Tek bir pilotun hem 5. nesil bir süpersonik uçağı uçurup düşman unsurlarla it dalaşı yapması, hem de aynı anda komutasındaki 3-4 adet insansız jete hedef atayıp sensör verilerini analiz etmesi aşırı görev yoğunluğu sonucu ciddi oranda performans ve odak kaybına yol açtığı düşünülmekte.
Çin mühendisleri, arka koltuğu tamamen "otonom sistemler komuta merkezi" haline getirerek bu iş yükünü ikiye bölmüştür. Çin tarafından geliştirilen 5. nesil hayalet savaş uçağı J-20'nin iki kişilik versiyonu olan J-20S veya gayriresmî adıyla J-20B modeli iki kişilik bir kokpit düzeni almıştır.
HÜRJET'in çift kişilik yapısı ve aviyonik altyapısı ANKA-3 ve KIZILELMA'yı yönetmeye teorik ve mimari olarak uygun adaydır.
Çin mühendisleri, arka koltuğu tamamen "otonom sistemler komuta merkezi" haline getirerek bu iş yükünü ikiye bölmüştür. Çin tarafından geliştirilen 5. nesil hayalet savaş uçağı J-20'nin iki kişilik versiyonu olan J-20S veya gayriresmî adıyla J-20B modeli iki kişilik bir kokpit düzeni almıştır.
HÜRJET'in çift kişilik yapısı ve aviyonik altyapısı ANKA-3 ve KIZILELMA'yı yönetmeye teorik ve mimari olarak uygun adaydır.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Marcus Savior -- 2 Ekim 2026; 15:20:13 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >