1. sayfa
| helal olsun adamlar işlerini takip ediyor |
|
bir anım : İstanbul sarıyerden şirket arabamızla izmite HyundaiASSAN'a gittik. DAHA KAPININ ÖNÜNDE ARAÇTAN İNİP ONLARIN HYUNDAI MARKA starex benzeri kendi ARAÇLARI İLE SHUTTL... |
|
bir anım : İstanbul sarıyerden şirket arabamızla izmite HyundaiASSAN'a gittik. DAHA KAPININ ÖNÜNDE ARAÇTAN İNİP ONLARIN HYUNDAI MARKA starex benzeri kendi ARAÇLARI İLE SHUTTLE YAPTIK. İçeri yabancı araç giremezmiş. Marka bağımlılıkları prensipleri daha kapıda başladı. sonrası da ilginç Çoook uzun zaman önce , o zaman büyük bir firmada muhasebe-finans departmanında çalışıyordum. Hyundai-Assan firması ile aramızda hesap mutabakatı sorunu çıktı. Bende yetkili olarak mukayeseye sorunu bulmaya gittik. Bizim patron furyaya uymuş abudik gubidik bir programa geçirtmişti bizim tüm departmanlarımızı. Onlarında keza yeni ve farklı bir finans muhasebe yönetim farklı programa geçmişler. İşin içinden çıkılmaz haldeydik. Pırıl pırıl, tıkır tıkır çalışan bir fabrika. 1987 den beri birçok fabrikada çalışmışım bilirim düzeni. Cihan elektronik GRUNDIG, Avcılar-Firüzköy-Esenyurt Çay-Set in ilk kuruluşu , EMSA elektronik modül sanayii, Ümraniye ilk NETAŞ, Beylikdüzü BEKO-ARÇELİK vs, AMA HYUYNDAI ASSAN bambaşka biz düzende. Bamkaşba bir yer. İçeri kapıdan girdiğimiz araçlar ile dolaştırılıp sonra arabulkuculuk yapacağımız yere kadar kısa kısa bilgi verildi. Hayranlıkla gözlemliyor ve dinliyorum. İçerde inceleme yapıyoruz bir koca oda , sade şatavatsız, loş, birkaç evrak fotokopisi lazım. Koskoca üst düzey elin korelisi adam üst düzey yönetici belli. sekreter yardımcı vs yok. Kalkıyor gidip bir köşede duran fotokopoi makinasında diğerlerinin arkasında sırada bekliyor ve ARKASI KULLANILMIŞ KAĞITLARIN DİĞER TARAFINA FOTOKOPİ ÇEKİYOR. Yani bizdeki savurganlık , sekreterin sekreteri. yardımcısının yardımcısı. Yedek şöförü , boğazda sarıyerden karşıya anadolu yakasına köprü vs angarya olmasın diye sürat teknesi kaptanı olan bir şirkette çalışıyorum. Gerçi meclisin dahi , birçok hastanenin, en elit firmaların vs işlerini iahalelerini projelerini alan bir gizli deviz. Ama KORELİLERİN mütevazılıklarını, tasasrruflarını, zihniyet farklılıklarımızı görünce takdir etmiştim birçok yönden. Gerçi muhasebe yönünden biz haklı çıkmıştık mutabakat lehizimize yani bizim rakamlar doğru çıkmıştı , bende bir transfer teklifi gelsede orda çalışıp kültürlerini zihniyetlerini daha iyi görsem diyordum. Neyse hyundai bakalım ilk elektrikli araçlarıyla Türk halkında nasıl bir izlenim yapacak. Daha önce ekürüsü KIA EV3 GT-LINE elektrikli ile beni bayağı şaşırtmıştı küçük dev demiştim. Çok memnun idim. Bu ara yakında fiyat ve ön satış vs ile göreceğiz . |
|
