Japon otomotiv üreticileri Honda ve Nissan, araçların elektronik ve yazılım altyapısını standartlaştırmak amacıyla iş birliğini genişletme kararı aldı. Şirketler, yazılım tanımlı araçlarda (SDV) kullanılacak ortak elektronik kontrol üniteleri (ECU) geliştirecek. İki şirket, bu altyapıyı ve ilgili yazılımları 2029 mali yılından itibaren yeni nesil araçlarında kullanmayı planlıyor.
Araçların yazılımı ortak olacak
Ortak açıklamaya göre Honda ve Nissan, birlikte geliştirilecek ECU’ları ve yazılım bileşenlerini temel alan yeni bir araç mimarisi oluşturacak. Bu mimarinin 2029 mali yılı ve sonrasında piyasaya çıkacak yeni nesil araçlarda kullanılması hedefleniyor. Mitsubishi Motors’un da ortaklığa dahil olmayı değerlendirdiği bildiriliyor.
Çalışmanın odağında yalnızca ECU donanımları bulunmuyor. İki şirket, araçların elektrik ve elektronik mimarisindeki temel ECU’lar için ortak teknik özellikler belirlemeyi planlıyor. Bunun yanında işletim sistemleri, ara yazılımların belirli bölümlerive araç kontrol yazılımları da ortak geliştirme kapsamına girecek.
Çinli üreticilerin baskısı artıyor
Otomobillerin otonom sürüş ve bağlantılı araç özellikleri geliştikçe yazılım, üreticiler arasındaki rekabetin önemli alanlarından biri haline geldi. Sürücü destek sistemleri, araç içi eğlence, bağlantılı hizmetler ve kablosuz yazılım güncellemeleri (OTA) gibi özellikler giderek daha fazla yazılım altyapısı gerektiriyor.
İş birliğinin arkasındaki önemli unsurlardan biri de Çinli otomobil üreticilerinin küresel pazarlardaki yükselişi. BYD gibi şirketler, gelişmiş yazılım özellikleriyle donatılmış elektrikli ve hibrit modelleri sayesinde Avrupa ve Güneydoğu Asya gibi pazarlarda daha güçlü bir konuma ulaştı.
Sonunda kader birliği geldi. Hayırlı olsun. Honda çok geç bile kaldı. Toyota yanına Suzuki Subaru ve Mazda'yı teknoloji ittifakı olarak almışken bence Honda Nissan ile iyi bir başlangıç yaptı. Renault ile sancılı süreçten ayrılan bir firma olarak Nissan için Honda harici bir seçeği de bulunmuyor. Honda Nissan Mitsubishi olması zorunlu bir ittifaktı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi High Sierra -- 31 Ağustos 2026; 20:05:55 >
Nissan için de Honda için de ayakta kalabilecekleri bir birliktelik başlamış oldu belli ki. Gelecekte sadece yazılım işbirliği ile kalmazlar bence, blok tasarımından tasarım paylaşımına, her şeyi ortak yapmaya başlarlar, sonrası da malum iki firma birleşir, geçmişte denediler olmamıştı malum.
Dediğinize katılıyorum hatta yanlış yaptılar. 2022’de bu işe niyetlendiler ama Renault bu olası ittifaktan hoşnut olmadığı için Nissan üzerindeki hisselerini sattı. Şimdi iki firma da birbirinin yüzde 15 hissesine sahip sanırım. Nissan en acilinden Renault’un iç işlerine karıştığı hisse sürecinden kurtulmalı direkt Honda ile birleşmeli. Çok iyi bir ölçek ekonomisi yakalayacakları açık.
Renault kendi yolunu çizdi bence. Horse ile Geely ittifakı ve Ampere ile yalın kendi çatı birimine bölünmesi çok başarılı oldu. Nissan’dan ayrık durmaları ileri dönük işlerine yarayacak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi High Sierra -- 31 Ağustos 2026; 21:25:10 >
İkisinin de motor konusundaki deneyimleri müthiş aslında. Güçlü turbolu ama az yakan, kurşun geçirmez hybrid üniteler yapabilirler, bir de üstüne e-cvt takıp pazara sürseler, tüm dünyanın ilgisini çeker. Neyse bakalım ne getirecek ilerleyen günler, selamlarımla.
Araçların yazılımı ortak olacak
Ortak açıklamaya göre Honda ve Nissan, birlikte geliştirilecek ECU’ları ve yazılım bileşenlerini temel alan yeni bir araç mimarisi oluşturacak. Bu mimarinin 2029 mali yılı ve sonrasında piyasaya çıkacak yeni nesil araçlarda kullanılması hedefleniyor. Mitsubishi Motors’un da ortaklığa dahil olmayı değerlendirdiği bildiriliyor.
Çalışmanın odağında yalnızca ECU donanımları bulunmuyor. İki şirket, araçların elektrik ve elektronik mimarisindeki temel ECU’lar için ortak teknik özellikler belirlemeyi planlıyor. Bunun yanında işletim sistemleri, ara yazılımların belirli bölümleri ve araç kontrol yazılımları da ortak geliştirme kapsamına girecek.
Çinli üreticilerin baskısı artıyor
Ayrıca Bkz.Karea Fit, 1 Eylül'de yeniden siparişe açılıyor: Üretim kapasitesi arttı
İş birliğinin arkasındaki önemli unsurlardan biri de Çinli otomobil üreticilerinin küresel pazarlardaki yükselişi. BYD gibi şirketler, gelişmiş yazılım özellikleriyle donatılmış elektrikli ve hibrit modelleri sayesinde Avrupa ve Güneydoğu Asya gibi pazarlarda daha güçlü bir konuma ulaştı.
Kaynak:https://www.reuters.com/technology/honda-nissan-target-fy2029-roll-out-jointly-developed-vehicle-software-control-2026-08-31/
Kaynak:https://global.honda/en/newsroom/news/2026/c260831beng.html
Haberi Portalda Gör