Hyundai, kısa süre önce Türkiye’de de satışa sunduğu Yeni Kona Elektrik modelinin Avrupa'daki satışlarından memnun. Avrupa’da satılan her dört Kona modelinden biri elektrikli olurken bu rakam Almanya’da her iki araçtan birinin olarak öne çıkıyor.
Hyundai Kona, Avrupa'da hibrit, elektrik ve üç içten yanmalı motor olmak üzere toplam beş farklı varyasyonla satışa sunuluyor. Avrupa'da elektrikli otomobiller gittikçe daha popüler hale gelirken, Kona Elektrik de kısa süre önce 100 bin adet satış barajını geride bıraktı. Dünya çapında da 142.000'den fazla satıldı. İlk kez 2018 yılında tanıtılan otomobil, 484 km ile segmentindeki en uzun menzile sahip modellerden biri.
Hyundai, Kona Elektrik'i piyasaya sürmesiyle Avrupa pazarı için en önemli iki endüstri trendini birleştiren ilk otomobil üreticisi oldu. Tam elektrikli aktarma organları ve kompakt SUV gövde stiliyle öne çıkan Hyundai Kona Elektrik, Güney Kore’deki Ulsan ve Çekya’daki Nosoviçe fabrikalarında üretiliyor. Hyundai’nin 2040 yılına kadar gerçekleştirmek istediği sıfır emisyon ve temiz çevre stratejisine de büyük katkı sağlıyor.
Hyundai dört yılda 12 yeni elektrikli model tanıtacak.
Kona Elektrik, Hyundai’nin iddiasını artırdığı tek elektrikli model değil. Bu yılın başlarında elektrikli IONIQ 5'i piyasaya süren Hyundai, 2025 yılına kadar 12 yeni elektrikli otomobili daha satışa sunmayı planlıyor. Ayrıca, 2025 yılına kadar yılda 560.000 elektrikli araç satmayı hedefleyen Hyundai, aynı süre zarfında gruptaki diğer markalarla beraber toplam olarak 23 yeni BEV modeli tanıtmış olacak.
Hyundai, bu model atağının yanı sıra, 2035 yılına kadar Avrupa'daki tüm ürün yelpazesini ve 2040 yılına kadar dünya çapındaki tüm modellerini de tamamen elektrikli hale getirmeyi planlıyor. Ayrıca, Güney Koreli marka 2040 yılına kadar global EV pazarının yüzde 8 ila 10’unu oluşturmayı hedefliyor.
avrupalı alır, ama bizde 247 bin tl benzinlisi varken 2 kat fiyatlı elektriklisine 487 bin tl niye versin ki insanlar.. 734 bin tl olanı saymıyorum bile.
Hocam fiyati uygun olsa da ortam uygun degil. Emisyon desen ulkenin o islerle bi alakasi yok zaten, kirleten kirletene. Ekonomiklik desen akaryakita gelen zamlarin buyuk kismi esel sistemden karsilaniyor ama elektrik zamlarinin arkasi kesilmez artik. Ev faturalarimiz ortada. Dahasi sehir icinde evden sarj ettik diyelim, sehir disinda ozel istasyonlar ayri dudukluyor.
Buyuk ihtimalle yeni duzenlemeyle 400bin tl nin altina dusecek fiyati ancak cok satabilecegini dusunmuyorum. Elektrikli araclar halen hayal bizim icin. Bari hibriti destekleseler biraz. Mtv destegi bile vermiyor devlet
Hyundai, kısa süre önce Türkiye’de de satışa sunduğu Yeni Kona Elektrik modelinin Avrupa'daki satışlarından memnun. Avrupa’da satılan her dört Kona modelinden biri elektrikli olurken bu rakam Almanya’da her iki araçtan birinin olarak öne çıkıyor.
Hyundai Kona, Avrupa'da hibrit, elektrik ve üç içten yanmalı motor olmak üzere toplam beş farklı varyasyonla satışa sunuluyor. Avrupa'da elektrikli otomobiller gittikçe daha popüler hale gelirken, Kona Elektrik de kısa süre önce 100 bin adet satış barajını geride bıraktı. Dünya çapında da 142.000'den fazla satıldı. İlk kez 2018 yılında tanıtılan otomobil, 484 km ile segmentindeki en uzun menzile sahip modellerden biri.
Ayrıca Bkz.Bakan Varank'tan elektrikli araçlarda ÖTV zammı açıklaması
Hyundai, Kona Elektrik'i piyasaya sürmesiyle Avrupa pazarı için en önemli iki endüstri trendini birleştiren ilk otomobil üreticisi oldu. Tam elektrikli aktarma organları ve kompakt SUV gövde stiliyle öne çıkan Hyundai Kona Elektrik, Güney Kore’deki Ulsan ve Çekya’daki Nosoviçe fabrikalarında üretiliyor. Hyundai’nin 2040 yılına kadar gerçekleştirmek istediği sıfır emisyon ve temiz çevre stratejisine de büyük katkı sağlıyor.
Hyundai dört yılda 12 yeni elektrikli model tanıtacak.
Kona Elektrik, Hyundai’nin iddiasını artırdığı tek elektrikli model değil. Bu yılın başlarında elektrikli IONIQ 5'i piyasaya süren Hyundai, 2025 yılına kadar 12 yeni elektrikli otomobili daha satışa sunmayı planlıyor. Ayrıca, 2025 yılına kadar yılda 560.000 elektrikli araç satmayı hedefleyen Hyundai, aynı süre zarfında gruptaki diğer markalarla beraber toplam olarak 23 yeni BEV modeli tanıtmış olacak.
Hyundai, bu model atağının yanı sıra, 2035 yılına kadar Avrupa'daki tüm ürün yelpazesini ve 2040 yılına kadar dünya çapındaki tüm modellerini de tamamen elektrikli hale getirmeyi planlıyor. Ayrıca, Güney Koreli marka 2040 yılına kadar global EV pazarının yüzde 8 ila 10’unu oluşturmayı hedefliyor.
Haberi Portalda Gör