silikon içerikliler gibi ısıya dayanıklı kablolarda bir sorun olmaz. ama genelde kabloların ısınması aşırı akım geçtiğine işarettir. kablo'nun izolasyonunun erimesi kısa devreye yol açar.
eğer kablonun uzamasını soruyorsan, bunu en iyi havai hatlarda gözlemliyebilirsin. çünkü mevsimsel ısı değişikliklerine direkt olarak maruz kalır. kışın soğuk bir havada havai hat iletkenlerine baktığında gergin görünür. ama yazın sıcak bir günde ise sarkık bir görüntü sergilerler. bu yüzden havai hatlarda iletken döşenirken, bölgenin yıllık meteoroloji durumu dikkate alınır.
yakınlarında bir havai hat varsa fotoğraf makinenle bunu gözlemliyebilirsin. yapacağın şey yanına fotoğraf makinen ve termometre ile havai hattın bulunduğu yere gidersin. belirli bir nokta seçerek o gün ısıyı ölçerek, iletkenlerin fotoğrafını çekersin. ister düzenli aralıklarla aynı noktadan bu işleme devam edersin(hassas gözlem için en iyisidir.) istersen yazın sıcak bir günde tekrar aynı işlemi yapıp, fotoğrafları ve sıcaklık değerlerini karşılaştırırsın.
Kablo ısınır ve yanabilir. Her kablo kesitine göre çekebileceği akım değeri vardır. Eğer o akım değerinden fazla akım geçerse ısınma başlar ve bu ısınma ile kablo direnci kaybolur ve kablo özelliğini kaybeder. Ve böylece küf rengini alır. Buda kullanılmaz hale geldiğini gösterir. Tşkr
bu konuya uygun elimde kendim çekmiş olduğum güzel bi fotoğraf vardı fakat bulamadım.
fırın resiztanslarını besleyen kablo aşırı ısıdan dolayı bağlı olduğu klemensleri yakmış, pano içerisinde aşırı tahribata ve yangına sebep olmuştu bu olay gece vardiyasında olduğundan dolayı bende fotoğraf çekip gerekli kişilere göstermiştim fakat şuanda o fotğrafı bulamıyorum.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
emin misin?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ek bilgi:İletim hatlarındaki direkler yazın sarkarlar ;)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kerem -- 28 Ocak 2009; 17:59:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
eğer kablonun uzamasını soruyorsan, bunu en iyi havai hatlarda gözlemliyebilirsin. çünkü mevsimsel ısı değişikliklerine direkt olarak maruz kalır. kışın soğuk bir havada havai hat iletkenlerine baktığında gergin görünür. ama yazın sıcak bir günde ise sarkık bir görüntü sergilerler. bu yüzden havai hatlarda iletken döşenirken, bölgenin yıllık meteoroloji durumu dikkate alınır.
yakınlarında bir havai hat varsa fotoğraf makinenle bunu gözlemliyebilirsin. yapacağın şey yanına fotoğraf makinen ve termometre ile havai hattın bulunduğu yere gidersin. belirli bir nokta seçerek o gün ısıyı ölçerek, iletkenlerin fotoğrafını çekersin. ister düzenli aralıklarla aynı noktadan bu işleme devam edersin(hassas gözlem için en iyisidir.) istersen yazın sıcak bir günde tekrar aynı işlemi yapıp, fotoğrafları ve sıcaklık değerlerini karşılaştırırsın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dergul -- 28 Ocak 2009; 19:18:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Eğer çok ısınırsa izolatör erir, hatta yanabilir müthiş bir duman çıkararak.Yangına sebep olabilir, otomobillerde felan büyük tehlikedir bu.
Ayrıca, çok ısınıp da eğer kablo iletkeni kor haline gelirse, yüksek sıcaklığın etkisiyle oksitlenir.
İnce bi kablodan 12V 30A çekip test ederdim, böyle bir duman yok...Ampul gibi parlardı kablo.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
30Ampere gerek yok 6 amper bile 3 saniye içinde kabloyu rezistans haline getirir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
fırın resiztanslarını besleyen kablo aşırı ısıdan dolayı bağlı olduğu klemensleri yakmış, pano içerisinde aşırı tahribata ve yangına sebep olmuştu bu olay gece vardiyasında olduğundan dolayı bende fotoğraf çekip gerekli kişilere göstermiştim fakat şuanda o fotğrafı bulamıyorum.