bir anım : İstanbul sarıyerden şirket arabamızla izmite HyundaiASSAN'a gittik. DAHA KAPININ ÖNÜNDE ARAÇTAN İNİP ONLARIN HYUNDAI MARKA starex benzeri kendi ARAÇLARI İLE SHUTTLE YAPTIK. İçeri yabancı araç giremezmiş. Marka bağımlılıkları prensipleri daha kapıda başladı. sonrası da ilginç Çoook uzun zaman önce , o zaman büyük bir firmada muhasebe-finans departmanında çalışıyordum. Hyundai-Assan firması ile aramızda hesap mutabakatı sorunu çıktı. Bende yetkili olarak mukayeseye sorunu bulmaya gittik. Bizim patron furyaya uymuş abudik gubidik bir programa geçirtmişti bizim tüm departmanlarımızı. Onlarında keza yeni ve farklı bir finans muhasebe yönetim farklı programa geçmişler. İşin içinden çıkılmaz haldeydik. Pırıl pırıl, tıkır tıkır çalışan bir fabrika. 1987 den beri birçok fabrikada çalışmışım bilirim düzeni. Cihan elektronik GRUNDIG, Avcılar-Firüzköy-Esenyurt Çay-Set in ilk kuruluşu , EMSA elektronik modül sanayii, Ümraniye ilk NETAŞ, Beylikdüzü BEKO-ARÇELİK vs, AMA HYUYNDAI ASSAN bambaşka biz düzende. Bamkaşba bir yer. İçeri kapıdan girdiğimiz araçlar ile dolaştırılıp sonra arabulkuculuk yapacağımız yere kadar kısa kısa bilgi verildi. Hayranlıkla gözlemliyor ve dinliyorum. İçerde inceleme yapıyoruz bir koca oda , sade şatavatsız, loş, birkaç evrak fotokopisi lazım. Koskoca üst düzey elin korelisi adam üst düzey yönetici belli. sekreter yardımcı vs yok. Kalkıyor gidip bir köşede duran fotokopoi makinasında diğerlerinin arkasında sırada bekliyor ve ARKASI KULLANILMIŞ KAĞITLARIN DİĞER TARAFINA FOTOKOPİ ÇEKİYOR. Yani bizdeki savurganlık , sekreterin sekreteri. yardımcısının yardımcısı. Yedek şöförü , boğazda sarıyerden karşıya anadolu yakasına köprü vs angarya olmasın diye sürat teknesi kaptanı olan bir şirkette çalışıyorum. Gerçi meclisin dahi , birçok hastanenin, en elit firmaların vs işlerini iahalelerini projelerini alan bir gizli deviz. Ama KORELİLERİN mütevazılıklarını, tasasrruflarını, zihniyet farklılıklarımızı görünce takdir etmiştim birçok yönden. Gerçi muhasebe yönünden biz haklı çıkmıştık mutabakat lehizimize yani bizim rakamlar doğru çıkmıştı , bende bir transfer teklifi gelsede orda çalışıp kültürlerini zihniyetlerini daha iyi görsem diyordum. Neyse hyundai bakalım ilk elektrikli araçlarıyla Türk halkında nasıl bir izlenim yapacak. Daha önce ekürüsü KIA EV3 GT-LINE elektrikli ile beni bayağı şaşırtmıştı küçük dev demiştim. Çok memnun idim. Bu ara yakında fiyat ve ön satış vs ile göreceğiz . |
| Hazır gelmişken İzmit bayinin de bir kulağını çeksinler. Bir küfür edip kovmadıkları kalıyor. 100 kere gittiysem sadece son gittiğimde insan evlatlarına denk geldim. |
| Buraya ioniq 5n getirildi ama 6n getirilmeliydi. Yine de elektrikli arabayla macera isteyenlere ioniq 5n ile herkesin bir kaç günlüğüne kiralayıp motor sesi, vites, drift modlarını vs kullanmasını tavsiye ederim :). Beğeneceksiniz :). 5 değil ama 5nnnnn |
| 5n i olan kiralama şirketi linkini atar mısın hocam |
| Helal olsun adamlara. Bilinçli ve ilkeli insanlar. Bu zihniyet işlerine de yansıyor. Bir de Çin'e bakın. 😅 |
|
O kadar yangın yapıp fabrika verisi 300-350KM menzilli araç üretecekler ve satmayacak. Elektrikli araçlara sempatim var ama ben kemiksiz 500km yapan araç istiyorum. Sıkıldıkça, tuvaletim geldikçe durup 10dk şarj edip, batarya yüzdesine hiç bakmadan yoluma devam etmek istiyorum. |
| her şeyden önce konu başlığını doğru düzgün girin |
| Çalışanlara gereksiz yere yersiz Ego kasmışmıdır acaba :)) |
| kalite en büyük önceliğiniz mi 😂 |
Koskoca onursal patronun oğlusun, yani mirasçı üstüne üstlük yüksek işletmecisin, hani mekanik elektrik elektronik mühendisliği filan değil, senin ne işin olur arabanın altında bak bakiyim iyi toplamışlar mı |
| Bu araç 40 ülkeye ihrac edilecek, Ülkeye kazandıracağı katma değer muazzam. Bu adamları destekleyeceğimize gidip BYD üç kağıtçısını destekliyoruz. Bu araç şehiriçi kullanımı hedeflenerek üretilmiş bir araç Bayan sürücüler Şirketler ve kiralama firmaları tarafından çok tercih edilecek. |
Güvenlik açıklaması saçma olmuş. Zaten GSR gereksinimlerini karşılamadığın zaman aracın satılmasına izin vermiyor Avrupa Birliği, sanki ekstra birşey yapıyor gibi konuşmuş. Yapma da bak bakalım satışa çıkartmana izin veriyorlar mı |
| İnsanlar biraz yüksek araba istiyor. İnmesi binmesi rahat olsun istiyor. Bagajı büyük istiyor. Psa'nın bozulmaları olmasa direkt c3 aircross alırdım ama almıyorum. Ioniq 3 de alçak kalıyor. 15cm yüksekliği var. Yani sedandan 1-2cm yüksek. C3 aircross 19cm yüksekliğe sahip. Bunun bagajı c3 aircross'a göre küçük. Yani mekanik elektronik olarak daha sağlam ama şase kullanım olarak daha kötü türkiye için |
| c3 aircross frontera falan çok sorunlu arabalar. kalıbının arabaları değil maalesef. |
1. sayfa
"Kalite en büyük önceliğimiz"
Hyundai'nin Elektrikli Global Modüler Platformu (E-GMP) üzerine inşa edilen hatchback modelin, Ağustos ayı ortasında seri üretime geçmesi ve yılın ikinci yarısında Avrupa genelinde satışa sunulması planlanıyor. Başkan Chung, incelemeleri sırasında kalite ve güvenliğin önemini vurgulayarak şu ifadeleri kullandı:
"IONIQ 3 üretimine hazırlanırken kalite en büyük önceliğimiz olmaya devam etmeli. Müşteri beklentilerini aşan bir mükemmellik düzeyi sunarak pazardaki rekabet gücümüzü artırmalıyız. Her şeyden önce, bu aracın Avrupa'daki müşterilerimizin beklediği en yüksek güvenlik standartlarını karşılamasını sağlamalıyız."
Pleos Connect ilk kez Avrupa'da
IONIQ 3, Hyundai'nin Avrupa'da satışa sunacağı modeller arasında yeni nesil Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini kullanan ilk model olacak. Araç ayrıca markanın en güncel SmartSense gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılacak. Chung ayrıca ziyaret kapsamında Hyundai Mobis'in Batarya Sistemi Montaj (BSA) tesisini ziyaret ederek IONIQ 3 için batarya sistemi üretim süreçlerini de yerinde inceledi.
Kaynak:https://www.hyundai.com/worldwide/en/newsroom/detail/0000001253
Haberi Portalda Gör