Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
hyundai accenti nasıl bilirsiniz
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
33
Cevap 63159
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 63159
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
hyundai accenti nasıl bilirsiniz
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
gls ler klimalı hidrolik direksiyonlu çok güzel peki enjeksiyonda var mı bu araçlar da yoksa karbüratörlü mü?
az yaktığına göre sanırım vardır..
e o halde diğerlerine bakılmaz diye düşünüyorum
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Şaka bir yana arkadaşım ben o araçları hiç beğenmiyorum. Ama doğan,şahin,Brodway mı yoksa accentmi dersen tabiki accent. Onlar gibi on tane araba eder.
Diyeceğim onlara göre artılarını sıralarsam millet güler şimdi. Onlarla karşılaştırılmaz bile bu araba.
Kolay gele...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karaaagac -- 1 Şubat 2007; 1:14:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yeni accent kullanmıştım dizel. şirket arabası olduğu için de olmalı araba dökülmeye
başlamıştı. yol tutuş fren ses herşeyiylen berbat bi araç hiç tavsiye etmem
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
hangi MODELİNİ KULLANDIN SEN YANLIŞ ARAÇ KULLANMIŞ OLMA
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
BEN NE KULLANDIĞIMI BİLİYORUM ARKADAŞIM. ARAÇLARIN DİNAMİKLERİNİ VE SÜRÜŞ ÖZELLİKLERİNİ
ANLAYABİLECEK KADAR FAZLA ARAÇ KULLANDIM. MERAK ETTİĞİN BUYSA
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
SENİN O BEĞENMEDİĞİN ACCENT ERA 1.4 MOTORDA 115 BEYGİR GÜÇ ÜRETİYOR RAKİPLERİ 85 BEYGİR GÜÇ ÜRETİRKEN ONLARLA DALGA GEÇİYOR + KAPUTUN İNCE OLMASIDA AYRI BİR TEKNOLOJİ HYUNDAİ NİN BU TEKNOLOJİYİ KULLANDIĞINI HERYERDE ANLATTIM VEYA BİRAZ BİLGİN VARSA ANLARSIN BUNUN NASIL BİR TEKNOLOJİ OLDUĞUNU BİLMİYORSAN
www.google.com ara burada
bulamazsan
www.altavista.com
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
" Accent Era yenilenirken iç mekanında kullanılan malzemelerinkalitesi artırılmış. Gözle görünür bir işçilik kusuruna rastlamakzor. Ancak test otomobilimizin kapısından gelen gıcırtılar rahatsızlıkyaratıyordu.
" Kokpitin çift renkli yapısı ferahlık hissini artırıyor. Müziksisteminin kullanımı zor ama direksiyon üzerinden kontrol edilebiliyorolması bu handikabı ortadan kaldırıyor.
" Çakmağın yerleşimi tiryakileri memnun etmeyecektir. Kullanımiçin eğilmek ve gözü yoldan ayırmak gerekiyor.
Sürüşİzlenim
Yenilenen Accent Era ekinin yanı sıra bambaşka bir görünüme kavuşmuş.Genel tasarımı selefine göre daha yumuşak. Hatta yeni farlarla çokdaha sevimli bir görüntüsü var. Yan bölümlerde kapı koruma çerçevelerialışılmışın aksine üst kısımlara yerleştirilmiş. Bu bölümün devamıniteliğindeki çamurluğun üstünde sinyaller bulunuyor. Arka kısımsaotomobilin menşesini belli ediyor. Büyük stop grubu bu bölümde dikkatlerdenkaçmıyor. Accent yenilenirken boyutlarında da artış yaşanmış. Selefinin4260 mm olan uzunluğu 20 mm'lik artışla 4280 mm'ye ulaşmış. Bu değerleAccent Era en büyük rakipleri Renault Clio Symbol (4171 mm) ve FiatAlbea'dan (4186 mm) daha büyük bir otomobil haline gelmiş. Otomobilinboyutlarındaki artış ne yazık ki iç mekanda yeterince hissedilmiyor.Arkada sunulan diz mesafesi sınıf standartlarında. 390 litrelikbagaj hacmiyse rakiplerinin gerisinde.
Test otomobilimizde yeni geliştirilen 1.5 litre hacminde dizel birünite görev yapıyordu. Selefindeki motorla aynı hacmi taşımasınakarşın yeni CRDi ünitesi değişken geometrili turbo sistemiyle donatılmış.Böylece yüksek devirlerde yüksek güç, düşük devirlerdeyse yüksektork sağlanıyor. Yeni motor 4000 d/d'de 110 HP güç, 1900 d/d'deise 235 Nm tork üretiyor. Kağıt üzerinde güçlü olan motor yoldabu gücü tam olarak hissettiremiyor. 2500 d/d'ye kadar hantal birgörünüm sergilemesine karşın ancak 4000 d/d'de yeterli ataklığısunabiliyor. Yaptığımız testte 0'dan 100 km/s hıza 11 saniyede ulaştık.Yüksek devirlerde motorun sesinin de fazlaca çıktığını belirtmemizgerekiyor. Accent Era 1.5 CRDi'ın en iddialı olduğu disiplinse yakıttüketimi. Testimiz boyunca ortalama 5.6 litre motorin tüketen otomobilekonomik bir tablo çizgi. 45 litrelik deposuyla menzili 803 km.
Accent'in süspansiyon sistemi de yenilenmiş. Yumuşak karakterlisistem yeterli konforu sunuyor. Ancak yüksek yapısı sebebiyle virajlardafazlaca yana yatma eğilimi gösteriyor. Sonuç olarak Accent Era'nınselefinden daha iyi bir yol tutuşa sahip olduğunu söyleyebiliriz.Otomobilin fren sistemi de güven veriyor. 100 km/s hızdan durmakonumuna gelmek için 39 metreye ihtiyaç duyduk.
Genel Değerlendirme
İşçilik 8 Kusur bulmak güç
Görüş 8 Problemsiz
Performans 8 Doğru viteste yeterli
Tüketim 8 Başarılı bulduk
Konfor 7 Yeterli seviyede
Frenler 7 Güvenlik sınırları içinde
Yalıtım 5 Yol ve rüzgar sesi alıyor
Donanım 7 Tatmin ediyor
Fiyat 7 Rakipleriyle benzer düzeyde
31.676 YTL
Sonuç Hyundai kurmaylarının Accent Era ile iyi biriş çıkardıkları kanısındayız. Kalite düzeyi artırılan iç mekanrakipleri karşısındaki en büyük avantajı. Yeni geliştirilenmotoru performans konusunda çok iddialı olmasa da yakıt tüketimindebeğenimizi kazandı. Küçük bagaj hacmi ve ortalama düzeydekiiç mekan genişliği olumsuz noktaları...
İkinciel Accent serisi üretici firmanın yoğun kampanyapolitikası nedeniyle ikinci elde parlak bir performans göstermiyor.Problemsiz bir otomobil olarak bilinmesine rağmen ikinci eletiket değerleri düşük. Özellikle dizel motorlu uygun bir ikinciel Accent'i satın almanızı öneririz.
TuluDARICAN 05/02/2006
ve teknik veriler için tıklayın »
Test ve Teknik Verileri
STANDART DONANIM
Sürücühava yastığı, klima, yükseklik ayarlı direksiyon, elektrik kumandalıcamlar, radyo/CD/MP3 çalar, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, asimetrikkatlanabilen arka koltuklar, direksiyondan kumandalı müzik sistemi,çocuk emniyet kilidi, ISOFIX, uzaktan kumandalı merkezi kilit vealarm, immobilizer, üç noktalı arka emniyet kemerleri, aydınlatmalıtorpido gözü, bardaklık, sis farları, 12 voltluk elektrik soketi,içerden açılabilen depo ve bagaj kapağı
FABRİKA VERİLERİ TEST VERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmişsıralı dört silindirli motor Hızlanma
Motor Hacmi: 1493 cc 0-50 km/s : 3.9 sn
0-100 km/s : 11 sn
Motor Gücü: 4000 d/d'de 110 HP 0-130 km/s : 19.2 sn
Hız
Max. Tork: 1900 d/d'de 235 Nm Max. hız : 180 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk arkada disk
Bagaj: 375 lt İç gürültü
Boyutlar: 4280/1695/1470 mm Rölanti 45 dB(A)
Ağırlık: 1205 kg 100 km/s : 66 dB(A)
Lastikler: 185/64 R14 100 - 0 km/s 39 m
Test tüketimi: 5.6 lt/100 km
Depo kapasitesi: 45 lt
Menzil: 803 km
iğrençlik BUNUN NERESİNDE ADAMLAR FİYATININ HAKKINI VEREN ARABA YAPIYORLAR BENCE
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kerim026 -- 1 Şubat 2007; 23:42:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle