Bu sene çıkan bütün araçlar bu çocuk kakası ile altın varak arası renkte. Bu firmaların birbirini taklit etme manyaklığı da biraz abartı değil mi? Bütün erkeklerin s... |
Bu sene çıkan bütün araçlar bu çocuk kakası ile altın varak arası renkte. Bu firmaların birbirini taklit etme manyaklığı da biraz abartı değil mi? Bütün erkeklerin saçlarını bir anda ense sıfır tepe kıvırcık tas kafa kesmesi gibi bütün insanlar birden çocuk kakası rengi araba alma hastalığına mı yakalanıyor, topluluk psikolojisi ne pis bir şey. |
c4-e ile aynı platformda, pil c4'ün 50 kw bu sadece 4kw daha güçlü hal böyleyken citroen iyimser durumda 350 km menzil veriyor da bu araba nasıl 400- 550 km menzil ver... |
c4-e ile aynı platformda, pil c4'ün 50 kw bu sadece 4kw daha güçlü hal böyleyken citroen iyimser durumda 350 km menzil veriyor da bu araba nasıl 400- 550 km menzil veriyor, bana inandırıcı gelmedi bu arada duster stopları ile bol şans |
hic siradisi degil |
Renegade radarımdadır her zaman... 1 hafta kadar kullanmışlığım var 1.6multijet versiyonunu...şu istanbulun delik deşik yollarına tam reçete... ama şu elektirik mevzusuna bir an önce girmek istiyorum... çok şık çok sıkı duruyor... |
c4-e ile aynı platformda, pil c4'ün 50 kw bu sadece 4kw daha güçlü hal böyleyken citroen iyimser durumda 350 km menzil veriyor da bu araba nasıl 400- 550 km menzil veriyor, bana inandırıcı gelmedi bu arada duster stopları ile bol şans |
Mercedes eqc den daha yakışıklı duruyor |
Dayamislar yine egea direksiyonunu |
Neden reçete? Konfor bakımından mı? |
hic siradisi degil |
Bir an dacia mı diyecektim |
Bu sene çıkan bütün araçlar bu çocuk kakası ile altın varak arası renkte. Bu firmaların birbirini taklit etme manyaklığı da biraz abartı değil mi? Bütün erkeklerin saçlarını bir anda ense sıfır tepe kıvırcık tas kafa kesmesi gibi bütün insanlar birden çocuk kakası rengi araba alma hastalığına mı yakalanıyor, topluluk psikolojisi ne pis bir şey. |
Bu dacia olmuş. |
Platform PSA fransiz, tuslar kollar falan FİAT, üretim Polanya. Ortada bir JEEP yok aslinda. |
haldur huldur rahat rahat gidebilme bakımından ki bu konfor getiriyor... arabanın içinde ah uh demekten...belimize ağrılar girme konusunda en azından sönümlüme konusunda daha iyi... abartmıyorum...off road kitli...geniş lastikli araçlarla gezmek gerekiyor... lambur lumbur tarhana bulgur... < Resime gitmek için tıklayın > |
sana katılıyorum c4-e en fazla 300 -350 km menzil yapabildi testlerde bu rakamlar aldatıcı |
şuanki faworim 408 :) tasarım harikaaa |
Kokpitler neden çirkinleşiyor? iki ekran düz bir çizgi. Nerede o eski sürücü odaklı kokpitler. İşin bir ciddiyeti vardı. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
bu ne la duster gibi :D |
2007 3.7 cherokee devamkee |
Gömücüler üşüşmüş, ne istiyosunuz yav mis gibi olmuş işte |
Ne zaman gelecekmiş? |
Elektirikli her araca okeyim.Artık bitsin fosil yakıtlı araçların dönemi. |
Yeni Jeep Avenger, özellikleriyle neler sunuyor? ??
Kompakt SUV'un dış tasarımında klasik Jeep havası hakim. Ön tarafta çok belli olmasa da ince gündüz LED'leri ve farlar birbirinden ayrılmış. İkonik yedi bölmeli Jeep panjuru da üzerindeki 'e' rozetiyle birlikte tasarımdaki yerini almış. Ön kaput ve çamurlukların kaslı bir görüntü oluşturduğu araçta 18 inç çift renkli jantlar, siyah tavan opsiyonu, C sütununa gizlenmiş arka kapı kolları ve X formu oluşturan stoplar da dikkat çeken detaylar arasında.
Yeni Jeep Avenger'ın iç mekanında üç kollu direksiyon simidi bizleri karşılıyor. Hemen arkasında ise 7 inç veya 10.25 inç boyutunda tercih edilebilen dijital gösterge paneli bulunuyor. 10.25 inç dokunmatik multimedya ekranı ise konsolun merkezine tablet ekran şeklinde tutturulmuş. Son nesil Uconnect sisteminden güç alan multimedyada kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği mevcut.
Avenger, önden çekişli bir araç olmasına rağmen Jeep'in Selec-Terrain sistemini standart olarak içeriyor. Bu sistem, sürücünün Normal, Eko, Sport, Kar, Çamur ve Kum modları arasında seçim yapmasını sağlıyor. Bunun dışında araçta yokuş iniş desteği de yer alıyor.
Jeep Avenger, Stellantis çatısı altında yer alan Peugeot e-2008 ve Opel Mokka-e modelleri gibi eCMP platformunu kullanıyor. 4076 mm uzunluğa sahip olan model, Renegade'den 154 mm daha kısa. Bu da onu Jeep ürün gamında giriş seviyesine konumlandırıyor. Yerden yüksekliği 20 cm olan Avenger'ın yaklaşma ve uzaklaşma açıları da sırasıyla 20 derece ve 32 derece şeklinde. Söz konusu modelin bagaj hacmi 380 litre ve ön kaputun altında ekstra 34 litrelik bir alan daha bulunuyor.
Güç ve menzil?
100 kW mod 4 kablo ile yapılan hızlı şarj, modelin bataryasını 24 dakikada yüzde 20'den yüzde 80 doluluğa ulaştırabiliyor. 11 kW mod 3 kablo ve Wallbox kombinasyonunda ise tam şarj için 5,5 saat gerekiyor.
Yeni Jeep Avenger, Polonya'nın Tychy şehrinde üretilecek. Bazı Avrupa ülkelerinde şimdiden ön siparişe açılan modelin tam olarak satışa sunulması 2023'ün ilk çeyreğini bulacak. Fiyatı henüz belli olmayan modelin 4x4 versiyonu da planlar arasında.
Haberi Portalda Gör