Kullanıcı Adı:
Şifre:
Bu konudaki kullanıcılar:
101
Cevap
0
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Cevap: İstanbul-batum 1.0 tsi polo tüketm (6. sayfa)

F
funnerman
2 gün (337 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Melikşah_38

atmosferik motorun neyini savunuyorsunuz kardeşim?
deyin ki paramız yok benzine para vermek istemediğimiz için katlanıyoruz
yoksa boş yorumlarla tsi gibi motorlara karşı atmosferiğin olmayan avantajlarını uydurmayın
bir kere tsi kullanan zaten asla astmosferiğin yüzüne bakmaz
Haklısınız ;

bir kere dCi kullanan zaten asla tsi ın da yüzüne bakmaz.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

M
Melikşah_38
2 gün (248 mesaj)
Biri dizel biri benzinli kıyaslamak saçma olur. dci iyi ama içine koyulan marka işe yaramaz


Bu mesaja 1 cevap geldi.

A
ali_0017
dün (1865 mesaj)
neden ısrarla dci motoru tdi yerine tsi ile kıyaslıyorsunuz?




Bu mesajda bahsedilenler: @funnerman

F
funnerman
dün (337 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Melikşah_38

Biri dizel biri benzinli kıyaslamak saçma olur. dci iyi ama içine koyulan marka işe yaramaz
Yaramaz derken neye göre yaramaz hocam.
Ben bizzat Clio 4 kullanıcısıyım. Kullanışlılığı pratikligi yakıt tüketimi (efsane) gerektiğinde yürütme maliyetlerinin çok uygun ve servis ağının yurdumuzun her köşesinde olması (gece ve hafta sonu bile her ilde nöbetçi bayii uygulaması var).
6 yıldır 102 bin km dir aktif olarak her türlü yol şartlarında kullanıyorum aracı. En ufak sıkıntı arıza çıkarmadı. B sınıfı bir araç için öngörülen konfor yol tutuş neyse rakiplerinden eksiği yok fazlası var (donanımı, fiyatı)





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A
ARES007
dün (1636 mesaj)
Sıfır fabia mi alırken acaba hakikaten uygun mu diye diğer markalara bakayım dedim.

Reno da direksiyonu ayarlamak için mandalı açtım. Direksiyonu ayarladım. Mandalı kapatmak istedim ama kapatamadım. Biraz zorladım kırılacak diye bıraktım.

Reno aracım vardı. İthal bir araçtı. Çok sevdiğim bir araçtı. Clio 4 yeni çıktığında memnuniyetimden ötürü aracı değiştirmek istedim. Aklımda 0.9 vardı. Bayiye gittim. İlk hayal kırıklığını koltukların arkasının muşamba benzeri bir malzeme ile kaplandigini görmemle yaşadım. İkinci hayal kırıklığı ise motorun aşırı sesli ve titreşimli olması ile geldi. 3. Hayal kırıklığı arac o dönem çok tutmuştu. Liste fiyatı 36 olan aracı 38 e vermeye kalkıştılar.

Yine ilk modellerde boya dökülmeleri, bagaj kapağı ayarsızligi gibi bir sürü sorun oldu.

O yüzden reno bir tek sende varmış gibi düşünme.

Daha önce dizel reno aracım oldu. Hali hazırda dizel aracım var. Bu araçların üzerine tsi fabia aldım memnunum.

Sen sahip olmayı bırak birkaç km dahi kullanmamışsın. Yorum yapıyorsun. İnsanlarin tsi motora dizelden geçmiş olabileceğini hiç düşünmüyorsun.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @funnerman

G
Greggs
dün (7706 mesaj)
80den 140lara kadar 1.2 turbolar daha hızlıdır. Peki...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ali_0017

A
ali_0017
dün (1865 mesaj)
20 nm torkun fazla olduğunu sen de söylüyorsun. 20 nm demek 1.6 ile 1.8 atmosferik arasnıdaki tork farkı demek.. ya da 1.4 ile 1.6 arasındaki tork farkı demek.. şimdi sen o 20 nm fark önemsiz diyorsan bu demek ki 1600cc ile 1800cc atmosferik araç arasında güç farkı yok demek oluyor. motor hacmine değil ürettiği güce bakın lütfen.




Bu mesajda bahsedilenler: @Greggs

A
ali_0017
dün (1865 mesaj)
ben halihazırda kullanıyorum. hatta 0 km aldım. aynı zamanda 11 yıldır fiesta kullanıyorum. onu da 0 km almıştım. 11 yıllık fiestam daha kaliteli hissettiriyor.




Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007

F
funnerman
dün (337 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: ARES007

Sıfır fabia mi alırken acaba hakikaten uygun mu diye diğer markalara bakayım dedim.

Reno da direksiyonu ayarlamak için mandalı açtım. Direksiyonu ayarladım. Mandalı kapatmak istedim ama kapatamadım. Biraz zorladım kırılacak diye bıraktım.

Reno aracım vardı. İthal bir araçtı. Çok sevdiğim bir araçtı. Clio 4 yeni çıktığında memnuniyetimden ötürü aracı değiştirmek istedim. Aklımda 0.9 vardı. Bayiye gittim. İlk hayal kırıklığını koltukların arkasının muşamba benzeri bir malzeme ile kaplandigini görmemle yaşadım. İkinci hayal kırıklığı ise motorun aşırı sesli ve titreşimli olması ile geldi. 3. Hayal kırıklığı arac o dönem çok tutmuştu. Liste fiyatı 36 olan aracı 38 e vermeye kalkıştılar.

Yine ilk modellerde boya dökülmeleri, bagaj kapağı ayarsızligi gibi bir sürü sorun oldu.

O yüzden reno bir tek sende varmış gibi düşünme.

Daha önce dizel reno aracım oldu. Hali hazırda dizel aracım var. Bu araçların üzerine tsi fabia aldım memnunum.

Sen sahip olmayı bırak birkaç km dahi kullanmamışsın. Yorum yapıyorsun. İnsanlarin tsi motora dizelden geçmiş olabileceğini hiç düşünmüyorsun.
Bahsettiğiniz sorunların hiçbiri olmadı ben de. Direksiyon ayarı gayet net ve kolay yapılıyor sorunsuz.
Bagaj kapağı da 2 dk içinde yaglandi ve 4 yıldır bir kez bile ses yapmadı sonrasında.
1.0 tsi 3 silindirli mesela ve o da polo da gördüm ki kullanıcıları da söylüyor dizel gibi titreşimli çalışıyor.

Herkes tsi mtv avantajı falan diyor da 4 silindirli dizel motor ile 3 silindirli benzinli motor uzun ömür ve sağlamlık olarak aynı olmayacak ki uzun vadede dizel (4 silindir) turbo benzinli (3 silindirli) araca göre motor yönünden daha avantajlı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi funnerman -- 10 Kasım 2019; 16:43:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A
ali_0017
dün (1865 mesaj)
benzinli motor da dizel motora göre fiyat yönünden 30 bin lira kadar daha avantajlı. ayrıca vergi olarak da avantajlı.




Bu mesajda bahsedilenler: @funnerman

U
unforgiven1127
dün (1513 mesaj)
Bende ortalama 10 litre yakiyorum gelip konu aciyor muyum?





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >