Araç şirket aracı olduğu için tamamen maddiyat öne çıkmış ve en ucuz lastik alınmış. Sorun kışlık lastik değil ucuz lastik. Lastik alırken ıslak zemin performansı A olmayan lastik almam. Ses seviyesi de 69dB üstü lastik almam. En son bakacağım şey yakıt verimliliği olur. Bu şartları sağlayan lastiklerin yakıt verimliliği de zaten B veya C olur en kötü. Yazlıklarım 205/45R17 Michelin Primacy3 Islak Zemin A, Yakıt C, Ses 69dB Kışlıklarım 185/65R15 Nokian WR D4 Islak Zemin A, Yakıt C, Ses 68dB 4 teker üstündeyiz. Bizi yola bağlayan şey lastikler. Bu konuda ucuza kaçanları, kendini ve taşıdıklarını ve trafiktekileri riske atmalarını hiç anlamıyorum. |
|
|
|
Başlık da magazin haberi gibi... Demet Akalın'dan hayranlarını üzecek haber Sabah ekmek alırken çavdarlı yerine kepekkli ekmek tercih eden ünlü şarkıcı hayranlarını şaşırttı. He kışlık lastik ölüm sebebi... Marka tartışmasına girmem de şirket aracımda (Ford Focus 2018) Continental TS860 WinterContact var, şahsi aracımda (Citroen C4 2013) da Nokian WR D4 var, ikisi de çok başarılı! Daha ölemedik kış lastiği yüzünden hamdolsun. |
Bu sebeple her marka lastik alınmaz. Bir kere lastik alırken etikete bakılmalı. Üzerinde A, B, C,... değerleri var. Bu değerler markaya, lastik ölçüsüne, kullanılan arabaya ve yük endeksine göre değişiyor. Bir markanın 205 55 16 'sı B sınıfı iken diğer markanın aynı ölçüdeki lastiği A sınıfı olabiliyor. Yanlış hatırlamıyorsam aynı şartlarda A sınıfı bir lastik ile B sınıfı bir lastiğin (kış lastikleri) kardaki fren mesafesi farkları 1,5 metreye kadar çıkabiliyor. Hal böyleyken "amaaaan kar lastiği olsun da ne olursa olsun al ucuz bir şey" diyen insanlardan uzak durmalı zira ucuz lastik yolda bırakmasa bile böyle frenleme sorunları yaşatıyor. Bir de bunun dışında hava sıcaklığı konusu var. Yine yanlış hatırlamıyorsam +6 derece üstünde yazlık, altında ise kışlık kullanılmalı. Eğer hava sıcaklığı o gün için sıra dışı bir durumdaysa ona göre dikkatli kullanılmalı. Bu konuda benim de eksiğim var ama lastik satın alma konusunda A sınıfı (eğer çok pahalı gelirse en azından B sınıfı) lastik almayı tercih ediyorum. Bir de bütün bunların dışında lastik diş derinliği konusu var ki konuyla ilgili video ve gerekli linkleri aşağı bırakıyorum daha fazla baş ağrıtmayayım: Diş Derinliği Video 1 Diş Derinliği Video 2 Pirelli Lastik Etiket Bilgileri Hakkında |
Kışlıkta da yazlıkta da sehire, iklime gore lastik secmek ve farklı iklimde bir yere seyahate gidince sakin olmak gerekiyor. Nokian mesela kis kullanımında en iyi lastiklerden ancak kasim veya nisanda sicak gunlerde cok zarar goruyor, forumlarda lastik disleri kopuyor sikayetleri dolu. Batida karli bolgeler icin islak zemin performansina da dikkat etmek gerek. |
Bende de kışlık lastik vardı ama ben çok rahat çıktım |
|
|
konuyu anlama kıtlığı yaşayan bol insan olmus |
Seni bilmem ama Kalitesi bana yetiyor |
|
Kayak yapmak için dağa çıktım, bu yüzden 3 hafta önce continantal kışlıkları taktım, karda, buzda bana mısın demedi, İzmir ve Muğla gibi sıcak bölgelerde bu zamana kadar kulandım, yazlıklardan bile iyi yol tutuş ve fren mesafesi vardı, 2 gün önce de sıfır aldığım yazlık nokian lastikleri taktırdım... Bence lastikler kaliteli olmalı. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @shifisitert