Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
LPG'de Sabah Çalışmama Sorunu İlginç Çözüm
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
14
Cevap 1389
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1389
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
LPG'de Sabah Çalışmama Sorunu İlginç Çözüm
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Arkadaşım sana daha öncede yazdım,üst kapak açılacak taslanacak, subaplar değişecek, başka yerde arama sorunu,1500 2000 TL masrafı var, hadi kolay gelsin |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Benzinle bir ilgisi yok bu işin %90 sübap kaynaklı :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Aynı sorun bende de vardı. Benimki dakikalarca sürmüyordu ama hızlıca marş alıp stop ediyordu. Gaz pedalına pompalama yaparak kendine getiriyordum. Bir ustanın tavsiyesi ile aracı benzine alıp içindeki benzini bitirip bir depoda benzinle kullandım sorun düzeldi. Ben Opet'ten benzini aldım. Aynı şekilde çözmüşüz. 2 haftadır sorun yok. Haftaya tekrar LPG'de kullanmaya başlayacağım bakalım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| LPG' li Polo Sedan kullanan arkadaş ya Opet ya Shel başka olmaz dedi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Skayn
|
Dün gece lpg de parkedilen araç bu sabah gaz pompalamaya bile gerek kalmadan tek marşta sorunsuz çalıştı ve lpg ye geçti. Yakıt kalitesinin önemini idrak etmiş oldum, artık hem benzin hem de lpg de ya Shell ya Opet... |
| En az 200.00 Km. LPG ile kullanılmış araç. Belli aralar ile sırf benzinde kullanın ki araç motor içine yağlama yapsın, kendine gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benzin, kurşunsuz benzin olduğundan beridir yağlama özelliği yoktur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kaynak? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
"Kurşunsuz benzin yağlama" yazınca çıkar. Sanayide benzinin yağlama özelliği diye sıkılan olay, aslında benzinin supabı soğutma özelliğidir. Benzin zaten valfte sıvı olarak kalıyorsa, araçta ciddi şekilde benzin-hava karışımı problemi vardır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dediğini yazınca bu çıkıyor. Ayrıca sen yazdıktan sonra ingilizce kaynaklardan unleaded petrol / gasoline diye de arattım. Kurşunsuz benzinin yağlama özelliği yoktur diye hiçbir kaynak mevcut değil. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan3156 -- 9 Aralık 2017; 23:7:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
O zaman şöyle anlatayım. Süper benzinin içinde kurşun katkısı vardı. Kurşun materyali ise bildiğimiz yağlamalı yatak materyali. Motordaki aşınmaların içerisine doluyordu. Fakat emisyonlar açısından zararı ve katalitik konvertöre hasar verme ihtimali olduğundan ötürü yasaklandı. Emisyonlar , motor ömründen ağır bastı. O günden bu yana benzinin, yağlama özelliği yoktur. Zaten silindir kapağının sıcaklığında yarım saniyede buharlaşır gider benzin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
O zaman LPG nin motora vereceği zararı nasıl minimize edeceğiz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bir araç kullanılan yakıta karşı çok hassas ise bir problem var demektir(çok kirli ya da hileli yakıtları hariç tutuyorum-onun dışında araç opeti shelli seçiyorsa bir sorun vardır). Heleki bahsedilen motor, ne koysanız yakacak türden bir motordur. Sabah çalışmama için olası sebepler Otomatik jiglenin çalışmaması enjektör problemleri ateşleme sorunları lpg regülatörünün gaz kaçırması Depodaki benzinin bozulması Motor üst kapak sorunları(Bu durumda motoru sökmeden önce hararet,yağ ve suyun birbirine karışması,kompresyon kaybı belirtilerinden biri aranmalıdır) |
Daha kaliteli ve yüksek sıcaklıkta viskozitesini koruyan bir yağ ile silindirleri koruyabilirsiniz. Fakat ara sıra benzine geçmekten başka, emme supaplarını koruyacak bir olay yok. Sıcaklığa maruz kalacaksa kalacak. Sıcaklığa dayanıklı supap yoksa geçmiş olsun. Maalesef durum bu. Yağlama değil, ısı problemi var. Benzin, emme supabı üzerinde buharlaşınca, ele sıkılan kolonyağı gibi soğutuyor supabı. Lpg ise gaz olarak veriliyor. LPG aynı işlemi regülatörde yapıyor aslında, komple motor suyunu soğutuyor fakat, soğutma suyu bloğun içindeki ceketlerde geziyor. Doğrudan bir faydası yok. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.855
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.855
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Araç marşı sorunsuz alıyor ama hemen ardında stop ediyordu. Havalar ılık iken gaz pedalına defalarca pompa yaparak stop etmemesini sağlıyordum ve ilk 5 dakika çok sarsıntılı çalışıyordu.
Tavsiye üzerine sübap ayarı yaptırdım ama sorun devam etti. Hatta sabah daha rahat çalışsın diye gecede benzinde parkedip motor çalışırken birkaç defa gaz pedalına bassam bile sabah çok zor çalışıyordu.
Havalar bu ara iyice soğuğunca (3 derece) bu marşa defalarca basma süresi 5 dakikadan 10 dakikaya ve marş sıklığı da dakikada 10-15' e çıktı. Hatta geceden park etmeme bile gerek kalmadan bu soğuk havada 5-6 saat araba yatınca yine zor çalışıyordu.
İnternet forumlarında araştırdığımda ilginç bir çözüm dikkatimi çekti:
Aynı sorunu 2012 senesinde yaşayan biri aracına 97 oktan Shell benzin atınca sorunun düzeldiğini yazmıştı. Buna dair diğer yorumların birinde LPG' li araçlarda benzin deposunda aynı yakıt aylarca beklediğinden özelliğinin bozulduğunu ve su oranının arttığını, bunun da sabah geç çalışma olarak kendini gösterdiğini yazmıştı.
Ben sorunun ışık yakan deponun az yakıt gönderdiğini daha önce düşünerek StarPet' ten 10 litre benzin alarak çözmeye çalışmıştım daha önce ama benzin ışığı söndüğü halde işe yaramamıştı.
Bir de Shell' den deneyeyim dedim ve arabayı yine güç bela tam 15 dakika uğraştıktan sonra çalıştırabildim ve doğruca Shell' e gittim. Depoya 100 liralık V-Power attım, 4-5 km benzinde sürüp sabah 09:30' da park ettim.
Akşam 17:00' de tek marşta sorunsuz çalıştı ve sorunsuz LPG' ye geçti.
O sevinçle hemen gazladığım gibi yakıt aldığım istasyona gittim ve tek tek pompacılarla el sıkıştım "Allah razı olsun, çok gözel bir iş yapıyorsunuz" dedim.
Arabayı birkaç saat önce LPG' de parkettim, bakalım sabah çalışması nasıl olacak...