Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
35
Cevap
0
Tıklama
1
Öne Çıkarma
KM 77 Mercedes CLA Testi

O onkuba Konu Sahibi
3 ay (4364 mesaj)
Golf testi sonrası merak edip diğer testlere de bakmaya başladım. CLA'nın da yol tutuşu pek iyi gözükmüyor. Birde bu araç için 400-450 bin lira isteniyor :)

Videoyu izlemek için tıklayınız



En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
Yenilen pehlivan güreşe doymazmış.Alman araçları kötü sonuçlar alınca hemen bu test yol tutuş testi değil,efendim esp nin müdahalesi var.Viraja girerken yüksek ç...
Yoruma Git
Yorumun Devamı ykaya1983 - 3 ay +7
Bu bir yol tutuş testi değildir.Bir güvenlik testidir.Moose testi olarak adlandırılır.Espnin ayarlanma şekli araçların bu testteki durumlarını belirler.
Kimi araçların engele giriş ve ...
Yoruma Git
Yorumun Devamı ex_silver - 3 ay +6

A ahmet3976
3 ay (2459 mesaj)
Bunlar asfaltı değiştirdi zeminde mi bir sıkıntı var acaba ? Bu kadar kötü olmamalı.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


İ idemo
3 ay (2815 mesaj)
km66




K kaanozdemir46
3 ay (247 mesaj)
Ülkemizde o paralar istendiğine abartıldığına bakmamak lazım sonuçta 25-30bin birim paraya satılan alt sınıf denecek seviyede olan araçlar.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

C cafzafer2
3 ay (1413 mesaj)
tr de kim bu kadar deli sürer ki.




O onkuba Konu Sahibi
3 ay (4364 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: kaanozdemir46

Ülkemizde o paralar istendiğine abartıldığına bakmamak lazım sonuçta 25-30bin birim paraya satılan alt sınıf denecek seviyede olan araçlar.
Hocam 37 bin euro almanya fiyatı. Pek ucuz bir araç değil. Orada da alt sınıf değil yani.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

K kaanozdemir46
3 ay (247 mesaj)
Başlangıç fiyatı 31.830 euroymuş oradaki insanlara göre alt sınıfa yakın sayılır hocam 31bin birim nedir ki.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @onkuba

B berkolo88
3 ay (655 mesaj)
2019 Mayıs alında alıp bu sene haziran ayına kadar kullanıp satmıştım. Gerek şehir içi gerek şehir dışı hem yol tutuşu hemde konforundan çok keyif almıştım. 1.3 163hplik motoruda fazlasıyla yeterli oluyordu. Şu an istenilen fiyatlar evet çok yüksek ama dönemde biraz daha mantıklıydı. Coupe görünümlü alınabilecek en keyifli arabalardan biri. Keşke fiyatlar böyle olmayaydı da bir cla 45s alabilir durumda olsaydık. Bu testlere çok takılmıyorum. Sizde takılmayın bence iş bazen sürücede bitiyor. Her zaman dikkatli olmak gerekiyor. Her zaman !




M marslan1999
3 ay (1353 mesaj)
Golfe bir özür borçluyuz Şaka maka Grandland X sonucu bu konu sonrası daha da etkileyici geldi.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

D Dharma Initiative
3 ay (1587 mesaj)
ula egea bundan da iyi yol tutuyor





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


O onkuba Konu Sahibi
3 ay (4364 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: marslan1999

Golfe bir özür borçluyuz Şaka maka Grandland X sonucu bu konu sonrası daha da etkileyici geldi.
golf > cla diyebilir miyiz? :D Araçların dinamikleri giderek kötüleşiyor mu yoksa bu testleri biz mi yanlış değerlendiriyoruz anlamıyorum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

M marslan1999
3 ay (1353 mesaj)
ESP testi olduğunu söyleyenler de var. Açıkçası ben bileğime güvenmiyorum, bu test benim tercihlerimi doğrudan etkiler. Kendine güvenen biri için CLA, Grandland'den eğlencelidir denebilir belki. Bence parkur çıkış hızını da eklemeleri gerekli.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi marslan1999 -- 21 Temmuz 2020; 18:27:18 >


Bu mesajda bahsedilenler: @onkuba

F FurkanEmir411
3 ay (1467 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: onkuba

golf > cla diyebilir miyiz? :D Araçların dinamikleri giderek kötüleşiyor mu yoksa bu testleri biz mi yanlış değerlendiriyoruz anlamıyorum.

Alıntıları Göster
Bu testi doğrudan yol tutuş ile değerlendirmek yanlış bir çıkarım. Mekanik yol tutuşu ölçmek istiyorsan esp ve diğer elektronik destek sistemlerini devre dışı bırakır uygun parkura sokarsın ama bu testte aracın ve esp nin ani yük transferlerine ne tepki verdiğini ölçmüş oluyorsun. Hiçbirimiz günlük veya virajlı yollardaki sürüşte bu tarz aracı dağıtmaya yönelik manevralar yapmıyoruz sonuçta. Bu testleri izlerken de araçların giriş hızı kadar çıkış hızına da dikkat etmeliyiz. Mesela 85 kmh hız ile ilk havuza giren honda jazz 45 ile son havuza giriyor çünkü esp agresif bir şekilde çalışıp aracı fren müdaheleleri ile yola sokuyor ama porsche 911 80 ile ilk havuza girip 60 ile son havuza giriyor şimdi mantıken biri 85 ile diğeri 80 ile girdi ama jazz daha iyi gözüküyor? Çünkü porsche de esp neredeyse devreye bile girmiyor araç sürtünme yüzünden 60a düşüyor insignia için de benzer bir olay geçerli hatta o aracın esp si devreye girince fren lambaları da yanıyor bu sayede kolayca anlaşılıyor. Golfun o konuda biraz hakkı yeniyor gibi hissettim çünkü aynı platform araçlar daha yüksek ağırlık merkeziyle daha iyi sonuç alabiliyor, belli ki esp yazılımında bir hata var. Zamanında porsce cayenne olması lazım onun da yazılımı hatalı idi testte sol ön tekeri kilitliyordu araç testi başarılı tamamlıyamıyordu sonra yazılım güncellemesi ile çözdüler, araç cayenne olmayabilir ama bir suv olduğunu hatırlıyorum.
Edit: araç Porsche Macan, ilk testte sol ön doğrudan kilitlenirken diğerinde daha normal bir sonuç alınıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Uu0Vjsyg_FY&feature=youtu.be





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FurkanEmir411 -- 21 Temmuz 2020; 18:33:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

C Cantuğ Ziyagil
3 ay (4728 mesaj)
Türkiye'deki hedef müşteri profilinin kullanış amacını sekteye uğratacak bir durum değil. Arabayı cilalatıp mekan önüne çektirtmek için kullanılacak bir otomobil. Arabanın yaşayacağı en büyük aksiyon düz yolda yan koltuktakine kur niyetine atılmış makaslar olacaktır.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cantuğ Ziyagil -- 21 Temmuz 2020; 18:51:17 >


O onkuba Konu Sahibi
3 ay (4364 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

Bu testi doğrudan yol tutuş ile değerlendirmek yanlış bir çıkarım. Mekanik yol tutuşu ölçmek istiyorsan esp ve diğer elektronik destek sistemlerini devre dışı bırakır uygun parkura sokarsın ama bu testte aracın ve esp nin ani yük transferlerine ne tepki verdiğini ölçmüş oluyorsun. Hiçbirimiz günlük veya virajlı yollardaki sürüşte bu tarz aracı dağıtmaya yönelik manevralar yapmıyoruz sonuçta. Bu testleri izlerken de araçların giriş hızı kadar çıkış hızına da dikkat etmeliyiz. Mesela 85 kmh hız ile ilk havuza giren honda jazz 45 ile son havuza giriyor çünkü esp agresif bir şekilde çalışıp aracı fren müdaheleleri ile yola sokuyor ama porsche 911 80 ile ilk havuza girip 60 ile son havuza giriyor şimdi mantıken biri 85 ile diğeri 80 ile girdi ama jazz daha iyi gözüküyor? Çünkü porsche de esp neredeyse devreye bile girmiyor araç sürtünme yüzünden 60a düşüyor insignia için de benzer bir olay geçerli hatta o aracın esp si devreye girince fren lambaları da yanıyor bu sayede kolayca anlaşılıyor. Golfun o konuda biraz hakkı yeniyor gibi hissettim çünkü aynı platform araçlar daha yüksek ağırlık merkeziyle daha iyi sonuç alabiliyor, belli ki esp yazılımında bir hata var. Zamanında porsce cayenne olması lazım onun da yazılımı hatalı idi testte sol ön tekeri kilitliyordu araç testi başarılı tamamlıyamıyordu sonra yazılım güncellemesi ile çözdüler, araç cayenne olmayabilir ama bir suv olduğunu hatırlıyorum.
Edit: araç Porsche Macan, ilk testte sol ön doğrudan kilitlenirken diğerinde daha normal bir sonuç alınıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Uu0Vjsyg_FY&feature=youtu.be

Alıntıları Göster
Değerli bilgilerin için teşekkürler hocam. Yani burada direkt gözle değerlendirmemek gerekiyor. Aracın giriş ve çıkış hızları, esp ne kadar araya girmiş bunları da değerlendirmek lazım. Hatta yazılım versiyonunun bile önemli olduğu ortada.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

O onkuba Konu Sahibi
3 ay (4364 mesaj)
Bu arada konu Golf kadar ilgi çekmedi. Ama şaşırmadım




F FurkanEmir411
3 ay (1467 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: onkuba

Değerli bilgilerin için teşekkürler hocam. Yani burada direkt gözle değerlendirmemek gerekiyor. Aracın giriş ve çıkış hızları, esp ne kadar araya girmiş bunları da değerlendirmek lazım. Hatta yazılım versiyonunun bile önemli olduğu ortada.

Alıntıları Göster
Aynen, belki bir güncelleme gelir bu aracın potansiyeli açığa çıkar veya golf olması gereken sonuca ulaşır tabii eldeki malzeme buysa da vw utansın.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


K kaanozdemir46
3 ay (247 mesaj)
Bu testlerde birçok etken var sürücünün refleksleri, havanın sıcaklığı, lastiklerin durumu, havası, araçları bu teste göre kıyaslamak pek doğru değil ama yine de kafada birkaç öngörü oluşturabilir





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


S SAY10
3 ay (1287 mesaj)
31.000 euroya aldığın cla'lar oyle dandik. ama tr de 500bin tl ye aldığın cla cok daha saglam.




S Six Feet Under.
3 ay (3420 mesaj)
50 lira yukarisina G20 var her yonden ustun bir arac. Buna bu parayi kim niye versin?





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >