Rekor denemesi, Almanya’nın Frankfurt kentinin kuzeyinde, gerçek trafik koşulları altında yapıldı. Test aracı olarak 71,2 kWsa bataryaya sahip PV5 Cargo Long Range kullanıldı. Toplam 58,2 kilometrelik şehir içi ve şehir dışı karışımı bir parkur, 12 kez tekrarlanarak tamamlandı.

Rota üzerinde trafik ışıkları, kavşaklar, şehir trafiği ve 370 metrelik irtifa farkı bulunuyordu. Toplam 22 saat 30 dakika süren yolculuk, TÜV Hessen ve Buck Vermessung kurumlarının gözetiminde gerçekleşti. Yük doğrulaması, GPS takibi ve araç içi kameralarla kayıt altına alındı.

Ayrıca Bkz.Mazda, şarj edilebilir hibrit Vision X Coupe konseptini tanıttı

PV5 Cargo, Kia’nın “Platform Beyond Vehicle” adını verdiği strateji kapsamında üretilen ilk model olarak 2025'in başında Avrupa pazarında satışa sunulmuştu. E-GMP.S platformu üzerine inşa edilen bu 4,70 metrelik elektrikli ticari araç, VW ID. Buzz ile benzer uzunlukta ve 400V sistem mimarisi kullanıyor.

PV5 Cargo'nun kullanım hedeflerinden biri de şehir içi kargo dağıtım işleri. Gerçekleştirilen menzil testindeki parkurun dinamikleri de aslında bunu yansıtıyor. Elektrikli ticari aracın tek şarjla 700 kilometreye yakın bir menzil sunması, bu konuda ne kadar başarılı olabileceğinin sinyallerini veriyor.