise firmaın önerdiği yağı kullanmalısınız.bunların her birinin kimyasal yapı ve özellikleri birbirinden farklıdır.Türkiyede arızalanan otomatik şanzımanlaron %60 ı eksik veya hiç yapılmayan bakımdan, %30 u hatalı yağ kullanımından, %10 ise üretim hatasından arızalanmaktadır.
Sozuak, desteğinden dolayı teşekkür ederim.. beraber bu forumun bilinçlenmesine yardım etmemiz lazım..
vites geçişlerim çok dişli, özellikle hava birazcık da olsa soğuksa..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bi usta 20-50 motor yagi en iyisidir sanzuman icin dedi.
dogruluk derecesi nedir arkadaslar?
Tesekkurler
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sen ole degistir fikrini kendine sakla bi sey bilmiyosan...
Şanzıman yagı 40.000 ile 60.000 kilometrede yada 2 yılda bir değiştirilmelidir.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
ayni yagi bulamiyorsun piyasada.
ben 120 binde degistirdim , cikan yag tertemizdi ,
usta degistirme dedi , ben degistirelim dedim ,
simdi kemikli geciyor vitesler , kendi yaginin litresi 40 ytl...
manuel sanzimanda yag degisimi gereksiz...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Manuel vites kutusunun bir arıza durumunda içi açıldığında içinin ne durumda olduğunu görseniz eminim 40-50 bin km de bir değiştirtirdiniz. O kadar sürtünme ve aşınma sonucu ısı o kadar yükseliyor ki yağ bozuluyor, pisilikleri ve aşınmaları da topladı mı içine zımpara tozu atılmış gibi dişlileri aşındırmaya başlar.
Otomatik için mutlaka değiştirin ömürlük yağ yoktur.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
otomatik şanzımanların yağ değişim periyodu 60,000 km veya 6 senedir.eğer araç çok sıkışık trafik şartlarında(İstanbul trafiği) gibi şartlarda kullanılıyorsa 4 sene sonra veya 40 bin km sonra değiştirilmelidir.servislerin klasik yalanı olan şanzıman yağının değişmesine gerek yok ifadesi daha sonra arıza durumunda servislerin cebinizdeki ya da kredi kartınızdaki paralara göz koyması sebebiyledir..
o yüzden lütfen şanzıman yağı değişmez zırvalığına kimse inanmasın. hatta ve hatta manuel şanzımanlı araçlarda dahi şanzıman yağı ve aynı zamanda fren hidrloliği olan sıvı değişmelidir. çünkü debriyaj ve fren sistemi aynı sıvıyı kullanırlar. bunun değişim periyodu da 2 sene veya 30,000 km dir.
günümüzde en çok 4 ileri, 5 ileri ve 6 ileri otomatik şanzımanlar vardır.bunların her birinin yağ gereksinimi birbirinden farklıdır ve birbirlerinin yerine kullanılamazlar.. şanzımanınız 4 ileri ise dexron3g
5 ileri ise jws 3309, 6 ileri ise firmaın önerdiği yağı kullanmalısınız.bunların her birinin kimyasal yapı ve özellikleri birbirinden farklıdır.Türkiyede arızalanan otomatik şanzımanlaron %60 ı eksik veya hiç yapılmayan bakımdan, %30 u hatalı yağ kullanımından, %10 ise üretim hatasından arızalanmaktadır.
Sozuak, desteğinden dolayı teşekkür ederim.. beraber bu forumun bilinçlenmesine yardım etmemiz lazım..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meteg -- 22 Şubat 2013; 17:02:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle