Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Kalorifer cok az isitiyor
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
25
Cevap 41354
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 41354
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Kalorifer cok az isitiyor
Dostum motor suyu eksilmiş olabilir kontrol et |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yeterince ufuyor ama soguk ufluyor hizlaninca |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Antifriz max seviyede hararette resimde goruldugu gibi 82 civari hep < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Termostata baktırmakta fayda var hocam belki kireçlenme olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Radyatör hava yapmış olabilir, hararet yükselmez ama kaloriferden bazen ılık bazen de soğuk hava üfleyebilir... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bende 1-2 gündür aynı sorunu araştırıyorum bugün sanayiye götüreceğim, sorunun kalorifer peteğinden yada termostattan olabileceğini okudum çoğunlukla. Bunun yanında hortumların pislikten tıkanması, radyatör suyunun az olması, kalorifer vanasının arızalı olması, fan hava girişi arızası ve polen filtresinin tıkalı olması da kaloriferin ısınmasını etkileyebiliyormuş. Bugün sorunu çözersem editlerim. |
opel hava yapmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Klima gazı değil klima kompresörünü söküp atsan kalorifere etkisi yok. kalorifer radyatörü muhtemelen tıkanmış olmalı içinden geçen sıcak su düşük hava akımında verimli iken yüksek hava akımı ile yetişemiyor soğuyor |
| Kim dedi, aynısı benim başıma geldi, taşırma kabının kapağı değiştirildi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @wehrmacht
opel modellerinde hava yapma olmaz genleşme kapını sök gene gider senin başına gelen mevzuda hava yapacak bir şey yok aslında kapaklar valfli olur hadi orjinal olmasın opel mühendisleri kabın dişlerini kertikli yapmışlar yani kavanoz kapağıda taksan hava alır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Geçen sene oldu işte; kaloriferden bazen sıcak bazen de soğuk hava geliyordu. Önce klima termostat düğmesi bozuk sandım yolumun üzerinde Balkan Oto'ya uğradım genleşme kabında hala su vardı ama kabın önündeki kutunun üzerinde antifrizli su kalıntısı mevcuttu. Kapağı açınca bir anda su seviyesi düştü 1 veya 2 litre su takviyesi yapıldı serviste denendi ve kapak arızası denilerek garanti kapsamında değişim yapıldı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @wehrmacht
| sakarya balkan oto mu? çıkma parçada satar ben bir iki defa mecburiyetten gittim onlara her seferinde çıkma tavsye ediyor ve fahiş fiyatları o zaman 4 parça liste verdi usta bu balkan oto parçanın 1 tanesine 27tl fiyat çıkarttı az ileride yetkili servis ekin opel var aynı parça gm ikili takım 26lira fatura etti hiç unutmam her karşılaştığıma da söylerim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @degobar
|
Zeytinburnu Opel bayii Balkan Oto http://www.balkanopel.com/balkan-opel-istanbul |
Bu mesajda bahsedilenler: @wehrmacht
| Hocam ben götürdüm az önce sanayiye termostatı değiştirdiler şuanda güzel çalışıyor. Bilgine. |
Bu mesajda bahsedilenler: @M_aTRa_X
| Kıymetli forumdasim,klimanin ısıtmaya bir etkisi yoktur..klima ortamdaki nemi alır ve ortama sabit bir ısıda hava uflenmesi icin görev yapar..mantığıda şudur;sıkıştırılan gazların soğuması..en önemli etkisi yazın ortamı sogutmaktir..aslında klimanın üflediği hava eksi değerlere kadar da düşebilir..klimanin soguttugu hava difuzorden 4 derece olarak ufleniyor olsun..ortamdaki sıcaklık ise 42 derece olsun..klimanın ortam sıcaklığını 23 dereceye düşürmesi beklenir ki yaz sıcağında bu seviye vücut algilamasindan dolayı soğuk olarak hissedilecektir..kışa gelirsek;ortam sıcaklığı 7 derece olsun..klimanın üflediğiyse 5 derece..eger kalorifer kumandası soguk tarafindaysa,ortamın 6 derece olmasi beklenir..aksi durumda yani sicak konumdaysa,klima 5 derece,kalorifer sistemiyse 90 derece olan motor soğutma sıvısınin sıcaklığını ufleyecektir difuzorden .karışan iki ayrı isidaki havanın difuzorden yaklasik 46-48 derece arasi bir ısıda uflenmesi beklenir..dolayısıyla klima rezistansli bir yapıda olmadığından sadece soğutmaya yarar..ısıtmaya etkisi yoktur..ısıyı düşürmeye etkisi vardır..split tipi,ev kliması mantığıyla çalışmaz araba klimalari..eger isitiyor olsaydı yıllardır kullandığım bircok marka model araçtan bir tanesi bile olsa çalıştırdığım anda sicak hava uflemesi gerekirdi..ama olmadı,motor suyu bir miktar ısınmadan sicak hava uflemedi hiçbiri..termal bir sistem olmadıkça genel gecer ortalama araçların hiçbiri motor bir müddet çalışmadan yani ısınmadan sicak hava ufleyemez kalorifer sisteminden..saygılarımı sunarim.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Sadece Sürücü
| Kalorifer peteginin icinde çamurlasma tortu birikimi oluşmuş olabilir..eger kumanda duzeneginde elektronik kaynaklı bir sorun yoksa..geçen gün bir arkadaşım skoda fabia aracında bu sorunu yaşadı..kalorifer petegini temizletti,cok kirlenmiş..sorunu çözülmüştu.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @M_aTRa_X
| Bir noktayı atladigimi farkettim;aracın hararet göstergesi hep orta seviyede olması gerekir..hatta opel yuksek hararet ortalamasıyla çalışır..100 derece civarında fan açması gerek yani hararet 100 derece göstermeli ibrede..araciniz hizlandiginda hararette düşme oluyor mu? Tetmostat açık kalmış yani arizalanmis da olabilir.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @M_aTRa_X
| Kalorifer peteği tıkanmış olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >